① 鋁合金壓鑄模具的標准壽命為多少8萬模次有資料佐證嗎鋅合金呢30萬模次
如果鋁合金壓鑄模具的模具鋼和熱處理工藝選取適當，壽命可高於20萬模次。8萬模次偏低了。鋅合金不清楚。但是鋅合金熔點比鋁合金低很多，所以30萬模次也不算高。
② 鋁合金壓鑄模具的標准壽命為多少8萬模次有資料佐證嗎鋅合金呢30萬模次
主要看你用的是什麼材料
不同的材料的使用壽命是不一樣的
另外國產的和進口的也有很大得差異鋁合金的壓鑄模具
各種工藝做的合理
壓鑄條件恰當20萬模次都可以做得到
祝你好運
③ 鋁合金模具使用極限次數是多少是怎樣計算的
鋁合金模具的使用極限次數是沒有標准，一般都是要根據1）你使用模具鋼材的優劣，2）你在設計開模具的技術，3）你的模具保養有沒有到位，4）你生產操作的技術問題，5)生產管理的好壞。如果這5點都要進入最佳狀況，一副模具可以使用到百萬模次以上是沒有問題的，以上5點要件不但是關繫到模具壽命，而且也要照著順序從1）到 5) 去逐一的關聯到位。
④ 鋁合金熱鍛模的壽命一般是多少次
問題沒有說清楚，熱鍛是液態模鍛嗎，一般模具壽命3-5萬次，如果是溫鍛，壽命2-3萬
⑤ 請問大家鋁合金輪轂的壽命是多久
只要你沒有出過事故（大）就不用換，沒有必要全換吧。現在的尺寸都控制的很好。輪胎要換應該全換，指新舊不能一起用
⑥ 請教模具使用壽命
一般都在100萬件，不過也要看什麼模具，有的在50萬左右，有的客戶也有要求什麼內材質做多少萬件的容，一般的模具生產到100萬就要報廢了哦
PS，回答補充問題，大哥，我只知道注塑的模具而已，你說的我沒做過那行，但是我相信你的客戶在給單子你做的時候，他都有註明使用壽命，他會要求你用什麼材質來做的，當然，假如你是自己開發的，當我沒說。
⑦ 鋁合金壓鑄模具壽命有多長
鋁合金壓鑄模具壽命跟模具的材質以及熱處理的質量有很大的關系。
國產H13，一般的壽命是3-5萬件；
進口的H13,一般的壽命是10萬件左右。
另外，鋁合金壓鑄模具的壽命與鑄件的壁厚關系也比較大，壁厚的鑄件，模具壽命相對短些。
⑧ 鋁合金熱擠壓模具正常壽命是多少
模具的壽命肯定是按照使用模次來計算的。
擠壓模具的使用壽命的長短取決於加工零件的材料的品種、強度，零件的精度和模具使用的材料的品種、強度。如果是擠壓的是鋁、銅、鋅、錫等有色金屬，模具的使用壽命就要長的多。如果擠壓的是鋼材，那模具的壽命就要低的多了。如果擠壓的工件的精度要求比較高的話，那麼模具可能擠壓幾千件，模具的尺寸就有可能超差，模具就要修理，否則就要報廢。如果擠壓的工件只是毛胚，還要後期加工的話，那麼就盡管擠壓，只要模具不損壞，一直可以加工到模具報廢為止。模具的壽命還取決於製作模具的材料的好壞，用普通的碳素工具鋼，就不如用合金工具鋼壽命來的長。還取決於模具的結構的合理設計，結構設計合理的模具，其使用壽命肯定要長的多。
⑨ 鋁合金壓鑄模一般壽命是多久
主要看鋼材、熱處理、後續保養等
爛一點的5~8萬模次，一般的10萬模次左右，好些的可以達到20萬模次
不過噸位越大的模具壽命越短
⑩ 汽車鋁合金輪轂能用多少年
車主對汽車外形上的「追求」，對鋁質輪轂的「追棒」，均因其時尚的外形、款式的多樣，且其特有的高抗振性能、傳熱導熱性能、多變的輪輻、特有的噴塗工藝或鍍層工藝....逐漸在現代汽車發展方向上已經廣為普及和應用了。
關於使用年限以及維護情況，主要看自己日常的使用過程當中的維護情況、行駛環境以及是否正確按「用戶使用手冊」當中的一些要求或標准及時對車輛輪轂包括其他相關部位的養護了。
一般情況下，因其特殊的生產工藝和相關行業標準的規范，在安全保障范圍上講，五－十年左右是沒問題的，但也不絕對，隨著時間的推移，逐漸也會在抗振性能、彈性韌性上、導熱傳遞性、舒適性等方面會有所「退化」。
車主在使用的過程當中，不管已經用了「多久」，例行的保養與維護是不能少的。當發現「故障」或因事故而造成的變形、缺失、老化龜裂、斷副等多種「現象」時，應及時更換，確保行車安全。
附：鋁合金車輪的特點
A、節油：鋁材密度比鋼材小,轉動慣量小,汽車的加速性能得到提高,煞車性能同樣得到提高,提升車子加速能力之餘更節油。
B、安全性較高：因鍛造的原因其不易變形、散溫快，所以對輪胎的影響大大的降低；同時鋁合金輪轂的較高、硬度特質明顯減小了行駛時特別是轉彎時給輪轂的「壓力」而「變形」的影響，一定程度上提高行駛的安全性。
C、舒適性：鋁合金車轂是精密的鑄造件,失圓度和不平衡度很小,抗振性好,能減少行駛中的振動。具有吸能或緩沖作用。
D、散熱傳遞：制動盤和制動片摩擦產生的高溫、輪胎和制動片的老化和磨損......。隨之而來的是影響制動效果的下降！實際交通路況當中由於輪胎氣壓的「偏高」導致的爆胎、剎車失靈的「事故」並不少見。正因為鋁合金輪轂特質（散熱傳遞性好較快），一定程度上緩解或降低了高速運轉時發生的如：「爆胎」事故，使行車更安全。