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怎麼製作模具鋼材

發布時間:2022-05-30 19:50:15

㈠ 模具是如何製作的啊用什麼材料,石膏可以嗎能耐300度高溫嗎

模具是用來成型物品的工具,這種工具由各種零件構成,不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。按所成型的材料的不同,模具可分為金屬模具和非金屬模具。金屬模具又分為:鑄造模具(有色金屬壓鑄,鋼鐵鑄造)、和鍛造模具等;非金屬模具也分為:塑料模具和無機非金屬模具。而按照模具本身材料的不同,模具可分為:砂型模具,金屬模具,真空模具,石蠟模具等等。其中,隨著高分子塑料的快速發展,塑料模具與人們的生活密切相關。塑料模具一般可分為:注射成型模具,擠塑成型模具,氣輔成型模具等等。
模具材料最重要的因素是熱強度和熱穩定性,常用模具材料:工作溫度 成形材料 模具材料<300℃ 鋅合金Cr12、Cr12MoV、GCr15、T8、T10。300~500℃ 鋁合金、銅合金 5CrMnMo、3Cr2W8、9CrSi、W18Cr4V、5CrNiMo、W6Mo5Cr4V2、M2。500~800℃ 鋁合金、銅合金、鋼鈦 GH130、GH33、GH37。800~1000℃ 鈦合金、鋼、不銹鋼、鎳合金 K3、K5、K17、K19、GH99、IN100、ЖC-6NX88、MAR-M200、TRW-NASA、WA。>1000
如果用石膏作為模具材料,必須先了解它的性質。石膏粉,在化學上稱半水石膏或燒石膏(2caso4·h2o),是由 自然大量存在的石膏礦caso4·2h2o加熱到150℃~170時失 去所含結晶水的3/4而變成的。
燒石膏一旦與水混合成糊狀物後就很快地凝 固,重新變成caso4·2h2o。我們就利用石膏由流動的液體轉化為固 體的可塑性,製作模具和燒製作品。整個的反應過程約十五分鍾,還會產生一 定熱量。石膏粉和水的比例大約2∶3,水分太多了,凝固後的牢度較差;如果需要強度大,就多放石膏粉。由於已凝結成固體的石膏是不能再用的,石膏由液體凝結成固體,又有時間上的限制,所以在拌石膏時,從開始到燒製成形的動作必須迅速,還要事先估計好石膏的用量,需要多少拌多少。
石膏粉和石膏製品,有一個共同的特點——極強的吸水性。陶瓷廠就利用 這一特點創造發明了注漿成型法製造坯體。但這也是石膏粉的一個缺點,儲放的時間不能過久因為空氣中或多或少總有些水分,尤其在雨天和黃梅季節,石膏粉中的水分會增加,它的質量也就差了。這將降低它凝固後的牢度,加快它凝結的時間,拌好不到幾分鍾即成了硬塊。到最後,石膏根本不會凝結。

㈡ 請問製作玻璃鋼模具需要什麼材料

大致需要:模板,樹脂,脫模劑。這些材料。

用來做玻璃鋼的模具有很多種,如:木模,硅膠模,石膏模,玻璃鋼模,鋼模等。現簡單說說玻璃鋼模具的製作方法:玻璃鋼模具有陰模,陽模,對合模等,具體選用哪種內型要看產品的結構,工藝,質量要求等。不管選用哪種內型,做之前先分析產品結構,要考慮怎樣分型,以便於脫模。製作:模具膠衣(如,940)一遍,厚度在0.2MM左右,塗刷均勻,膠衣固化後一層表面氈,注意控制樹脂含量。表面氈固化後檢查表面有無氣泡,如果有的話用刀挑掉,180號砂紙將表面打毛,除去灰塵,做無鹼300G氈,(一般建議做兩到三層待其固化,做的時候用輥筒趕盡氣泡,氈做好後,做04或06布,(布與氈交替製作,注意方向性),直到所需厚度。(一般模具厚度不超過10MM)。模具做好後,有的還需要製作加強筋。有條件的話可將模具放置於烘房(溫度40左右)24小時。脫模,切除毛邊,打磨,(鷹牌水砂紙),根據模具表面情況一般從600號開始,直至2000號,(水磨時注意方向性)間隔性檢查一下。拋光,先用1號拋光劑,後用三號。處理結束之後打蠟或者脫模劑。

