Ⅰ 汽車加工需要哪些模具
多了
針對外板件,梁類件
,每一個板件的大致的流程是,拉延-沖孔-修邊-翻邊-整形,有些簡單情況下可以合並:拉延-修邊沖孔-翻邊整形;復雜的需要多次的沖孔,修邊,翻邊,整形,具體分析。至於一些塑料模具就更多。
Ⅱ 汽車行業的成型模具是什麼材料做的怎麼製造
這些成形模具通常由高性能合金模具鋼製成。模具的加工普遍採用兩種工藝方法:藉助於銅或石墨電極的電火花加工,以及直接採用高速銑削加工。在過去,成形模的加工主要是採用電火花加工工藝。而這種工藝的生產工藝流程較長,並缺乏柔性。在進行電火花加工之前需要製造出石墨或銅電極。如果由於工藝技術的原因必須變動成形模時,那就需要變動整個生產工藝流程。由於其較低的柔性,難於進行調整或只能進行有限的調整。此外,由於電火花加工的時間較長,在電火花加工後,模具還需要進行拋光處理,去除「白色層」。近年來,盡管電火花加工技術在電源技術和石墨材料領域里取得了很大的進步,然而,80年中期以來,隨著高速切削(HSC)技術的興起和發展,高速銑削技術以其能顯著縮短整個生產流程時間、很高的加工質量和較好的加工柔性而得到普遍接受,已成為加工成形模和注塑模的關鍵工藝。而21世紀初期以來,高效銑削(HPC)技術進入模具加工領域,比如可以使用精密模具五軸加工中心,為提高模具加工效率和縮短加工時間又進一步創造了有利條件。
Ⅲ 汽車模具屬於哪一類模具
沖壓模,塑料膜多!一少部分壓鑄模!
Ⅳ 汽車發動機外殼的模具是用什麼材料做成的呢
汽車發動機外殼,包括缸體外殼、缸蓋外殼、曲軸箱外殼,這些外殼的鑄造模具都是翻砂模。砂模之前是模具工製作的木模。你可以到發動機製造廠的模具車間參觀一下,你會看到這些模具都擺放在與號碼對應的位置,但要取放這些模具時,都是用車間頂部的行車吊運。場面壯觀,井然有序。
發動機其他的零部件的製造模具,有的用砂模,也有的用鋁合金膜、還有的用蠟模等。
Ⅳ 汽車模具的介紹
人們一說汽車,首先呈現在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標識性總成。車身代表了那款汽車的形象特徵。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是「汽車車身沖壓模具」。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。
Ⅵ 塑料模具和汽車模具這兩個區別大嗎
塑料模具屬於型腔模具,就是模具的型腔里是空的,要用一定的壓力,速度把熔化的塑料注射進模具的型腔里,待到塑料冷卻後,打開模具,取出注塑件產品。汽車模具的種類很多,其中也有塑料模具加工的產品。不過,一般提到汽車模具,指的都是鈑金模具。是加工汽車外蒙皮的模具。是冷沖壓模具。只要你有心學,學起來都不難。只是,模具的學習是需要時間的積累,經過一個比較長的實際工作經驗的積累,包括成功的經驗,失敗的教訓,經驗才能豐富起來。
Ⅶ 汽車模具分哪幾類
覆蓋件模具(沖壓模具),內外飾件模具(SINO注塑模具),鑄造模具(發動機殼體之類的),鍛造模具(用於汽車內部的軸之類的)等。如果你問的是塑料模具的分類,請追問。望採納!
Ⅷ 汽車模具與一般的精密模具有什麼地方不同
汽車模具主要一個是配套、外觀很在重要,還要符合各種檢測,精密模具一般指的是比較小的模具,產品加工精度要求非常好,就像西諾做的醫療模具屬於精密模具
Ⅸ 汽車模具是啥東西
製造汽車零件的工具,比如發動機的汽缸體,拿圖紙去,他找樣子,用模具給做出來!~