模具ab板為什麼要間隙

A. 我想了解下在注塑模具裡面 ab板之間的是哪塊板 b板和方鐵之間又是哪塊（不是頂頂針板

常規模具，AB板之間是分型面，還有推板結構的，其AB板之間是推板；
常規模具，B板和方鐵之間沒有板，特殊結構的模具，B板與方鐵之間是支撐板；

B. 沖孔模具間隙問題

沖孔模的結構與一般落料模相似。但沖孔模有其自己的特點，特別是沖小孔模具，必須考慮凸模的強度和剛度，以及快速更換凸模的結構。在已成形零件側壁上沖孔時，要設計凸模水平運動方向的轉換機構。
（1）側壁沖孔模
沖壓圖2.7.4b)零件側壁孔，a)圖是依靠固定在上模的斜楔1來推動滑塊4，使凸模5作水平方向移動，完成零件側壁沖孔（也可或沖槽、切口等）。斜楔的返回行程運動是靠橡皮或彈簧完成。斜楔的工作角度α以 40°～45°為宜。40°的斜楔滑塊機構的機械效率最高，45°時滑塊的移動距離與斜楔的行程相等。需較大沖裁力的沖孔件，α可採用 35°，以增大水平推力。此種結構凸模常對稱布置，最適宜壁部對稱孔的沖裁。圖c)是採用的是懸臂式凹模結構，可用於圓筒形件的側壁沖孔、沖槽等。毛坯套入凹模體3，由定位環7控制軸向位置。此種結構可在側壁上完成多個孔的沖制。在沖壓多個孔時，結構上要考慮分度定位機構。
（2）單工序多凸模沖孔模
圖2.7.5所示為單工序多凸模沖孔模，電機轉子片37個槽孔全部均在一次沖程中完成。沖孔前將毛坯套在定位塊14上，模具採用雙導向裝置。模具靠導柱6與導套7對上、下模導向,同時,卸料板通過導套8與導套7滑配,使卸料板以導套為導向,增加了工作的可靠性與穩定性。推件採用推件力較大的剛性裝置，對於多孔沖模或卸料力較大的工件,能可靠地卸下沖件。
1-上模座；2-標記槽凸模；3-凸模墊板；4-凸鏌固定板；5-槽形凸模；6-導柱；7、8-導套；9-卸料板；10-凹模；11凹模套圈；I2-下墊板；13-下模座；14-定位塊；15-推桿螺釘；16-推板；17-打桿
（3）沖小孔模
這副模具沖制的工件如圖右上角所示。工件板厚4mm，最小孔徑為0.5㎜。模具結構採用縮短凸模長度的方法來防止其在沖裁過程中產生彎曲變形而折斷。採用這種結構製造比較容，凸模使用壽命也較長。這副模具採用沖擊塊5沖擊凸模進行沖裁工作。小凸模由小壓板7進行導向，而小壓板由兩個小導柱6進行導向。當上模下行時，大壓板8與小壓板7先後壓緊工件，小凸模2、3、4上端，露出小壓板7的上平面，上模壓縮彈簧繼續下行，沖擊塊5沖擊凸模2、3、4對工件進行沖孔。卸件工作由大壓板8完成。厚料沖小孔模具的凹模洞口漏料必須通暢，防止廢料堵塞損壞凸模。沖裁件在凹模上由定位板9與1定位，並由後側壓塊10使沖裁件緊貼定位面
連續模的維護，須做到細心、耐心、按部就班，切忌盲目從事。因故障修模時需附有料帶，以便問題的查詢。打開模具，對照料帶，檢查模具狀況，確認故障原因，找出問題所在，再進行模具清理，方可進行拆模。拆模時受力要均勻，針對脫料彈簧在固定板與卸料板之間和卸料彈簧直接頂在內導柱上的模具結構，其脫料板的拆卸要保證脫平衡彈出，脫料板的傾斜有可能導致模具內凸模的斷裂。
1． 凸凹模的維護:
凸凹模拆卸時應留意模具原有的狀況，以便後續裝模時方便復原，有加墊或者移位元的要在零件上刻好墊片的厚度並做好記錄。更換凸模要試插脫料塊、凹模是否順暢，並試插與凹模間隙是否均勻，更換凹模也要試插與沖頭間隙是否均勻。針對修磨凸模後凸模變短需要加墊墊片達到所需要的長度 應檢查凸模有效長度是否足夠。更換已斷凸模要查明原因，同時要檢查相對應的凹模是否有崩刃，是否需要研磨刃口。組裝凸模要檢查凸模與固定塊或固定板之間是否間隙足夠，有壓塊的要檢查是否留有活動餘量。組裝凹模應水平置入，再用平鐵塊置如凹模面上用銅棒將其輕敲到位，切不可斜置強力敲入，凹模底部要倒角。裝好後要檢查凹模面是否與模面相平。凸模凹模以及模芯組裝完畢後要對照料帶做必要檢查，各部位是否裝錯或裝反，檢查凹模和凹模墊塊是否裝反，落料孔是否堵塞，新換零件是否需要偷料，需要偷料的是否足夠，模具需要鎖緊部位是否鎖緊。注意做脫料板螺絲的鎖緊確認，鎖緊時應從內至外，平衡用力交叉鎖緊，不可先鎖緊某一個螺絲再鎖緊另一個螺絲，以免造成脫料板傾斜導致凸模斷裂或模具精度降低。
2．脫料板的維護:
脫料板的拆卸可先用兩把起子平衡撬起，再用雙手平衡使力取出。遇拆卸困難時，應檢查模具內是否清理干凈，鎖緊螺絲是否全部拆卸，是否應卡料引起的模具損傷，查明原因再做相應處理，切不可盲目處置。組裝脫料板時先將凸模和脫料板清理乾凈，在導柱和凸模導入處加潤滑油，將其平穩放入，再用雙手壓到位，並反復幾次。如太緊應查明原因（導柱和導套導向是否正常，各部位是否有損傷，新換凸模是否能順利過脫料板位置是否正確，），查明原因再做相應處理。固定板有壓塊的要檢查脫料背板上脫料是否足夠。脫料板與凹模間的材料接觸面，長時間沖壓產生壓痕(脫料板與凹模間容料間隙一般為料厚減0.03-0.05mm，當壓痕嚴重時，會影響材料的壓制精度，造成產品尺寸異常、不穩定等，需對脫料鑲塊和脫料板進行維修或重新研磨。等高套筒應作精度檢查，它不等高時會導致脫料板傾斜，其精密導向、平穩彈壓功能將遭到破壞，須加以維護. 。

