沖壓模具水管用什麼膠水

① 擠壓與沖壓區別

擠壓是在沖床或鍛床壓力及模具搭配下,使材料發生流動,料厚和結構發生變化,達到設計所需.材料流動和鍛床施力方向分為前方擠壓,後方積壓和復合擠壓.不銹鋼擠壓使用鍛壓油,不同牌號不銹鋼使用鍛壓油不一樣,要做驗證以降低摩擦系數,提高材料流動性,如德力佳DY-2鍛壓油是不銹鋼常用鍛壓油.沖壓是在沖床壓力下,產品形狀發生變化,材料厚度基本不發生變化.
擠壓用沖頭或凸模對放置在凹模中的坯料加壓，使之產生塑性流動，從而獲得相應於模具的型孔或凹凸模形狀的製件的鍛壓握培方法。擠壓時，坯料產生三向壓應力，即使是塑性較低的坯料，也可被擠壓成形。擠壓，特別是冷擠壓，材料利用率高，材料的組織和機械性能得到改善，操作簡單，生產率高，可製作長桿、深孔、薄壁、異型斷面零件，是重要的少無切削加工工藝。擠壓主要用於金屬的成形，也可用於塑料、橡膠、石墨和粘土坯料等非金屬的成形。17世紀法國人用手動螺旋壓力機擠壓出鉛管，用作水管，是為冷擠壓之始。19世紀末實現了鋅、銅和銅合金的冷擠壓，20世紀初期擴大到鋁和鋁合金的擠壓。30年代德國人發明磷化、皂化的表面減摩潤滑處理技術，使鋼的冷擠壓獲得成功，最初用於擠制鋼彈殼。如雀第二次世界大戰後，鋼的冷擠壓推廣到其他國家，並擴大了應用范圍。50年代開始採用熔融玻璃潤滑法，鋼的熱擠壓遂在冶金和機械工業中得到應用和發展。分類 擠壓按坯料溫度區分有熱擠壓、冷擠壓和溫擠壓 3種。金屬坯料處於再結晶溫度（見塑性變形）以上時的擠壓為熱擠壓；在常溫下的擠壓為冷擠壓；高於常溫但不超過再結晶溫度下的擠壓為溫擠壓。按坯料的塑性流動方向，擠壓又可分為：流動方向與加壓方向相同的正擠壓，流動方向與加壓方向相反的反擠壓，坯料向正、反兩個方向流動的復合擠壓。應用 熱擠壓廣泛用於生產鋁、銅等有色金屬的管材和型材等，屬於冶金工業范圍。鋼的熱擠壓既用以生產特殊的管材和型材，也用以生產難以用冷擠壓或溫擠壓成形的實心和孔心（通孔或不通孔）的碳鋼和合金鋼段橡唯零件，如具有粗大頭部的桿件、炮筒、容器等。熱擠壓件的尺寸精度和表面光潔度優於熱模鍛件，但配合部位一般仍需要經過精整或切削加工。冷擠壓原來只用於生產鉛、鋅、錫、鋁、銅等的管材、型材，以及牙膏軟管（外麵包錫的鉛）、干電池殼（鋅）、彈殼（銅）等製件。20世紀中期冷擠壓技術開始用於碳素結構鋼和合金結構鋼件，如各種截面形狀的桿件和桿形件、活塞銷、扳手套筒、直齒圓柱齒輪等，後來又用於擠壓某些高碳鋼、滾動軸承鋼和不銹鋼件。冷擠壓件精度高、表面光潔，可以直接用作零件而不需經切削加工或其他精整。冷擠壓操作簡單，適用於大批量生產的較小製件（鋼擠壓件直徑一般不大於100毫米）。溫擠壓是介於冷擠壓與熱擠壓之間的中間工藝，在適宜的情況下採用溫擠壓可以兼得兩者的優點。但溫擠壓需要加熱坯料和預熱模具，高溫潤滑尚不夠理想，模具壽命較短，所以應用不甚廣泛。工藝特點 擠壓加工在坯料處理、擠壓道次、擠壓力、模具壽命和擠壓設備方面依坯料和擠壓件要求的不同各有一些工藝上的特點。軟化退火 冷擠壓硬鋁、銅和鋼等時，為降低材料的硬度、變形抗力和提高塑性，需要先對坯料進行軟化退火處理。