㈠ 拉絲模具的修復過程視頻
拉絲模具的修復一般是在車床或者儀表車床上進行，修復所使用的工具是金剛石拋光膏。修復的內容是打磨、拋光被拉毛的形孔表面的拉痕。如果拉痕比較深時，可以先用粗一些的拋光膏進行打磨、拋光。待拉痕打磨掉後，再用細的拋光膏（W3.5）拋光至鏡面即可。
㈡ 沖壓模具下孔磨損怎麼維修視頻
研磨刀口，實在不行了加鑲件更換。
㈢ 怎樣維修汽車沖壓模具
模具修理：
模具的修理指的是模具在不能滿足預定的使用要求或製件不能滿足質量要求的情況下對模進行的修復工作。此項工作由模具修理工完成。以下就幾種模具常見的故障的修理方法及要求進行說明。
A、刀口崩刃：
模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：
1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；
2.用相應的焊條進行焊接，目前我們採用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準面，包括間隙面和非間隙面；
3.將刃口的非間隙面修平（參考事先留下的基準）；
4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面；
5.上機台對間隙面進行修配，可藉助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞的現象發生；
6.刀口間隙要合理，對於鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小，只要剪切後製件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；
7.檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統一；
8.間隙配好後，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。
B、毛刺：
製件在修邊、沖孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：
間隙大時：斷面光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；
間隙小時：斷面出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。
間隙大時的修理方法：
1.修邊和沖孔工序採用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；
2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；
3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；
4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。
間隙小時的修理方法：
1.具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊沖孔模而言，採用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應採用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變；
2.修理完成後，要測量其間隙面的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。
對於沖孔模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標准件進行更換，如果沒有標准件，可以採用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂。
C、拉毛：
拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。
解決方法：1.首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置；
2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一；
3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。
D、修邊和沖孔帶料：
修邊和沖孔帶料產生的主要原因為：修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。
