輪胎沾模具什麼原因

『壹』 輪胎熱補時橡膠粘在膜塊上

你這個是有定時的還是自動斷電的？生膠會粘在模塊上，多半是膠沒熟，你試著時間久一點。這個主要還是要看自己的操作經驗來的，我們首先的時候也經常會有碰到融膠不熟粘在模塊上的。時間久了有了自己的使用經驗就好了

『貳』 模具粘模原因分析

前模光面嗎???要達到一定的光度!調試時,冷卻時間長一點看看............

『叄』 橡膠大底粘模怎麼解決

摘要 造成粘模的主分原因是，一，模具問題。二，模具內積有污物。三，膠料配方問題。

『肆』 橡膠硫化時粘模，是什麼原因，如何解決

您用的是什麼橡膠，當然要看您是否加脫模劑了沒有，或者粘膜的程度，影響製品本身了沒有，還有就是，是不是膠料硫化返原了，或者是過硫了，原因是很多的，您得說清楚。
我公司願做貴司的技術顧問。

『伍』 模具粘模是因為啥

原因有好多啊，調機的時候射速、溫度沒控制好，模具製作的時候有些地方出模角度的處理不好啊等等····這個只能是現場解決，要一下把問題說清楚很難啊

『陸』 注塑模具為什麼會粘模

注塑模具粘模的原因，一般是模具型腔的表面粗糙度不夠高，注塑時，脫模劑沒有全部噴到。

『柒』 橡膠粘模具是什麼原因

摘要 模具長期使用後，表面金屬氧化，並可能產生許多微小裂紋，從而導致容易黏模，表面需要翻新處理一下，鍍鉻可能會好一些

『捌』 我們是做橡膠產品的，誰知道橡膠生產出來的時候粘模具是什麼原因啊，

主要是膠料粘度大（原因放的樹脂、油、促進劑等過多所致）。改變配方、塗塗脫模劑看看！！！

『玖』 注塑模具出現粘模怎樣解決

注塑模具粘模分粘前模和粘後模2種情況，要妥善解決就要了解粘模的原因。

在生產過程中注塑模具粘模的狀況可以說經常出現，這個問題很比較令人頭痛的。一旦這種情況發生不僅需要大量的人力、物力來把產品從模具中取出來，而且影響正常的生產效率，無形之中增加了不小的成本。

一般，對於粘模問題，主要採取提前預防的辦法來防止粘模的發生。

首先，一般粘模的原因分析。

1、拋光不良，例如：粘前模很大一部分是因為後模拋光比前模拋光好，模具試模在生產過程中開模直接粘在前模。

2、脫模斜度設計不合理，理論上前模的脫模斜度要比後模大，脫模斜度放反的話也可能導致產品粘前模。

3、開模時存在真空，直接把產品吸在前模或者後模，無法正常脫模，對於外殼、盒類產品較常見。

4、模具開始運作時模溫太低，產品對模具的抱緊力太大。

其次，根據原因就可以很好的給出預防措施，防止注塑模具粘模問題的發生。

1、對模具內膜進行再拋光處理，防止因為拋光問題引起的粘模。

2、對於後模粘模比較多的產品，加大脫模斜度，但要視產品的加工而定。

3、如果開模時前模存在真空，前模就要做排氣針，消除真空的影響。

4、如果產品結構對模溫有要求的話，開始試模時就要增加模溫，減少剛開始模具太低對產品包盡力的影響。

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模具保養

1、加工企業首先應給每副模具配備履歷卡，詳細記載、統計其使用、護理(潤滑、清洗、防銹)及損壞情況，據此可發現哪些部件、組件已損壞，磨損程度大小，以提供發現和解決問題的信息資料，以及該模具的成型工藝參數、產品所用材料，以縮短模具的試車時間，提高生產效率。

2、加工企業應在注塑機、模具正常運轉情況下，測試模具各種性能，並將最後成型的塑件尺寸測量出來，通過這些信息可確定模具的現有狀態，找出型腔、型芯、冷卻系統以及分型面等的損壞所在，根據塑件提供的信息，即可判斷模具的損壞狀態以及維修措施。

3、要對模具幾個重要零部件進行重點跟蹤檢測：頂出、導向部件的作用是確保模具開合運動及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將導致停產，故應經常保持模具頂針、導柱的潤滑(要選用最適合的潤滑劑)，並定期檢查頂針、導柱等是否發生變形及表面損傷，一經發現，要及時更換。

『拾』 汽車模型輪胎發粘咋辦

大多數的車模型的輪胎是橡膠做的，放置久了只會會出現發粘的情況，好像是融化了一樣。甚至有少數車模型的內飾座椅也會發生這樣的情況。這是一種老化現象。老化主要因為被氧化、受熱、溶劑及可見光等因素影響導致分子間交聯發生變化，分子鏈受損。
而車模型廠家的橡膠大多是丁基橡膠和天然橡膠兩種材質。
丁基橡膠：為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成，因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳；對極性容劑抵抗大，一般使用溫度范圍為-54-110
℃.
優點：對大部份一般氣體具不滲透性，對陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露於動物或植物油或是可氣化的化學物中。
缺點：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用
用於汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。
天然橡膠
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由橡膠樹採集膠乳製成，是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐鹼但不耐強酸.
優點：彈性好，耐酸鹼。
缺點：不耐候，不耐油
是製作膠帶、膠管、膠鞋的原料，並適用於製作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的製品。
同同仁合總結：汽車模型的橡膠「發粘」是因為橡膠在氧氣存在的條件下發生氧化反應，其結果是羥基、羧基等極性基團增多。這些極性基團是東西發粘的原因。通俗地講，相當於變成不幹膠了。