熱擠壓則不需要經過退火處理。潤滑和表面處理 為降低擠壓力和模具的磨損率，並防止金屬坯料與模具面的熱膠合，擠壓時必須有良好的潤滑。為使潤滑油脂在高壓下不被擠出，必須對坯料表面進行減摩和潤滑處理。最常用的方法是：先進行磷化，以形成粗糙多孔的磷酸鹽表層，再以皂質材料（如硬脂酸鋅、硬脂酸鈉）塗覆表層並使其充滿孔隙中。擠壓時，磷化層不斷地放出皂料而起有效的潤滑作用。溫擠壓和熱擠壓因溫度高，不適宜用磷化-皂化潤滑，一般採用玻璃粉（高溫時熔融）、二硫化鉬、石墨等配成的油劑潤滑。變形程度和擠壓道次 擠壓變形程度以坯料變形前後的斷面面積縮減率來表示。坯料在一次變形過程中不出現裂紋的極限變形程度稱為允許變形程度。坯料在三向壓應力下發生擠壓變形時，允許變形程度較高。在冷態正擠壓時，低碳鋼的允許變形程度在75％以上，而硬鋁、紫銅、黃銅等則可達90％以上，反擠壓時均略低。在熱態下，允許變形程度可大大提高，提高的幅度隨溫度的升高而增大。變形程度大，所需的擠壓力也大，模具的磨損加快，且容易損壞，故一般不採用允許變形程度的極限值，例如在冷擠碳鋼時採用變形極限值的60％作為一次變形的允許程度。假如從坯料到成品的總變形程度很大，則分為幾個擠壓道次逐步成形。冷擠壓時，在各道次之間需要進行工序間的軟化退火。熱擠壓和溫擠壓的允許變形程度較大，有利於降低擠壓力和減少擠壓道次。擠壓力 擠壓力是決定凹模強度和選擇擠壓機公稱壓力的主要因素。擠壓力的大小與凸模的加壓面積、坯料在擠壓溫度時的機械性能、變形程度、模具形狀、潤滑效果等因素有關。在冷擠壓硬鋁、銅等材料時，單位面積擠壓力一般在1000牛／厘米2以下；冷擠壓碳鋼和合金鋼時一般都在 1000牛／厘米2 以上，高的可達2500～3000牛／厘米2 。因為單位面積擠壓力很大，承受脹應力的凹模大多採用2、3層預應力結構，以提高其強度和剛度，並使磨損僅出現於最裡面的一層，有利於模具的修理（只更換凹模的內層）。模具壽命 延長模具壽命是降低擠壓加工成本的重要因素。模具可能由於凹模縱裂或成形型腔和型孔的磨損，使擠壓件的尺寸和形狀誤差超過允許值。前者通過正確的設計和製造可以避免；後者靠正確選擇模具材料及其熱處理和表面處理工藝、正確決定擠壓工藝和潤滑等措施來加以減緩，以延長其使用壽命。擠壓設備 小擠壓件一般用通用的機械壓力機、液壓機、螺旋壓力機擠壓。大型擠壓件和長擠壓件較多地使用專用擠壓機擠壓。發展 20世紀後半葉以來，出現了靜壓擠壓工藝。靜壓擠壓採用常溫狀態下的正擠壓。坯料在凹模中受到注入的高壓液體的縱向和四周的靜壓作用，從型孔擠出。坯料四周與擠壓筒壁之間產生的靜壓液體摩擦的摩擦系數極低，坯料變形區的橫向壓應力比在一般擠壓條件下增大，對擠壓變形的抗力降低，使坯料的塑性進一步提高。高速鋼、鈦合金、鋯合金、鎳基合金等高強度低塑性金屬材料可用靜擠壓成形而不出現裂紋。但高壓密封問題有待完善，靜壓擠壓尚處於進一步研究階段。光纖受到擠壓時產生微小的彎曲而造成的損耗。沖壓