解決方法：1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；
2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；
3.對壓料板相應部位進行補焊；
4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型面與工序件配製；
5.試沖；
6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。
E、廢料切不斷：
針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麼切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面，修理起來還是可以得心應手的。
F、沖孔廢料堵塞：
沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。下面結合圖片進行分析：
1、下模基座 2、沖孔凹模
如上圖：出現廢料堵塞的原因有：
1.A面或B面不光滑，其面上出現了加工紋等；
2.A面或B面出現倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。
修理辦法：只要保證A面和B面都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢料不會被堵塞。
G、翻邊整形製件變形：
在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表面件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。
分析產生製件變形的原因：
1.由於製件在成形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；
2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。
解決辦法：
1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可採用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常採用加大氣墊力的辦法；
2.如果加大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料面局部出現凹陷等情況，此時可採用焊補壓料板的辦法；
3.壓料板焊後與模具的下型面進行研配。
㈣ 汽車車燈注塑件模具維修怎麼維修視頻
車燈模具一般都是很復雜的，要求又高，那有看了視頻就會修模的，需要有實踐經驗才可以！
㈤ 沖壓模具維修技巧(2)
沖壓模具維修技巧
5模具沖壓件產生屑料阻塞有哪些原因，應採取什麼對策？
沖壓件產生屑料阻塞的原因及相應的對策有：
1） 漏料孔偏小，可加大漏料孔間隙;
2） 漏料孔偏大，屑料翻滾，重新修改漏料孔;
3） 刀口磨損，毛邊較大，需刃修刀口;
4） 沖壓油滴太快，油粘，可以控制滴油量，更換油種;
5） 凹模直刃部表面粗糙，粉屑燒結附著於刃部，可以通過表面處理，拋光降低表面粗糙度或更改材料;
6） 材質較軟，修改沖裁間隙;
其應急措施是：
凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），使用吸塵器，在墊板落料孔處加吹氣。
6模具沖壓時下料偏位尺寸變異有哪些原因，
應採取什麼對策？
下料偏位尺寸變異的主要原因及相應的對策有：
1） 凸凹模刀口磨損，產生毛邊（外形偏大，內孔偏小）需研修刀口;
2） 設計間隙不當，修改設計並控制加工精度;
3） 下料位凸模及凹模鑲塊等偏位，間隙不均，可以調整其位置精度和沖裁間隙;
4） 導正銷磨損，銷徑不足，可以更換導正銷;
5） 導向件磨損，可以更換導柱導套;
6） 送料機送距壓料放鬆調整不當，重新調整送料機;
7） 模具閉模高度調整不當，重新調整閉模高度;
8） 脫料鑲塊壓料位磨損，無壓料（強壓）功能或由材料牽引翻料引發沖孔小）可以研磨或更換脫料鑲塊，增加強壓功能，調整壓料;
9） 脫料鑲塊強壓太深，沖孔偏大，需調模減小強壓深度;
10） 沖壓材料機械性能變異（強度延伸率不穩定）需更換材料，控制進料質量;
11） 沖切力對材料牽引造成尺寸變異，可以在凸模刃部端面修出斜度或弧形以改善沖切時受力狀況或者在下料部位於脫料鑲塊上加設導位功能。
7模具沖壓時卡料的原因是什麼，應採取什麼對策？
沖壓時卡料的主要原因及相應的對策有：
1） 送料機送距壓料放鬆調整不當，需重新調整;
2） 生產中送距產生變異，需調整送料機送距;
3） 送料機故障，需調整及維修;
