模具不變了怎麼辦

『壹』 模具生銹了怎麼辦

模具生銹的處理辦法：

1、短期對策：用手拿布輕擦模腔表面，對成型材料進行充分的乾燥，下降料筒溫度以防止材料分解。

2、長期對策：把製品材料變成分解生成物對模具沒有腐蝕的材料。

3、容易分解的材料，如PVC、POM、EVA、PC以及發泡材料等。因為分解生成物對模具有腐蝕作用，應對模具進行鍍鉻處理。

4、模具長期停止使用時，對模具外部及活動部位等塗上一層黃油。

(1)模具不變了怎麼辦擴展閱讀：

模具的保養：

1、模具使用時，要保持正常溫度，不可忽冷忽熱。在正常溫下工作，可延長模具使用壽命。

2、 每天檢查模具的所有導向的導柱、導套、回針、推桿、滑塊、型芯等是否損傷, 要隨時觀察，定時檢查，適時擦洗，並要定期對其加油保養,每天上下班保養兩次，以保證這些滑動件運動靈活，防止緊澀咬死。

3、每次鎖模前，均應注意，型腔內是否清理干凈，絕對不準留有殘余製品，或其它任何異物，清理時嚴禁使用堅硬工具，以防碰傷型腔表面。

4 、型腔表面有特殊要求的模具，表面粗糙度Ra小於或等於0.2cm,絕對不能用手抹或棉絲擦,應用壓縮空氣吹,或用高級餐巾紙和高級脫脂棉蘸上酒精輕輕地擦抹。

5、定期清潔模具分型面和排氣槽的異物膠絲,異物,油物等，分模面、流道面清掃每日兩次。注射模具在成型過程中往往會分解出低分子化合物腐蝕模具型腔,使得光亮的型腔表面逐漸變得暗淡無光而降低製品質量,因此需要定期擦洗,擦洗可以使用醇類或酮類制劑，擦洗後要及時吹乾。

6、定期檢查模具的水路是否暢通,並對所有的緊固螺絲進行緊固。

『貳』 數控沖床怎麼做才能保持模具順序不變

編程的時候模具順序按照從小到大排列

優化的時候有這個選擇項目的

『叄』 pp塑料注塑產品牢型腔怎麼辦模具不變,注塑工藝參數怎麼調整

前提你的模具肯定沒有問題哦。
若模具沒有問題，定模模溫提高到60℃，動模接循環水。保壓壓力適當減小。工藝上能做的僅此而已。
對粘模，最佳的處理方式還是稍微處理一下模具比較好。粘定模的話對定模型腔拋光（如果可以拋的話，不可以拋光的就對動模立面拉毛）這樣更容易解決問題的。

『肆』 模具卡死在模套里怎麼辦

模具卡死在模套里，簡單的可以砸開，不行就要拆模具，如果拆了還是不行，就要加熱，就可以，一定是可以弄出來的，就是費點勁。

在製造吸塑成型模具時一定要考慮到下列的收縮因素。

① 成型製品收縮。如果不能清楚地知道塑料的收縮率，則必須取樣或用相似形狀的模具通過試驗來得到。注意：通過這種方法只能得到收縮率，不能得到變形尺寸。

② 中間介質的不利影響造成的收縮，如陶瓷、硅橡膠等。

③ 模具所用材料的收縮，如鑄造鋁時的收縮。

相關說明

模具產量小時，可採用木材或樹脂進行製造。但是，如果實驗用模具是為了獲得製品有關收縮、尺寸穩定性及循環時間等的數據時，應該使用單型腔模具來實驗，且能保證其能在生產條件下運用。模具一般用石膏、銅、鋁或鋁-鋼合金製造，很少用到鋁-樹脂。

如果使用機械式水平鋸鋸掉塑件的夾持邊，在高度方向上，至少要有6～8mm的餘量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必須留有餘量。刀口模切割線間的間隙最小，沖孔模修整時的分布寬度也很小，這些都是要注意的。

『伍』 卧式注塑機模具手動調不動是怎麼回事、調模齒輪卡怎麼修理

首先你要確定是機械卡死還是油路電路的事，一般突然性調不到1是電磁閥卡了。2格林柱斷了。3調模齒輪機械卡住，這需要重裝調平，建議找 專業的人。

『陸』 汽車沖壓模具常見問題及解決方法！

汽車沖壓模具常見問題及解決方法！

一、翻邊整形製件變形

在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表面件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。

原因：

1、由於製件在成形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形;

2、在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。

解決方法：

加大壓料力，如果是彈簧壓料可採用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常採用加大氣墊力的辦法;

如果加大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料面局部出現凹陷等情況， 此時可採用焊補壓料板的辦法;

壓料板焊後與模具的下型面進行研配。

二、刀口崩刃

模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：

1、根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃;

2、用相應的焊條進行焊接，目前我們採用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準面，包括間隙面和非間隙面;

3、將刃口的非間隙面修平(參考事先留下的基準);

4、對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面;

