鑄造模具上的排氣塞公差是多少

A. 如何避免鑄造出現的氣孔

避免鑄造出現氣孔的措施有：

1、控制金屬液的含氣量，熔煉金屬時，要盡量減少氣體元素溶入金屬液中，主要取決於所用原材料，合理的熔煉操作和合適的熔煉設備。

2、減少砂型（芯）在澆注時的發氣量。

3、採用一定的措施使澆注時產生的氣體容易從砂型中排出。如保證砂型有必須的透氣性，多扎出氣孔，使用薄壁或空心和中間填焦炭的砂芯，避免大平面在水平澆注位置，設置出氣口，適當的提高澆注溫度和注意引氣等。

4、提高氣體進入金屬液的阻力。例如保證直澆道有所需的高度和金屬液在型內的上升速度，在砂芯（型）表面實用塗料以減小砂型（芯）表面孔隙等。

5、澆築時保證受熱均勻。例如呋喃樹脂粘結劑鑄型，對澆注溫度很敏感，小於1350度不會出現熱皮下氣孔，型腔各部分受熱程度不同也會在熱區產生熱皮下氣孔，所以澆注系統應將金屬液分散引入型腔，使其熱場均勻，縮短充型金屬液流動距離，不使型腔局部受熱過劇而使呋喃樹脂分解。

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一、侵入性氣孔這種氣孔的數量較少，尺寸較大，多產生在鑄件外表面某些部位，呈梨形或圓球形。主要是由於鑄型或砂芯產生的氣體侵入金屬液的未能逸出而造成。

防止措施：

（1）減少發氣量：控制型砂或芯砂中發氣物質的含量，濕型砂的含水量不能過高，造型與修模時脫模劑和水用量不宜過多。砂芯要保證烘乾，烘乾後的砂芯不宜存放太長時間，隔天使用的砂芯在使用前要回爐烘乾，以防砂芯吸潮，不使用受潮、生銹的冷鐵和芯撐等。

（2）改善型砂的透氣性，選擇合適的型空緊實度，合理安排出氣眼位置以利排氣，確保砂芯通氣孔道暢通。

（3）適當提高澆注溫度，開排氣孔和排氣冒口等，以利於侵入金屬液的氣體上浮排出。

二、析出性氣孔這種氣孔多而分散，一般位於鑄件表面往往同批澆注的鑄件大部分都發現有。這種氣孔主要是由於在熔煉過程中，金屬液吸收的氣體在凝固前未能全部析出，便在鑄件中形成許多分散的小氣孔。

防止措施：

（1）採用潔凈乾燥的爐料，限制含氣量較多的爐料使用。

（2）確保「三干」：即出鐵槽、出鐵口、過橋要徹底烘乾。

（3）澆包要烘乾，使用前最好用鐵液燙過，包中有鐵液，一定要在鐵液表面放覆蓋劑。

（4）各種添加劑（球化劑、孕育劑、覆蓋劑）一不定期要保持乾燥，濕度高的時候，要烘乾後才能使用。

B. 各位師傅，我想請教下一鑄造 用排氣塞的加工工藝，具體都用到哪些設備。如能告知不勝感激。

排氣塞可以直接買成品，專門有生產廠家，一般為鋼制或銅質的，自己製作成本太高了，買成品吧，據我了解是成型後銑出來的，建議買成品，規格可以定製

C. 鑄造模具作業指導書

鑄造模具准備作業指導書

一、崗位要求

1.1、由鑄造工對需要進行准備的模具進行模具准備作業。

1.2、鑄造工負責檢查模具准備後的表面狀態。

1.3、鑄造工對模具准備工序中的各項參數進行檢查確認。

1.4、鑄造工對澆注的首件產品進行表面質量檢查確認。

二、模具准備作業

2.1、檢查模具狀態，確認模具是否可以正常工作（活塊齊全、油缸等附件、模腔無損壞等）。

2.2、確認模具可正常使用後，分別將上下模模具型腔面朝上放到吹砂機托盤上進行吹砂處理。將金屬型表面油跡、銹跡、粘鋁和舊塗料等清理干凈檢查排氣道與排氣塞是否有堵鋁，有則清理，如需要修理則進行修理。

2.3、將金屬型表面油跡、銹跡、粘鋁和舊塗料等用噴砂或手工方法清理干凈，不得有塗料等殘留。

2.4、如果模具上有批次號鑲塊，檢查是否需要按月份更換批次號銷。

2.5、噴砂介質為白剛玉與玻璃丸混合物，噴砂壓力為（0.5-0.6）Mpa。模具吹砂時在芯頭處放置木質芯頭塊，防止芯頭間隙變大。

2.6、清除金屬型配合面、分型面和排氣槽中多餘的塗料，檢查通氣塞保證平整且2/3以上暢通。

2.7、噴塗料。

2.7.1、按規定配置相應牌號的塗料。

2.7.2、用壓縮空氣進行塗料噴塗，噴塗前必須將塗料攪拌均勻，直角噴塗，與模具距離大概200-300mm左右，從鑄型根部向外噴塗為好，模具溫度在200℃以上時應快速噴塗整個模具，凡凸台、臍子等熱節部位塗料層應薄一些，轉接圓角處應適當減薄，而要求冷卻緩慢的部位應厚一些。

2.7.3、模具噴塗完成後為提高粘附強度應進行燒結處理，先小火燒3-5分鍾，然後大火燒至鑄造溫度。

2.7.4、每月要使用絲錐將損傷的螺紋進行修理

D. 鋁合金澆注金屬模具高溫沖蝕起坑後該怎麼處理

應該選擇耐高溫的耐熱模具鋼材料製作，一般就不會發生沖蝕現象。普通的鋼材用不了多長時間，加工不了多少產品，模具表面就會出現沖蝕現象。當初製作一套壓鑄模具，模具里有3Cr2W8V，有45#鋼。當模具生產了一段時間，3Cr2W8V的鑲件沒事，45#鋼的表面就出現了龜裂的現象。
現在，模具出現了沖蝕坑，只能採用打磨的方法進行修補。如果坑比較深，打磨的話，可能尺寸會超差，那麼，就只能進行補焊，然後再打磨平。實在不行的話，就只能進行更換燒蝕嚴重的部件了。