⑴ 如何提高模具的製造質量和效率
一、模具設計的合理性結構的設計是否合理是整套模具生產周期、模具質量的關鍵所在，故對於模具結構設計及製造工藝必須高度重視，務必做到盡量合理，達到事半功倍。因而設計時有必要注意以下幾點：1.模具結構設計時需注意如何使生產加工過程簡單易做。工件上的某些關鍵部位尺寸（如需配合尺寸，高精度尺寸或收縮不勻明知有回彈等部位）公差位預留鋼料的厚度和方向選擇，以便試模後需改模時有機會修正，而避免可能燒焊等措施補救。2. 模具設計完畢，需全面復查所有的圖紙尺寸特別是相互配合尺寸及型位尺寸需准確無誤，才可發出正式加工圖紙，所有參加模具生產的員工需每一工序都按尺寸要求控制好。二、 模具材料的質量控制我們製造模具均屬小批量或單件生產，加工工藝過程復雜，製造周期長，模具零件的原材料對加工使用甚至整套模具的質量有較大的影響，所以鑄件材料表面質量就要求做到,無任何裂紋、氣孔、夾渣、更不能用電焊補救後打平等的料進廠。(現在我們進廠的料底面有很多不平,差10mm的都有,百位線高度高有110多,造成飛刀工時長,有的不結實有氣孔,嚴重影響質量，建議進廠檢驗。)三、模具加工過程的質量控制1. 模具零件加工的質量控制1）安裝面加工問題,安裝面加工精度好差,直接影響鑲塊與安裝面貼合率和鉗工修配工作量起直接關系。內導板滑動面倒圓鉗工用電動工具打磨困難，再好是造型後NC加工。2）型面加工,當加工深度較深的側壁,加工的結果不是過切就是讓刀.給鉗工研配調整間隙、移動鑲塊造成工作量大，螺絲底孔易爛牙等問題，而鑲塊大多是硬料不易擴孔，即使能擴孔也影響螺絲受力。所以在加工過程中要從刀具上想辦法解決此問題。2. 模具裝配的質量控制1）裝配鉗工對整套模具質量負責，要求鉗工裝配前仔細檢查零件質量（包括材料熱處理，加工質量），對於可能影響整套模具質量的不合格零件，要及時更換或重新加工。2）鉗工在裝配過程中精工細作，確保模具裝配精度，使之達到設計要求的使用壽命，生產效率，生產出符合設計要求的合格產品。3）裝配完成後，責任鉗工整套模具再仔細自檢，確保試模成功合格，檢查合格後打開模具，填試模申請單，交車間管理人員。4） 車間人員收到申請單後安排設計者及負責鉗工共同對模具進行質檢，簽放行意見後安排試模。四、模具出廠質量要求：1） 模具所有零件按使用要求安裝齊整、可靠，附件齊全，對於現場安裝的零件，須有書面工作程序。2）模具生產出來的產品須經質檢，符合設計要求或客戶要求。3）模具所有運動機構，均應導滑靈活，運動平穩可靠，配合間隙適當，並在出廠時加工潤滑。4）模具分型面及所有成型表面，出廠時應作防銹處理。五、 模具外型和安裝尺寸，應符合合同及以下條件：1）各模板的邊緣應倒角2X45」,安裝面應光滑平整，不應有突出的螺釘頭，銷釘頭，毛刺和傷的痕跡。2）模具的基準角應有鋼印打上的模具編號，並在動定模上打有吊裝、吊環用的螺紋孔。3）模具安裝部位的尺寸，應符合所選用的機型。4）分開面上除導套孔、斜銷孔外，所有模具製造過程中的工藝孔，螺釘孔都應堵塞且與分型面平齊。六、車間管理人員和項目負責者應對出廠模具作詳細質檢，確認質量合格後簽模具合格證，由車間管理人員登記准許出廠。
⑵ 如何提高模具的製造質量和效率
要想提高模具數控加工效率，必須把重點放在模具的結構工藝性設計上，就是在設計模具的時候。首先應該考慮到模具在數控機床上的加工過程及合理性（包括效率），尤其是一些細小的工藝問題；如模具形腔的圓弧過渡、退刀糟等，這就要求設計人員必須熟悉數控制加工的工藝過程。當然從工藝本身想一些提高效率的方法也是需要的，但效果沒有前者好。
⑶ 如何提高數控機床機械加工效率
