冷凝器漏了怎麼焊接視頻

『壹』 中央空調冷凝器銅管穿孔怎麼辦,有幾種方法解決

我來告訴你：冷凝器由於關閉太薄，基本上不能進行修補，但是可以把穿孔的這一路U型彎取消，自己做一個彎頭繞開穿孔的銅管即可。

『貳』 汽車空調冷凝器撞了個小縫，請問能焊嗎

冷凝器破了個小洞是可以修的，自己是不能修好的，可以拿到修水箱的地方修補。
冷凝器是空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置於水箱前方。
汽車空調系統冷凝器的結構形式主要有管片式、管帶式和鰭片式三種。冷凝器的結構從管片式向管帶式發展，並主要向平行流動式發展。層疊式和平行流動式的內部結構又在不斷發展，以利於進一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動式冷凝器從單元平行流動式發展成多元平行流動式。由於採取減薄管片厚度、增加管子內肋片、翅片開切口、改變翅片形狀及開口角度等措施，加大了翅片散熱面積，強化了氣側和液側的熱交換效率。上述發展，使冷凝器尺寸和質量大幅度降低。

『叄』 空調冷凝器故障解決方法 教你四招輕松搞定空調故障

酷熱夏季的到來，讓大家對空調越來越依賴。因為空調的高負荷工作，所以空調經常會出現這樣那樣的故障，小毛病請維修師傅劃不來，大毛病又維修太慢，所以大家不妨學些空調維修和故障判斷的小技巧，遇到空調故障的時候說不定可以自己動手解決問題，畢竟技多不壓身嘛。

冷凝器是一種高壓部件，它將壓縮機排出的高溫高壓製冷劑氣體，通過冷凝器的管壁和翅片將熱量傳給周圍空氣而凝結為液體。

常見故障：漏;異物堵塞;鋁合金翅片上積存附著大量的灰塵或油污;製冷系統內油質氧化變質，造成盤管內壁有油垢，使換熱效果下降。

空調冷凝器故障解決方法

種類有：一折式、二折式、三折式、四折式。

①對於常見的、冷凝器出現漏點，從表面檢查漏點跡象多為或冷凝器有油污出現，翅片間產生漏點多為盤管有裂紋或砂眼，還應主要檢查或冷凝器「U」型彎焊介面處是否有漏點，處理該漏點故障可補焊或更換新部件。

②造成、冷凝器堵的主要原因，常見的為連介面的連接帽處在燒焊過程中將焊滴或焊渣熔於管口造成焊堵，造成製冷時，製冷劑氣流響聲較大或不製冷、不制熱。冷凝器出現堵塞現象，多為系統內有異物造成。對於堵塞，可用高壓氮氣進行吹污疏通，或更換新部件。

③對於和冷凝器的灰塵可用毛刷、自來水進行刷洗或用壓縮空氣或氮氣吹除污垢。fd1_2u21清洗室內機時，避免將電氣部件及電路受潮進水。必要情況下，可取下電氣控制部件及相關電路後清洗。如果、冷凝器鋁合附著油漬污垢時(這種情況多為環境周圍有油煙造成，如室內、外機靠近廚房灶間)，清洗時可採用強力除油污的清洗(如廚房除油污用品)除垢後用自來水清洗即可。

空調冷凝器的日常維護

1.全面清潔、整理冷凝器翅片，保證冷凝器翅片潔凈，排列整齊。

2.檢查風機安裝是否緊固、風機運行是否平穩、有無異響，風機扇葉是否完好，檢測風機轉速、風速風量是否符合標准。

3.更換室外風機軸承。

4.檢測風機壓力繼電器是否正常。

5.檢測室外風機繞組阻值、工作電流、風機絕緣性能。

隨著空調在我們生活工作上的大量普及使用，空調在使用過程中出現問題的概率也越來越大，大家在平時遇到空調故障問題的時候不妨多去總結下解決方法，了解空調運行的基本原理，在積累一定的經驗，平時遇到空調小毛病的時候我們總結都可以輕松解決，不過在平時也是要做好空調的日常維護，發現問題及時處理。

