如何自做汽車方向盤模具

A. 怎樣手工製作高爾夫7方向盤磨具過程

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B. 做為新手,我想了解,模具怎麼分的,塑料模具和橡膠模具怎麼製造的

模具是現代工業的重要工藝裝備，是許多工業產品生產中不可缺少的組成部分。我國加入WTO以後，吸引外資能力的逐年增強，成為世界產品製造工廠地位愈加突出，各類工業品模具的進口越來越多。 模具的類型通常是按照加工對象和工藝的不同進行分類，從行業角度的區分來看主要有塑料模具、橡膠模具、金屬冷沖模具、金屬冷擠壓模具和熱擠壓模具、金屬拉拔模具、粉末冶金模具、金屬壓鑄模具、金屬精密鑄造模具、玻璃模具、玻璃鋼模具等等。 雖然模具種類很多，但在稅則歸類中主要涉及稅目84.80和82.07項下的有關子目。 下面僅就進口最為常見的塑料製品成型加工中所用不同類型的模具如何進行歸類作一介紹。 塑料最常見的成型方法一般分為熔體成型和固相成型兩大類：熔體成型是把塑料回熱至熔點以上，使之處於熔融態進行成型加工的方式，屬於此種成型方法的模塑工藝主要有注射成型、壓塑（縮）成型、擠出成型等；固相成型是指塑料在熔融溫度以下保持固態下的一類成型方法，如一些塑料包裝容器生產的真空成型，壓縮空氣成型和吹塑成型等。此外還有液態成型方式，如鑄塑成型、搪塑和蘸浸成型法等。 按照上述成型方法的不同，可以劃分出對應不同工藝要求的塑料加工模具類型，主要有注射成型模具、擠出成型模具、吸塑成型模具、高發泡聚苯乙烯成型模具等。 塑料注射（塑）模具：它主要是熱塑性塑料件產品生產中應用最為普遍的一種成型模具，塑料注射成型模具對應的加工設備是塑料注射模具對應的加工設備是塑料注射成型機，塑料首先在注射機底加熱料筒內受熱熔融，然後在注射機的螺桿或柱塞推動下，經注射機噴嘴和模具的澆注系統進入 模具型腔，塑料冷卻硬化成型，脫模得到製品。其結構通常由成型部件、澆注系統、導向部件、推出機構、調溫系統、排氣系統、支撐部件等部分組成。製造材料通常採用塑料模具鋼模塊，常用的材質主要為碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼，高速鋼等。注射成型加工方式通常只適用於熱塑料品的製品生產，用注射成型工藝生產的塑料製品十分廣泛，從生活日用品到各類復雜的機械，電器、交通工具零件等都是用注射模具成型的，它是塑料製品生產中應用最廣的一種加工方法。塑料注射（塑）成型模具應歸入稅號8484.7100。 塑料壓塑模具：包括壓縮成型和壓注成型兩種結構模具類型。它們是主要用來成型熱固性塑料的一類模具，其所對應的設備是壓力成型機。壓縮成型方法根據塑料特性，將模具加熱至成型溫度（一般在103°—108°），然後將計量好的壓塑粉放入模具型腔和加料室，閉合模具，塑料在高熱，高壓作用下呈軟化粘流，經一定時間後固化定型，成為所需製品形狀。壓注成型與壓縮成型不同的是沒有單獨的加料室，成型前模具先閉合，塑料在加料室內完成預熱呈粘流態，在壓力作用下調整擠入模具型腔，硬化成型。壓縮模具也用來成型某些特殊的熱塑性塑料如難以熔融的熱塑性塑料（如聚加氟乙烯）毛坯（冷壓成型），光學性能很高的樹脂鏡片，輕微發泡的硝酸纖維素汽車方向盤等。壓塑模具主要由型腔、加料腔、導向機構、推出部件、加熱系統等組成。壓注模具廣泛用於封裝電器元件方面。壓塑模具製造所用材質與注射模具基本相同。塑料壓塑成型模具應歸入稅號8480.7100。 塑料擠出模具：是用來成型生產連續形狀的塑料產品的一類模具，又叫擠出成型機頭，廣泛用於管材、棒材、單絲、板材、薄膜、電線電纜包覆層、異型材等的加工。與其對應的生產設備是塑料擠出機，其原理是固態塑料在加熱和擠出機的螺桿旋轉加壓條件下熔融，塑化，通過特定形狀的口模而製成截面與口模形狀相同的連續塑料製品。其製造材料主要有碳素結構鋼、合金工具等，有些擠出模具在需要耐磨的部件上還會鑲嵌金剛石等耐磨材料。擠出中工工藝通常只適用熱塑性塑料品製品的生產，其在結構上與注塑模具和壓塑模具有明顯區別。塑料擠出成型模具應歸稅號8400.7900。 塑料吹塑模具：是用來成型塑料容器類中空製品（如飲料瓶、日化用品等各種包裝容器）的一種模具，吹塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注射吹塑中空成型、注射延伸吹塑中空成型（俗稱「注拉吹」），多層吹塑中空成型，片材吹塑中空成型等。中空製品吹塑成型所對應的設備通常稱為塑料吹塑成型機，吹塑成型只適用於熱塑料品種製品的生產。吹塑模具結構較為簡單，所用材料多以碳素多則製造。吹塑模具應歸入稅號8480.7900。 塑料吸塑模具：是以塑料板、片材為原料成型某些較簡單塑料製品的一種模具，其原理是利用抽真空盛開方法或壓縮空氣成型方法使固定在凹模或凸模上的塑料板、片，在加熱軟化的情況下變形而貼在模具的型腔上得到所需成型產品，主要用於一些日用品、食品、玩具類包裝製品生產方面。吸塑模具因成型時壓力較低，所以模具材料多選用鑄鋁或非金屬材料製造，結構較為簡單。吸塑模具應歸入稅號8480.7900。 高發泡聚苯乙烯成型模具：是應用可發性聚苯乙烯（由聚苯乙烯和發泡劑組成的珠狀料）原料來成型各種所需形狀的泡沫塑料包裝材料的一種模具。其原理是可發聚苯乙烯在模具內能入蒸汽成型，包括簡易手工操作模具和液壓機直通式泡沫塑料模具兩種類型，主要用來生產工業品方面的包裝產品。製造此種模具的材料有鑄鋁、不銹鋼、青銅等。高發泡聚苯乙烯成型模具應歸入稅號8484.7900。 為保證需要通關歸類審核的准確性，不同的塑料成型加工模具在進口時應注意按規范的品名進行申報。

