汽車頂棚內飾熱模模具如何切邊

『壹』 模具怎麼使用

模具種類較多，但你現在的工作應該主要用沖模，上在沖床上。沖壓--是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一
沖模種壓力加工方法。
沖模即沖壓模具--在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。

冷沖壓加工在批量生產中得到了廣泛的應用，在現代工業生產中佔有十分重要的地位，是國防工業及民用工業生產中必不可少的加工方法。

1.沖壓生產率高和材料利用率高；
2.生產的製件精度高、復雜程度高、一致性高；
沖壓成形加工必須具備相應的模具，而模具是技術密集型產品，其製造屬單件小批量生產，具有難加工、精度高、技術要求高、生產成本高（約占產品成本的10%～30%）的特點。所以，只有在沖壓零件生產批量大的情況下，沖壓成形加工的優點才能充分體現，從而獲得好的經濟效益。

沖模-形式
沖模1．根據工藝性質分類
（1）沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
（2）彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
（3）拉深模 是把板料毛坯製成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。
（4）成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復製成形，而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。
2．根據工序組合程度分類
（1）單工序模 在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。
（2）復合模 只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
（3）級進模（也稱連續模） 在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
3. 根據材料的變形特點分類

『貳』 汽車沖壓件的切邊是指什麼

汽車沖壓件，顧名思義，就是構成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中，一部分經沖壓後直接成為汽車零部件，另一部分經沖壓後還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工後才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬於汽車沖壓件。

『叄』 汽車頂棚成型模溫機有什麼作用

汽車頂棚成型模溫機通過導熱油將模具的溫度直接加熱到成型溫度，正常情況下通過頂棚成型模溫機對模具直接控溫這種方式。
在汽車頂棚成型工藝中，需要經過經過高溫、控溫、冷卻模具成型，在汽車頂棚成型工藝中都有模溫機的需求。

『肆』 大型沖壓模具熱處理，怎麼才能處理的更好。尤其切邊這塊模具經常生產有毛刺，不能正常運行。求組

模具可採用拼接結構，分成小塊就好熱處理了。
最好用慢絲割，精度高、光潔度高、變形小。
間隙有保證，毛刺會小的。
看看你的設備精度是否很差！

『伍』 汽車內飾製造出現的問題，汽車內飾頂棚在模壓過後，上面的無紡布與pp玻纖板粘合部平整如何處理

氣，泛濫，再泛濫！萬物的衰敗，都離不開時光的蹉跎，慢慢老去的時光，將流淚

『陸』 汽車內飾頂棚織物如何修補

汽車頂棚布的修復：准備螺絲刀，毛巾，小鏟子等工具，用於清理頂棚殘留的海綿。

購買無甲醛，無三苯符合環保要求的膠水，用於粘貼脫落部分。

如果是靠近邊緣部分脫落，可直接沿著邊緣處拆開 ，噴上膠水，等3到5分鍾，自然粘合即可。

如果脫落范圍比較大就需要直接去汽車維修店更換，但維修費昂貴。可選用熱熔膠膜修復，熱熔膠膜是一種新型的復合材料，是以熱熔膠作為基礎材料的。一般經過熱熔膠膜粘貼的頂棚布是不會輕易掉落的。

汽車頂棚

頂棚是在車身頂蓋鈑金件下面加裝的內飾件,其作用除提高車內裝飾 性外,還起隔音、吸音、隔熱的作用。

『柒』 你知道怎麼學習給汽車貼膜，怎麼剪膜嗎

汽車裁膜，需要准備的材料包括有：貼膜、裁刀、尺子、模具。

一、首先測量好貼膜的尺寸。二、然後用裁刀裁剪出需要的部分。三、然後將模具放置在貼膜上。四、根據模具的形狀，用裁刀裁剪貼膜，可以稍微裁大一些，後面貼膜的時候可以再進行調整。五、最後將模具撕下即可，裁膜就完成了。

定膜：將樣品膜固定在玻璃邊緣，將膜面貼在玻璃表面，保護層朝外。目前有濕固定和干固定兩種方法。濕定形：適用於內部充氣和拉伸定形。在玻璃外側均勻噴灑帶有安裝液的純水，將膜片固定在玻璃外側。注意光圈與玻璃邊緣的距離，避免漏光。乾式：適用於乾式乾燥和干濕結合。將玻璃外側擦乾(可以在玻璃外側塗上滑石粉方便施工)，用濕毛巾在玻璃上畫線(用於固定振膜)，將振膜固定在玻璃外側。型材切割：根據玻璃內側安裝邊的尺寸，每邊加1 ~ 2cm，用紅點美工刀將膜片的四邊切掉。如果採用拉伸成形法則，則不需要切割。曲率調整：根據玻璃的具體形狀和膜片的性質，統一固定弧度，分為水平切割弧度和垂直切割弧度。固定橫向切割弧度：將膜片弧度均勻移動到玻璃左右兩側進行熱定型。固定垂直弧度：將膜片弧度均勻移動到玻璃上下兩側進行熱定型。