5、上機台對間隙面進行修配，可藉助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞的現象發生;

6、刀口間隙要合理，對於鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小，只要剪切後製件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10;

7、檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統一;

8、間隙配好後，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的.阻力。

三、拉毛

刀口崩刃拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。

解決方法：

1、首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置;

2、用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一;

3、用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和沖孔帶料

修邊和沖孔帶料產生的主要原因為：修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。

解決方法：

根據製件帶的部位找出模具的相應部位;

檢查模具壓卸料板是否存在異常;

對壓料板相應部位進行補焊;

結合製件將焊補部位進行修順，具體的型面與工序件配製;

試沖;

如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷

針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麼切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一

定要注意修邊刀塊的高度。 如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞;如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面，修理起來還是可以得心應手的。

六、毛刺

製件在修邊、沖孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：

間隙大時：斷面光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去;

間隙小時：斷面出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

間隙大時的修理方法：

1、修邊和沖孔工序採用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響;

2、對著製件找出模具刃口間隙大的部位;

3、用相應的焊條(D332)對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度;

4、修配刀口間隙(其方法與刀口崩刃的方法相同)。

間隙小時的修理方法：

1、具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊沖孔模而言，採用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應採用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變;

2、修理完成後，要測量其間隙面的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。

對於沖孔模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標准件進行更換，如果沒有標准件，可以採用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂。

七、沖孔廢料堵塞

沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。

原因：

1、模具不光滑，其面上出現了加工紋等;

2、模具出現倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。

修理辦法：

只要保證A面和B面都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢料不會被堵塞。

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『柒』 模具卡模怎麼辦

1模高調整過低或過高
放鬆錐度銷螺母，退松錐度銷，沖床啟動打至上死點，再把錐度銷旋緊。 把模高調整或降低。
2、卡料
採用放鬆錐度銷螺母的辦法，退松錐度銷，沖床啟動打至上死點，再把錐度銷旋緊，把料清除。
3、送料機未接誤送線導致迭料
調整送料機送料長度，接誤送線，讓飛輪反轉，打寸動，讓模具上下模分開。
4、氣壓低
檢修空壓機調整氣壓。

『捌』 絞牙模具轉不動怎麼處理

絞牙模具轉不動處理方法如下。
1、確認絞牙機是否正常運作，油路是否接反。
2、確認模具上是否有異常，軸承是否卡死。
3、確認工藝是否合理。
4、確認壓力是否過小。
5、確認速度是否較慢。

『玖』 深度解答沖床模具磨損不一致應該怎麼處理

沖床模具磨損不一致主要原因：
①機床轉塔設計或加工精度不足主要是上下轉盤的模具安裝座的對中性不好。
②模具的設計或加工精度不能滿足要求。
③模具凸模的導套精度不夠。
④模具間隙選擇不合適。
⑤模具安裝座或模具導套由於長期使用磨損造成對中性不好。
為防止模具磨損不一致應：
①定期採用對中芯棒對機床轉塔和安裝座進行對中性檢查調整。
②及時更換模具導套並選用合適間隙的凸凹一般套於導柱外面。限位柱是限制沖模最小閉合高度的柱形件。定位板是保證工序件在模具內有不變位置的零件，以其形狀不同而稱為定位銷或定位板。

『拾』 模具全自動不託模怎麼辦

頂針未復位。
在使用模具頂針的過程中，會遇到許許多多的小問題，從而帶來困惑。其實，模具頂針在模具上主要起到頂出產品的作用，能夠使產品與模具分離。在正常的情況下，頂針在頂出產品後合模前必須要復位，再進行循環式運行。
模具頂針沒有復位就直接合模會使模具受到傷害。模具在出廠時模具的動作都是沒問題的，如果在生產中出現問題，可能是頂針及復位桿上缺少頂針油，模具的維護與保養不到位，有臟東西在模具頂針上。把模具拆開徹底清理一遍，打上頂針潤滑油即可解決問題。
頂針和滑塊有干涉的情況下，合模前頂針沒有復位，合模時滑塊就會直接撞在頂針上，導致頂針撞斷，滑塊撞傷，後續模具無法正常生產，所以在模具頂針沒有復位時可下機檢測原因。
(10)模具不變了怎麼辦擴展閱讀
良好的合模技術保證了在合模過程中模板平穩迅速啟閉。因此良好的合模機構需要滿足以下基本要求：
1、能夠提供足夠的合模力,這是合模機構的功能要求。足夠大的合模力能夠保證模板鎖緊,避免模腔內熔料在壓力作用下打開模具而影響製品品質;
2、能夠提供足夠的模板強度及系統剛性,這是合模機構的結構要求。足夠的模板強度及系統剛性能夠保證在反復的運動過程中合模部件不致因頻繁受力而引起變形或損壞;
3、能夠提供高速、平穩、低雜訊等優異特性的模板運動,這是合模機構的性能要求。高速意味著高生產率,平穩及低雜訊意味著避免合模動作時出現波動。