沖壓加工是藉助於常規或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力並進行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬於材料成型工程技術。沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產就難以進行；沒有先進的沖模，先進的沖壓工藝就無法實現。沖壓工藝與模具、沖壓設備和沖壓材料構成沖壓加工的三要素，只有它們相互結合才能得出沖壓件。與機械加工及塑性加工的其它方法相比，沖壓加工無論在技術方面還是經濟方面都具有許多獨特的優點。主要表現如下。（1） 沖壓加工的生產效率高，且操作方便，易於實現機械化與自動化。這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設備來完成加工，普通壓力機的行程次數為每分鍾可達幾十次，高速壓力要每分鍾可達數百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個沖件。（2） 沖壓時由於模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質量，而模具的壽命一般較長，所以沖壓的質量穩定，互換性好，具有"一模一樣"的特徵。（3） 沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復雜的零件，如小到鍾表的秒錶，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應，沖壓的強度和剛度均較高。（4） 沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設備，因而是一種省料，節能的加工方法，沖壓件的成本較低。由於沖壓具有如此優越性，沖壓加工在國民經濟各個領域應用范圍相當廣泛。例如，在宇航，航空，軍工，機械，農機，電子，信息，鐵道，郵電，交通，化工，醫療器具，日用電器及輕工等部門里都有沖壓加工。不但整個產業界都用到它，而且每個人都直接與沖壓產品發生聯系。像飛機，火車，汽車，拖拉機上就有許多大，中，小型沖壓件。小轎車的車身，車架及車圈等零部件都是沖壓加工出來的。據有關調查統計，自行車，縫紉機，手錶里有80%是沖壓件；電視機，收錄機，攝像機里有90%是沖壓件；還有食品金屬罐殼，鋼精鍋爐，搪瓷盆碗及不銹鋼餐具，全都是使用模具的沖壓加工產品；就連電腦的硬體中也缺少不了沖壓件。但是，沖壓加工所使用的模具一般具有專用性，有時一個復雜零件需要數套模具才能加工成形，且模具製造的精度高，技術要求高，是技術密集形產品。所以，只有在沖壓件生產批量較大的情況下，沖壓加工的優點才能充分體現，從而獲得較好的經濟效益的。當然，沖壓加工也存在著一些問題和缺點。主要表現在沖壓加工時產生的噪音和振動兩種公害，而且操作者的安全事故時有發生。不過，這些問題並不完全是由於沖壓加工工藝及模具本身帶來的，而主要是由於傳統的沖壓設備及落後的手工操作造成的。隨著科學技術的進步，特別是計算機技術的發展，隨著機電一體化技術的進步，這些問題一定會盡快二完善的得到解決。

