汽車注塑用什麼模具

⑴ 模具常用材料有那些

1、鍛造成形模具：鍛造與鑄造一樣，都是生產零、部件最常用的加工工藝，鍛造模具主要有：模鍛和大型壓力機用鍛模、螺旋壓力機用鍛模、平鍛機鍛模、輥鍛模等，同時，緊固件冷鐓模、擠壓模具、拉絲模具、液態鍛造用模具等都也同樣屬於鍛造模具。

2、沖壓模具：又被稱為沖模，沖壓模具在冷沖壓加工中，將材料進行加工，得到零件的工藝裝備。這個類型的模具主要包括沖裁模、彎曲模具、拉伸模具、單工序模具、復合沖模、級進沖模以及汽車覆蓋件沖模、組合沖模、電機硅鋼片沖模。

3、塑料成型模具：由於塑料在生活中的廣泛應用，塑料成型也是工業領域十分常見的一種加工材料。所以為了加工塑料，在模具中，就有了塑料成型的模具：壓塑模具、擠塑模具、注射模具、熱固性塑料注射模具、擠出成型模具發泡成型模具、低刀具工具泡注射成型模具以及吹塑成型模具都屬於塑料成型模具。

4、鑄造用金屬模具：這種類型的模具與壓鑄模具有一定類似的地方，不過它更專注鑄造，各種金屬零件鑄造時採用的金屬模型。

5、壓鑄模：鑄件是生產加工中比較常見的零部件種類之一，壓鑄的模具主要有熱室壓鑄機用壓鑄模、卧式冷室壓鑄機用、立式冷室壓鑄機用壓鑄模、全立式壓鑄機用壓鑄模、有色金屬壓鑄、黑色金屬壓鑄模。

6、粉末冶金模具成型模：粉末冶金模具成型模較為復雜，主要有：手動模、機動模、套類單向、雙向壓模、套類浮動壓模、整形模。而這幾種類型中，還有下屬的分類，其中，例如手動模就還包括：徑向整形模、帶外台階套類全整形模、帶球面件整形模等。

7、玻璃製品模具：玻璃製品用的模具，主要是根據加工形式進行分類，前者是成形瓶罐模具，後者是成形瓶罐模具，玻璃器皿用模具等。

8、橡膠成型模具：這時加工橡膠的模具，主要有壓膠模、擠膠模、注射模。

9、陶瓷模具：各種陶瓷器皿等製品用的成形金屬模具。

10、經濟模具（簡易模具）：這也是一些小企業常用的加工模具，因為其具有經濟性，所以深受大家歡迎。這種類型的模具主要有：低熔點合金成形模具、薄板沖模、疊層沖模、硅橡膠模、環氧樹脂模、陶瓷型精鑄模等。

⑵ 我想做汽車方向盤需用什麼型號的注塑機需要幾套模具

注塑機用海天200T的即可，大概30W左右（參考） 具體要幾套模具要看你的產量，每月的出貨量多少？ 單套模具每天的產量多少？ 然後就可以確定需要幾套模具。 如果是熱流道的模具估計在20～25w， 如果是3板模估計20w左右。 做模具收款慢，確定開模的話一般客戶只會付30％的模具款，其餘要到量產了才會付清。 而從開模到量產一般需要3個月。如果流動資金不足那模具就爛尾了！如果你只開1～2套模具，那麼流動資金最少要有15w。
模具的利潤還是很高的，如果成本意識好的話利潤在60％左右，也就是20w的模具成本在8w以內。但是大部分模具廠是靠注塑賺錢的，模具周期太長了，加工耗時 設備投入太大。

⑶ 汽車注塑模具一般如何配模啊越詳細越好！滿意送10分

這個問題太廣泛，其實現在的汽車模配模的工序已經越來越少了，分型面大多數要求用CNC鑼到位。
如果確實分型面有餘量的，配模先檢查餘量是否一致，通常用保險絲或者橡皮泥，請注意一定要裝定位塊，然後就只能用手工慢慢修了，打磨機手工的功夫就只能憑經驗了，這個不是批量培訓可以生產出來的。

⑷ 汽車發動機外殼的模具是用什麼材料做成的呢

汽車發動機外殼，包括缸體外殼、缸蓋外殼、曲軸箱外殼，這些外殼的鑄造模具都是翻砂模。砂模之前是模具工製作的木模。你可以到發動機製造廠的模具車間參觀一下，你會看到這些模具都擺放在與號碼對應的位置，但要取放這些模具時，都是用車間頂部的行車吊運。場面壯觀，井然有序。
發動機其他的零部件的製造模具，有的用砂模，也有的用鋁合金膜、還有的用蠟模等。