㈢ 怎麼製作玻璃鋼製品的模具

玻璃鋼模具的製作工藝模具製做的基本步驟: FRP模具的製作1、主模製作:製作主模的材料有很多,一般要求作主模的材料易成形,易休整,且有穩定性好等特點。如木材,石膏,蠟等。我們通常用的都是木材。根據產品圖紙或模具圖紙,由木工做出木製主模。2、主模修整:主模必須經過修理後方能進行生產模的翻制。修整包括打膩子,整形,尺寸的較正,加固。這一過程主要是對木模表面及整體做基本的處理,以保證木模在尺寸及形式上與圖紙相吻合。3、主模表面處理:這一工序中有噴膠衣,膠衣固化,打磨,拋光,打脫模蠟等。在前面工序中處理好的主模上噴上膠衣,然後等膠衣固化,膠衣固化後就用砂紙打磨膠衣面。一般從幾十號的粗砂紙一直打到一千號左右的細砂紙。打完砂紙後,開始拋光模具,最後打上脫模產品。直到此時,主模生產就結束了。接下就可以用主模來製作生產模。這一過程中要用到許多材料及工器具。木材及相應的木工器具是必須的。此外還有:膩子(也稱原子灰),砂紙,從幾十號的粗砂紙到一千多號的細砂紙,膠衣(一般使用產品膠衣就可以),模具清潔劑,封孔劑,拋光膏,脫模蠟等。此外還要用到一些小的工器具,如打磨器,拋光輪,膠衣噴槍,氣泵(或別的氣源)。生產模的翻制:主模打好脫模蠟後,就可以翻制生產模了,生產模翻制工序如下:⑴噴模具膠衣:由於開始製作生產模,所以必須使用性能較好的模具膠衣,以保證模具的最終效果。並要求噴射達到一定的厚度。⑵模具鋪層:模具膠衣初步凝固後,就可以開始鋪層了。鋪層工序不能過快,一般一天鋪2-3層玻纖布或玻纖氈。鋪層要用一定量的模具樹脂。這種樹脂的性能要優於普通樹脂。鋪層過程中工人要配膠,即樹脂中要加個促進劑與固化劑,然後用塗膠工具塗膠,鋪一層玻纖織物塗一層膠,同時要用鐵輥趕平織物,排走氣泡,使膠均勻。達到指定厚度後,鋪層結束。一般情況下模具的厚度要達到產品厚度的3-5倍。所以鋪層的時間一般也較長,可持續6-7天吧。⑶模具固化加固:模具可自然固化,也可加溫固化,但一般最好有一段自然固化期。自然固化期過後,要給模具加固,使模具在生產過程中不致於損壞。⑷生產模的表面處理:生產模固化到要求的時間後,就可以從主模起下來了,起模方式可以是工人手工起模,也可以用高壓氣來起模。起模後的生產模同樣需再做表面處理,包括打砂紙,拋光,劃工藝線,打脫模產品。打好脫模產品後就可用於生產產品了。這一階段用到的材料有:模具膠衣,模具樹脂,普通樹脂;固化劑,促進劑;玻纖表面氈,玻纖氈,玻纖布;細砂紙,模具清潔劑,封孔劑,拋光膏,脫模產品(脫模蠟,半永久性脫模劑等都行)。所用工具除模具處理工具外,再加上鋪層用工具:如膠輥,膠刷,鐵輥等。模具的製作是一個精細而漫長的過程,一般一個模具的生產周期前後接近一個月的時間。

