橋架製作用什麼模具

⑴ 玻璃鋼橋架分幾種類型

玻璃鋼電纜橋架是將無捻玻璃纖維和其它連續增強材料、聚脂、 阻燃材料，表面氈等浸漬通過電纜橋架成型模具，採用模內高溫固化成型。是一種全封閉式電纜橋架，適用於通訊信號、計算機電纜、高靈敏系統的控制電纜的敷設。在重腐蝕環境及粉塵世露天環境下使用，對電纜有較好的保護作用，具有耐腐蝕、抗老化、高強度、重量輕、安裝方便等優點。

⑵ 電纜橋架生產需要哪些機器

電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。建築物內橋架可以獨立架設, 也可以附設在各種建(構)築物和管廊支架上,應體現結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建築物外露天的橋架。

電纜橋架生產需要：剪切機,折彎機,沖孔機、拋丸除銹機、開式雙柱可傾壓力機、電焊機、大型液壓模具、拉擠橋架模具、樹脂配料反應滏、起重機等。

⑶ 300×100的橋架如何變徑成100×100的橋架！請那位師傅指導一下！謝謝急求

由於環境溫度變化，鋼質電纜橋架會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環境最高溫度為40℃，最低溫度為-20℃，則電纜橋架的最大收縮量按下式求得：

Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm。

由此得出結論：

溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m。

溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m。

溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m。

工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭，伸縮接頭的間距建議按以下取定：

當溫差為40℃時為50m。

當溫差為50℃時為40m。

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變徑彎頭製作工藝

主要表現在以下幾個方面：

1、需要彎頭坯作原料，可節省模具的費用，也可得到任意口徑的彎頭。

2、坯料為彎頭坯，因而做工簡單，精度容易保證，組裝焊接方便。

3、由於上述二條原因，可以縮短製造周期，生產成本大大降低。

⑷ 200X100的橋架45度十45度90度彎頭製作祥細圖解

1、首先用直尺畫出一個90度互相垂直的直角坐標系的右上角區域，如下圖所示。

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通常，對不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。製造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。

1、熱推成形

熱推彎頭成形工藝是採用專用彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。

2、沖壓成形

在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者。

沖壓彎頭在成形時外弧處於拉伸狀態，沒有其它部位多餘的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由於適用於單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用於小批量、厚壁彎頭的製造。

3、中板焊制

用中板用壓力機做成彎頭剖面的一半，然後把兩個剖面焊接到一起。這樣的工藝一般用來作DN700以上的彎頭的。

參考資料來源：網路-彎頭

⑸ 橋架材料求指教

電纜橋架分為托盤式、槽式、網格式、梯架式等結構；有支架、安裝附件、托臂等組成。電纜橋架的全部零件都需要鍍鋅處理，配置靈活，維修方便，結構簡單等；電纜橋架不僅是適合安裝建築物外露天的橋架，建築物內橋架可以獨立架設，還可以附設在各種管廊支架和建築物上。

電纜橋架選用優質的冷軋鋼板，電纜橋架表面工藝有烤漆、熱鍍鋅、 冷鍍鋅、防火塗料等。

只有電纜橋架優良的性能才能保證了電纜的完整性從而保證了信息、信號傳輸的完整性。

⑹ 什麼是玻璃鋼電纜橋架

玻璃鋼電纜橋架採用了國內外較為先進的玻璃鋼拉擠工藝，機械化連續生產，因此不僅完全具有國內同行生產的橋架的優點，而且產品尺寸穩定，並可任意選定，長度可超過8米，具有更高的強度、剛度和耐腐性。傳統的金屬橋架表面防腐層厚度小，在運輸、安裝過程中容易破損，而且表面有微細小孔，腐蝕性氣體通過小孔容易進入到結構層影響防腐效果；非金屬電纜橋架防腐性能較強，但機械強度不夠。

玻璃鋼電纜橋架是用無捻玻纖和復合纖維配以耐各種氣候，耐腐蝕的樹脂，按不同的使用場合，一定的比例，在一定的溫度下經機械化連續成型，不僅較手糊模壓要經濟而且生產效率更高，特別是尺寸上更可以隨意選擇，產品的質量能得到更為有效的保證，因此拉擠玻璃電纜橋架取代鐵制橋架的應用是未來民展的必需

