越南模具工資一般多少

Ⅰ 沒訂單！企業被迫放假，工廠停工停薪！紡織業、門業、化工產業等訂單都縮水了……

隨著周邊國家生產端的逐步恢復，去年迴流到國內的部分外貿訂單再次流出。沒了訂單，沒了資金來源，不少公司選擇停工停薪放假，員工的工資無奈打折。

這半年對於外貿人來說無疑是焦慮的。廣東東莞某企業發布放假通知，稱國內外訂單嚴重脫節呈斷崖式下跌，成品貨物不能及時出貨而造成成本積壓，物料斷斷續續無法維持正常生產，決定於2022年6月1號開始無薪放假，暫定至2022年10月中旬復工。

與此同時，東莞另外一家大廠突然發布《停工停產待崗安排通知》，稱企業生產經營發生嚴重困難，目前正處於重組階段，將於2022年7月1日起正式停工停產，不再提供工作崗位，直到另行通知。8月1日起不再向員工支付工資報酬，也無法提供住宿、飯堂條件或食宿補貼等福利，企業每月發放相當於東莞市最低工資的80%的生活費。

三年前，海外客商阻隔在外，導致很多訂單流失。而當前反撲的新一波疫情，對海外貿易產業沖擊巨大，因此遭遇了多年罕見的嚴峻態勢。

國家統計局公布數據顯示，5月中國製造業采購經理指數（PMI）為49.6%，雖然高於上月的47.4%，但還是略低於榮枯分界線。無論是紡織業、門業，還是日用品、化工產業等製造業外貿企業，今年的訂單量都出現了不同程度的「縮水」。廣東中山某企業表示，新年回來以後訂單非常少，甚至完全沒有，導致企業入不敷出，模具車間6月繼續放假1個月，並實行中山市最低工地的方案（即每人每月1900元，包括月薪的組長）。佛山順德某企業發布《關於停產結業的通知》，決定於2022年6月25日正式停產結業，於6月25日與全體員工解除合同。

除了疫情影響，還有很大一部分原因就是訂單外移了。最新消息，蘋果正在將其 iPad 生產從中國轉移到越南。自從疫情鎖措施出現以來，中國一直面臨大規模工廠關閉。這導致許多原始設備製造商的供應鏈中斷。因為，蘋果大約一半的主要供應商在上海地區。疫情的限制導致短缺和物流延誤，導致 iPad 生產受到打擊。iPad 將成為繼 AirPods 之後在越南生產的第二款主要蘋果產品。此舉暗示了蘋果不斷努力使其供應鏈多樣化以及越南對公司的重要性。不只是蘋果，此前，三星把生產線遷離了中國，東芝把生產線遷離了中國，阿迪耐克把生產線遷離了中國。隨著大廠向東南亞轉移，為了留住訂單，不少中小供應鏈企業也選擇跟著客戶走。富士康之所以也要轉移一部分產能去東南亞，一方面是因為看上了那裡廉價的勞動力，另一方面是蘋果也遷移到東南亞了。

面對國內部分行業存在訂單流出和產業外遷的現象，商務部為外貿人打了一針強心劑。商務部對外貿易司司長表示：中國已經連續13年位居全球貨物貿易出口第一大國。總體看，這些訂單流出的規模是可控的，影響是有限的。部分產業的外遷符合經濟規律。並強調，中國在全球產業鏈供應鏈格局當中的地位依然是鞏固的。下一步，商務部將推動政策措施落地見效，幫助外貿企業復工達產，全面恢復、持續增強中國外貿的綜合競爭力。引導產業向中西部地區和東北地區梯度轉移。同時，要堅定推進高水平開放。

