生岡怎麼焊接

1. 一年定期存款期限到後，沒取的話，是否自動轉存啊

一年定期存款期限到後，沒取一般會自動轉存。
定期到期不取的話銀行有兩種處理方式：
①自動轉存：儲戶不用操作，錢自動續存和之前期限一樣的定期。
②自動轉活：定期到期時連本帶息自動轉到你的活期賬戶上。
主要是看第一次存款選擇的轉存方式，一般來說除非儲戶明確要求定期到期自動轉到活期賬戶，否則銀行一律默認自動轉存，即定期到期不取會自動續存。
拓展資料：
續存後如不足一個存期客戶要求支取存款，續存期間按支取日的活期利率計算該期利息。
例如：客戶存入一年期定期存款A元，存款到期後該客戶並未要求提款或挪作他用，銀行將自動將A元及A元在本年度所產生的利息再存為一筆一年期定期存款；如客戶在一年零五個月時要求支取本息，則續存期內的五個月利率按照支取日當日利率計算。
定期存款是指存款人在保留所有權的條件下，把使用權暫時轉讓給銀行的資金或貨幣。是銀行最重要的信貸資金源。定期存款是銀行與存款人雙方在存款時事先約定期限、利率，到期後支取本息的存款。
它具有存期最短3個月，最長5年，選擇餘地大，利息收益較穩定的特點。定期存款具有較強的的穩定性，且營業成本較低，商業銀行為此持有的存款准備金率也相應較低，因此，定期存款的資金利用率往往高於活期存款。定期存款只有企業才能開設。
現金、活期儲蓄存款可直接辦理定期儲蓄存款，定期開戶起存金額為50元，多存不限。存期為三個月、六個月、一年、二年、三年、五年。可辦理部分提前支取一次，存款到期，憑存單支取本息，也可按原存期自動轉存多次。
定期儲蓄存款到期支取按存單開戶日存款利率計付利息，提前支取按支取日活期儲蓄存款利率計息，逾期支取，逾期部分按支取日活期存款利率計息。憑本人定期存單可辦理小額質押貸款。
未到期的定期儲蓄存款，儲戶提前支取的必須持存單和存款人的身份證明辦理；代儲戶支取的，代支取人還必須持有其身份證明，其利率按支取日掛牌公告的活期儲蓄存款利率計付利息，取款人還需在支付的憑單上簽具支取人姓名。

2. 合金鋸片焊接 如何讓焊接更簡單

合金的焊接技術是非常高超的，它不同於鐵和鋼這類普通金屬的焊接，合金的粘合性很差，必須紋路吻合完全焊接。可以說是焊接里的上乘技術，普通的電焊也不能滿足它的需要。這就要求了技工技術的精湛和熟練。那麼由小兔熟練的講解一下合金鋼片的焊接。

圓盤狀切削工具是80年代發展起來的高效切削工具，近二十年來，以硬質合金刀頭作切削刃的合金鋸片的到了廣泛的應用，建材、化工、木材加丁、有色金屬切削等行業使用硬質合金圓盤鋸片的比例越來越丈，尤其是在木材加工、鋁合金型材切削工硬質合金鋸片的品質已經成為決定工程進度和成本的主要因素。

硬質合金鋸片的工作條件比較惡劣，高速、振動、高溫對合金刀頭的焊接提出了苛刻的要求，隨著鋸片切削速度和進刀量的不斷提高，對硬質合金鋸片焊縫強度的要求也越來越高，硬質合金鋸片釺焊技術的發展也日新月異。系統總結硬質合金鋸片釺焊技術、深入研究釺焊新技術有助於進一步提高我國硬質合金鋸片的整體質量。

電阻釺焊、感應釺焊、分體製造機械鑲嵌。機械連接和分體製造機械鑲嵌一般川丁製造小規格的銑削或車削刀具，其J：藝特點是可以避免鋼基體與胎體材料的線膨脹系數差異帶來的熱麻力，。硬質合金圓盤鋸片切削技術興起後，釺焊技術在機械切削工具領域得到廣泛應J;fj，常見的釺焊I。

火焰釺焊爐中釺焊鹽浴釺焊電阻釺焊高頻感應釺焊小批量、異型大批量、小Jt寸人批量、小八寸火批量、人Jt寸大批量、人八寸精絎鋸J{1硬質合金刀頭與基體的連接方法目前，曾應用過的將硬質合金刀頭連接到鋼基激光釺焊火焰釺焊和鹽浴主要在硬質合金鋸片生產甲第十一次全國焊接會議論文集期得到應用，隨著電力電子技術的飛速發展。

焊機的技術性和經濟性已佔據壟斷地位，但火焰釺焊的低投入和鹽浴釺焊的微變形的突出特點使這兩種釺焊工藝仍有一席之地。』電阻釺焊的生產效率最高，不足之處是焊接時刀頭溫度較高影響硬質合金的使用壽命，但電阻焊的焊縫耐高溫，焊接的鋸片可以干切，目前採用這種工藝企業最多，在國內幾乎占統治地位。

從技術經濟性方面比較，高頻感應釺焊是最佳的，這種方法的經濟性不僅表現在焊接效率上，更主要的是不損傷刀頭。較高檔的自動感應釺焊設備帶有後續熱處理功能，這種工藝有良好的應用前景。激光釺焊焊是近幾年發展起來的高新技術，激光焊接的能量密度高，主要用於精密刀具的釺焊。雖然爐中釺焊方法已有幾十年的歷史，但在在硬質合金鋸片生產中的應用范圍不大，這主要是廢品率較高限制了這項技術的應用。

感應釺焊技術

在硬質合金鋸片的釺焊方法中，感應釺焊工藝和電阻釺焊工藝是應用最為普遍、技術最為成熟、經濟性最好的方法。刀頭與基體的連接強度主要取決於釺料、釺焊』E藝和刀頭材料，本文在大量的實驗數據和十幾年的生產實踐應用基礎之上討論了釺料的選用原則和釺焊工藝的制定原則。

釺焊工藝主要通過潤濕性、氣孔率、夾雜率、釺縫厚度和釺焊熱影響區的殘余應力等參數影響釺焊接頭的力學性能。這些參數主要由焊前處理、焊後處理、加熱時間、保溫時間、加熱速度和釺料性能決定。研究過程中將潤濕面積、氣孔率和抗剪強度作為主要考察對象。

釺縫厚度對接頭機械性能的影響釺焊接頭的機械性能主要取決於釺料成分和釺焊工藝，但釺縫厚度也影響抗剪強度和疲勞強度。實驗研究表明：當釺料成分和釺焊工藝一定時，釺縫厚度在0.10～O.16111ln之間時，釺縫的綜合機械性能最好，圖1是釺縫厚度與抗剪強度的關系。當釺縫過薄時釺料不能充分潤濕結合面，釺縫強度較低。當釺縫厚度過大時釺縫中容易產生氣孔，減小有效釺接面積，降低抗剪強度。

加熱過程對接頭機械性能的影響釺縫的形成貫穿於整個加熱過程，在加熱過程中與釺焊接頭機械性能相關的主要因素有加熱速度、釺焊溫度、保溫時間、冷卻速度等，這些岡素通過影響潤濕性、氣孔率改變接頭機械性能。

合金的焊接可謂真是繁瑣，它包括了多種焊接方法又通過多步工序才成功焊接。現在很多的焊工都沒有對合金焊接的能力，這也是區別高低級別焊工的一項技術。雖然焊接程序麻煩，如果合金焊接成功，可保證長年不開焊，小兔的講解就到這里了。聰穎的大家學會了嗎?