C. C2方向盤模具怎麼用

把他當成真正的方向盤用。一種方便開模的汽車方向盤用注塑模具,包括上模,下模和真空泵,所述上模的底部設置有下模,且下模的底部連接有底塊,所述底塊的頂部設置有套筒,且套筒的內部設安裝有活動桿,所述活動桿的頂部設置有連接板,且連接板固定在上模的外側,所述活動桿的底部設置有彈簧,且彈簧的底部設置有濾網,所述底塊的底部設置有氣腔,且底塊的表面開設有連接孔,所述上模的頂部一側安裝有輸水管,且上模的內部設置有儲水腔,所述上模的頂部中心設置有注塑口,且注塑口的底部設置有注塑腔.該方便開模的汽車方向盤用注塑模具,方便對該模具進行開模,從而節省了工作人員的體力,且能夠方便模具中的注塑液快速成型.

D. 請問如何最低成本製作模具

老兄，你要請確定用什麼材質。

最關鍵的是你身邊有什麼工治具。可藉助類似相近的

如果用鐵皮，不做模具的話，你就先折彎慢慢敲打吧，傳說當年毛澤東所坐的第一台國產車，都是師傅後敲打出來的。 如果用塑料、玻璃鋼等板材，如果你的曲面不復雜，可不用模具，直接熱彎。如果復雜且要求精密的話，那就需要用模具，目標估模具及發熱管費用在1200元左右。（還要看加工商廠家的心情，不經常合作的。可能還不給你做。）師兄，只能幫手到這了。祝心想事成。。。

E. 如何用3d max做汽車的方向盤

簡單做的就是做一個圓環，中間再加三個圓柱，布爾加在一起

F. 汽車方向盤套硅膠是怎麼製造

結合經歷說說我縫真皮方向盤套的方法 准備的材料是：方向盤套，針，線，剪子，頂針，蠟燭一小段，護手霜，打火機，插板（公交ic卡也行），美紋紙，小一字螺絲起子。 1、首先，套方向盤套。先套上六點鍾方向，然後用腿頂住方向盤，用雙手套兩點種...

