『壹』 模具回針是什麼
模具回針:即:扶針,復位頂桿。模具合模時讓前模頂回頂針板而設置的頂桿。
材質:模具上的回針材質是合金鋼,20Cr/58-62HRC。
『貳』 請問老師 回針下加彈力膠 彈簧是做什麼用的
頂針板彈簧是讓頂針板自動回位的。回針下面加彈弓膠是讓頂針板提前回位的,一般有項針或斜項碰前模時才會用
『叄』 注射塑膠模具設計中的彈簧怎麼計算彈簧的長度
回針彈簧:
壓縮比=(行程+預壓)/自由長度=35%左右
裝模長度=自由長度-預壓=35%左右
行位彈簧:
壓縮比=(行程+預壓)/自由長度
裝模長度=自由長度-行程-預壓
『肆』 注塑模具回針彈簧長度怎麼確定,還有模腳高度怎麼確定
一般頂針板彈簧,在頂針板復原的情況下,彈簧壓縮5mm即可。
模腳高度=頂出距+兩塊頂針板厚度+動模板限位塊和底模垃圾釘(30mm十5mm)
『伍』 關於模具設計的彈簧選取
到網上找一個標准模具用彈簧的規格型號以及參數,大概分類是這樣的:棕、綠、紅、藍、黃,根據他們所能提供的力和你的卸料力比較,選擇比較合適的,但願能幫到你。
需注意彈簧的壓縮量與你模具的打板行程保持一致。
『陸』 回針下放優力膠作用,在線等啊!
把頂針面板的回針頭部做深一點,完了之後在到回針下面裝彈力膠,這樣在合模的時候是前模先壓到回針而不是斜頂,起到保護斜頂的作用
『柒』 請教注塑模具復位彈簧的作用
如你所說,就是復位用的。推桿把塑件頂出以後。為了使推桿固定板回答原來的位置,用了彈簧來復位。
『捌』 塑膠模具彈簧,回針,和頂桿的長度都怎麼計算
模腳長度=頂出距+兩塊頂針板厚度+動模板限位塊和底模垃圾釘(30mm十5mm)。
回針和頂桿:把頂桿板坐到底,從動模的上平面到頂桿板推板上面的尺寸,就是反頂桿的長度。
回針彈簧:壓縮比=(行程+預壓)/自由長度=35%左右。
裝模長度=自由長度-預壓=35%左右。
行位彈簧:壓縮比=(行程+預壓)/自由長度 裝模長度=自由長度-行程-預壓。
(8)模具回針下墊的是什麼彈簧擴展閱讀:
空氣彈簧是在柔性密閉容器中加入壓力空氣,利用空氣的可壓縮性實現彈性作用的一種非金屬彈簧,可大致分為囊式和膜式兩種,空氣彈簧具有優良的彈性特性,用在高檔車輛的懸架裝置中可以大大改善車輛的平順性。
從而大大提高了車輛運行的舒適性,所以空氣彈簧在汽車、鐵路機車上得到了廣泛的應用。此外,由於空氣彈簧和普通鋼制彈簧比較有許多優點,所以也應用於一些機械設備、精密儀器。
『玖』 模具彈簧的選用需注意哪些原則
選用彈簧時要考慮以下幾個原則。
①壓力要足夠,即
F預≥F卸/n
式中 F預—彈簧的預壓;
F卸一脫料力、推件力、壓邊力;
n—彈簧根數。
壓縮量要足夠,即
S1≥S總=S預+S工作+S修磨
式中,S1——彈簧允許的最大壓縮量,mm;
S總—彈簧需要的總壓縮量,mm;
S預—彈簧預壓縮量,mm;
S工作—脫料板、推件塊、壓邊圈的工作行程,mm;
S修磨—模具的修磨量或調整量,mm,一般取4-6mm。
②彈簧應保證脫料力足夠,且分布合理。
料力F=(0.07~0.2)沖裁力P×系數K
式中,系數K,超薄材料取0.07,3mm以上料厚取0.2;沖裁力P=剪口周長L×抗剪強度S ×料厚t;抗剪強度S經驗值A1為8,Cu為25,PCU為30,SPCC為35,SUS為60。
③彈簧壓縮量,通常黃色輕小荷壓縮量為50%,淺藍色輕荷壓縮量為40%,紅色中荷壓縮量為32%,綠色重荷壓縮量為24%,茶色重荷壓縮量為20%。東發彈簧(30萬回)用最大壓縮量80%以內使用壽命最長,由彈簧直徑,顏色查出荷重。
彈簧預壓量=(0.03~0.05)×彈簧自由長