3. 青銅鼎顏色如何

青銅青銅有名字給你叫。當時是青銅色啦。
根據記載呢。
歷史越久遠。
青銅鼎上的青銅色會越深。
但到一定年份後，顏色就會開始變淡。
紋路開始模糊。
最後不用說當然是消失於人世！

4. 乙炔發生器裝置與乙炔反映裝置

乙炔發生器 英文詞條名：acetylene generator
能使水和電石進行化學反應產生一定壓力乙炔氣體的裝置，稱為乙炔發生器。
乙炔發生器按壓力分類：低壓式——壓力小於0.007MPa,中壓式——壓力為0.007MPa——0.13MPa。
乙炔發生器按電石與水接觸的方式不同分：沉浮式、排水式、水入電石式和聯合式等。
安全使用要求
1 、對操作人員的要求：操作人員必須經過專門訓練，熟悉乙炔發生器的結構和作用原理，並經安全技術考核合格。
2、 乙炔發生器的布置原則：移動式乙炔發生器可以安置在室外或通風良好的室內。嚴禁安置在鍛打、鑄造和熱處理等加工車間和正在運行的鍋爐房內。固定式乙炔發生器應布置在單獨的房間或專用棚內。乙炔發生器不應布置在高壓線下和起重機械滑線處，也不準布置在靠近空氣壓縮機處、通風機的吸口處、避雷針接地導體附近以及可能由高處上方（如煙囪、高空作業點等）飛出煙火和受墜落物打擊處。乙炔發生器與明火、散火花的地點、高壓電源線以及其它熱源應保持水平距離10m以上。不準安放在劇烈震動的工作台和設備上。夏季使用移動式乙炔發生器時，嚴禁在烈日下曝曬。
3、使用前的准備工作。首先應檢查發生器的安全裝置(回火防止器、安全閥、泄壓膜、壓力表、水位計和溫度計等、、管路、閥門、操縱機構等是否完好、確認正常後才能灌水和加入電石。乙炔發生器必須沒有符合要求的水封安全器，否則禁止使用。浮簡式乙炔發生器應裝有橡膠酶膜，在水捅上裝刀刃，當浮簡爆起時能刺破薄膜，不準用重物壓著發生器的氣室。乙炔發生器可能發生爆炸的各部位(如發氣室、回火防止鋁和儲氣室等)都應當安裝膜片厚度為0.15～6.20mm的鋁箔泄壓膜。鋁箔片應刻刀痕或按花，以保證應爆破時可靠破裂。
灌水必須按規定加足水量，水質應好，應是沒有油污或其他雜質的潔凈水。
裝電石應根據各類發生器要求定量投裝，不能過滿。防止電石分解變成熟石灰，體積增大(增大一倍多)、堵塞進水管、輸氣管和夾層，使發氣空乙炔壓力增高。或因電石過熱燃燒，引起發氣室炸裂或電石槽拔不出來。
電石的粒度必須符合發生器說明書上的規定。移動式發生器使用電石粒度一般應在25～80mm范圍內。大型電石入水式乙炔發生器所使用的電石粒度亦應在8～0mm的范圍內，2～8mm的電石不應超過30％，不得使用尺寸大於80mm的電石。一般結構的發生器禁止使用粒度小於2mm的電石。
冬季使用發生器時如發生凍結，只能用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用明火、火焊、或燒紅的鐵件烘烤，更不準使用鐵器等易產生火花的物體敲擊。
4、乙炔發生器的啟動。發金錢啟動前要檢查回火防止器的水位等，持一切正常後，才能打開進水閥結電石送水，或通過操縱桿讓電石藍下降與水接觸產生乙炔。這時應檢查壓力表，各處接頭及安全閥門等是否正常。
啟動後壓力表讀數可能上升過快，甚至有氣體從安全閥逸出，或者啟動後壓力表的指示仍靜正留在軍位。這些都說明發生器運行不正常，必須立即停止發氣，待檢查並排除故陳後，方可重新啟動。
冬季啟動時，中壓移動式發生器有時啟動數分鍾後，壓力表的指針仍靜止不動。可稍觀察幾分鍾後再根據情況判斷處理。
5、工作過程中的管理與維護。在供氣使用前應排放發生器內存留的乙炔與空氣混合氣。在運行期間應隨時檢查發生器各部位、一旦發現漏氣，水位不符合要求或安全裝置失靈，應及時採取措施解決，否則不允許使用。檢查漏氣時應用肥名水、禁止使用明火。
運行過程中清理電石渣的工作，必須在電石完全分解後進行。水滴式發生器如發現有水從發氣室排水門溢出，而壓力表靜止不動，表明電石已分解完全，可以清理。
發生器內水溫超過70℃時，應該灌注沖水，或暫時停止工作，採取冷卻措施使溫度下降。不得隨便打開發生器或放水，防止因電石過熱而著火爆炸。
乙炔發生器的水封安全器必須與地面保持垂直。在開始工作前，必須檢查水封安全器，應沒有漏氣和凍結，然後注入凈水、其水位可化至拎制閥中有水緩慢流出或滴出為止。注水和檢查水位工作，必須在停止輸氣時進行。在工作小每班車少須用控制閥檢查水仿兩次，在每次發生岡火後也應檢查一次。如發現水位降低，必須加水補充，但水位不得高於控制閥，以免妨礙乙炔通過水封安全器而破壞焊槍的正常工作。
在停止供給乙炔時，不管焊槍的閥門是否關閉，水封安全器的進氣閥門必須關閉。在寒冷天氣進行焊接工作時，水封安全器的外殼可用氈子包上，也可使用氯化鈉或氯化調水溶液。
低壓水封安全器的乙炔導管下端，應比安全管下端為低，以便發生回火時。使爆炸氣體經安全管排入大氣小，而不致侵入乙炔發生器。
廠內乙炔管道應裝沒薄膜安全門，安全門應裝在安全可靠的地點，以防傷人及引起火災。管道從閥門應每天檢查，保持不漏。
不淮在沒有吹凈的乙炔管道系統上動火，每次工作完畢，應將軟管拆下。
乙炔站發生火災時、應迅速切斷火場的動力電源，關閉各工藝管路及乙炔氣瓶上的所有閥門。用乾粉或二氧化碳滅火器滅火。
6、停用時的清理工作。發生器停用時應先將電石籃提高脫離水面，或關閉進水閥使電石停止發氣。然後再關閉出氣管閥門，停止乙炔輸出。在開蓋取電石籃時，若發現冒出火苗，應立即蓋是發生器蓋子。使其隔絕空氣，並立即提升電石籃離開水面、待冷卻降溫後才能再開蓋子和放水，禁止在蓋上蓋子後隨即放水。使用「水管給水式」乙炔發生器，當分解室的溫度降至50℃以下時，才可進行清除工作。清除的石灰漿應送進廢料坑。
冬季在作業完畢後，應將發生器備罐體的水利電花邊全部排出，沖洗干凈，以免凍結。
乙快發生器的製造安全技術要求
1、發生器的構造應當保證器內的所有氣體能夠完全釋放出來，以便在重裝電石之前能夠把剩餘空氣吹凈。
2、應裝設必要並符合要求的女裝裝置，安全裝置有阻火裝胃、防爆泄壓裝置及指示裝置等。安全裝置的裝設部位應符合要求。
回火防止器(阻火裝置)的基本技術要求為；①能可靠的防止火焰和爆炸波的傳描。並能把爆炸混合氣排泄到大氣中去；②應具有泄壓裝置、泄壓裝置應符合技術要求；③能滿足焊接工藝的要求，如不影響火焰溫度和氣體流量等；④容易檢查、控制、清洗和修理；⑤在發生回火時最好能切斷氣源；⑥回火防止器的工作壓力應與乙炔發生器的工作壓力相適應；⑦回火防止器的結構形式很多、水封式回火防止器安全性能較好，應用最廣。
防爆泄壓裝置的安裝部位和技術性能應符合規范要求。當發生器壓力升高並超過保護定值時，應能及時可靠功作，泄山器內氣體，降低壓力，從而防止發生器罐體的破裂。防爆泄壓裝置有安全閥和泄壓膜等。指示裝置有壓力表、溫度計和水位指示等，裝置應靈敏准確。
3、保證有良好的冷卻條件。發生器必須有足夠的冷卻水量，根據條件應盡可能讓電石在大量水中分解。
在電石分解區，水的溫度不得超過60℃。發氣室的溫度都輸出的乙炊溫度應符合下列要求：滴水式、排水式或浸離式：發氣字溫度個得高於90℃。從發生器輸出的乙炔溫度不得高於40℃。
對於移動式乙炔發生器，在周園環境溫度超過30℃的情況下，允許從乙炔發生器中輸出的乙炔溫度比周圍空氣的溫度高10℃。
4、發生器的結構及其運功部件不得在工作時因碰損、摩擦而引起火花。
5、乙炔發生器的零件不準使用純銅(紫銅)，以免產生乙炔銅而發生危險，可採用含鋼70％以下的合金。