G. 汽車方向盤是如何加工的

汽車方向盤是以金屬作為骨架材料，通過注射外包上塑料而成的復合材料製品。
(1)原料及典型配方。以熱塑性彈性體SBS改性的聚丙烯可以作為汽車方向盤的專用料。聚丙烯為此共混聚合物的基體材料，應選用注塑級的牌號（例如北京燕山石化公司的PP1330) ;SBS為增韌改性材料，用量約為PP的20%左右，可選用美國菲利浦公司的Solprene 475 或曰本旭化成公司的Tufpren X或相應性能的國產SBS(常用的SBS的丁二烯與苯乙烯的比例為60:40，重均分子量MW約25萬）。將聚丙烯樹脂與SBS彈性體按上述比例通過擠出機混煉並造粒後即得到可用於製造汽車方向盤的專用 改性聚丙烯粒料，其主要性能指標為：熔體流動速率1. 67g/min，缺口沖擊強度69kJ/m2(25. 5℃下），維卡軟化
點133℃ ，耐應力開裂大於350h。此外，根據產品對色彩的需要，可分別加人少許各種著色劑。
(2)主要生產設備。注射容量為2000g的螺桿式直角注射成型機，鎖模力4000kN左右。2000g的注射容量可以滿足各種汽車方向盤生產的需要9選擇螺桿式是為保證塑料塑化及著色均勻。選擇直角式注射機型（即注射機機筒為橫向，注射模具為垂直方向啟閉）是考慮此產品製造的特殊性，以便於骨架安放及產品取出。
(3)制備工藝。
①生產工藝流程如下所示。

②生產過程。方向盤的金屬骨架製造為金屬加工過程，在此略之。改性聚丙烯汽車方向盤專用粒料吸濕性並不高（小於0.02% )，但為保證質量穩定性,仍預先、在烘箱中於90 ~ 100^下乾燥3 -4h為宜。方向盤採用注射成型。由於此製品內有金屬骨架，塑料在模具內流道又較長，塑料冷卻速度較快，所以注射速度應稍快（40~80。^/8)。其注射壓力要適當，過大時產品易產生溢邊，內部殘余應力大；過小則產品厚壁處易產生收縮、凹痕，故一般選擇4９ＭＰａ左右。注射料溫稍低於純ＰＰ粉，因SBS加工溫度較低（160~190�0�6：)，注射料筒溫控分四個區段，由料斗至噴嘴逐步提高。模具溫度一般以90~100^為宜。由於方向盤注塑模具一般均有較大的主流道及分流道，澆口處塑料冷卻封凝時間較長，且此產品多存在厚壁部位，需較長的補料階段,所以注射保壓通常需保持2min左右。
(4)產品性能。按設計要求嚴格檢測各部位尺寸。外觀要整潔、色澤均勻。要進行扭力試驗而外表無裂紋、內部骨架無脫焊。要通過60 -80℃,5 -8h；-40cC，16h高、低溫變化5次不破損。

H. 汽車行業的成型模具是什麼材料做的怎麼製造

這些成形模具通常由高性能合金模具鋼製成。模具的加工普遍採用兩種工藝方法：藉助於銅或石墨電極的電火花加工，以及直接採用高速銑削加工。在過去，成形模的加工主要是採用電火花加工工藝。而這種工藝的生產工藝流程較長，並缺乏柔性。在進行電火花加工之前需要製造出石墨或銅電極。如果由於工藝技術的原因必須變動成形模時，那就需要變動整個生產工藝流程。由於其較低的柔性，難於進行調整或只能進行有限的調整。此外，由於電火花加工的時間較長，在電火花加工後，模具還需要進行拋光處理，去除「白色層」。近年來，盡管電火花加工技術在電源技術和石墨材料領域里取得了很大的進步，然而，80年中期以來，隨著高速切削（HSC）技術的興起和發展，高速銑削技術以其能顯著縮短整個生產流程時間、很高的加工質量和較好的加工柔性而得到普遍接受，已成為加工成形模和注塑模的關鍵工藝。而21世紀初期以來，高效銑削（HPC）技術進入模具加工領域，比如可以使用精密模具五軸加工中心，為提高模具加工效率和縮短加工時間又進一步創造了有利條件。

I. 想在家生產汽車方向盤套,需要什麼機器

剪刀若干縫紉機，皮革市場采購些原皮，線，繩子就可以開張了。利潤還是可以的

J. 汽車方向盤皮套怎麼做

汽車方向盤皮套的製作方法如下圖所示：