瀝青模具如何清洗劑

1. 公路工程實驗室做瀝青類試驗，需要注意什麼地方

在修一條高速公路的時候幾乎是都要用到瀝青的，一般公路工程實驗室還需要做一些瀝青類的試驗，那麼需要注意什麼呢？一起來看一下。

2. 公路工程瀝青混凝土路面由黑變黃是什麼原因

混凝土工程應用中我們經常遇到拆模後的混凝土表面出現大面積的黃斑，令工程人員頭痛不已。

1、所使用的水泥中四氧化三鐵含量超標；

2、水灰比偏大或者減水劑超摻時容易出現此類現象；

3、摻和料對混凝土的外觀顏色也起到了一定的影響，如粉煤灰煤因產地和質量差異造成混凝土表面顏色不均一；

4、大摻量的深色外加劑如萘系減水劑等也可能引起此類現象；

5、所用的砂石料中含泥量尤其是黃泥含量偏高容易造成此類現象；

6、混凝土攪拌時間不足，拌合不均勻，和易性較差；

7、混凝土拌合用水含氟或者金屬化合物過多；
上面介紹的內部原因可能是由其中某一項因素造成混凝土表面發黃的，更多情況下是多種因素疊加而成，要視具體情況進行全面綜合的分析判斷並對症下葯。

一、使用廢機柴油作為脫模劑，使得混凝土表面出現明顯的大面積黃斑，甚至黑斑和麻面現象，嚴重影響混凝土的外觀質量；

二、用於澆築混凝土的模具未清理干凈，存在大量的銹跡斑紋，澆築的混凝土在拆模後該部分銹跡粘附在混凝土表面而使得混凝土表面出現黃斑等外觀質量問題。

今工程建設領域越來越重視混凝土的外觀質量，項目方甚至不惜重金采購光滑的不銹鋼模具澆築混凝土，使得混凝土外觀質量獲得顯著提升，但近期我公司脫模劑研究人員在處理售後問題時發現一些工地即使使用不銹鋼模具後仍然出現混凝土表面發黃的現象，原因在哪裡？

經實地探訪，我們找到了如下幾個根本原因：

1、不銹鋼模具在前三次使用時，施工人員均使用機柴油作為脫模劑，目的是為了讓模具「吃飽」油，由於噴塗比較厚，以及個別地區仍然使用棕紅色的廢機油，導致混凝土拆模後表面發黃嚴重；

2、鋼結構在模具定位後，反復被雨水沖淋，鋼結構生銹並伴隨有銹水流到模具表面，模具表面的銹跡最終會反應到混凝土表面上，解決的辦法就是在多雨季節，鋼架定位後，在澆築前如遇下雨，應架設防雨頂棚，基本可以解決此類問題；