零件用什麼模具

Ⅰ 模具有什麼種類

沖壓模：分為沖裁模、彎曲模、拉伸模、壓縮模。加工金屬板。
塑料模：分為壓製成型模、注射成型模、擠出成型模、吹塑成型模、真空成型模。加工熱固性塑料、熱塑性塑料。
壓鑄模：壓力鑄造模。加工低熔點合金。
鍛模：鍛造成型模。加工金屬。
粉末冶金模：壓力成型模。加工金屬粉末。
陶瓷模：壓力成型模。加工陶瓷粉末。
橡膠模：分為壓製成型模、注射成型模、擠出成型模。加工橡膠。
玻璃模：分為壓模、吹模。加工玻璃。
鑄造模：分為砂型模、殼型模、失蠟模、壓力鑄造模、金屬型鑄模。加工熔融合金。

1. 兩板模 (2 PLATE MOLD)
兩板模又稱單一分型面模,是注塑模中最簡單的一種,它以分型面為界將整個模具分為兩部分:
動模和定模.一部分型腔在動模;一部分型腔在定模.主流道在定模;分流道開設在分型面上.開模後,製品和流道留在動模,動模部分設有頂出系統.
2. 三板模或細水口模 (3 PLATE MOLD, PIN-POINT GATE MOLD)
有兩個分型面將模具分成三部分,比兩板模增加了澆口板,適用於製品的四周不準有澆口痕跡的場合,這種模具採用點澆口,所以叫 細水口模.這種模具結構相應復雜些.啟動動力用山打螺絲或拉板.
3. 熱流道模 (HOT RUNNER MANIFOLD)
藉助加熱裝置使澆注系統中的塑料不會凝固,也不會隨製品脫模,所以又稱無流道模.
優點:
1) 無廢料
2) 可降低注射壓力,可以採用多腔模
3) 可縮短成型周期
4) 提高製品的質品
適合熱流道模塑料的特點:
1) 塑料的熔融溫度范圍較寬,低溫時,流動性好;高溫時,具有較好的熱穩定性.
2) 對壓力敏感,不加壓力不流動,但施加壓力時即可流動.
3) 比熱小,易熔融,又易冷卻.
4) 導熱性好,以便在模具中很快冷卻.
可用熱流道的塑料有: PE, PE, ABS, POM, PC, HIPS, PS
我們現在常用的熱流道有兩種：
1) 加熱流道模
2) 絕熱流道模
4. 硬模 (THROUGHLY HARDEN) (44HRC 以上)
內模件所採用的鋼材,買回來後需要進行熱處理,如淬火滲碳,才能達到使用要求,這樣的注塑
模叫硬模.如內模件採用H13 鋼,420 鋼,S7 鋼.

5. 軟模 (PRE-HARDENED) (44HRC 以下)
內模件所採用的鋼材,買回來後不需要進行熱處理,就能達到使用要求,這樣的注塑模叫軟模.
如內模件採用 P20 鋼, 王牌, 420H 鋼,NAK80,鋁,鈹銅。

Ⅱ 什麼是模具零件

凡是模具上所使用的零件都是模具零件，包括：模板、模架、凸模、凹模、銷釘、螺絲、卸料橡膠板、彈簧、導柱、導套、定位釘、定位銷、托料桿、托料板、卸料板、卸料螺絲、墊板、滑塊、斜導柱、斜滑塊、型芯、進料水嘴、頂桿、反頂桿等。這裡麵包括：冷沖模具和注塑模具。

Ⅲ 零件是鑄鐵的，做模具設計，要用什麼模具做壓鑄模還是注塑模

• 鑄鐵的產品可以翻砂來做。

• 壓鑄一般是做鋅合金，鋁合金，銅合金材料的產品等等。

• 注塑模一般是塑膠材料的產品。
  

Ⅳ 1、在生產製造什麼樣的零件時需要用模具

一般壓鑄件、注塑件、拉伸件、翻砂件、數量多的零件都需要模具來加工。

Ⅳ 製作模具，一般是使用什麼材料

摘要：通過對汽車模具設計標準的研究，介紹了幾種常用模具材料的使用性能，以及模具材料的成本、使用壽命等的比對。結果表明，合理的選用模具的材料，會降低成本、縮短製造周期、方便維修、減少鉗工勞動強度。

模具是沖壓生產的關鍵工藝裝備，隨著模具行業的不斷發展，模具在兵器工業、機械工業及日用品的生產中應用越來越廣泛。我國的模具行業已步入了高速發展時期，但模具的製造水平和使用性能與世界上發達國家相比，還有很大的差距。

現代汽車90%以上的白車身零件，都靠沖壓模具實現大批量生產。

根據汽車冷沖模具的使用壽命要求：在正常使用、維修狀態下，能多批次、小批量生產出50萬輛合格零件。故模具材料的性能、質量對模具的使用壽命有極大的影響。因此，模具材料的研究和開發，一直受到模具鋼生產廠商的重視，並得到了迅速的發展。