『捌』 模具切邊模間隙

沖孔的話，沖頭尺寸根據孔大小來，10加0.02，凹模的尺寸根據凸模單邊加0.1.。也可以根據公式算的，結果差不多的。落料的話以凹模為基準。凸模根據凹模配。根據經驗來0.1-0.12就差不多了。，讓然我說的這個數值也不是絕對的，是根據零件要求的精度來說的，不同的零件精度所放出的間隙也不一樣，留個郵箱我給你傳份資料。

『玖』 切邊模具製作

如果是模具切面坑坑窪窪，主要是材質關系，材質含碳量太高，熱處理時火候沒處理好，粹，易碎。建議用SKD11

如果是切出來的產品坑坑窪窪，有兩個原因：1.模具切口不夠光滑，不夠鋒利，2.切口弧度太小，切削壓強太小，模具切口負載太大，把產品材質表面拉變形了。

『拾』 關於模具熱處理學習方面的總結經驗有大咖分享一下嗎謝謝

1. H13模具鋼如何熱處理硬度才能達到58度？進行1050~1100度加熱淬火，油淬，可以達到要求，但一般熱作模具是不要求這么高的硬度的，這么高的硬度性能會很差，不好用，一般在HRC46~50左右性能好、耐用。

2. 模具熱處理過後表面用什麼洗白？問題補充：我是開模具拋光店的，一般模具都用油石先打過再拿去滲氮，滲氮回來又要用油石把那一層黑的擦白，再拋光很麻煩，不擦白打不出鏡面來，材料有H13的，有進口的好多種，如果有葯水能洗白的話，就可以直接拋光了。（1）可以用不銹鋼酸洗液，或者鹽酸清洗。噴砂處理也可以。磨床磨的話費用高，而且加工量大，有可能使尺寸不達標的。鹽酸洗不掉的話，估計您用的是高鉻的模具鋼？是D2還是H13？高鉻模具鋼的氧化層比較難洗掉。用不銹鋼酸洗液應該可以，磨具商店或者不銹鋼商店都有賣的。

（2）你們沒有不銹鋼酸洗膏嗎？那種可以。H13這類含鉻比較高的模具鋼，氧化層是難以用鹽酸洗掉的。還有一個辦法，我自己也在用。你們的模具既然已經油石磨過，表面就是比較光滑的。實際上，可以先只用粗的油石打磨，或者用砂帶打磨，之後就去熱處理。回來之後再用細油石打磨。而我用的辦法是，用纖維輪先打磨，就可以有效的把黑皮去除，再研磨拋光。或者噴砂，用800 目的碳化硼做一遍噴砂試試，應該就能夠去除黑皮，還不需要化太多功夫重磨。

3.熱處理廠對金屬是怎麼熱處理的？

熱處理廠的設備非常多，爐子大概有箱式爐，井式爐，箱式爐用的最多，很多熱處理都可以在這裡面處理，比如退火，正火和淬火的加熱過程，回火這些常見的熱處理。

其實就是一個用電加熱的爐子，先將爐子升溫到預定溫度，然後把工件丟進去，等待一段時間到預定溫度，然後保溫一段時間，然後取出，或者在爐子里一起冷卻，井式爐一般是作為滲碳處理設備，是一個埋到地下的爐子，工件放進去之後，密封，然後往爐子裡面滴入一些富碳液體，比如煤油或則甲醇，然後在高溫下這些液體分解成碳原子滲入工件表面。

淬火池是淬火的場所，就是一個池子，裡面有水溶液或者是油，就是箱式爐出來的工件淬火的冷卻的地方，一般就是直接丟進去，然後等一段時間撈出來。還有其他的一些設備，比如高頻機，就是一個可以將50 赫茲的工頻電變成一個200K赫茲電流的超大功率的設備，比如常見的有 200千瓦的最大功率，然後用一個內部通冷卻水的銅管做的線圈放在工件的外面，一般幾十毫米的工件，幾秒種到十幾秒的時候你就看到工件表面變紅，表面溫度到預定值的時候，然後有一個水套升上來噴淬火液到工件表面，完成淬火過程。常見的就這些了。