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② 倒模具用什麼材料

沖壓模具製造的材料包含有鋼材、鋼結硬質合金、硬質合金、鋅基合金、高分子材料、鋁青銅、高低熔點合金等等。

現製造沖壓模具的材料絕大部分都以鋼材為主，常用的模具工作部件材料的種類有：碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質合金、鋼結硬質合金等。

模具注意事項

上模人員辦理出庫手續後，對領用模具完好性進行全面驗證，確認符合要求後方可領出模具。

模具吊裝時，必須使用吊環，嚴禁將水管接頭和螺栓當作吊裝掛具使用，吊環尺寸必須正確、吊環必須擰緊。深度應大於螺紋直徑的1.5倍，吊裝過程中人不能位於模具下方。

③ 擠出、壓延、吹塑、壓制、吸塑（真空成型）和滾塑成型是什麼

VPI硅膠真空成型工藝，可以有效降低氣味、減少廢料，不僅操作簡便，一學就會，還能優化生產環境，從根本上解決問題！

它具有以下優點：
①改善工作環境，減少污染，保障人員健康；
②提高生產效率；
③提高產品質量；
④減少廢棄物；
⑤降低綜合成本。

VPI硅膠真空成型生產工藝流程：
（1）准備好表面干凈、乾燥、光亮的玻璃鋼模具，塗覆脫模產品；
（2）根據產品要求，噴塗對應膠衣；
（3）待膠衣指干後，根據產品需求，進行纖維增強材料鋪層；
（4）完成鋪層後，用可重復使用的硅膠真空袋覆蓋填充好；
（5）啟動真空設備，抽取硅膠內空氣，直至真空狀態；
（6）將填充管接通至真空管，真空導入專用樹脂及對應樹脂量，樹脂固化過程中，持保壓狀態；
（7）待樹脂固化後關閉真空設備，取開硅膠模；
（8）完成製品脫模。

某細分行業標桿客戶，經過慎重考慮後，選擇VPI硅膠真空成型工藝，由博皓技術人員，全程為客戶進行專業指導。博皓還有很多這樣的客戶案例。

復合材料行業是一個朝陽行業，輕質高強、涉及面廣，但同時，它也存在短板，如廢料處理問題、氣味、粉塵問題、生產環境惡劣等。這些問題如果沒有妥善解決，勢必會影響企業未來的發展。（廣東博皓是一家復合材料行業整體解決方案服務商，致力於為客戶提供更為完善的復合材料產品解決方案，更為頂尖的復合材料工藝及技術服務，更為先進的復合材料模具設計與製造。）

④ 請問什麼是橡膠水管橡膠管是做什麼的

提到橡膠水管很多朋友應該都有印象我們生活中工作中經常會用到橡膠水管，橡膠水管從名字當中就可以知道橡膠水管主要功能是用於輸送水介質。很多注塑模具都會大量使用用於模具運水我們有時候會叫它冷卻水管、模具運水管。他除了可以通水以外還可以輸送其他介質功能繁多。有一個做橡膠管的專家周工你可以咨詢她158的號中間7528最後四位1372橡膠水管結構：內管丁苯合成橡膠、中間加強層：聚酯纖維線，外層保護層：丁苯合成橡膠俗稱兩膠一線．也有的客戶對工作壓力要求比較高也可以定製三膠兩線的2．特點和用途：管體柔軟，表面光滑，主要用於輸送空氣、惰性氣體等，是空壓機和其它設備的配套產品． 橡膠管的特性有生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫（-40至300度）、透明度高、回彈力強，耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸鹼、耐磨、難燃、耐電壓、導電等性能。

⑤ 常用管件有哪些管件種類大全

導語 INTRODUCTION 管件是管道系統中起連接、控制、變向、分流、密封、支撐等作用的零部件的統稱。管件包括的范圍很廣，常見的有法蘭，活接，管箍，卡套，喉箍，三通等等。這些管件主要的用途是哪裡呢？怎麼分類呢？一起來看看本文為大家介紹的常用管件知識，希望對您有所幫助。