5. 江西旅遊攻略

http://www.eu169.com/search/note_%E4%B8%89%E6%B8%85%E5%B1%B1+%E9%AA%9B%E6%BA%90_1.html
這里有很多游記可以參考

http://www.eu169.com/line/note_4451.html
贛東北三清山婺源4日游流水

國慶長假，不忍荒廢，在網上尋覓良久，發現了近在咫尺的贛東北「江南第一仙峰」三清山和「中國最美的農村」婺源，遂決定自助行一番。
定罷計劃，備好行囊，我和朋友登上了福州到長沙，下午6點發車的快車（票價53元），一路無話，第二日早上5點半我們准時抵達江西鷹潭。三清山歸上饒市所屬，所在地為玉山縣。我們計劃從鷹潭走公路往上饒，再上三清。很順利的，早上6點第一班往上饒的車在鷹潭火車站對面的長途汽車站發車（15元），大概2個小時到上饒。路上途徑德興，橫峰（橫南鐵路和浙贛線的交匯處）。只見車窗外青山綠水，很少見到工廠，絕無污染，可見江西還是一個農業大省。到了上饒，經詢問，得知到三清山的長途車要在另一個車站乘坐，立刻打的（上饒的出租非常爽，每人2元，市內跑遍）前往，攔住了一輛剛出站的前往三清山的冷巴（票價25 元）。
一個半小時後，終於抵達三清山腳下，此時已是中午11點左右。三清山擁有據說是國內最長的客運上山索道，上山只要半個小時，而爬山據說要2 個多小時。為了節省時間，早點在山上找到住處，也為了我身上背負的日感沉重的登山包。決定乘坐每人55元的上山纜車（下山45元）。排隊乘車的間隙，看看周圍不多的遊客，暗自慶幸自己選擇冷門景點的正確。如果在黃山，至少也要排幾個小時的隊吧。
纜車的起點海拔600米，終點在海拔1200米處，12點多下纜車後馬上到處找落腳處，最後決定在日上山莊投宿。
放下重重的行囊，終於正式開始了三清山之游。南清園景區是三清山南山的精華，為一環形路線。一路走去，周圍奇峰怪石異松，令人不禁感嘆大自然的鬼斧神工。其中，巨蟒出山景點，為一似高昂蟒頭的長柱形巨石，其高達幾十米，令人嘆服，而且，在11月還要在此石舉行國際攀岩挑戰賽。還有三清山的招牌景點：司春女神。也是惟妙惟肖，為各大名山所少見。一圈下來，感覺此山不愧為'小黃山」的美稱。
同為花崗岩山體，怪石嶙峋，山石突兀，奇松遍布，只是景點更加精湊，山體比黃山具體而微，氣勢上不如黃山的雄渾大氣，有種江南靈秀小家碧玉的感覺。古人有詩稱「攬勝遍五嶽，絕景在三清」稍顯誇張，三清山「奇秀」不假，但是「險」和「雄」卻是欠缺。另外，景區道路是剛鋪就的水泥澆注地面，有的地方木模板還沒拆，焊接好的一段段鐵制護欄也沒刷油漆，雖然路面平整，但是個人以為在景區內還是以石條鋪路為好，這樣更有大自然的感覺。走走停停，賞景觀松，大概在5點左右回到了日上山莊。果然，通鋪房裡仍然只有我們，佔大便宜啦！飯畢，出去看夜景，可惜周圍一片漆黑，氣溫又下降了許多，只看到不少人在大買手電筒，准備早上起來看日出。
早上5點半我醒了，聽到外面淅淅瀝瀝的聲音，爬起來借燈光一看，雨正下的緊！不會這么背吧。自我安慰，山裡一到夜裡溫度下降，潮氣聚集，容易下雨，早上太陽一出，就會很快雨過天晴。再想想那些准備看日出的遊人，不禁對自己未做此准備大為自滿。沒多久，天亮了，再一看，濃霧鎖群山，外面除了白茫茫一片，什麼都看不到，雨還在下，不過似乎小了點。管他呢，我早有準備，帶了風雨衣和雨傘，就是下刀子我也要上玉京。
早上6點半，全副防雨裝備的我們出發了，雨點點滴滴，大霧在風吹下時聚時散，群山時隱時現，氣溫很低，空氣極清新，感覺異常清爽。此時山路上只有我們2人，只有雨聲，風聲，鳥聲，腳步聲，這時我才有了登山的感覺。那些參加旅行社的朋友還沒起床吧。這樣的絕景是屬於我們早起的人的。去玉京峰必經的沖霄谷石階陡峭，山路崎嶇，兩旁黑色的山峰巍然聳峙，凌厲的山風一陣陣吹過草木，發出嗚嗚～～的聲音，幾米外不可見物，濃霧中奮力前行的我突然感到有點害怕，如果這時候有個什麼山匪路霸突然在前方出現（恐怖片看多了），那我們～◎＃＃￥￥，我不禁大呼一聲：啊～～～～～。以壯膽氣。小憩時，在霧氣消散的那一刻，可以看到山谷外的綿延山脈在雲霧蒸騰中隱現，山峰如島，雲霧似海，恍若身處仙境，其狀不可名，感不可言。在不停的向上攀行中，霧氣始終聚聚散散，耳邊都是風吹草木的嗚嗚聲。突然，前方發現了兩個人影，還有比我們更早的人？還是從上面下來的！我駐足准備看個究竟。影子漸漸清晰，兩個身披雨衣的男士小心的下著台階，我主動問：「你們這么早就下來了?"答：「我們從南山爬上來的，上面有雲海，不要太美啊！」我突然想到了《雲海玉弓緣》的小說，雲海啊，可遇不可求！！不知從何而來的精力馬上布滿全身，沖啊，就要到最高峰啦。越上越高，山峰一個個橫在腳下，雲也漸漸觸手可及。一鼓作氣，我們終於來到了三清山主峰玉京峰下，前面竟然又有四個男生正在攀爬最後的階梯，一個還回頭向我們大喊：「加油啊！！！」我用實際行動回答了他的鼓勵，三步並作兩步追了上去。清晨8點半，在海拔1816.9米的峰頂，環顧四周，蒼茫一片，雲霧翻湧，朔風勁吹，偶然浮現的山峰盡在腳下，雲霧太重，看不到太陽，天邊依稀有一道亮線，現出五彩雲霞。可是很快的，山風吹來的雲霧把這道線也掩蓋住。這時候想起來和那幾個男生招呼，原來他們昨天晚上是在旁邊的玉虛峰頂露營的，早上日出的一剎那，雲海奇觀出現了，可惜到我們登上的時候，太陽又被隱去了。惋惜之餘，作為當天第一個從南山登上主峰的，我們對於一路上看到的奇景已經很是陶醉，要求不要太多啊。在玉京峰休息了一下，希望雲海可以再出現，無奈只見雲霧鎖山，根本見不到消散的跡象，此時已是9點多了，我們決定繼續向北山的三清宮進發。
北山景色不如南山，山路短了，路易走了，我們輕松的下山，一路上碰到不少背包族，其中一隊三女二男都背著露營用具，原來是從南京來的，剛從婺源過來，在北山腳下先露宿一晚，然後從南山下，再返回南京。他們的計劃和我的方向剛好相反。其實，從南山上北山下是最節約時間和體力的完美方法，但是據說北山的車比較少，上饒和玉山到三清山的班車都在南山下。所以我沒有這樣計劃。也許幾個人包車是個好辦法。