彈簧力(kg)=定數×壓縮量
④彈簧長度=彈簧預壓量+模具自由狀態下彈簧的長度。
⑤彈簧支數=脫料力F/彈簧荷重,若位置不夠可考慮採用打桿脫料的結構。
⑥彈簧應對稱分布,並且要集中在沖孔沖頭或成形沖頭的周圍,分布較密的許多沖孔可以分堆多次沖裁,不需斜排。
⑦常用彈簧規格:∮16、∮20、∮22、∮25、∮30,一般情況選用綠色彈簧,如有特殊要求按實際需要選用其他顏色,小脫料板脫料時,要求壓縮量大時用黃色線簧。
『拾』 怎麼選擇模具彈簧的材料
談及模具彈簧,相信大家都會有股熟悉感,畢竟,我們兒時的玩具中有一些是有模具彈簧的參與。當然,除此之外,還有很多地方需要用到模具彈簧。可見,模具彈簧在我們日常生活中算是很重要的一部分。而模具彈簧的好壞大部分是取決於所用的材料,那麼模具彈簧的材料應當怎麼選擇呢?在此文中,請大家跟著小編一起去了解下吧!
【彈簧材料的選擇】
在確定材料截面形狀和尺寸時,應當優先選用國家標准和部頒標准所規定的系列尺寸,盡量避免選用非標准系列規格的材料。彈簧材料的選擇,應根據彈簧承受載荷的性質、應力狀態、應力大小、工作溫度、環境介質、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來源和價格等因素確定。不同型號的彈簧材料也會有所不同的。大中型彈簧,對於載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔後磨光鋼材。對於載荷精度和應力較低的彈簧,可選用熱軋鋼材。
螺旋彈簧的材料截面,應優先選用圓形截面。正方形和矩形截面材料,承受能力較強,抗沖擊性能好,又可使彈簧小型化,但材料來源少。且價格較高,除特殊需要外,一般盡量不選用這種材料。近年來,研製用圓鋼絲軋扁代替梯形鋼絲,取得了很好的效果。鋼板彈簧一般選用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等牌號的扁鋼。
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。一般用彈簧鋼製成。用以控制機件的運動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等,廣泛用於機器、儀表中。彈簧的種類復雜多樣,按形狀分,主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧等。模具彈簧-通俗的講就是模具用的彈簧,目前我們講的模具彈簧分為金屬螺旋彈簧,氮氣彈簧,聚氨脂彈。
彈簧鋼製作的彈簧,硬度(即強度)的選用應依據彈簧承載性質和應力大小而定。但是,硬度高低與平面應變斷裂韌性關系極大。從曲線關系可以看出,隨著硬度增加,平面應變斷裂韌性(KIC)值顯著下降。這就是說在確定彈簧的硬度硬度值時,應本著在滿足彈簧特性要求的前提下,彈簧的硬度值偏低一些好。彈簧選材時,要注意鋼材的淬透性。彈簧材料截面是否淬透以及淬透的程度,對彈簧質量關系極大。以彈簧本身作導體的電器彈簧或在濕度變化不定的條件下,如水(包括海水)、水蒸氣環境中工作的彈簧,一般選用銅和金材料。
通過以上小編的介紹,相信大家已經大概知道怎麼選擇模具彈簧的材料。其實,不僅模具彈簧的材料需要好好選擇,很多東西的材料也是如此。可能那些材料表面看起來微不足道,但當它們和其他東西結合在一起,製作成新的東西時,材料的作用就不容忽視了。正所謂,細節決定成敗。小小的材料可能決定組裝成後的東西的好壞。所以,要製造模具彈簧的朋友,記得好好選擇材料哦!