part1 按用途分

法蘭：管子與管子之間相互連接的零件，主要用於管端之間的連接。
活接：也稱油任，主要用於相匹配的五金配件連接，可以安裝在各種管道介面使用。
管箍：工業管道連接中常用的一種配件，用來連接兩根管子的一段短管。 卡套：屬於不銹鋼管道連接件，主要應用在水處理、市政供水系統等機械管道連接系統上。
喉箍：是理想的連接緊固件，適用於30mm以上的軟硬管連接的緊固件，裝配後外觀美觀。
冷拔三通：其作用就是改變流體的方向，能夠把主管道的流體分到另外兩個或者三個管子。
彎頭：水暖安裝中常用的一種連接用管件，用於管道拐彎處的連接，改變管路方向的管件。
彎管：採用成套彎曲模具進行彎曲，無論是哪一種機器設備及管道，大部分都用到彎管。
異徑管：又稱大小頭，用於兩種不同管徑的連接，又分為同心大小頭和偏心大小頭。
異徑彎頭：在做90度轉彎時讓管道的口徑發生變化，有熱推彎頭、沖壓彎頭、焊接彎頭。
支管台：用於支管連接的補強型管件，代替使用異徑三通、補強板、加強管段等連接型式。
三通：三通為管道連接件，又叫管件三通或者三通管件、三通接頭，用在主管道要分支管處。
四通：用來連接四根通徑相同並垂直相同的管子，主要用來用於分流或者轉換方向的。
墊片：放在兩平面之間以加強密封的材料，為防止流體泄漏設置在緊密封面之間的密封元件。
生料帶：水暖安裝中常用的一種輔助用品，用於管件連接處，增強管道連接處的密閉性。
線麻：水暖安裝中常用的輔助用品，用來纏在管件絲扣上，可以困圓起到密閉作用，防止漏水。
法蘭盲板：亦稱盲法蘭，實名叫盲板，是法蘭的一種連接形式，其實就是中間沒有孔的法蘭。
管堵：指用於堵塞管道端部內螺紋的外螺紋管件，有方形管堵、六角形管堵等。
封頭：是容器的一個部件，指用以封閉容器端部使其內外介質隔離的元件，又稱端蓋。
焊接堵頭：用來保護焊接過程中焊接件上一些需要保護或容易受傷、變形的部位。
管卡：用於管路固定的管件，水暖安裝中常用的一種管件，用於固定管道。
閥門：流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。
補償器：由其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬於一種補償帶判元件。
除污器：防止管道介質中的雜質進入傳動設備或精密部位，使生產發生故障或影響產品的質量。
補強管：補強是增加強度的意思。通過增加受力面積來改善區域的強度，基本上是鍛件管。
卡環：是活動義齒修復的主要固位體，由金屬製作，主要起固位、穩定和支持作用。
拖鉤：指拖船上供扣掛拖纜，並便於解脫的鉤具。可分彈簧拖鉤、液壓拖鉤、遙控拖鉤等。
吊環：是工業吊具的一種，起重機械中弔取重物的裝置，常見的吊環有圓吊環、梨形環等。
托架：支承中間屋架的桁架稱為托架，一般採用平行弦桁架，其腹桿採用帶豎桿的人字形體系。
PART2 按連接方式分

焊接管件：用焊接的方法與管子連接的管道配件，包括彎頭、法蘭盤、三通、異徑管、封頭等。 螺紋管件：是帶螺紋的管件，常用於水煤氣管、小直徑水管、壓縮空氣管和低壓蒸汽管等。
卡套管件：是一種新型的快速管接件，有良好的密封性，且可反復使用，適用於油、氣及一般腐蝕介質的管汪行塌路系統。
卡箍管件：用在對快接頭之間起緊箍連接作用，包括卡箍、快裝接頭、硅膠密封墊圈、卡盤盲板等。
承接管件：由圓鋼或鋼錠模壓鍛造毛坯成型，經車床機加工成型的一種高壓管道連接配件。
曲彈雙熔管件：具有與待連接管材尺寸相同的埠，通過熱熔對接焊實現連接的管件。
粘接管件：通過溶劑型粘接劑來實現連接的管件，如PVC塑料管等。
膠圈連接式管件：由管件主體、密封端蓋、密封橡膠圈組合而成。
PART3 按材料分
鑄鋼管件：鑄鋼管的設計厚度又大又重，其焊接性差，碳含量高，所以焊縫需要現場熱處理。
橡膠管件：主要用於工業、礦山、民用輸送及吸引液體、氣體，包括橡膠軟管、橡膠密封墊、橡膠注漿管的等。
鑄鐵管件：用鑄鐵澆鑄成型的管子，包括給水鑄鐵管、砂型離心鑄鐵直管、排水鑄鐵管等。 不銹鋼管件：包含不銹鋼彎頭、不銹鋼三通、不銹鋼四通、不銹鋼異徑管、不銹鋼管帽等。
塑料管件：以合成樹脂為原料、加入穩定劑、潤滑劑、增塑劑後經擠壓加工而成。主要用作供水系統配管、排水、排氣和排污衛生管、雨水管、電線穿線管等。
pvc管件：由聚氯乙烯樹脂與穩定劑、潤滑劑等配合後用熱壓法擠壓成型，可分為PVC-U管、PVC-M管和PVC-O管。
石墨管件：指不透性石墨管與管件的組合，主要用於輸送腐蝕性介質無金屬離子污染，還具有良好的導熱性能。
鍛鋼管件：用鍛造的方法做出的件，鍛造是用沖擊力，鍛打出來的件，包括鍛鋼法蘭、鍛鋼異徑管、鍛鋼三通等。 ppr管件：包括U型管卡、暗閥、等徑三通、法蘭、法蘭鐵環、管堵等，ppr關鍵連接採用熱熔的方式，有較高的可塑性。
合金管件：由合金鋼的材質製成，包括合金三通/四通、合金異徑管、合金封頭、法蘭等。 PE管件：可用於用於各種軟帶之間的連接，如連接PE管道、UPVC、鋼管等的連接。
abs管件：由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三種單體共聚而成的樹脂而製成，是一種高強度、高耐沖擊、高衛生性能和高抗老化的工程塑料。