『肆』 汽車冷凝器壞了漏氣怎麼修

空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高、低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁打開壓力表組的高壓閥。
在製冷劑填充過程中,切勿搖晃製冷劑瓶。嚴禁將製冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。在填充製冷劑時,應避免高溫或火源,並在乾燥、通風的環境中進行。嚴禁將水、雜質及空氣混入製冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹製冷管道。連接壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力表組歧管閥的正確對應連接,以及高、低壓力表所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連接。
連接壓力歧管表軟管或製冷劑瓶閥時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。從壓縮機進出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機停止工作,待高壓壓力降低後再進行。在拆卸製冷劑管路或填充製冷劑時,切勿接近面部。在排放製冷劑時,要緩慢進行,以防帶走冷凍機油

『伍』 汽車冷凝器為什麼會漏

原因：

1、汽車冷凝器太臟

冷凝器是空調系統散熱的重要地方，在汽車的最前面，方便散熱。但也更容易臟，容易被油污，泥土之類的其他臟的東西，影響其散熱，從而影響他的散熱性能下降，從而影響空調製冷，所以定期清理冷凝網還是有必要的。

2、汽車空調管道過臟

看看空調過濾格有多臟。空調格的作用就是過濾外部車外的灰塵，有時候太多沒有清理和更換，會造成出風量沒有以前那麼大，也就造成沒以前那麼冷。可以自己更換清理，如果不會可以自己到店讓師傅更換清理。自己在選購空調格的時候也要看透風量的大小，不要買太厚的。

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汽車冷凝器泄漏了的解決方法：

1、冷凝器用於空調散熱，製冷劑會泄漏，空調沒有製冷；

2、目前汽車維修行業維修的主要是更換，一般不會建議修理而是更換，如果只是輕微泄漏，可以去焊接工那幫忙焊接；

3、凝汽器接頭處有泄漏時，應更換接頭，並重新檢漏試壓。如果冷凝器風扇出現故障，不必拆卸冷凝器，只需修理風扇即可。

『陸』 汽車空調冷凝器漏了能修嗎

是可以補的。先去4s問下能不能修，要是不讓修的話就到外面找一家修理店，只要是有鋁焊的地方就能補，幾十塊夠了。記得找家技術好一點的。

『柒』 電廠冷凝器泄露的原因及處理方法

冷凝器泄漏分管道泄漏及殼體泄漏兩種情況。
管道泄漏：
1、冷凝管與管板漲接處因為運行時間長而發生松脫。
處理方法：待停機時重新漲管。
2、冷凝管因為腐蝕產生穿孔。
處理方法：更換冷凝管、設置陰極保護。
3、冷凝管因為機械振動造成與支撐板摩擦損壞。
處理方法：更換管子。
殼體泄漏：
1、冷凝器與低壓缸連接膨脹節焊口漏。
處理方法：補焊。
2、由於撿漏措施不當，造成冷凝器下沉引起低壓缸連接處焊縫開裂。
處理方法：補焊。

『捌』 空調冷凝器銅彎頭怎麼焊接

你好：
——★
空調器的銅管，應該使用乙炔氣焊，使用銀焊條
+
硼砂即可。

『玖』 汽車冷凝器漏了能焊住嗎

可以的,空調漏了大多情況下都是冷凝器破了,所以沒問題的,這個要氣焊的.

『拾』 汽車的冷凝器壞了，漏氣怎麼修理

1. 冷凝器是空調散熱用的，漏了的話製冷劑會發生泄露。

2. 空調無製冷，現在的汽車維修行業維修的主要模式是以更換為主，一般不會修理會建議更換，如果只是輕微滲漏的話，可以去焊工那幫焊。

3. 冷凝器管接頭處泄露，應更換管接頭，並重新進行檢漏試壓。 若是冷凝器風機故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理風機。