1.模具材料的現狀

近年來，我國模具鋼生產技術發展較快，用於製造冷沖壓模具材料主要分為以下幾類：

（1）高碳低合金冷作模具鋼，如：9SiCr、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS等。

（2）抗磨損冷作模具鋼，如：6Cr4W3Mo2VNb、Cr12、Cr12MoV、Cr12Mo1V1等。

（3）抗沖擊冷作模具鋼，如：4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si等。

（4）冷作模具用高速鋼，如：W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W9Mo3Cr4V等。

2.汽車模具材料的使用性能

（1）沖裁模材料的使用要求

對於薄板沖裁模具的用材要求具有高的耐磨性和硬度，而對厚板沖裁模除了要求具有高的耐磨性、抗壓屈服點外，為防止模具斷裂或崩刃，還應具有高的斷裂抗力、韌性。

（2）拉延、整形模材料的使用要求

要求模具工作零件材料具有高的耐磨性和硬度、一定的強韌性以及較好的切削加工性能、良好的抗粘附性（抗咬合性），而且熱處理時變形要小。

根據汽車廠生產沖壓件的模具現狀，汽車模具主要採用的材料為：鉬鉻鑄鐵、Cr12MoV、鑄態空冷鋼。

鉬鉻鑄鐵：屬於鎳硬白口鑄鐵系中高鉻白口鑄鐵的一種，由於其共晶組織由一種M7C3型碳化物和奧氏體其它轉變物組成，其基體退火成馬氏體後能表現出很高的耐磨性，同時其含有的鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性、錳能顯著提高韌性，而且鉬能使鋼的晶粒細化，提高淬透性。其熱處理的方法為表面淬火，大量節省熱處理時間，淬火後硬度HRC50

Ⅵ 一般模具都用什麼材料

模具
:
工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產品的各種模子和工具。
簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。
模具材料
模具材料最重要的因素是熱強度和熱穩定性，常用模具材料：工作溫度
成形材料
模具材料<300℃
鋅合金Cr12、Cr12MoV、GCr15、T8、T10。300～500℃
鋁合金、銅合金
5CrMnMo、3Cr2W8、9CrSi、W18Cr4V、5CrNiMo、W6Mo5Cr4V2、M2。500～800℃
鋁合金、銅合金、鋼鈦
GH130、GH33、GH37。800～1000℃
鈦合金、鋼、不銹鋼、鎳合金
K3、K5、K17、K19、GH99、IN100、ЖC-6NX88、MAR-M200、TRW-NASA、WA。>1000
℃
鎳合金
銅基合金模具、硬質合金模具
硬模
內模件所採用的鋼板，買回來後需要進行熱處理，如淬火滲碳，才能達到使用的要求，這樣的注塑模叫硬模，如內模件採用H13銅，420銅，S7銅。

軟模（44HRC
以下）
內模件所採用的鋼材，買回來後不需要進行熱處理，就能達到使用的要求，這樣的注塑叫軟模。如內模件採用P20銅，王牌，420銅，NAK80，鋁，鉑銅。
我現在所在的工廠所用的材料有：45#
；50#；718；718H;
738
；738H;8407;S136
;S136H;NAK80;SKD11;SKD61;==所用材料因產品的要求合理選用……

Ⅶ 模具一般用什麼材料做的

有五抄金和塑膠。

五金襲模具分為：包括沖壓模 （ 如沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、翻孔模具、縮孔模具、起伏模具、脹形模具、整形模具等）、鍛模（如模鍛模、鐓鍛模等）、擠壓模具、擠出模具、壓鑄模具、鍛造模具等；

非金屬模具分為：塑料模具、無機非金屬模具、砂型模具、真空模具和石蠟模具等。

(7)零件用什麼模具擴展閱讀

模具基本特點：

(1) 加工精度要求高

一副模具一般是由凹模、凸模和模架組成，有些還可能是多件拼合模塊。於是上、下模的組合，鑲塊與型腔的組合，模塊之間的拼合均要求有很高的加工精度。精密模具的尺寸精度往往達μm級。

(2) 形面復雜

有些產品如汽車覆蓋件、飛機零件、玩具、家用電器，其形狀的表面是由多種曲面組合而成，因此，模具型腔面就很復雜。有些曲面必須用數學計算方法進行處理。

(3) 批量小

模具的生產不是大批量成批生產，在很多情況下往往只生產一付。

(4) 工序多

模具加工中總要用到銑、鏜、鑽、鉸和攻螺紋等多種工序。

(5) 重復性投產

模具的使用是有壽命的。當一付模具的使用超過其壽命時，就要更換新的模具，所以模具的生產往往有重復性。

Ⅷ 汽車有哪些主要的零部件需要用模具做呢

車身鈑金件都需要；沖壓模--在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓--是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

Ⅸ 汽車哪些零件需要用到沖壓模具

汽車上的板件件很多，車身上的件基本都是沖壓件，一個車大概450~700個件之間，其次是一些汽車上其它功能模塊裡面也有沖壓件，比方空調裡面的一些面板之類的也是沖壓出來的。