4） 材料弧形，寬度超差，毛邊較大時，要更換材料，控制進料質量;
5） 模具沖壓異常，造成鐮刀彎，消除料帶鐮刀彎;
6） 導料孔徑不足，上模拉料，研修導正孔;
7） 折彎或撕切位上下脫料不順，調整脫料彈簧力量等;
8） 導料板之脫料功能設置不當，修改導料板，防料帶上帶;
9） 材料薄，送進中發生翹曲，送料機與模具間需加設上下壓料，加設上下擠料安全開關;
10） 模具架設不當，與送料機垂直度偏差較大，需重新架設模具
8模具沖壓時料帶鐮刀彎的原因是什麼，應採取什麼對策？
模具沖壓時料帶鐮刀彎的主要原因及相應的.對策有：
1） 沖壓毛邊（特別是載體上）造成的，需研修下料刀口;
2） 材料毛邊及模具無切邊時需更換材料，模具加設切邊裝置;
3） 沖床深度不當（太深或太淺），重調沖床深度;
4） 沖件壓傷，模內有屑料，需清理模具，解決跳屑和壓傷問題;
5） 局部壓料太深或壓到部位局部損傷，檢查並調整各脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確，研修損傷部位;
6） 模具設計結構不合理，可採用整彎機構調整。
9模具沖壓時凸模斷裂崩刃的原因是什麼，應採取什麼對策？
模具沖壓時凸模斷裂崩刃的主要原因及相應的對策有：
1） 跳屑屑料阻塞卡模;
2） 送料不當，切半料，注意送料，及時修剪料帶，及時清理模具;
3） 凸模強度不足，修改設計，增加凸模整體強度，減短凹模直刃部尺寸，注意凸模刃部端面修出斜度或弧形，細小部後切;
4） 大小凸模相距太近，沖切時材料牽引，引發小凸模斷，可以將小凸模長度磨短相對大凸模一個料厚以上;
5） 凸模及凹模局部過於尖角，修改設計;
6） 沖裁間隙偏小，控制凸凹模加工精度或修改設計間隙，細小部沖切間隙適當加大;
7） 無沖壓油或使用的沖壓油揮發性較強，可以調整沖壓油滴油量或更換油種;
8） 沖裁間隙不均偏移，凸凹模發生干涉，檢查各成形件精度，並施以調整或更換，控制加工精度;
9） 脫料鑲塊精度差或磨損，失去精密導向功能，需研修或更換;
10） 模具導向磨損不準，需更換導柱導套，注意日常保養;
11） 凸凹模材質選用不當，硬度不當，需更換使用材質，使用合適硬度;
12） 導料件（銷）磨損，需更換導料件;
13） 墊片加設不當，需修正，墊片數盡可少且使用鋼墊，凹模下墊片需墊在墊塊下面。
10連續模折彎時產品變形或尺寸變異的原因是什麼，應採取什麼對策？
連續模折彎時產品變形或尺寸變異的原因及相應的對策有：
1） 導正銷磨損，銷徑不足，更換導正銷;
2） 折彎導位部分精度差磨損，重新研磨或更換;
3） 折彎凸凹模磨損（壓損），重新研磨或更換;
4） 模具讓位不足，檢查，修正;
5） 材料滑移，折彎凸凹模無導位功能，折彎時未施以預壓，可以修改設計，增設導位及預壓功能;
6） 模具結構及設計尺寸不良，可以採用修改設計尺寸，分解折彎，增加折彎整形等措施;
7） 沖件毛邊，引發折彎不良時需研修下料位刀口時;
8） 折彎部位凸模凹模加設墊片較多，造成尺寸不穩定，需調整採用整體鋼墊;
9） 材料厚度尺寸或機械性能變異時需更換材料，控制進料質量;
11連續模一模多件時產品表面高低不平的原因是什麼，應採取什麼對策？
造成產品表面高低不平的主要原因及相應的對策有：
1） 沖件毛邊，研修下料位刀口;
2） 沖件有壓傷，模內有屑料，清理模具，解決屑料上浮問題;
3） 凸凹模（折彎位）壓損或損傷，重新研修或更換新件;
4） 沖剪時翻料，研修沖切刀口，調整或增設強壓功能;
5） 相關壓料部位磨損壓損，檢查，實施維護或更換;
6） 相關撕切位撕切尺寸不一致，刀口磨損，維修或更換，保證撕切狀況一致;
7） 相關易斷位預切深度不一致，凸凹模有磨損或崩刃，檢查預切凸凹模狀況，實施維護或更換;
8） 相關打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴重，檢查凸凹模狀況，實施維護或更換;
9） 模具設計缺陷，修改設計，加設高低調整或增設整形工位。
12模具沖壓時維護不當的要因是什麼，應採取什麼對策？
模具維護不當的要因及相應的對策有：
1） 模具無防呆功能，組模時疏忽導致裝反方向錯位（指不同工位）， 修改模具，增設防呆功能;
2） 已經偏移過間隙之鑲件未按原狀復原，採用模具上做記號等方式，並在組模後對照料帶做必要的檢查確認，並做出書面記錄，以便查詢。
在沖壓生產中，模具的日常維護作業至關重要，即日常注意檢查沖壓機及模具是否處於正常狀態，如沖壓油的供給導向部的加油。模具上機前的檢查，刃部的檢查，各部位鎖緊的確認等，如此可避免許多突發性事故的產生。修模時一定要先想而後行，並認真做好記錄積累經驗。
13造成沖裁模修理的主要原因有哪些？
生產中造成模具修理的原因有很多，主要有以下幾個方面：
（1） 沖模零件的自然磨損，包括定位和導向零件的磨損，模柄松動，凸模在固定板上松動，凸凹模間隙變大刃口變鈍。