大概10點多的時候，我們來到了三清宮，一個道家福地。好簡陋的一個道觀，似乎和它道家三十六福地的名氣不符。介紹上說布局暗含八卦，慚愧，我怎麼也看不出來。在裡面燒香一柱，也算沒白來吧。
原路返回，11點多我們回到了玉京峰，此時那裡已是人頭涌動了，跟團的遊客都上來啦，霧是散了不少，可以看到周圍的山巒疊嶂，可是雲海畢竟沒有再出現，我們早上看到的天邊的那一抹亮色也美景不再。何必湊熱鬧，我們繼續下山。
不到12點，回到日上山莊。收拾好行囊，我們不再坐纜車，一路走下山。告別了奇秀的三清山。
三清山南絕北秀，自然深幽，而且還處於不為太多人所知的境地，當地民風淳樸，個人以為非常適合自游族。
一路乘車，3點20左右回到上饒（玉山沒有到婺源的車）湊巧，最後一班到婺源的車3點半出發（33元），上饒到婺源150公里。贛東北的公路交通主要是國有運輸公司，很多長途車在下午4點前就結束了。同時，那裡的公路雖然平整干凈，但是只是普通公路，車速較慢，到婺源要開4個小時。不過，路邊的景色實在是恬淡寧靜的田園風光，沒有工廠，只有農田，空氣非常清新，公路上絲塵不起，令人享受。終於，晚上8點到了紫陽鎮東門汽車站，投宿站旁的交通賓館。馬上沖進賓館對面的一個餐館，點了婺源名菜粉蒸魚品嘗。這里的河魚極鮮嫩，老闆的廚藝也很好，而且菜量很大，米飯管夠，我們花了28元三菜一湯，卻多的吃不下，在此強烈推薦這個交通賓館對面的「二輕餐館」。
第二日晨，又在這里吃早飯，原來江西的肉包子都是辣的！這讓我想起無錫的肉包是甜的。
婺源的去處很多，你可以去鎮汽車西站做長途車，優點是便宜，但是要等。可坐四個人的面的包一天200元。我們兩人包一輛摩托，60元。
根據我的計劃，先游西線，李坑－汪口。
西線的路修的很漂亮，坐在摩托上讓我們有了更寬闊的視野。
婺源，樹木蔥郁的丘陵山勢一片片綿延起伏，清澈的小河在山間彎彎曲曲的流淌，不斷的有粉牆黛瓦的兩重或三重的歇山頂典型徽式民居村落在路邊點綴，很少看到人和車，一切都給人恬靜的感覺，似乎與世隔絕。一路上，都像是行在水墨寫意山水畫里。在這里，一切的煩惱都不再是煩惱。
沉醉於美景的我等到師傅停車時，竟然發現他把我們已經拉到了江灣－－江主席的祖籍地。
本來沒計劃來這的，看看周圍，雖然也是徽派建築，但是磚頭砌的，水泥路面，現代味道太足，進江氏宗祠要20元！！不去！回頭去汪口。據說那裡的俞氏宗祠才是精品。
汪口（15元）號稱千年古村，俞氏宗祠是所有俞姓的大本營。村子依水而建，傍山而居，地勢極佳，看著祠堂牆上堂皇列出的俞姓自明清以來出現的大小官員，不禁感嘆人傑地靈。祠堂里每日要演出好幾場祭祖儀式。祠堂的建築木構件均雕梁畫柱，異常精美，可惜很多木雕被鏟去，據說為文革所賜，讓人唏噓。千年古街遊客不少，村子居民早已習慣遊客的打擾，自作自事。令人嘆惜的是，村中已有了不少現代建築材料造的民居，讓整個村落的古風消減不少。可是，古居已十分破敗，新居又無古意，真是為難。開發和保護的問題在所有地方都存在。
李坑（10元）－村前的廣告上寫的是：小橋流水人家。
兩條小河在村中穿過，所有的民居都依水而建，一戶一小橋，水邊淘米洗衣，村中有申明亭，為集會和處罰違犯村規者之處。在小村後的山前，一眼清泉突突涌水。這里是南宋乾道三年武狀元李知誠的故里。民居均為明清建築，古意昂然。很多來婺源旅遊的人把這里列為第一村。
下午，我們走了北線－延村和思溪。
從紫陽到延村思溪的路就很不好走了，坑坑窪窪，滿是碎石，來一輛車就塵土飛揚，這下可苦了坐在摩托上的我們。仔細想想，原來到江灣的路那麼漂亮是為了領導參觀方便，這邊你就顛去吧。延村思溪同屬思口鎮，中午我們就在小鎮上的一戶農家吃飯，他們向我們極力推薦自養的土雞，確實，這里的絕對是真正的土雞，吃的都是無污染的綠色食物，肯定很補，可惜一隻要40元。我們最後還是點了總價為20元的飯菜，我兩和摩托師傅三個人吃的飽飽的。
延村的建築均為清代茶商回鄉所造，充滿了商業氣息。很多磚雕，木雕和建築形式都有招財進寶之意，要用心看察。這里由於交通不便，遊人較西線少許多，剛好可以細細觀賞。在一戶大家裡，一個老者正在向遊客介紹此屋內的種種玄機和精妙之處，讓我們大開眼界。例如，天井的布置，眾多窗檁條和樑上那精美的雕飾，及歷史上此村受到的三次尤以文革為甚的慘重破壞。參觀這樣的古居，如果
你自己沒有這方面的知識，那就要聽聽專業人士的介紹，了解古人建屋的良苦用心及精湛工藝，觀察不同村落建築風格的細微區別，不然婺源所有徽派建築小村你只要去一個就足夠了.
延村再往前走一點就是思溪（10元），明清時期的古屋座落在一條小河邊。進村先經過一個婺源特有的二孔廊橋，村民和旅遊者在橋上坐的滿滿的，非常熱鬧。
坐在橋上，聽著橋下的流水潺潺，看著橋頭的粉牆黛瓦，享受著徐徐的清風，真有點樂不思歸了。這里的建築雕刻和延村的商賈氣息就不同了，追求的是吉祥安樂，一些窗上刻的是十二種名花，有的是百個不同體的壽字。
不過，令人遺憾的是，這些古村落遠看如畫，可是進了村子，到處都是雞狗糞，還時時經過一個豬圈，令人掩鼻，衛生狀況實在不佳。同時，那些明清古居由於多為木結構，所以損毀非常嚴重。這兩個問題，不知道婺源當局如何解決。
遊了四個村子，已到了下午4點了。本來還想去清華彩虹橋，但是聽說「盛名之下，其實難符」，再加時間關系，就打道回紫陽。
非常幸運的搭到一班去景德鎮的加班車。在車上，碰到五個廈門的朋友，他們在婺源竟然待了5天。據他們說，最好的地方就是李坑和理坑。
個人以為，婺源的特色在於保存完整的徽派民居村落和美麗的自然環境，當然朱熹和詹天佑的故居也有很多人文特色。一天時間確實沒法體會，最好作幾日游的打算。
婺源到景德鎮120公里。可乘第二天早上8點45的北京到福州的K45次。
婺源到屯溪（黃山市）150公里，如果你體力很好，可以去黃山。