⑥ 90度彎頭製作工藝及技術要求

90度彎頭在我們生活中是常見的物品。水管、油管等運載氣體和液體的管腔常在拐角處採用90度彎頭連接。90度彎頭是一種極為重要的連接物品，因為其便利性、廣泛的使用性和低廉的價格受到大家的青睞。一款好的90度彎頭不僅可以保證運輸的物品在拐角處安全通過不至於泄露，又可帶來一定美觀性。這就與它的製作工藝密不可分了。本文就將為大家90度彎頭的製作工藝及技術要求。

製作工藝

熱推成形

熱推彎頭成形工藝是採用專用彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。熱推彎頭的變形特點是根據金屬材料塑性變形前後體積不變的規律確定管坯直徑，所採用的管坯直徑小於彎頭直徑，通過芯模控制坯料的變形過程，使內弧處被壓縮的金屬流動，補償到因擴徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭。

熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續作業，適於大批量生產的特點，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，並也應用在某些規格的不銹鋼彎頭的成形中。

成形過程的加熱方式有中頻或高頻感應加熱(加熱圈可為多圈或單圈)、火焰加熱和反射爐加熱，採用何種加熱方式視成形產品要求和能源情況決定。

沖壓成形

沖壓成形彎頭是最早應用於批量生產無縫彎頭的成形工藝，在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。

產品有特殊要求時仍在使用。彎頭的沖壓成形採用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓製成形。

在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。

與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者;沖壓彎頭在成形時外弧處於拉伸狀態，沒有其它部位多餘的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由於適用於單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用於小批量、厚壁彎頭的製造。

沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據材料性質和設備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。

冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機，將管坯放入外模中，上下模合模後，在推桿的推動下，管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程。

採用內外模冷擠壓工藝製造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對於不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多採用這一工藝製造。這種工藝所使用的內外模精度要求高;對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。

中板焊制

用中板用壓力機做成彎頭剖面的一半，然後把兩個剖面焊接到一起。這樣的工藝一般用來作DN700以上的彎頭的。

技術要求

要求控制曲率半徑。比如半徑長度為1.5D，那麼曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內。由於這些管件大多數用於焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定，幾何尺寸上比管件多了很多項。彎頭表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，和被連接的管子的鋼的材質是要相同的。

因為彎頭的諸多優點，其的市場前景相當廣闊。通過上文的描述，我們也可以看到，體積小小的彎頭，其製作工藝並不簡單，技術要求也相當高。這是由於90度彎頭在物品運輸拐角處，這是一處最易變松使物品泄露的地方。因此，彎頭的製作工廠在批量化生產彎頭的時候必須嚴格把關保證彎頭的質量。選擇彎頭的時候也要注意其尺寸，確保可以與前後接合。