PMMA塑膠模具粘膠什麼原因

❶ 為什麼阻燃PP塑料注塑時會出現粘膠現象該如何處理

阻燃PP材料里 阻燃劑、助劑的添加，經過高溫的溶解，在注塑過程中通過高速、高壓 在模腔的填充，要是模具膠量比較多，排氣不及的話 ，氣體就會在模內聚集，容易在模具表面產生一種「粘膠」現象； 一般做阻燃材料的模具對排氣要求相對來說要高些，對於用膠量大的製件，我們可以通過用多段注塑，通過速度、位置控制，來緩解注塑過程中氣體的排解。廣東聚石化學股份有限公司，有著最專業的研發及售後服務團隊來為您解決這一問題。

❷ PVC生產久了,模具會出現粘有膠粉,什麼解決模具上面的結的一層層粉狀物體什麼

咨詢記錄 · 回答於2021-04-20

❸ pmma塑膠模具做潛水進膠會有什麼影響

PMMA材料太硬太脆，做潛水進膠後，澆口易斷在模具里出不來。因為沒有彈性。旁邊的頂針一頂就斷。所以不能做潛水。一般便用側澆口和扇形澆口。

❹ 請問，熱流道模具生產PS材料進膠口為什麼會粘膠！急求解

如果是舊模具，那有可能是熱流道發熱管壞了，找電工解決。新模具就飛一下模，看唧嘴是否垂直，是否還有哪個倒角沒避空，熱流道是不是沒裝好，進膠口是不是被射嘴撞變形了，如果這些都排除了，那就是內部入水口太小了，射膠壓力過剩導致。模具上只有這些。如果開啤機的沒經驗，射咀溫度調整不當，也會這樣

❺ PMMA材料產品試驗後表面有縮印是什麼原因

和其他塑料類似，業內人士叫縮水痕，一般的原因有以下幾種吧
塑料縮水現象主要是因為由於體積收縮，壁厚處的表面原料被拉入，因化時，在成品表面出現凹陷痕跡。縮水是成品表面所發生的不良現象中最多的，大多發生於壁厚處，一般如果壓力下降則收縮機率就會較大。
1.塑料注射成型方面:提高注射壓力並在注射結束後給模具保壓. 並給予足夠的冷卻時間 ；
2.塑料模具方面:模具的冷卻水路設計不合理,需修改模具 ；
3.產品結構方面:由於產品的肉厚不均勻,則產品膠厚的部分難於冷卻(外表面冷卻了,但內部還可能是熔融體)，所以這就要改變產品的結構設計。

❻ POM注塑精密產品時,容易在模具排氣位置堆積粉狀物質(粘膠)怎麼解決

1.冷卻時間短
2.流動性好，可以適當降溫;或者換材料的型號
3.螺桿溫度過高，可能出現上面的問題
4.模具溫度過高
5,注塑速度過快
6,壓力過大

❼ POM注塑時,容易在模具紋面位置堆積粉狀物質(粘膠)怎麼解決

你的POM材料流動性比較差，改用流動性好的POM或者使用加工助劑

❽ 模具沖雙面膠會粘膠有什麼辦法解決

貼張塑料薄膜。

❾ 注塑模具上有膠漬怎麼辦

膠漬的化學成分非常復雜，如果是要起到立竿見影的效果，可以使用MFCLEAN-303膠漬清洗劑，主要針對金屬表面的PES、PU、PMMA殘留物。使用該清洗劑後，金屬表面和零部件會完全變干且無任何殘留物，不傷金屬表面；但是此舉只是解決燃眉之急，平時必須加強模具的保養和維護

❿ 注塑模具出現粘模怎樣解決

注塑模具粘模分粘前模和粘後模2種情況，要妥善解決就要了解粘模的原因。

在生產過程中注塑模具粘模的狀況可以說經常出現，這個問題很比較令人頭痛的。一旦這種情況發生不僅需要大量的人力、物力來把產品從模具中取出來，而且影響正常的生產效率，無形之中增加了不小的成本。

一般，對於粘模問題，主要採取提前預防的辦法來防止粘模的發生。

首先，一般粘模的原因分析。

1、拋光不良，例如：粘前模很大一部分是因為後模拋光比前模拋光好，模具試模在生產過程中開模直接粘在前模。

2、脫模斜度設計不合理，理論上前模的脫模斜度要比後模大，脫模斜度放反的話也可能導致產品粘前模。

3、開模時存在真空，直接把產品吸在前模或者後模，無法正常脫模，對於外殼、盒類產品較常見。

4、模具開始運作時模溫太低，產品對模具的抱緊力太大。

其次，根據原因就可以很好的給出預防措施，防止注塑模具粘模問題的發生。

1、對模具內膜進行再拋光處理，防止因為拋光問題引起的粘模。

2、對於後模粘模比較多的產品，加大脫模斜度，但要視產品的加工而定。

3、如果開模時前模存在真空，前模就要做排氣針，消除真空的影響。

4、如果產品結構對模溫有要求的話，開始試模時就要增加模溫，減少剛開始模具太低對產品包盡力的影響。

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模具保養

1、加工企業首先應給每副模具配備履歷卡，詳細記載、統計其使用、護理(潤滑、清洗、防銹)及損壞情況，據此可發現哪些部件、組件已損壞，磨損程度大小，以提供發現和解決問題的信息資料，以及該模具的成型工藝參數、產品所用材料，以縮短模具的試車時間，提高生產效率。

2、加工企業應在注塑機、模具正常運轉情況下，測試模具各種性能，並將最後成型的塑件尺寸測量出來，通過這些信息可確定模具的現有狀態，找出型腔、型芯、冷卻系統以及分型面等的損壞所在，根據塑件提供的信息，即可判斷模具的損壞狀態以及維修措施。

3、要對模具幾個重要零部件進行重點跟蹤檢測：頂出、導向部件的作用是確保模具開合運動及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將導致停產，故應經常保持模具頂針、導柱的潤滑(要選用最適合的潤滑劑)，並定期檢查頂針、導柱等是否發生變形及表面損傷，一經發現，要及時更換。