4．我們最近的 Cr12 或 Cr12MoV 的材料熱處理和裂了幾次了，為什麼

五金模具上的最好將零件尺寸、形狀及熱處理要求，和你們採取的熱處理工藝曲線告之，否則很難講。這兩種鋼是一類，屬高碳高鉻萊氏體鋼，本身就有冷裂傾向。熱處理工藝也較復雜。

下面在沒有上述資料的情況下談些我的經驗： 950-1000C 淬火,油冷,HRC>58. 為獲得熱硬性和高的耐磨性,淬火溫度增高至 1115-1130C,油冷。 細薄的可空冷,為了減少變形也在400-450C鹽液冷卻。 不要在 300-375C 回火,會降低工具的韌性，出現回火脆性，另外淬後立即回火。高於 1100C 淬火的,在520C 回火2-3 次。請注意過高的淬火溫度會有脫碳的傾向，為此可在淬火前進行預先熱處理--球化退火。

5.怎樣區分熱處理件和沒有熱處理的工件？

問題補充：工人不小心把一個未經熱處理的生件和一批調試好的經過熱處理的工件混在一起，現在如何把他們區分開來，不要切割工件看金相啊，那樣會破壞產品，要急著發貨？熱處理工藝 30Cr 經正火、再淬火、然後回火，生件是 鑄件未經熱處理。兩者都經過了拋丸處理顏變色分不出來了，還有硬度都是在35-45之間了，靠硬度無法區分。

如果也不能通過硬度和熱處理氧化色來判別。我建議你通過敲擊聲音來辨別。鑄件和淬火＋回火態工件金相組織不同，內耗有差異，通過輕輕敲擊，可能能分辨。

6. 熱處理中的過燒是什麼意思？

超過規定加熱溫度，致使晶粒長大，各項力學性能變壞如脆性變大，韌性下降，容易變形和開裂等等，控制好加熱溫度可以避免過燒。指鋼在固液相線的溫度范圍內的某一個溫度以上加熱時，奧氏體晶界發生了化學 成分變化，局部或整個晶界出現燒熔現象。此時晶界上會富集S,P等化合物，導致晶界結合力降低，機械性能嚴重惡化。過燒後鋼材不能通過熱處理或加工方法補救。

7. 模具淬火裂紋產生的原因及預防措施？

產生的原因：

1)模具材料存在嚴重的網狀碳化物偏析。

2)模具中存在有機械加工或冷塑變形應力。

3)模具熱處理操作不當(加熱或冷卻過快、淬火冷卻介質選擇不當、冷卻溫度過低、冷卻時間過長等)。

4)模具形狀復雜、厚薄不均、帶尖角和螺紋孔等，使熱應力和組織應力過大。

5)模具淬火加熱溫度過高產生過熱或過燒。

6)模具淬火後回火不及時或回火保溫時間不足。

7)模具返修淬火加熱時，未經中間退火而再次加熱淬火。

8)模具熱處理的，磨削工藝不當。

9)模具熱處理後電火花加工時，硬化層中存在有高的拉伸應力和顯微裂紋。

預防措施：

1)嚴格控制模具原材料的內在質量

2)改進鍛造和球化退火工藝，消除網狀、帶狀、鏈狀碳化物，改善球化組織的均勻性。

3)在機械加工後或冷塑變形後的模具應進行去應力退火(>600℃)後再進行加熱淬火。

4)對形狀復雜的模具應採用石棉堵塞螺紋孔，包紮危險截面和薄壁處，並採用分級淬火或等溫淬火。

5)返修或翻新模具時需進行退火或高溫回火。

6)模具在淬火加熱時應採取預熱，冷卻時採取預冷措施，並選擇合適淬火介質。

7)應嚴格控制淬火加熱溫度和時間，防止模具過熱和過燒。

8)模具淬火後應及時回火，保溫時間要充分，高合金復雜模具應回火2-3 次。

9)選擇正確的磨削工藝和合適的砂輪。

10)改進模具電火花加工工藝，並進行去應力回火。

8. 怎麼進行大型沖壓模具的熱處理？尤其切邊這類模具經常生產有毛刺，不能正常運行的情況。

（1）模具熱處理盡量選真空熱處理， 以獲得最小的變形量。

（2）模具可採用拼接結構，分成小塊就好熱處理了。最好用慢絲割，精度高、光潔度高、變形小。間隙有保證，毛刺會小的。看看你的設備精度是否很差。

（3）切邊毛刺大除了上面的幾位提到的，我認為凸模單邊受力，強度不夠可能性大。是否凸模太單薄？是否設計靠刀？還有板料熱處理後有殘余應力，線割後會出現變形，可以考慮較大的線割孔預先銑出再熱處理，留3~4mm線割。