（2） 製造工藝不當，主要是沖模材質不好，淬火硬度不夠，凸凹模倒錐，導向零件精度和剛性不足及凸凹模安裝後中心軸線偏心等。
（3） 沖壓操作不當：沖模底面與壓力機工作檯面不平行，壓力機工作中心與沖模工作中心不重合，凸模進入凹模刃口太深，壓力機操作中故障和沖壓工粗心不按規程操作導致模具損壞。
14沖裁模的檢修原則和步驟有哪些？
模具檢修的基本原則是：
1） 換取的零件必須符合圖樣的技術要求。
2） 模具各零件的配合精度，尺寸精度和完好程度必須作一次全面檢查。
3） 檢修後需再進行試模，調整，驗收
4） 模具的檢修時間要適應生產的要求。
模具檢修的步驟如下所述：
1） 模具在檢修前需擦試干凈，去除油污及雜物。
2） 檢查模具各部位基準定位尺寸和間隙配合，隨時記錄缺陷並編制修理方案。
3） 確定需折卸的零部件，取出按修理卡的方案進行修復。
4） 重新裝配和調整並試模，若未能恢復原品質和精度需再進行修整。
15沖模臨時修理的主要內容包括哪些方面？
沖模臨時修理是指不必折模只需在機台上調模或僅折待修的零配件。主要包括以下幾個方面：
（1） 利用備用件更換
（2） 用油石刃磨已經磨鈍了的凸凹模刃口
（3） 更換彈簧橡膠，緊固松動了的螺絲
（4） 緊固或電焊堆焊松動了的凸模
（5） 調整沖模間隙及定位裝置
（6） 更換新的頂料裝置。16沖裁模常用的修理工藝方法有哪些？
沖裁模常用字的修理工藝方法如下：
（1） 修磨變鈍的凸凹模，一種方法是用油石加煤油或風動砂輪修磨。另一種方法是用平面磨床磨削。
（2） 修理間隙變大的凸凹模，先用適當尺寸的塊規檢測凸凹模間隙，若間隙不大，只需把刃口平面磨鋒再用油石修整，若間隙過大，可先用氧—乙炔氣焊加熱發紅，局部鍛打，對沖孔模應敲擊凹模刃口周邊，以保證凸模尺寸，對落料模應敲擊凸模，以保證凹模尺寸。敲擊延展尺寸均勻後可停止敲擊，但仍繼續加熱幾分鍾以消除內應力，冷卻後再用壓印銼修法重新調整間隙，並用火焰表面淬火。
（3） 修磨間隙不均勻的凸凹模，
除自然磨損還有以下兩種情況：
1） 圓柱銷松動失去定位能力，致使凸凹模不同心而引起間隙不均勻。應對凸凹模刃口對正恢復均勻，再用螺絲緊固，把原銷孔鉸大0。1~0。2mm，重新配作非標准圓柱銷。
2） 導向裝置磨損，精度降低，起不到導向作用，使凸凹模相對偏位。需將導柱表面鍍鉻，再用磨削方法與導套研配直到恢復原配合間隙和精度等級。
（4） 更換細小的沖孔與落料凸模。
;㈥ 注塑模具怎麼修復
一、維修方法：
電刷鍍方法，用銅或鎳合金將模具的凹陷處補平，最後拋光處理。整個修復過程都在低溫環境下操作，對磨具沒有不良影響且結合力非常的好。
二、注塑模具維修的注意事項：
非專業維修人員或未經專業維修人員允許，不可自行拆模維修。
生產過程出現小的故障，調機人員可根據情況加以解決。如：
2.1進膠口粘模：應用銅針在進料嘴處敲出，不可用鋼針等硬物敲打模具。
2.2型腔輕微模痕，可根據型腔的光潔度選擇拋光材料.有紋面不可使用砂紙等拋光材料，一般用銅刷蘸鑽石膏或金剛砂漿刷洗，由專業維修人員完成。2.3產品粘模：一般用熱的塑料包覆產品及頂出部位，待冷卻後頂出。如用火燒注意不要損傷模具表面。
專業人員維修模具時，不可隨意更改結構，需要更改結構須經質量工程部門同意後方可進行。
保證維修質量，選擇合適的設備、材料、工具及其解決問題的方法，以最快速度完成。
㈦ 模具維修
就是有些模具裡面花了.用工具把它修復.當然.指輕微的
一 般 省 模 認 識
1. 當一件新模件開始加工時,應先用火水(
)抹洗清潔它,後用酒精將所有油漬及不應有的
抹清,令模具打
時,
面不會粘上污物以至失去切削功能.
2. 省模時應先省模件底角邊,骨坑及
位地方,後省凸
和大平面.
3. 部分模件是三至四件夾埋而組成一件模件,個別模口沿邊只打去粗紋或
,後將所有模件夾齊省至平滑,塑料件啤出時夾口位會稍為順滑.
4. 大平面或高凸
的模件,一定要打去粗紋後要用平的鋼片與
檢查模件有否高低不平或反口的不良情況出現.如有不
品會粘模或拖花.
5. 模件是一塊平面可能在某地方是封膠位的話,我們可用
貼上
貼在不想省模的邊沿上,這樣可保證不省到不應省的地方。
6. 用銅片或竹片壓著
省模要
不應大過工具面積以至不應打到的地方被多出的砂紙打至圓口或變了不平現狀.
7. 用銅片或竹片加工,工具形狀應跟模具近似，以免將模件省到變形.例如：平面要用平的竹片,小或圓面用小或圓的竹片加工.
13. 當省模平面到凸
旁邊的時候,砂紙或
應
打15至30度省模,以免造成一條
在凸出位旁邊.
14. 如當粗省模油石在150#,180#,220#等油石不應加火水,打光320#以上除外.手動用銅片或竹片視乎當時環境而定.
15. 模件如不允許有
的, 省模者要看清楚或用不同方法找出
而將至除掉.因每次試模後發現有紋.模件要裝拆又再試模,這樣會費去很多工時和浪費物料.