旅遊建議：
1.贛東北人民淳樸善良，基本不會有宰外地人的現象。同時經濟以農業為主，因此物價便宜。在此處自助游省錢，安心。
2。各地間遠程交通以國營運輸為主，一般下午4點前就結束。請乘坐長途車的遊客注意。同時，各處有很多運營摩托及中巴，便宜方便。
3.三清山由於開發不久，遊客並不多，所以不用擔心山上無處投宿。建議普通遊客第一天游南山，第二日早爬最高峰，然後從北山下山。背包族可從山路好走的北山上，在玉虛峰扎營。
4.婺源建議安排3日游。

6. 發電機使用方法

發電機結構介紹
一、概述
5號發電機為 QFSN 型額定容量 600MW的優化型水氫氫汽輪發電機，是上海電機廠對引進型 600MW 發電機機組進行優化設計後的產品。
發電機型號 QFSN 一 X 一 2 所代表的意義是：
QF 一一代表汽輪發電機， x ― 代表兆瓦額定容量， S ― 代表定子水內冷，
2 ― 代表二極， N ― 代表氫內冷，
例如： QFSN 一 600一 2 代表 600 兆瓦、二極水氫氫汽輪發電機，
QFSN 一 650一 2 代表 650 兆瓦、二極水氫氫汽輪發電機。
發電機組採用了引進的高起始響應的勵磁系統，能在電力系統故障時 0 . 1 秒內達到頂值電壓與額定電壓之差的 95 ％。
主要結構均保留引進型機組原有的結構，如穿心螺桿、磁屏蔽、分塊壓板固定的定子鐵心、上下層不同截面的定子線圈、剛一柔結構的定子端部固定、端蓋式軸承、可傾瓦式軸瓦、雙流雙環式密封瓦等；轉子採用氣隙取氣冷卻方式，改進了轉子阻尼結構，提高電機負序電流承載能力。
氫冷發電機機座設計成「耐爆」型壓力容器，就是指機座應能承受氫氣和空氣混合體的最強烈的爆炸。這類爆炸不得損傷電機外部的人員、器材和廠房。這種事故只有在氣體置換過程中，出現誤操作的情況下才可能發生。正常運行時氫壓遠大於大氣壓，空氣是不可能直接進入機座的，故只要維持必要的氫氣純度，充氫運行時發電機是很安全的。
二、發電機結構
1、定子
1.1 定子機座和隔振結構
發電機採用焊接的機座結構，用優質中厚鋼板及鍋爐鋼板冷作拼焊而成，兩端焊接式端蓋支撐著對地絕緣的可傾式分塊軸承。機座底腳與底板（台板）之間設置階梯形墊片使機座的負荷集中作用在基礎的兩端，對稱分布在兩側，很快向中間衰減，並在現場測試發電機底腳應力分布加以復核調整，確保定子機座兩端的載荷分布，以改善與定子機座相聯接的端蓋軸承的支承剛度來降低機組的振動。
鐵芯是通過高強度彈簧鋼板組成的高效隔振裝置固定在機座內的。當發電機運行時，轉子和定子鐵芯之間的磁拉力在定子鐵芯中產生倍頻振動，為此在本發電機的定子鐵芯裝配和發電機機座部件之間採用隔振性能較好的彈簧板彈性支撐結構，就使鐵芯傳到機座和基礎上的倍頻振動減少到很小。
在機座的頂部，汽、勵兩端各設有一個安裝冷卻器外罩用的長周邊矩形法蘭結合面，在結合面上開有矩形密封槽，內充滿密封膠以防氫氣泄漏之用；在勵端底部另設有一個長周邊法蘭結合面用以聯接出線盒。
機座的頂部還設有人孔、檢查孔，都由蓋板密封：在底部則設有清理孔法蘭、用於氣體置換的管道介面法蘭，以及測量氣體純度的、氣體分析取樣的、浮子式液位控制器（檢漏器）和氫氣乾燥器等的管道介面，還有兩端的定子水系統排污法蘭。
1.2 定子鐵芯
鐵芯採用 0 . 5 毫米厚扇形高導磁率、低損耗的無取同冷軋硅鋼片迭裝而成。在扇形硅鋼片的兩側表面塗有 F 級環氧絕緣漆。定子鐵芯軸同用反磁支持筋螺桿和對地絕緣的高強度反磁鋼穿心螺桿，通過兩端的壓指、壓圈及分塊壓板用螺母擰緊成為整體，經過數次冷態和熱態加壓、並緊固螺母而成為一個結實的鐵芯整體。在鐵芯的兩邊端齒上開有分隔槽，並用粘結膠將邊端粘結形成整體。在兩端壓圈與反磁險分塊壓板之間設有用硅鋼片迭壓並加以
粘結起來形成內圓為階梯形看台式的磁屏蔽，減少了端部漏磁引起的附加損耗，降低端部溫升，使發電機具有良好的進相運行的能力.
鐵芯內設有許多徑向通風道組成氫氣表面冷卻、多路並聯通岡．、對應轉子進風和出風相互間隔的十多個風區。還在鐵芯內圓上進風和出風風區之間、環繞氣隙上部六分之五的圓周上鑲裝風區隔環以減少串風，提高通風散熱的效能.
1.3 定子線圈及定子繞組
水內冷的定子線圈是由實心股線和空心導線交叉組成，空實了白銅線之比為 1 : 2 ，均包有玻璃絲絕緣層。上層線棒的導電截面積要比下層的大；上層由 4 排、每排 5 組空實股線組成，下層為 4 排 4 組。這種設計可明顯地降低線棒附加損耗。槽內股線間進行了 540 度羅貝爾空換位，也起到減少繞組附加損耗的作用。定子線棒端部為漸開線式，採用鼻端不等距的結構，縮小同相距離，擴大異相鼻端的放電距離，故上、下層線棒端部節距不同，共有 7 種規格。
線棒的空實心股線均用中頻加熱釺焊在兩端的接頭水盒內，而釺焊在水盒上的水盒蓋則焊有反磁不銹鋼水接頭，用作冷卻水進出線棒內水支路的介面：套在線棒上或匯流管上水接頭的四氟乙烯絕緣引水管，都用引進型卡箍將水管箍緊。卡箍結構詳見附圖 17 。上下層線棒的電聯接由上下水盒蓋夾緊多股實心銅線，用中頻加熱軟釺焊而成，並逐只進行超聲波焊透程度的檢查，這樣就形成上下層線棒水電的聯接結構。採用中頻加熱釺焊接頭水盒的工藝和卡箍箍緊水管的結構，進一步提高了定子繞組水路的氣密性。水電接頭的絕緣採用絕緣盒作外套，盒內塞滿絕緣填料，並採用電位外移法逐一檢驗絕緣盒外的表面電壓，使保證水電接頭的絕緣強度。
定子繞組為 60 度相帶、三相、雙層繞組，雙支路並聯、 Y 連接。定子線圈的空心導線內通過冷卻水以冷卻銅線，因此線圈溫升很低，但定子線圈對地絕緣仍採用 F 級環氧雲母帶連續絕緣，確保使用壽命。在線圈的槽內直線段和出槽口、端部均進行了表面防電暈處理。
定子線圈在槽內固定於高強度玻璃布卷包模壓槽楔下，在鐵芯兩端用割有倒齒的關門槽楔就地鎖緊，防止運行中因振動而產生的軸同位移。楔下沒有高強度彈勝絕緣波紋板，在徑向壓緊線棒二在部分槽楔上開有小孔，以便檢修時可測量波紋板的壓縮度（有隨機測量工具）以控制槽楔松緊度。在槽底和上、下層線棒之間都墊以熱固性適形材料，口槽楔松緊、使不百互間保持良好接又採用了漲管熱壓工藝，使線棒能在槽內緊固可靠地就位；為了線棒表面度觸能良好接地，防止槽內電腐蝕，在側面用半導體板緊塞線棒。見附圖 2 「定子繞組在槽內固定及定子槽楔布置示意圖」。在每個槽上、下層線棒層間埋置一支電阻測溫元件，每一根上層或下層線棒絕緣引水管的出口水接頭上，也各埋有一支熱電偶測溫元件，用來檢測相應部分的溫度。
定子繞組的端部全部採用美國西屋公司剛 一柔綁扎固定結構。它由充膠的層間支撐軟管、可調節綁環、徑向支撐環、絕緣楔塊和絕緣螺桿等結構件以及綁帶、適形材料等將伸出鐵芯槽口的繞組端部固定在絕緣大錐環內、成為一個牢固的整體，絕緣大錐環的小直徑端擱在鐵芯端部出槽口下的覆蓋著滑移層的絕緣環上，而絕緣大錐環的環體則固定在絕緣支架上，支架的下部又通過彈簧板固定在鐵芯端部的分塊壓板上、形成沿軸同的彈性結構，使繞組在徑向、切向具有良好的整體性和剛性，而沿軸向卻具有目由伸縮的能力，從而有效地緩解了由於運行中溫度變化而因銅鐵膨脹量不同在絕緣中所產生的機械應力，故能充分地適應機組的調峰方式和非正常運行工況。水冷的定子繞組連接線也固定在大錐環和絕緣支架上。為了運行安全，繞組端部上的緊固零件全部為高強度絕緣材料所製成。