⑸ 注塑模具 用什麼材料做的

ABS，PC ，AS，PS等以下是合理選擇注塑模具的要求：（希望對你有幫助）。

1、高耐蝕性很多樹脂和添加劑對型腔表面都有腐蝕作用， 這種腐蝕使型腔表面金屬溶蝕、剝落，表面狀況變壞、塑件質量變差。所以，最好使用耐蝕鋼，或對型腔表面進行鍍鉻、鈸鎳處理。

2、耐磨性好注塑塑件表面的光澤度和精度都和注塑模具型腔表面的耐磨性有直接關系，特別是有些塑料中加人了玻纖、無機填料及某些顏料時，它們和塑料熔體一起在流道、模腔中髙速流動，對型腔表面的摩擦很大，若材料不耐磨，很快就會磨損，使塑件質量受到損傷。

3。良好的尺寸穩定性在注塑成型時，注塑模具型腔的溫度要達到300℃以上。為此，最好選用經適當回火處理的工具鋼（熱處理鋼）。否則會引起材料微觀結構的改變，從而造成注塑模具尺寸的變化。

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模具保養：

1、加工企業首先應給每副模具配備履歷卡，詳細記載、統計其使用、護理(潤滑、清洗、防銹)及損壞情況，據此可發現哪些部件、組件已損壞，磨損程度大小，以提供發現和解決問題的信息資料，以及該模具的成型工藝參數、產品所用材料，以縮短模具的試車時間，提高生產效率。

2、加工企業應在注塑機、模具正常運轉情況下，測試模具各種性能，並將最後成型的塑件尺寸測量出來，通過這些信息可確定模具的現有狀態，找出型腔、型芯、冷卻系統以及分型面等的損壞所在，根據塑件提供的信息，即可判斷模具的損壞狀態以及維修措施。

3、要對模具幾個重要零部件進行重點跟蹤檢測：頂出、導向部件的作用是確保模具開合運動及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將導致停產，故應經常保持模具頂針、導柱的潤滑(要選用最適合的潤滑劑)。

並定期檢查頂針、導柱等是否發生變形及表面損傷，一經發現，要及時更換；完成一個生產周期之後，要對模具工作表面、運動、導向部件塗覆專業的防銹油，尤應重視對帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力強度的保護，以確保其始終處於最佳工作狀態。

⑹ 汽車模具分哪幾類

覆蓋件模具（沖壓模具），內外飾件模具（SINO注塑模具），鑄造模具（發動機殼體之類的），鍛造模具（用於汽車內部的軸之類的）等。如果你問的是塑料模具的分類，請追問。望採納！

⑺ 汽車保險杠注塑模具什麼牌子好，汽車保險杠注塑模具采

保險杠模具為汽車件裡面主要的大件模具之一

目前市場上的主流車企都有對應指定的模具供應商，西-諾對於汽車廠或一級供應商外發出來的模具，業內稱之為原廠件，高要求，高品質，高價格。
而目前在外面要第三方尋找模具廠的 大多是售後件，為汽車維修更換的配件，此類模具要求會相對低一些，模具的價格也會比原廠件低很多。
原廠件和售後件的價差一般是在70%左右，比如原廠件要150萬的模具，售後件則只需要90萬左右即可。
題主提問的，是要清楚你自身是屬於原廠件模具開發還是售後件，再尋找對口的模具企業。
如果有什麼問題或不明白的，歡迎提問 可以做補充回答

⑻ 吹塑模具和注塑模具一般用什麼材料

吹塑模具一般使用鋁、銅合金製作；注塑模具一般使用718、S136、MEK 4、ELMAX等材料製作。

⑼ 談談怎麼選用注塑模具材料

注塑模具材料主要根據產品外觀要求來決定。經常用的有P20/718/S136/2738/NK80等，比如你想做汽車件，但是根據售後件還是原廠件，如果是市場件型芯用45號 型腔用P20，可以滿足I5988⑨19623市場需求，如果做原廠件型腔建議用2738，型芯用SINO718.

⑽ 注塑廠需要用到些什麼模具配件

常見標准件：頂桿、司筒、導柱、導套、拉桿螺絲、水油嘴、墊圈，這些產品的尺寸一般在行業內已經達成了共識，所以可以做成標准件。

另外，在一些小范圍內，也有將頂銷、拉鉤、滑塊、導軌、甚至模胚（不是通用模胚）做成標准件的，只是這些還要與具體產品配合，不太普遍。