⑺ 建築工地的橋架是怎樣做的比如彎頭怎樣切割

根據建築平面布置圖，以及電纜路由的疏密來確定電纜橋架的最佳路線；彎頭需要在管道一側或上方平行架設，並考慮引下線和分支線即可分割。

根據建築平面布置圖，結合空調管線和電氣管線等設置情況、方便維修，以及電纜路由的疏密來確定電纜橋架的最佳路線。在室內，盡可能沿建築物的牆、柱、梁及樓板架設，如需利用綜合管廊架設時，則應在管道一側或上方平行架設，並考慮引下線和分支線盡量避免交叉。

在平行圖上繪出橋架的路由，要註明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高，如能繪制橋架敷設軸側圖，則對材料統計將更精確。

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橋架設置要求規定：

1、確定橋架寬度、層數、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計算每層電纜的均布荷載，初步確定橋架的型號、規格，按最大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。

2、採用統一規格的立柱，可用橋架全長除以平均立柱間距，得出立柱數，再增加2%～4%餘量。如立柱規格不一，則需分別統計。

3、電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜在梯架、托盤內的填充率，動力電纜可取40%-50%，控制電纜可取50%-70%，且宜預留10%-25%工程發展餘量。

⑻ 橋架90彎頭做法圖解

橋架彎頭製作方法如下：

1、以90度橋架彎頭為例，45度的依次類推：

2、橋架彎曲後的底邊長（底部斜邊）與橋架寬度同長即可，但范圍控制在100－400mm；

3、選定這段長度的兩個點，在橋架側幫上劃出相對於底邊的兩條垂直線，選定橋架彎曲方向做為切割開口側；

4、選開口側做為底邊，以畫出的兩條垂直線分別做為兩個等腰三角形的中分線，此等腰三角形底邊長度的確定公式為L＝2×（橋架高×sin22.5°），簡單演算法是以100高橋架為例，等腰三角形底邊長度為76.5mm，即100：76.5，依次比例類推150、200高橋架改彎時等腰三角形底邊長度，此比例也適合於水平45°彎頭的改制；

5、將此等腰三角形使用工具切掉後，彎曲橋架即可得兩45°彎形成的90°橋架彎頭。

6、至於限定橋架長度的改制彎頭，只要利用初中所學的簡單的數學知識進行計算，任意長度距離都可以控制。

依此類推，各種角度、長度的彎頭都可以製作了。

根據圖上公式製作：

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工藝流程

無縫彎頭:彎頭是用於管道轉彎處的一種管件。在管道系統所使用的全部管件中，所佔比例最大，約為80%。通常，對不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。製造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。

熱推成形

1、熱推彎頭成形工藝是採用專用彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。

2、熱推彎頭的變形特點是根據金屬材料塑性變形前後體積不變的規律確定管坯直徑，所採用的管坯直徑小於彎頭直徑，通過芯模控制坯料的變形過程，使內弧處被壓縮的金屬流動，補償到因擴徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭。

3、熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續作業，適於大批量生產的特點，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，並也應用在某些規格的不銹鋼彎頭的成形中。

4、成形過程的加熱方式有中頻或高頻感應加熱（加熱圈可為多圈或單圈）、火焰加熱和反射爐加熱，採用何種加熱方式視成形產品要求和能源情況決定。

沖壓成形

1、沖壓成形彎頭是最早應用於批量生產無縫彎頭的成形工藝，在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。

2、產品有特殊要求時仍在使用。彎頭的沖壓成形採用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓製成形。

3、在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。

4、與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處於拉伸狀態，沒有其它部位多餘的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由於適用於單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用於小批量、厚壁彎頭的製造。

5、沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據材料性質和設備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。

6、冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機，將管坯放入外模中，上下模合模後，在推桿的推動下，管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程。

7、採用內外模冷擠壓工藝製造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對於不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多採用這一工藝製造。這種工藝所使用的內外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。

技術要求

1、由於管件大多數用於焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定。表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。

2、就是所有的管件都要經過表面處理，把內外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再塗上防腐漆。這是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。

3、就是對包裝的要求對於小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規定這種箱子中的彎頭數量大約不能超過一噸，該標准允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過1噸。對於大件y就要單個包裝，像24″的就必須單個包裝。另外就是包裝標記，標記是要註明尺寸、鋼號、批號、廠家商標等。

⑼ 橋架三通怎麼做法

三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，三通接頭，用在主管道要分支管處。 不銹鋼等徑三通

三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小於主管的接管尺寸。 三通是用於管道分支處的一種管件。對於採用無縫管製造三通來講，目前通常所採用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。 a. 液壓脹形 三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是採用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內注入液體，通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓後體積變小，管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。 三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有增加。 因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設備噸位較大，目前國內主要用於小於DN400的標准壁厚三通的製造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。 b. 熱壓成形 三通熱壓成形是將大於三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，並在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動並在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。