9. 我用H13鋼來做熱擠壓模具鍛造工件是黃銅熱處理為45~48°模具直徑120mm，高70mm，工作數小時後模具開裂？

（1）鍛壓溫度大概是900~1000℃？是不是溫度太高了？ 模具使用前沒有經過充分預熱也有可能容易開裂。模具設計不合理也有可能容易開裂。將模具的回火溫度提高一些，縮小和實際鍛壓溫度的差距，回火實際長一些。

（2）這個要綜合考慮的，必要的時候要做下金相，才能基本判斷原因的哦。

10. 模具表面有軟點產生原因及預防？

產生原因

1)模具在熱處理前表面有氧化皮、銹斑及局部脫碳。

2)模具淬火加熱後，冷卻淬火介質選擇不當，淬火介質中雜質過多或老化。

預防措施：

1)模具熱處理前應去除氧化皮、銹斑，在淬火加熱時適當保護模具表面，應盡量採用真空電爐、鹽浴爐和保護氣氛爐中加熱。

2)模具淬火加熱後冷卻時，應選擇合適的冷卻介質，對長期使用的冷卻介質要經常進行過濾，或定期更換。

11. 模具熱處理前組織不佳？

產生原因：

1)模具鋼材料原始組織存在嚴重碳化物偏析。

2)鍛造工藝不佳，如鍛造加熱溫度過高、變形量小、停鍛溫度高、鍛後冷卻速度緩慢等，使鍛造組織粗大並有網狀、帶狀及鏈狀碳化物存在，使球化退火時難以消除。

3)球化退火工藝不佳，如退火溫度過高或過低，等溫退火時間短等，可造成球化退火組織不均或球化不良。

預防措施：

1)一般應根據模具的工作條件、生產批量及材料本身的強韌化性能，盡量選擇品質好的模具鋼材料。

2)改進鍛造工藝或採用正火預備熱處理，來消除原材料中網狀和鏈狀碳化物及碳化物的不均勻性。

3)對無法進行鍛造的碳化物偏析嚴重的高碳模具鋼可進行固溶細化熱處理。

4)對鍛造後的模坯制定正確的球化退火工藝規范，可採用調質熱處理和快速勻細球化退火工。

5)合理裝爐，保證爐內模坯溫度的均勻性。

12. 模具淬火後組織粗大，使用時將會使模具產生斷裂，嚴重影響模具的使用壽命？

產生的原因：

1)模具鋼材混淆，實際鋼材淬火溫度遠低於要求模具材料的淬火溫度(如把GCr15 鋼當成3Cr2W8V 鋼)。

2)模具鋼淬火前未進行正確的球化處理工藝，球化組織不良。

3)模具淬火加熱溫度過高或保溫時間過長。

4)模具在爐中放置位置不當，在靠近電極或加熱元件區易產生過熱。

5)對截面變化較大的模具，淬火加熱工藝參數選擇不當，在薄截面和尖角處產生過熱。

預防措施：

1)鋼材入庫前應嚴格進行檢驗，嚴防鋼材混淆亂放。

2)模具淬火前應進行正確的鍛造和球化退火，以確保良好的球化組織。

3)正確制定模具淬火加熱工藝規范，嚴格控制淬火加熱溫度和保溫時間。

4)定期檢測和校正測溫儀表，保證儀表正常工作。

5)模具在爐中加熱時應與電極或加熱元件保持適當的距離。

13. 用 Cr12MoV 鋼製造冷模具應如何進行熱處理？

高硬度高耐磨高韌性優化處理：980~1200度加熱淬火，油淬（機油）400度回火一次，240 度回火一次，HRC57~61，超耐用不崩刃。

14. H13模具鋼熱處理後出現裂是什麼原因，淬火溫度是1100 度，放在油中冷卻？

可以進行金相分析,看錶面是否有材料是否有脫碳現象,開裂的話一般都是脫碳引起,H13 一般都是做擠壓模,對材料的硬度要求不是很高,你用的是不是真空 爐建議用 1030~1050℃試下.