3． 導向部位檢查:
導柱、導套配合間隙如何，是否有燒傷或磨損痕跡，模具導向的給油狀態是否正常，應作檢查。導向件的磨損及精度的破壞，使模具的精度降低，模具的各個部位就會出現問題，故必須作適當保養以及定期的更換。檢查導料件的精度，若導料梢(正釘)磨損，已失去應有的料帶導正精度及功能，必須進行更換。檢查彈簧狀況(脫料彈簧和頂料彈簧等)，看其是否斷裂，或長時間使用雖未斷裂,但已疲勞失去原有的力度，必須作定期的維護、更換，否則會對模具造成傷害或生產不順暢。

4． 模具間隙的調整:
模芯定位孔因對模芯頻繁、多次的組合而產生磨損，造成組裝後間隙偏大(組裝後產生松動)或間隙不均(產生定位偏差)，均會造成沖切後斷面形狀變差，凸模易斷，產生毛刺等，可透過對沖切後斷面狀況檢查，作適當的間隙調整。間隙小時，斷面較少，間隙大時，斷面較多且毛邊較大，以移位元的方式來獲得合理的間隙，調整好後，應作適當記錄，也可在凹模邊作記號等，以便後續維護作業。日常生產應注意收集保存原始的模具較佳狀況時的料帶，如後續生產不順暢或模具產生變異時，可作為模具檢修的參考。另外，輔助系統如頂料銷是否磨損，是否能頂料，導料梢(正釘)及襯套是否已磨損，應注意檢查並維護。

二． 模具常見故障產生的原因.處理對策
在級進模的沖壓生產中，針對沖壓不良現象必須做到具體分析，採取行之有效的處理對策，從根本上解決所發生之問題，如此才能降低生產成本，達到生產順暢。以下就生產中常見的沖壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。
1．沖件毛邊.
(1)原因：A、刀口磨損； B、間隙過大研修刀口後效果不明顯；C、刀口崩角; D、間隙不合理上下偏移或松動； E、模具上下錯位。
(2)對策：A、研修刀口；B、控制凸凹模加工精度或修改設計間隙；C、研修刀口；D、調整沖裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題；E、更換導向件或重新組模。
2．跳屑壓傷
(1)原因：A、間隙偏大； B、送料不當；C、沖壓油滴太快，油粘；D、模具未退磁；E、凸模磨損，屑料壓附於凸模上；F、凸模太短，插入凹模長度不足；G、材質較硬，沖切形狀簡單；H、應急措施。
(2)對策：A、控制凸凹模加工精度或修改設計間隙；B、送至適當位置時修剪料帶並及時清理模具；C、控制沖壓油滴油量，或更換油種降低粘度；D、研修後必須退磁（沖鐵料更須注意）；E、研修凸模刀口； F、調整凸模刃入凹模長度；G、更換材料，修改設計。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性（注意方向）。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積；H、減小凹模刃口的鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表面的粗糙度（被覆），採用吸塵器吸廢料。降低沖速，減緩跳屑。
3．屑料阻塞
(1)原因：A、漏料孔偏小；B、漏料孔偏大，屑料翻滾；C、刀口磨損，毛邊較大；D、沖壓油滴太快，油粘；E、凹模直刃部表面粗糙，粉屑燒結附著於刃部；F、材質較軟；G、應急措施。
(2)對策：A、修改漏料孔；B、修改漏料孔；C、刃修刀口；D、控制滴油量，更換油種；E、表面處理，拋光，加工時注意降低表面粗糙度；更改材料，F、修改沖裁間隙；G、凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），使用吸塵器，在墊板落料孔處加吹氣。