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。通常影響模具高速度、高質量加工的因素影響模具高速度、高質量加工的因素很多，但匯總起來主要有如下幾個方面：數學模型、數控機床、刀具與編程方法等，下面簡單介紹下提高速度和工件質量的方法：
一、高精度、高質量的產品數學模型是實施模具高速度、高質量加工的前提和必要條件。產品建模誤差主要來源於數據輸入的隨機誤差，曲線、曲面的逼近誤差，曲線、曲面光順處理公差以及構造麯面方法不當而產生的誤差，尤其是因曲面造型方法不當而產生的誤差對模具加工質量影響最大。
二、數控機床數控機床性能直接影響被加工零件的質量和效率。影響模具加工質量和效率的與機床有關的參數有：機床的定位精度和重復定位精度、主軸轉速和切削進給速度、機床的結構與剛性、溫度補償功能及控制系統的性能等。
三、刀具對模具高速度、高精度加工的影響僅次於數控機床。影響模具加工質量和效率的與加工刀具有關的參數有：刀具的幾何形狀與尺寸精度，刀具的動平衡性能刀具的變形與磨損等。
四、切削油的性能是影響刀具磨損和工件質量的關鍵因素，採用硫化豬油和硫化脂肪酸酯為主要添加劑的專用切削油具有優異的極壓抗磨性能，能有效的降低刀具磨損的速度，提高工件的精度。
五、模具的數控加工流程及設定各工序的加工工藝參數是實施模具高速度、高精度加工的前提和保障，也是對模具加工質量和效率影響最大的能動因素。數控加工工藝內容包括：芫成零件數控加工的工序數，工序內容與加工順序，每道工序的刀具使用情況及加工工藝參數選擇等內容。
六、工件的找正、裝夾與實際加工也對模具的高速度、高精度加工產生很大的影響，如果找正有誤差，這個誤差就會直接反映到被加工零件上；如果工件的定位、裝夾不當，零件就會在加工過程中產生較大的變形、移位和振動，而影響被加工零件的加工精度。
以上就是數控車床提高加工效率和工件精度的方法，嚴格遵守車間加工操作規程可以減少事故的發生。
⑷ 怎樣提高折彎機模具的工作效率
提高工作效率，一個是從模具的結構上想辦法，簡化操作難度。比如：做些輔助夾具，簡化定位復雜程度。做到又快，定位又准確。再一個是從操作者的操作熟練程度上提高，做的多了，自然工作效率就會上去。
⑸ 如何快速提高模具設計的專業能力
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要勤學好問，經常和模具相關的同事交流與溝通，聽取他們對自己設計的模具的意見；隨時關注模具行業的最新發展動態，研究一些特殊模具結構，了解最新的模具技術；熟知本企業典型模具的設計，製作及生產情況多閱讀模具相關書籍和雜志。還要多學多看，多觀察，很多生活中的東西留意一下，你會發現很多你沒接觸過的模具結構，看到多思考，考慮它怎麼出模，用什麼方法出模。。。多考慮考慮，一段時間後你就會發現很多東西你都懂了
⑹ 如何提升高端精密汽車模具製造效率和精度
隨著我國汽車工業的迅速發展，汽車製造業對於汽車模具製造的需要更好的質量、更低的投入，更重要的是製造效率。現代工業模具主要通過數控銑削工藝進行製造，通過數控銑床進行復雜回轉，用高速旋轉的銑刀在在固定毛坯上走刀，切出需要的模具形狀和特徵的工藝。
提升高端汽車精密模具製造效率，保證汽車製造的零件質量：
一、汽車模具設計標准化
在眾多的汽車精密模具當中，在設計汽車精密模具過程時全面地考慮到該模具的使用壽命、場合、工藝方法及過程中可能會出現的一系列問題，從源頭開始設計模具圖樣就向標准化、流程規范化發展。
二、製造工藝優化與制定
當汽車模具圖樣設計工作任務完成後，接下來就是如何編制模具製造工藝。一般模具製造工藝流程為：下料→粗工→熱處理→平磨→精工→鉗工等。在過程中會出現一些技術難題，因為模具與一般零件製造有很大差異，因此編制工藝時不僅要綜合考慮到機床剛性、精度、工藝行程等，還要考慮到前後工序的連貫、留量是否合理。同時我們在編制工藝時抓工藝重點細節，做到設計基準、切削基準、編程基準、測量基準、模具裝配基準統一，以減少累積誤差。