15. 模具的導柱導套通常採用什麼材料？採用何種熱處理，達到怎樣的性能要求？

（1）在內地用45#碳素結構鋼或碳素工具鋼，熱處理淬火硬度HRC45 度左右，達不到HRC58~62，就是到了那麼高，很易斷。

（2）一板高要求的是用SKD61或SKD11和H13等熱處理淬火硬度HRC51度左右。

16. 模具製造中熱處理的用途？怎樣應用？

問題補充：是不是模板加工好以後進行熱處理，主要是哪個環節？

模具製造中熱處理的作用: 提高硬度、耐磨性，從而提高其壽命；強度加強，變形減小，保證模具的精度和精度穩定性；

17. 模具的失效原因分析？

失效大部分是由斷裂、磨損和變形而引起，其主要原因是熱處理不當和模具加工不良。因此，合理選擇材料、正確制訂熱處理工藝，提高熱處理質量，對於延長模具使用壽命起著關鍵作用。模具熱處理包括預先熱處理和最終熱處理，熱處理的最終目的是使模具有良好的表面質量和強度、塑性和韌性的合理配合。

18. Cr12mov 模具鋼熱處理後出現一塊一塊的掉的原因？

（1）你可能是在淬火時，超過溫度太多，過熱，造成晶粒粗，脫碳嚴重，馬氏體粗大，斷口粗晶，韌性、塑性低。

（2）加熱溫度過高、保溫時間過長，造成材料表面脫碳嚴重，組織晶粒粗大、 結合力差，塑性顯著降低。

建議：校對加熱設備；調整淬火、回火溫度和時間；做試樣熱處理工藝試驗，進行必要性能測試分析。

19. 鹽浴熱處理的優點？

優點：受熱均勻變形量小，少無氧化脫碳，加熱快，能很快轉變工件內部組織結構，保溫性能和加熱均勻性能好，可以進行固溶處理加熱，適用性廣泛，可進行近乎無氧化的出貨處理等。

缺點：工作環境惡劣，對工件有一定腐蝕，使用壽命相對較短，工作空間尺寸和功率來講，功率較大，尺寸較小。而且廢鹽對環境有些污染，如果客戶有對無氧化有較高要求的話可以考慮，成本一般情況。

20. 檢驗熱處理效果用什麼方法？

簡單的檢查表面硬度。准確的破檢：檢查淬硬層深、心部硬度、淬火金相組織等級、調質金相組織等級。淬硬層深臨界硬度值=淬火硬度最小值 X0.8。

21. 模具材料深冷處理的作用有哪些？

深冷處理是淬火後工件冷卻過程的延續，在模具行業中的應用主要體現在冷作模具鋼和高速鋼、軸承鋼，冷作模具和模具配件都有深冷技術應用的案例。深冷將會改變一些相關機械性能，主要作用如下幾點：提升工件的硬度及強度，保證工件的尺寸精度提高工件的耐磨性，提高工件的沖擊韌性，改善工件內應力分布，提高疲勞強度，提高工件的耐腐蝕性能。

22. 熱處理後線割開裂是模板的問題還是熱處理的問題？

（1）我是搞熱處理的，我個人認為是熱處理的問題。因為沒有經過熱處理的鋼進行線切割是很難開裂的，線切割開裂是因為切割時出現應力集中。因此熱處理時不光要達到熱處理要求的硬度還必須消除內應力。消除內應力的關鍵就是回火的溫度和回火的時間。若回火溫度太底，回火時間再長內應力也無法消除；若回火溫度太高，雖然消除了應力，但卻不能達到要求；若回火溫度合適，但回火時間太短，應力也無法完全消除。因此熱處理後線切割開裂的關鍵是回火溫度和回火時間的控制。

（2）熱處理後線切割開裂這種情況比較復雜，有模具淬火後回火不充分的可能，也有模具鍛造時存在缺陷的可能。如果是一般的碳鋼模具，回火不充分是主要原因，需要優先考慮，對高合金模具來說，也有可能材料本身存在缺陷，如雜質、碳化物偏析等情況，這些需要高倍金相檢測才能判斷。

23. Cr12MoV熱處理爆裂原因有哪些？

（1）冷卻介質是否冷卻過快（不能用鹽水，水劑等）

（2）淬火前，可能沒有退好火，造成內應力過大

（3）材料冶金不好(非金屬夾雜物，帶狀組織，共晶碳化物)

（4）淬火時，爐溫升的過快

（5）沒有及時回火

24. 什麼是非熱處理強化？

表面處理：如鍍硬鉻，增加零件的耐磨性；

噴丸強化：用於承受交變應力下工作的零件，可以大大提高疲勞強度；

滾壓：利用滾壓工具在常溫狀態下對零件表面施加壓力，使金屬表面產生塑性變形，修正金屬表面的微觀幾何形狀，提高表面光潔度，提高零件疲勞強度以及耐磨性和硬度。