㈣ 金屬鑄造模具是如何製造出的

製造的話與常規模具差異不大,但模具的澆注系統、排氣系統(多使用排氣塊、排氣塞),補縮等與常規模具不同,還有模具的材料選擇更廣一些,除了熱作模具鋼,還可採用球墨鑄鐵、鈹銅等材料。

㈤ 做模具的鋼材料都有哪些

一、熱作模具鋼
1 5CrMnMo
2 5CrNiMo
3 4Cr5MoVSi
4 4Cr5MoV1Si
4Cr5MoV1Si
5 3Cr2W8V
6 4Cr5W2VSi
7 3Cr4W2Mo2V
8 40Cr2SiWMoVAe
9 4Cr5WMoVSi
10 4Cr4Mo2WVS
11 3Cr3Mo3V
12 45Cr3W3MoV$i
13 4Cr3W5Mo3V
14 3Cr3-3Mo系
15 3N13Mo系
16 20Cr2Mo2WVNiCo
17 4Cr5W5
18 4Cr4W4MoV2C04
19 4Cr3W11V
20 55CrNiMoV6
21 5Cr4Mo3SiMnVAe(012Ae)
22 6Cr4Mo3Ni2WV(CG·2)
23 35Cr3Mo3W2V(HM-1)
24 3Cr3Mo3VNb(HM·3)
25 4Cr3Mo3W4VNb(GR)
26 4Cr3Mo2NiVNb(HD)
27 4Cr2MoVNi(B2)
28 3Cr2WMoVNi(B3)
29 45Cr2MoVNiSi
30 28Cr2WMoVNiSi
二、冷作模具鋼
YTL8 Cr8Mo2VSi
YTL122 Cr12Mo1V1
YTL120 Cr12
YTL121 Cr12MoV
YTL5 Cr5Mo1V
YTL186 6Cr18Mo
YTL189 9Cr18Mo
YTL11 7CrMnMo
YTL4 Cr4Mo4W2V
YTL7 7Cr7Mo2V2Si
YTL6 9Cr6W3Mo2V2
YTL181 9Cr18MoV

㈥ 製作模具,一般是使用什麼材料

摘要:通過對汽車模具設計標準的研究,介紹了幾種常用模具材料的使用性能,以及模具材料的成本、使用壽命等的比對。結果表明,合理的選用模具的材料,會降低成本、縮短製造周期、方便維修、減少鉗工勞動強度。

模具是沖壓生產的關鍵工藝裝備,隨著模具行業的不斷發展,模具在兵器工業、機械工業及日用品的生產中應用越來越廣泛。我國的模具行業已步入了高速發展時期,但模具的製造水平和使用性能與世界上發達國家相比,還有很大的差距。

現代汽車90%以上的白車身零件,都靠沖壓模具實現大批量生產。

根據汽車冷沖模具的使用壽命要求:在正常使用、維修狀態下,能多批次、小批量生產出50萬輛合格零件。故模具材料的性能、質量對模具的使用壽命有極大的影響。因此,模具材料的研究和開發,一直受到模具鋼生產廠商的重視,並得到了迅速的發展。

1.模具材料的現狀

近年來,我國模具鋼生產技術發展較快,用於製造冷沖壓模具材料主要分為以下幾類:

(1)高碳低合金冷作模具鋼,如:9SiCr、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS等。

(2)抗磨損冷作模具鋼,如:6Cr4W3Mo2VNb、Cr12、Cr12MoV、Cr12Mo1V1等。

(3)抗沖擊冷作模具鋼,如:4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si等。

(4)冷作模具用高速鋼,如:W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W9Mo3Cr4V等。

2.汽車模具材料的使用性能

(1)沖裁模材料的使用要求

對於薄板沖裁模具的用材要求具有高的耐磨性和硬度,而對厚板沖裁模除了要求具有高的耐磨性、抗壓屈服點外,為防止模具斷裂或崩刃,還應具有高的斷裂抗力、韌性。

(2)拉延、整形模材料的使用要求

要求模具工作零件材料具有高的耐磨性和硬度、一定的強韌性以及較好的切削加工性能、良好的抗粘附性(抗咬合性),而且熱處理時變形要小。

根據汽車廠生產沖壓件的模具現狀,汽車模具主要採用的材料為:鉬鉻鑄鐵、Cr12MoV、鑄態空冷鋼。

鉬鉻鑄鐵:屬於鎳硬白口鑄鐵系中高鉻白口鑄鐵的一種,由於其共晶組織由一種M7C3型碳化物和奧氏體其它轉變物組成,其基體退火成馬氏體後能表現出很高的耐磨性,同時其含有的鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性、錳能顯著提高韌性,而且鉬能使鋼的晶粒細化,提高淬透性。其熱處理的方法為表面淬火,大量節省熱處理時間,淬火後硬度HRC50

㈦ 做模具一般要用什麼樣的鋼材

其實做模具用什麼鋼取決於產品是什麼材料的,以及客戶要求的出模數,因為有些材料是有腐蝕性的,所以要選擇抗腐蝕的鋼材進行特殊處理,如果是普通的材料如PP PE ABS等無腐蝕性的材料如果想模具用的久一點就用NAK80 當然這種材料比較貴,如果想便宜點就用P20 H13 CR12等也是可以的

㈧ 我想在家自己做一個沖床上的模具,該採用什麼材質的鋼材。40#。45#。硌鋼。鍛打件哪個好。希望大家幫忙。

常用的沖模材料一般是Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1(代號D2),它們具有較好的淬透性、淬硬性和耐磨性,熱處理變專形很小屬,為高耐磨微變形模具鋼,承載能力僅次於高速鋼。但碳化物偏析嚴重,必須進行反復鐓拔(軸向鐓、徑向拔)改鍛,以降低碳化物的不均勻性,提高使用性能。7CrSiMnMoV:沖裁模鑲塊用得比較多,這個便宜,熱處理簡單,熱處理後性能一般也能滿足要求 。 一些批量小、強度要求不高的零件也有用T10的。

㈨ 我要製作塑料注塑模具,用什麼鋼材

1、40萬模用SKD61熱處理至48到52度絕對可以,看你模具設計的是不是合理了。
2、P20是美國回牌號也就答是很常見的718鋼材,做模仁也完全夠用,但是沒有SKD61的好
3、鋼材的型號我的文庫里上傳了文檔,你可以下載看看,介紹的很詳細。

㈩ 金屬零件的模具如何製作

不同要求的金屬零件,有不同的製作方法。
在大量生產的金屬零件,如沖壓,鑄造,鍛造,燒結等方法一般都用到模具,零件不同,用到的模具也有不同的類型。
各種各樣的模具,其製作過程和方法有明顯不同,總括起來,無論那種模具大概都可以分成4個階段
1、模具設計。
2、模具零件加工和裝配。
3、模具調試。
4、模具使用和維護。
不同模具類型,不同的企業,以上4個階段的側重點不同,資源配置也不同。
以上每個階段內又可以分成更小的過程:以連續沖壓模為例分析各個的過程:

1、模具設計:
模具可行性評價
拍樣設計
模具結構設計
模具零件設計
零件加工工藝設計
圖紙發行
2、模具零件加工和裝配
備料
鑽、銑、割等粗加工
熱處理
磨、割、放電、拋等精加工
零件檢測
裝配
3、模具調試
T0 樣品
T1 樣品、結構樣
T2 樣品、合格樣
T3 樣品、試產樣
有的企業,根據不同的產品,可能有更多的送樣次數
4、模具使用和維護
使用和維護的好壞直接影響產品的質量和模具的壽命,好的模具,用不好,無法生產出好的產品。一般的模具,使用和維護的好,可以有效彌補模具的缺陷,生產出滿足要求的產品,延長使用壽命。

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