模具油缸怎麼確定行位需要多少力

Ⅰ 怎麼計算模具行位的抽芯壓力因為要買油缸。

一般滑塊是沒有摩擦力的 如果做的好，主要是從產品里抽出的力，一般油缸的力足夠了，主要考慮行程就行了。

Ⅱ 沖壓模具頂桿行程怎麼確定 一般沖壓模具工藝卡上需要體現些什麼參數(模具閉合高度\成型壓力\=

壓邊圈行程是根據零件形狀來確定的（大致原則：壓邊圈頂起後，板料放在壓邊圈上而不與凸模接觸）。
工藝卡一般需要體現的：頂桿布置圖，模具編號、名稱，模具重量（上、下、總），裝模高度，上模夾緊器數量、位置，下模壓板槽位置，快速定位孔位置及大小，氣墊壓力，成型力，板料牌號及尺寸等，這是工藝卡一般需包含的，還有其他的是各廠家按照自己的習慣來填寫：比如氣源相關參數，預加速，清洗機等信息。

Ⅲ 油缸的推動力要怎麼算

如果油缸的柱塞工作面積是240毫米，那麼在4兆帕的壓力下，油缸的推力約等於18.1頓。
油缸的推力與柱塞工作面積和壓力有關，與行程沒有關系！
希望對你能有幫助！

Ⅳ 油缸行程尺寸的確定

HC液壓油缸以 桿徑-缸徑-行程 作為規格型號的sino，已做示意圖。

Ⅳ 如何確定液壓油缸的額定工作壓力

液壓泵的額定壓力就是指該液壓泵能長期、正常工作的壓力，這個值一般液壓泵上都有標示。油缸的額定壓力是指該油缸能長期穩定正常工作的壓力，超過這個壓力這個油缸可能不能正常工作甚至損壞。一個液壓系統可能只有一個油缸，也可能有多個油缸，在多油缸的系統中，根據需要各個油缸可能工作在不同的壓力區間中，而油泵一般一個系統只有一個（不包括雙聯的油泵），所以選定油缸時額定壓力不能選得很大，因為油缸時額定壓力大體積肯定大，價位也會高一點，而且會給安裝調試都會帶來不便。油缸的額定壓力一般選擇≥該油缸所在迴路的最高壓力。
一般來說，在一個液壓系統中，油泵的額定壓力就是該系統的最大壓力。所以油泵的額定壓力的選擇很重要，在滿足工作的前提下，一般從以下幾個方面來考慮：
1、容積效率及發熱，壓力越高，泄漏越大，發熱越大；
2、執行件、管路、密封件的耐壓能力；
3、壓力要能夠滿足系統設計功能的需求。
所謂「p1>p2>p3」意思是：
p1——油泵輸出壓力
p2——液壓幹路的壓力
p3——液壓支路的壓力
這個分法基本上是對的但不完整。

Ⅵ 液壓油缸壓力怎麼算，多大壓力能頂多少重量

要計算油缸的壓力，你必須要知道油缸缸筒的內徑，活塞桿的桿徑只與油缸穩定性有關。

油缸（無活塞桿端）壓力＝負載（4000N）÷缸徑的平方（mm)。

液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可藉助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。

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液壓油缸放在水平面上且無其他外力作用時，壓力與重力大小相等。當物體放在斜面上時，壓力小於重力。當物體被壓在豎直面上時，壓力與重力完全無關。當物體被舉起且壓在天花板上時，重力削弱壓力的作用。

液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由於零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。

Ⅶ 油缸大小怎麼確定

通常做滑塊只類的東西只要油鋼的行程夠選小點的就好了因為滑快不需要太大的力要是做牙模通常選油壓油缸,這種的力氣大沒有必要去計算要多少只牛的力然後在去選太麻煩盡量選力氣大的就好了
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Ⅷ 模具裡面的行位行程及斜度怎麼計算

行位：L+m。行程：2-5MM。斜度：sin a。

行位等於到扣的長度加上2-5MM（根據產品的大小）的安全距離，計算公式是行程除以sin a (a是斜導柱的與開模方向夾角）等於斜導柱的長度，當然這里的斜導柱長度不是全長度，而是滑行的有效長度。其實就是三角函數。

(8)模具油缸怎麼確定行位需要多少力擴展閱讀：

模具材料最重要的因素是熱強度和熱穩定性，常用料模具材料：工作溫度 成形材料 模具材料

<300℃鋅合金Cr12、Cr12MoV、S-136、SLD、NAK80、GCr15、T8、T10。

300～500℃鋁合金、銅合金 5CrMnMo、3Cr2W8、9CrSi、W18Cr4V、5CrNiMo、W6Mo5Cr4V2、M2。

500～800℃ 鋁合金、銅合金、鋼鈦 GH130、GH33、GH37。

800～1000℃ 鈦合金、鋼、不銹鋼、鎳合金K3、K5、K17、K19、GH99、IN100、ЖC-6NX88、MAR-M200、TRW-NASA、WA。

>1000℃ 鎳合金銅基合金模具、硬質合金模具。

Ⅸ 油缸工作壓力一般是多少

油缸工作時候的壓力是由負載決定的，物理學力的壓力即是力除以作用面積（即P=F/S）

假如要計算油缸的輸出力，可按一下公式計算：
設活塞（也就是缸筒）的半徑為R （單位mm）
活塞桿的半徑為r （單位mm）
工作時的壓力位P （單位MPa）

則油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (單位N)
油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （單位N）

Ⅹ 液壓缸的行程怎麼計算的

【液壓油缸行程所需時間計算公式】

當活塞桿伸出時，時間為(15×3.14×缸徑的平方×油缸行程)÷流量 ；

當活塞桿縮回時,時間為[15×3.14×(缸徑的平方-桿徑的平方)×油缸行程]÷流量 ；

缸徑單位為：m；

桿徑單位為：m；

行程單位為：m ；

流量單位為：L/min 。