在繞組端部靠近鐵芯出槽口的可調節綁環上，汽、勵兩端各設有一道氣隙擋風環（板），用以限制進入氣隙的風量。
1.4 定子出線和發電機出線盒
定子出線導電桿是裝配在出線瓷套管內的，組成了出線瓷套端子。結構設計使定子出線穿過裝在出線盒上的絕緣瓷套管，將定子繞組出線端子引出機座外，並保證不漏氫又不漏水。出線瓷套端子共有 6 個，其中 3 個主出線端子通過金具引出；另外三個斜裝的為中勝出線端子，由中性點母板及編織銅排連接起來形成中性點；出線瓷套端子和中性點母板均為水內冷。出線瓷套端子對機座和對水路都是氣密的。
以每個出線瓷套端子為中心，從出線盒向下吊裝著 4 個同白的電流互感器提供給儀表測量或繼電保護用。
出線盒外形像長筒形壓力容器由不銹鋼板拼焊而成，既「耐爆」又有足夠的剛度，可安全地支撐著定子出線瓷套端子及套裝在瓷套管外的電流互感器。每個出線盒亦要通過與機座相同等級的水壓及氣密試驗的嚴格考核，具有良好的強度、剛度和氣密性能。不銹鋼飯為反磁性，故大大減少了主出線導電桿上大電流在其周圍的鋼板上所產生的渦流損耗。在出線盒上與機座結合的大平面上開有 T 型密封槽，用以加壓注入液態密封膠，杜絕氫從結合面上的縫隙中滲漏出來的可能性。
1. 5 定子水路
1.5.1 總進出水匯流管
總進、出水匯流管分別裝在勵端和汽端的機座內，對地設有絕緣，運行時需接地。它們的進、出水口及排氣管分別放在匯流管上方，這是為了防止繞組在斷水情況下失水的措施。但它們的法蘭設在機座的上側面，便於和機座外部總進出水管相聯接。排放水管口分別放在機座兩端的下方，具有特殊設計的結構；它對機座是密封的但能適應溫度變化而產生的變形，對機座和相連接的外部管道都是可靠地絕緣的。在外部總進、出水管上裝有測溫及報警元件。在用水冷專用搖表測量定子繞組絕緣電阻時，要求總進、出水匯流管對地有一定的絕緣電阻，而在做繞組耐電壓試驗時又要求把它們接地；為了試驗時方便，在接線端子板上各設有接地接線柱，專為變更總進、出水匯流管及出線盒內出水小匯流管對地絕緣或接地之用。
1.5.2定子繞組水路
冷卻水從勵端或集電環端的總進水匯流管通過連接的聚四氟乙烯絕緣引水管流入定子線棒，再從線棒出水接頭通過絕緣引水管流入總出水匯流管。每根上層或下層線棒各自形成一個獨立的水支路，共有 84 個並聯的線棒水支路。請參閱出廠文件「定子線圈水電連接圖」。
如上圖，另有六路冷卻水從勵磁機端或集電環端的總進水匯流管進入，也通過絕緣引水管流經繞組引線，即線圈端部連接線，主引線及出線瓷套端子或中性點母線後，進入出線盒中的小匯流管，再從外部管道流入汽端總出水匯流管，然後一起引出到外部總出水管，流回定子水箱。
1.5.3氫氣漏入定子水路問題
由於氫壓大於水壓，在管道 、 絕緣引水管 、 水接頭或空心銅線內如存在微、細裂紋或毛細小孔，一般情況下定子水路不會漏水，但氫氣會從小孔細紋處漏入定子水系統。漏入水系統的氫氣積蓄在儲水箱的頂部，通過安全閥設定在0.035 兆帕壓力下釋放，排入大氣。在儲水箱的排氣管上裝有一隻氫氣流量表，可以測定氫氣漏量。請
1.6 氫冷卻器及其外罩
發電機的氫冷卻器卧放在機座頂部的氫冷卻器外罩內。在汽、勵兩端的氫冷卻器外罩內各有一組氫冷卻器，每組分成二個獨立的水支路。當停運一個水支路時，冷卻器能帶 80 ％的負荷運行。
氫冷卻器外罩為鋼板焊接的圓拱形結構，橫向對稱布置安裝在發電機機座的兩端頂部。這樣既可減少發電機軸向長度，運輸時另行包裝，又可減少足子運輸尺寸和重量。
外罩是用螺釘把合在機座上，並在結合面的密封槽內充膠密封，連接成為整體。外罩熱
風側的進風口跨接在鐵芯邊端的熱風出風區的機座頂部，其冷風側的出風口座落於機座邊端冷風進風區的上部，由機座邊端第一隔板和與其結合在一起的內端蓋和導風環構成設在轉子上的風扇前後的低、高壓冷風區：外罩的頂部處於發電機的最高位置，故在該處內部設置了充、排氫管道，在勵端外罩頂部內還設有氫氣純度風扇的兩根取樣管，在汽端則有一根氣體分祈取樣管，這些管道的進出口都設在發電機機座的底部。
冷卻器的前水室端是用螺栓剛性地固定在（發電機機座頂部的）氫冷卻器外罩右側邊框上，進出水管都連接在前水室前部的進出水管口上。在前水室頂部設有四個排氣孔，底部設有兩個排水孔。在冷卻器後端的後水室則用不銹鋼墊片支撐在氫冷卻器外罩左側邊框上，該墊片使冷卻器能隨溫度變化而目由脹縮。後水室的外端用框形隔板及鋼板頂蓋密封，在這個空間設有一個放氣閥。為了確保安全，在拆頂蓋之前必須先打開放氣閥，釋放蓋內壓力。在拆卸了頂蓋和後水室的蓋板之後，才能檢查冷卻器內的翅片管。此外在冷卻器後水室端面的外罩框口上側，有一個通孔接有一個旁路閥通往後水室頂蓋內的空間，在正常運行時用以平衡不銹鋼薄墊片兩側氫氣壓力。當發電機充氫升高壓力時，應打開平衡閥，關閉排氣閥使不銹鋼墊片的兩側壓力均等。在氣密蓋板上有一專用的注意事項標牌，在銘牌上刻有安全操作的說明。
為了防止冷卻水直接漏入機內，在冷卻器與機座之間採用迷宮式擋水隔板，並在前、後水室二端的冷卻器外罩底部設有 ZG1 ／2螺孔，可接出浮子式液位控制器（檢漏報警儀）的排放管道供檢測冷卻器有無漏水情況。
2 轉子
轉子由轉軸、轉子繞組、轉子繞組的電氣連接件、護環、中心環、風扇、聯軸器和阻尼系統等部件構成
2. 1 轉軸發電機轉軸由高機械性能和導磁性能良好的 26CrZNi4Mov 合金鋼鍛件加工而成。在轉軸本體大齒中心沿軸向均布地開了多個橫向月形槽，又在勵端軸柄的小齒中心線上開有兩條均衡槽，以均衡磁極中心線位置的兩條磁極引線槽。這些都是為了均勻轉軸上正交兩軸線的剛度，從而降低倍頻振動。在大齒上開有阻尼槽，使發電機在不平衡負載時可以減少在橫向槽邊緣處的阻尼電流和由此引起的在尖角處的溫度急劇升高，有效地提高了發電機承受負序的能力。為削弱運行時在近磁極中心的氣隙磁通和轉子輛部磁通局部飽和，改善絕場波形，在靠近大齒的兩個嵌線槽分別採用了不等間距分布，而 l 號線圈 4 個嵌線槽還同時採用了淺槽 , 為盡量增加銅線截面，嵌線槽採用開口半梯形槽;還開有小齒導風槽、供探傷用的半圓弧槽、供亞衡用的平衡螺釘孔等：此抓在探洗槽的兩端的大齒端頭，還開了兩個洪繞組端部軸同徘風用的月牙形槽。
2. 2 轉子繞組
轉子線圈由冷拉含銀無氧銅線加工而成，因此既抗蠕變，又防氫脆：每一磁極有 8 組轉子線圈，每匝線圈由上下二根銅線組成，其中＃ 1 線圈 6 匝． # 2 一＃ 8 各為 8 匝。每圈導線由直線、彎角和端部圓弧所組成。直線部分有 8 種規格，端部有 12 種規格總共有 20 種規格。這些另件都是採用精密加工成形的舌樵接頭用中頻釺焊拼接而成形，在出廠前還要測轉子繞組在不同轉速下的交流阻抗以檢查轉子有無匝間短路，以保證質量。
轉子本體採用了氣隙取氣斜流通風方式。線圈在槽內的直線部分沿軸向分成＋多個進、出風區相間的區段，在寬度方向各為二排反方向斜流的徑向風孔。在轉子線圈的槽楔上加工形成風斗，風斗有兩種形式：放在進風區的為吸風風斗，在出風區的為甩風風斗。來自定子鐵芯徑向風道的氫氣，被轉子進風區的吸風風斗從氣隙吸入轉子線圈中兩條反向的斜流風道（稱為一斗兩路），再從線圈底部進入左右兩側反問的斜流風道，進入出風區，熱風貝｝ J 從左右兩條對稱的斜流風路出來，相遇於一個甩風風斗後被甩出槽楔，排入氣隙的轉子出風區，再進入定子鐵芯的徑向風道；這樣就形成了與定子相對應的進、出風區相間的氣隙取氣斜流