16. 檢查模件火花紋方法，可先將模件洗干凈後,用掃均勻地塗上銅酸於其表面,約3~5分鍾後,用水洗凈模件,用風槍吹乾.測試後,表面上無火花紋的模件上將變暗,表面有火花紋的將顯現閃亮的斑點.重復用油石或砂紙處理至無火花紋,達到經銅酸測試後完全變暗為止.(銅酸份量是水3份半,銅酸1份)
17. 省粗銅公不用比幼銅公認真,只要將銅公面或凸位突出的東西省去,凹下的不一定要省順,最好找出問題才省模,幼公我們要省至光滑,所有角位凸出位要省至清楚順服,凹下的一樣找出原因,也不一定要打順.
18. 銅公如收在
青銅
上,下面四粒基準釘,一定要用軟物件放在底部(如布仔,紙皮),以免造成工件移動時有不必要的損壞,放在台或架上也同一做法.
19. 用手或機打至400#砂紙以上注意模件周圍環境清潔,砂紙應在剪開前將砂紙卷上互相磨擦,將砂紙上稍粗
去除,這樣會減低打光時突然打出粗紋.
20. 省模者如發現有異常或已省模件翻省時,發現有被不明對象撞花平面時應報給主管知.另省模完成應通知主管,不應
而交出,日後試模後才發現而廢時失事.
21. 碳晶省模: 碳晶銅公在CNC鑼床加工後,視乎表面粗度,先從400#砂紙開始省去粗紋,再轉600#,800#,1000#,當沒有紋後,可採用
紙打光,但要用鑽石膏一同省,最後可用干靜布仔將其拋至光面.
希望能幫助你
㈧ 模具怎麼修復
模具在現代工業中具有極其重要的作用，它的質量直接決定產品的質量。提高模具的使用壽命和精度，縮短模具的製造周期，是許多企業急需解決的技術問題，但在模具使用過程中經常會出現塌角、變形、磨損、甚至折斷等失效形式。因此，對模具的修復也是必要的。修復模具的方法很多，如電火花工藝、氬弧焊修復、激光堆焊技術、電刷鍍方法。 氬弧焊修復 利用連續送進的焊絲與工件之間燃燒的電弧作熱源，由焊炬噴嘴噴出的氣體保護電弧來進行焊接的。目前氬弧焊是常用的方法，可適用於大部分主要金屬，包括碳鋼、合金鋼。熔化極惰性氣體保護焊適用於不銹鋼、鋁、鎂、銅、鈦、鋯及鎳合金，由於價格低，被廣泛用於模具修復焊，但焊接熱影響面積大、焊點大等缺點，目前在精密模具修補方面已逐步補激光焊所代替。 電刷鍍修復 電刷鍍技術是採用一種專用直流電源設備，電源的正極接鍍筆，作為刷鍍時的陽極;電源的負極接工件，作為刷鍍時的陰極.鍍筆通常採用高純細石墨塊作為陽極材料，石墨塊外面裹上棉花和耐磨的滌棉套.工作時，電源組件調整到合適的電壓，並使侵滿鍍液的鍍筆以一定的相對運動速度在被修復工件表面上來回運動，並保持一定的壓力，直到形成均勻理想的金屬沉積層為止.由於鍍筆與被修復工件表面接觸的部位，鍍液中的金屬離子在電場力的作用下擴散到工件表面上，在表面上獲得電子還原成金屬原子，從而這些金屬原子沉積結晶形成鍍層，也就是在被修復塑料模具型腔工作面上獲得所需要的均勻沉積層。 激光堆焊修復 激光焊是利用大功率相干單色光子流聚焦而成的激光束為熱源進行的焊接。這種焊接方法通常有連續功率激光焊和脈沖功率激光焊。激光焊優點是不需要在真空中進行，缺點則是穿透力不如電子束焊強。激光焊時能進行精確的能量控制，因而可以實現精密器件的焊接。它能應用於很多金屬，特別是能解決一些難焊金屬及異種金屬的焊接。目前已廣范用於模具的修復。
㈨ 模具維修視頻教程--翻孔時預制孔直徑和翻孔高度如何確定
需要保留加工餘量
㈩ 模具有毛刺怎麼修
、模具間隙過大或不均勻,重新調整模具間隙。
②、模具材質及熱處理不當,產生凹模倒專錐或刃口不鋒利,應合理選材、屬模具工作部分材料用硬質合金,熱處理方式合理。
③、沖壓磨損，研磨沖頭或鑲件。
④、凸模進入凹模太深,調整凸模進入凹模深度。
⑤、導向結構不精密或操作不當,檢修模具內導柱導套及沖床導向精度,規范沖床操作。