C. 一套模具線割加工時，各塊板應怎樣放間隙

線切割加工模具，凸模和凸模固定板之間是負間隙，即過盈配合；凸模和卸料板之間是動配合，間隙的大小取決於凸模和凹模之間的間隙大小來確定，一般應該小於凸模與凹模之間的間隙；凸模與凹模的間隙應該由所要沖壓的材料的厚度來確定，一般凸凹模的間隙在料厚的10%左右。

D. 焊接時候為什麼兩板之間需要間隙

留根部間隙是為了融合的更好，也不是非要留根部間隙的。要根據工件的具體組裝，內焊接工藝，焊縫的熔深等容。有的要求間隙時0~1mm或更多，有的要求不要留間隙。一般大電流，不要求全溶透的焊縫就不需要，薄板焊接時也不需要。要求單面焊雙面成型的焊縫就要求留一定間隙等。總之根據不同的工藝，不同的焊縫要求去焊接。焊接是"活"的.不要按照書的「死」的去做。

E. 精密模具的間隙問題

1.滑塊與滑軌 （5-6絲）百

2.頂針與模仁 （滑配）

3.模仁與模框 （2－3絲）

4.滑塊與斜銷度(斜導柱知) （滑配）

5.滑塊與壓塊.（2－4絲）

還得根據具體的情況而定，我所說的這道些尺寸是一般在回加工後，模具裝配好以後的一些尺寸在設答計時還要相應的放小些

F. 模具沖壓間隙

一般冷沖模的間隙在沒有特殊的要求的情況下，可以取料厚的10%，沖壓的材料越厚，間隙值的百分比就越大，比如材料厚度在1.2mm~2.5mm之間時，間隙值取9%~12%；材料厚度在2.5mm~4mm之間時，間隙值取12%~14%；材料厚度在4mm~6mm之間時，間隙值取15%~18%。根據這樣推算，你的模具的間隙太小，容易把模具沖壞。至於沖床的噸位由於不知道你所沖壓的活的大小，也不好判斷是否夠用。

G. 模具ab板中間的孔用來做什麼的

a板上的孔是用來安裝進料澆口的，b板上的孔是用來安裝拉料桿的。

H. 我想了解下在注塑模具裡面 ab板之間的是哪塊板 b板和方鐵之間又是哪塊（不是頂針板） a板和面板之

關於你的問題，我用最簡單的兩半模給你解釋吧，太復雜的模具設計結構是不一樣的，以下問題由科隆塑模來給你回答

1. 常規模具ab板之間就是型芯和型腔了，b板上面還有頂針板

2. .b板和方鐵之間除了頂針板 還有頂針復板（固定頂針的）

3. a板和面板之間是哪塊板 除了水口板還有熱流道板，你說的水口板是三板模才有的，有些是做熱流道的話就用熱流道板。

4. 如果還不懂的話可以看圖紙，這樣會比較清楚
   

5. 

I. 塑料模具A板和B板之間為什麼有1毫米的間隙模仁之間有沒有間隙

首先模仁之間是肯定沒有間隙的，否則會有飛邊（披鋒），A板和B板之間留1毫米的間隙是為了是模仁之間能更好的合緊，這樣可以避免A、B板合緊，而模仁沒合緊的情況。
個人認為你應加強模具的基礎知識。模仁才是真正的成型產品的腔，模仁之間若可有間隙，鉗工無從談起為什麼要配模或飛模，模具也就不是模具了。
希望對你有幫助。

J. 模具間隙怎麼放

凸模凹模的間隙，按照材料的不同，厚度的不同，間隙值也是不同的：比如軟專鋼和黃銅屬，材料厚度0.4~1.2mm，間隙值為厚度的7%~12%（雙邊），而同樣的厚度，硬鋼的間隙值為厚度的10%~17%（雙邊）；材料厚度1.2~2.5mm，間隙值為厚度的9%~12%（雙邊），硬鋼的間隙值為18%~25%（雙邊）；材料厚度2.5~4mm，間隙值為厚度的12%~16%（雙邊），硬鋼的間隙值為15%~28%（雙邊）；材料厚度4~6mm，間隙值為厚度的15%~18%（雙邊）。硬鋼的間隙值為27%~29%（雙邊）。間隙值的大小和料的面積的大小無關，只和材料的厚度與軟硬有關。如果精沖的話，間隙值為料厚的1%（雙邊）。