通風系統。
2.3轉子端部線圈為軸向氫內冷，由二根冷拉成形的 n 形銅線上下對疊而成，中間形成冷卻風道，迎風側開有進風孔，為了降低端部繞組的最高溫度採用縮短風路的辦法，將冷氫從迎風側吸入風道後分成兩路；其中一路沿軸問流同槽、部的斜向出風道，再從槽楔經過甩風風斗排入邊端出風區氣隙：另一路沿端部橫向弧形風道流問磁極中心，從極心圓弧段上側面的出風孔排入端部的低壓熱風區，然後從大齒兩端的月牙形通風槽甩入邊端出風區的氣隙。這種端部兩路通風結構有效地降低了端部大號線圈的最高溫度，使整個轉子繞組溫差較小而且溫度較低。
2.4 轉子繞組在槽內的對地絕緣為高強度復合箔熱壓成形槽襯，匝間絕緣為帶狀玻璃布板，粘貼在每匝導線的底部。護環下的絕緣由絕緣漆浸漬的玻璃布捲成的絕緣玻璃布筒加工而成。在轉子銅線與槽絕緣、護環絕緣和楔下墊條間均各壓粘有聚四氟乙烯滑移層，使銅線在離心力高壓下能自由熱漲冷縮，避免永久性殘余變形，以適應調峰運行工況的需要。
2.5 轉子繞組的極間連接線由彎成兩半圓的對扣凹型導線構成。兩半圓之間的聯結由高強度含銀銅箔構成柔性聯接，這種結構有利於轉子兩極的重量均衡，具有良好的變形能力從而減少應力。
轉子磁極引線由開有凹槽的兩半 J 型導線和貝型的柔性連接線組成。引線的一端通過含銀銅片組成貝型柔性連接線與轉子勵端一號線圈底匝相連接，另一端與徑向導電螺桿相連接。引線放置在線圈端部下的引線槽內，用槽楔和壓板加以固定。引線採用柔性連接，使其具有良好的熱變形能力和抗彎能力。
軸向導電桿，徑向導電螺桿採用了高強度的鋯銅合金等材料，使其能承受結構件離心力所產生的高應力。導電螺釘外表面熱滾包環氧玻璃布絕緣，導電螺釘與轉軸之間的密封採用人字型特製橡膠密封圈的壓緊螺帽結構，密封效果良好，可經受 1 . 4 兆帕氣密試驗。軸向導電桿在勵端軸端處形成 L 型由含銀銅片釺焊接成的柔性連接板，與無刷勵磁機轉子 L 型引線構成電氣聯結。在導尾桿中部分段處也採用柔性聯接結構，以吸收由於溫度變化引起的變形，保護密封，在其 L 型端面聯結螺孔內設置不銹鋼襯圈，以防止損傷基本金屬。
2.6 轉子槽楔、護環、中心環、風扇環、聯軸器、風扇葉片
轉子槽楔由鋁合金製成，在徑同開通風道，具有氣隙取氣進、出風斗的作用，槽楔上的風斗結合楔下墊條中特殊風孔型式形成一斗二路，並具有兩路流量均勻分配的通風方式。護環下端頭槽楔則由鈹鈷鋯銅合金製成。
轉子線圈端部由具有良好的耐應力腐蝕能力的 18Mnl SCr 整體鍛制的高強度反磁合金鋼護環來支撐，護環熱套在轉子本體端部的配合面上為懸掛式結構。
中心環、風扇環、聯軸器均為合金鋼鍛件，風扇葉片為鋁合金鍛件。單級螺漿式風扇對稱布置在轉子兩端向定子鐵芯背部及轉子護環內部送風。
2.7 轉子的阻尼系統
轉子本體大齒上月牙槽邊緣處的負序渦流發熱的溫度最高，而發電機負序能力的大小主要取決於這個部位的溫升。在發電機轉子本體大齒部分每極開了三個阻尼槽。槽內放置高導電率、高強度的鈹鈷鋯銅槽楔，可以分流較多的負序電流，但如各段槽楔間連接不好，電流勢必從一根槽楔經過齒部流向另一根，導致在槽楔連結處的齒部電流集中而局部過熱。因此還要在兩根阻尼槽楔的連接處設置一個鍍銀的鈹鈷鋯銅搭接塊，並在搭接塊底部的凹槽內放入兩個彈簧以頂住槽楔，保證搭接塊和兩根槽楔之間有良好的電連接。
發電機轉子嵌線槽的槽楔材料為 LY 12高強度鋁合金（除大齒旁的槽楔材料為鈹鈷鋯銅外）。在每兩很槽楔的連接處也設置鍍銀的搭接塊，以保證槽楔之間有良好的電連接。
3 端蓋、軸承、油密封
3.1 端蓋軸承
發電機的軸承與密封支座都裝在端蓋上。這樣可以縮短轉軸長度並具有良好的支承剛度，由於軸承中心線距機座端面較近，使端蓋在支承重量和承受機內氫壓時變形最小，以保證可靠的氣密性。
端蓋與機座、出線盒和氫冷卻器外罩一起組成「耐爆」壓力容器。端蓋為厚鋼板拼焊而成，為氣密性焊縫，焊後進行焊縫的氣密試驗和退火處理；並要承受水壓試驗的考驗。上、下半端蓋的合縫面的密封及端蓋與機座把合面的密封均採用密封槽填充密封膠的結構。為提高端蓋合縫面連接剛度，端蓋合縫面採用雙排連接螺釘。
發電機的軸承為分塊式可傾瓦軸承，其上半部為圓柱瓦，下半部軸瓦則為二塊純銅瓦基體的可傾瓦，其抗油膜擾動能力強，具有良好的運行穩定性。軸瓦與其定位銷均與下半軸承座絕緣；上半軸瓦與端蓋之間亦加設軸承絕緣頂塊。在冷態時上半軸瓦與絕緣頂塊間留有 0 . 125 一 0 . 38 毫米間隙，為軸瓦熱態膨脹留有餘地。下瓦的兩塊可傾瓦均設有供啟動用的對地絕緣的高壓進油管及頂軸油楔，以降低盤車啟動功率和防止在低速盤車啟動時在軸頸處造成條狀痕跡。為防止軸電流，除軸瓦對端蓋絕緣外，密封支座和端蓋之間，端蓋與軸承外擋油蓋之間都設有絕緣；外擋油蓋上的油封環用超高分子聚乙烯製成，可避免在軸上磨出溝槽，同時亦具有絕緣性能。發電機的勵端端蓋軸承、油密封及外擋油蓋均為雙重絕緣，即上半軸瓦頂部絕緣軸承頂塊及下半軸承座的絕緣軸承座塊和軸承外擋油蓋均為雙層式絕緣結構，並在密封支座與端蓋之間增設一個對地絕緣的中間環，這樣就加強了勵端轉軸對機座端蓋的絕緣，又便於在運行過程中對轉軸和軸承與油密封的絕緣電阻進行監測，有利於防止軸電流損傷轉軸、軸承和密封瓦等。
在各軸承的外擋油蓋上均設有可測軸振的感測器。在軸瓦上離鎢金錶面 3 毫米處埋有 E 分度鎳鉻一康銅熱電偶，可測鎢金溫度。
3.2 油密封裝配及密封供油裝置
本發電機採用西屋引進技術雙環雙流環式油密封系統的先進設計。其作用是通過軸頸與環式密封瓦氫氣側與空氣側之間的油流阻止了氫氣外逸。雙流即密封瓦的氫氣側與空氣側各有獨立的油路。當兩路密封油經過密封支座上各自的油道、進入雙流密封瓦中各自的油槽時，平衡閥控制著氫側進油系統使氫側油壓與空側油壓維持均衡，於是兩路密封油就互不相讓，各自從軸頸表面分別流問氫側與空側，充分發揮了密封氫氣的作用。平衡閥的精密度嚴格控制了兩路密封油的互相串流，從而大大減少了氫氣的流失和空氣對機內氫氣的污染，使氫氣的消耗量少於單流環式。
在密封瓦的空側進油系統中差壓閥跟蹤機內氫壓，從而控制著空側油壓，保證油壓大於氫壓，嚴格地維持著 0 . 084 兆帕的油氫壓差。如前所述，在氫側進油系統中是由平衡閥跟蹤空側油壓，控制著氫側油壓，使兩者保持平衡。從密封瓦流出的氫氣側回油匯集在密封支座下方，位於下半端蓋外側的消泡箱內。流入消泡箱內的油中釋放出來的氫氣泡沫被隔離在箱內、而氫氣則回到機內，氫側油則流回密封油供油裝置上的氫氣側回油箱，通過氫側油泵及冷油器或加熱器和過濾器再進入氫氣側油路中循環。而從軸上流出的空氣側回油則流入軸承座與軸承回油一起流回主油箱、在途中先流經空氣側回油箱，油中帶有的微量氫氣在此被 U型油封管堵住，而被抽油煙風機排出回油箱，使回到主油箱的軸承油不含氫氣，保證了主油箱的運行安全。空側油泵則將一部分回油從空側回油箱抽出，通過冷油器或加熱器及過濾器送回密封瓦。密封油系統為空側油泵設有三個備用油源，用來保證密封油的供應，確保運行安全。
密封瓦跨著軸頸，座落在密封支座的瓦槽中，而支座是安裝在端蓋上的，但與端蓋既是絕緣的又是密封的：在勵端密封支座與端蓋之間加裝了一個絕緣的中間環，使之成為雙重絕緣，能在運行中連續監測它的對地絕緣電阻。