三、切削機床選型與匹配
在切削高端精密模具時機床的匹配工藝顯得尤為重要，使用簡易的經濟型數控機床切削精密汽車模具曲面與外圓時，總有非常明顯的接刀痕跡出現，通常機床精度根本達不到圖樣所要求的精度尺寸要求。因此在切削精密模具時，須特別關注機床重要參數、性能、功能、精度等，這樣更有利於提高模具工藝效率。
四、機床刀具選型與匹配
在切削精密汽車模具時刀具選型顯得十分重要，我們應考慮到切削該模具零件的刀具材料是什麼，同時結合刀具製造企業提供的刀柄及相配合刀片資料，選用合理的切削參數。常用的碳鋼、鈦合金、鋁、復合材料等非金屬材料，在粗工模具時應以提高效率為主，合適背吃刀量、高進給速度、中轉速；精工切削汽車模具時，高轉速、高進給、低吃刀量為原則，這些具體的重要參數可參考刀具企業提供的推薦參數。
五、編程設備使用與匹配
隨著數控機床迅速發展，編程智能化水平的提高，復雜零件或高端精密模具對數控機床、編程工具提出了更高的要求，由手工編程沿著自動編程轉變，軟體編程可准確的將復雜零件或模具繪制出來，同時也避免了出錯率，現在有很多汽車製造企業正廣泛使用適合自己的專用編程工具。在切削如何復雜零件或模具，只要選擇你熟練的合適編程工具，更有利於切削效率的提高。
六、切削油品性能與選用
切削油是金屬切削工藝中必須使用的潤滑介質，高精度模具切削工藝對切削油的冷卻、潤滑、滲透及清洗性能有更高的要求。採用廢機油、植物油等代替專用切削油使用時，很容易出現毛刺、劃痕、破損、變形等不良情況，同時刀具壽命也會有很大的降低。高端切削油由於採用無腐蝕性的硫化極壓抗磨添加劑為主劑，油膜附著力強，強韌的油膜能夠有效的保護刀具提高模具表面質量，同時能避免工件發生生銹變黑和工人皮膚過敏等問題。
⑺ 有哪些關於提升模具性能的方法
模具在工作中除了要求基體具有足夠高的強度和韌性的合理配合外，其表面性能對模具的工作性能和使用壽命至關重要。
這些表面性能指耐磨損性能、耐腐蝕性能、摩擦系數、疲勞性能等。這些性能的改善，單純依賴基體材料的改進和提高是非常有限的，也是不經濟的，而通過表面處理技術，往往可以收到事半功倍的效果，這也正是表面處理技術得到迅速發展的原因。
模具的表面處理技術，是通過表面塗覆、表面改性或復合處理技術，改變模具表面的形態、化學成分、組織結構和應力狀態，以獲得所需表面性能的系統工程。從表面處理的方式上，又可分為化學方法、物理方法、物理化學方法和機械方法。雖然旨在提高模逗清具表面性能新的處理技術不斷涌現，但在模具製造中應用較多的主要是滲氮、空蔽滲碳和硬化膜沉積。
滲氮工藝有氣體滲氮、離子滲氮、液體滲氮等方式，每一種滲氮方式中，都有若干種滲氮技山虧前術，可以適應不同鋼種不同工件的要求。由於滲氮技術可形成優良性能的表面，並且滲氮工藝與模具鋼的淬火工藝有良好的協調性，同時滲氮溫度低，滲氮後不需激烈冷卻，模具的變形極小，因此模具的表面強化是採用滲氮技術較早，也是應用最廣泛的。
模具滲碳的目的，主要是為了提高模具的整體強韌性，即模具的工作表面具有高的強度和耐磨性，由此引入的技術思路是，用較低級的材料，即通過滲碳淬火來代替較高級別的材料，從而降低製造成本。
硬化膜沉積技術目前較成熟的是CVD、PVD。為了增加膜層工件表面的結合強度，現在發展了多種增強型CVD、PVD技術。硬化膜沉積技術最早在工具(刀具、刃具、量具等)上應用，效果極佳，多種刀具已將塗覆硬化膜作為標准工藝。模具自上個世紀80年代開始採用塗覆硬化膜技術。目前的技術條件下，硬化膜沉積技術(主要是設備)的成本較高，仍然只在一些精密、長壽命模具上應用，如果採用建立熱處理中心的方式，則塗覆硬化膜的成本會大大降低，更多的模具如果採用這一技術，可以整體提高我國的模具製造水平。