Ⅱ 現在模具行業怎麼樣

模具行業在中國是80～90年代興起的，那時候第一批做模具學徒的都是跟著香港，台灣人學的，那時候模具行業真非常吃香 普通工人拿1000的時候，模具鉗工已經可以拿到5000～6000元了，高工資的驅使大家都對模具行業趨之若鶩，當時學會模具的都賺到錢了，當時的模具精度要求都要求不是特別高，那時候中國的製造業也就是才剛剛開始發展，所以做出來的商品總給人一種粗製濫造的感覺，這樣維持了很多年，以至於後來連自己國人都覺得國產的東西都是粗製濫造。模具行業在中國發展了這么多年，第一批學會模具的這群人大部分人都去開了廠做了老闆，包括我現在的老闆也是是以前第一批做模具出身的，這個行業現在競爭非常大，主要是會模具的太多了，只要有訂單買幾台啤機就可以源源不斷的生產。
現在在做模具鉗工的大部分都是70～80後這群師傅，90後很少有人學了 主要是學習周期長，工作環境臟亂差，工資還不高，學個好幾年也就7000～8000塊，鉗工很多都還拿不到這個數，普遍都在6000左右，還很辛苦，模具行業在90後這代出現了斷代了，現在招個學徒比招個師傅困難十倍，所以很多工廠都在往越南搬遷，越南現在的環境像極了改革開放初期的中國，地價便宜，稅低，勞動力廉價，模具行業在中國算是紅海了，做國內的產品基本上都不賺錢，賺錢的是做外國的訂單，都在往高精尖發展！

Ⅲ 寶元鞋廠為什麼搬走了

寶元鞋廠搬走的主要原因有以下幾點：
1. 工人數量銳減：許多生產線不得不停止，包括制衣、制帽、電子、模具等等一些次要的生產線。再加上工人工資逐年增長，他們這個貼牌加工企業慢慢地承受不了這樣的待遇，於是就搬往了越南相對低成本的國家。
2. 政策支持減少：之前寶元鞋廠租地政府減免了很大一部分租金，但失去政策支持之後租金翻倍，因此寶元鞋廠搬走了。
希望以上信息對回答您的問題有幫助。

Ⅳ 中國去越南的模具工程師待遇與須注意事項

待遇與注意事項如下：
1、待遇：越南的模具工程師的月薪在500至1500美元之間，還有年終獎金、住房津貼、交通津貼、醫療保險。
2、注意事項：在前往越南之前，工程師應該確保護照的有效期至少還有六個月，並辦理越南的工作簽證或者商務簽證。

Ⅳ 越南的模具工業水平怎麼樣

越南的模具整體發展水平還比較低級，離中國成熟的模具製造水平有比較大的差距，不是短期內可以追趕得上的。另外，中國的人口、國土面積和產業發展的歷史狀況也讓中國處於遙遙領先的地位，想開拓越南模具機械加工市場還是不錯的選擇，市場潛力非常顯著——《越南模具工業名錄》。

Ⅵ 模具這個行業飽和沒。

模具行業經過改革開放三十幾年，廣東的模具行業有了很大發展，同樣也積累了較多的人才。但由於快速發展，造成模具企業的實力和加工工藝設備的多樣化，新的專業加工機床讓行業內部又細化，人才的水平分多層次，多種類。設計而言，專業知識和設計工具（流行軟體，如PROE,UG)的熟練，讓你較易入行。但多年的經驗才是高工資必要條件。

Ⅶ 輪胎廠成型車間都干什麼

1. 成型是指使用半成品部件在成型機上按照施工標准進行裝配,組裝成合格胎胚的過程。輪胎廠成型車間有主機手、輔機、供料工、發料員、胎胚收發員、發料員這幾個工序。

2. 輪胎廠成型車間對人體的危害是極小的，因為此工序一年四季必須保持宜人的環境溫度，生膠成分不能揮發，毒性較大的是硫化和密煉工序，嚴格的工序不要太擔心，就是體力上累一點。

(7)越南模具工資一般多少擴展閱讀：

1. 車間是企業內部組織生產的基本單位，也是企業生產行政管理的一級組織。由若干工段或生產班組構成。它按企業內部產品生產各個階段或產品各組成部分的專業性質和各輔助生產活動的專業性質而設置，擁有完成生產任務所必需的廠房或場地、機器設備、工具和一定的生產人員、技術人員和管理人員。

2. 車間有四個特點： 它是按照專業化原則形成的生產力諸要素的集結地；它是介於廠部和生產班組之間的企業管理中間環節； 車間的產品一般是半成品 (成品車間除外) 或企業內部製品，而不是商品；車間不是獨立的商品生產經營單位，一般不直接對外發生經濟聯系。