『壹』 好的鋁合金車架，和一般的T700，T800碳纖維車架哪個好求大神幫助
鋁合金和碳是兩種完全不同的體驗，這里只討論正規品牌的碳，不考慮廈門碳和雜牌。
高端鋁，其實就是把鋁合金車架拉到管壁很薄，至於到多麼薄不知道，反正有被稱為易拉罐的。重量來自減量，一般只有大品牌才能同時做到減重量+保持強度，而且這個強度只是結構強度，正常騎沒有問題，壓一下擠一下撞一下可能就OVER了。
高端鋁的特點就是硬，毫無人性，是彈性，所以剛性很好，效率很高，但是舒適型就相當低了，所以現在玩高端鋁的，要麼是想比賽但缺錢的，要麼是發燒友。
碳纖維車架，是用一種碳絲編製成的碳布，用樹脂黏合而成的，因為碳纖維不是鑄造，而是粘貼，所以形狀可塑性比鋁架更好，更容易在需要加固的地方補強，所以強度來說要完勝高端鋁，當然這也是結構強度，一顆小石子就可以硌壞碳架最厚實的地方，碳纖維車架因為材料很輕，尺寸可以更大，更厚，所以剛性不差，而且因為碳纖維材料本身和樹脂的原因，碳纖維車架具有一定的彈性，吸震效果尤其好，所以舒適型也完勝高端鋁。
但是，碳纖維的加工非常復雜，所以成本高，價格也就更高，兼有容易破損的風險，有點像奢侈品，其實也沒那麼容易壞，個人覺得比高端鋁還結實點。
介紹完了，開始比較一下，買不起好的碳架，又想追求效率的，不怕顛PP的，可以考慮高端鋁，不過現在的選擇面很低了，也就佳能戴爾、閃電、崔克幾個牌子還在做高端鋁了。如果不是太追求重量（高端鋁比中低端的碳架要輕），認為舒適度比效率更重要，又夠仔細的，低端碳也很好騎，而且一般人估計騎不出那點重量的差別。
最後強調一下，這兩種東西，高端鋁價和碳架，都是要買正規品牌的，山寨貨和小作坊（廈門碳）要麼重量嚴重超標，要麼強度嚴重不足。
『貳』 小作坊式的塑料製品的銷路在哪發展前景如何
真的是個好問題啊，這么難的問題你也能提的出來，不是給我們回答者增加難度嗎？所以我也只是建議，並不能給你准確答案。
1：建議你到台州路橋黃岩去研究一下，那裡注塑機，模具，原材料，產品品種齊全，看幾天會得到很多有用的信息
2：銷路啊是最大的問題，你做注塑是日用品為主還是其他為主呢？這關繫到模具方面的大問題，不定下品種也不知道模具的具體費用，注塑廠的模具都是很多套，費用很高。
做日用品就要和大的批發市場聯系好，比如義烏的，比如山東臨沂的，你們江蘇的也有很多，日用品批發市場去問問做批發的價格方面，得到初步信息最重要。
3：搞注塑沒有什麼污染是個好事，但是台州的家庭作坊限電非常厲害，現在他們也是叫苦連天，沒辦稅務方面的都要去辦。控制排放量。
4：總起來說幾方面吧：產品品種的確定，注塑機型號的確定，模具的確定，原料的購買地點，輔助材料比如顏料啊助劑母粒的購買，銷售市場和聯系人當然是最重要的。
希望意思方面能對你有幫助，有什麼問題可以私聊，可以加到我們橡塑與彈性體網路群來，共同得到一個比較好的答案，完美的答案，只有你自己在實踐中去摸索。