7. 電表總燒是什麼原因

1、由於某些工作人員在安裝電能表時粗心大意，沒有把接線螺絲擰緊或進行銅鋁過渡處理.造成接觸不良或氧化，燒壞了接線盒，導致電流線圈連接處斷線。

2、自然災害，雷擊造成電壓線圈燒壞。防止措施:在安裝電能表時，要合理選擇安裝地點，以免雷擊。

3、目前市場上劣質電能表較多，這種電能表內元器件、線圈的篩選、焊接點處理、組裝工藝等存在質量問題，未按國家標准生產、檢測，更不可能就質量和售後服務實行承諾。使用這種劣質電能表，容易燒毀，也極易引發事故。

4、由於線路老化、老鼠咬壞電線、在家裡維修插座和開關時不謹慎造成短路，這種情況下，電能表燒毀嚴重。

5、在農村人口稀少、居住分散的地方，從變壓器到用戶線路較遠，壓降偏大。有的用戶線路電壓只有l80V，更不用說動力電壓能達到380V。

6、由於操作不當，錯將動力線接到照明線上，造成電能表的電壓線圈燒壞。

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電表損壞賠償

1、《供電營業規則》第七十七條規定計費電能表裝設後，用戶應妥為保護，不應在表前堆放影響抄表或計量准確及安全的物品。

2、如發生計費電能表丟失、損壞或過負荷燒壞等情況，用戶應及時告知供電企業，以便供電企業採取措施。

3、如因供電企業責任或不可抗力致使計費電能表出現或發生故障的，供電企業應負責換表，不收費用；其他原因引起的，用戶應負擔賠償費或修理費。

參考資料

人民網---電壓異常 家裡電器被燒壞這該咋辦 居民需集資維修

8. 岡筋電渣壓力焊是什麼樣子的

這是鋼筋的一種焊接方式-將鋼筋安放成豎向對接形式，利用焊接電流通過兩鋼筋斷面間隙，在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程，產生電弧熱和電阻熱，熔化鋼筋，加壓完成的一種壓焊方式。

9. 岡陽迴流焊的怎麼樣

岡陽這個品牌，原來在迴流焊方面還是不錯的，但現在好像給蘇州一家公司收購了，現在應該叫「直鑫」吧！現在做如何，就得客戶反映！力鋒科技