㈠ 頂針的類型
車床、磨床頂針的標准型號:
固定頂針的標準是GB/T9204.1-1988,回轉頂針的標準是JB/T3580-1998
頂針及配套塑料模具的設計標准
1.頂針小於3㎜的要用兩節頂針。
2.用桿頂出的頂塊,要求桿鑲入頂塊8㎜。頂塊必須有導套,導套要有固定
3.碰到小頂塊不能用螺絲固定的,請設計用銷子定位
4.頂片的R角一定要設計
5.在模具既可以用頂片也可以用頂針脫模的情況下,優先考慮頂針。
6.頂針的透刀剩20-25㎜。
7.頂針板的左右間隙透刀0.5㎜。
8.頂針板必須有下導柱和垃圾釘。
9.頂針板復位盡量優先考慮頂出配件,(除客戶要求彈簧 )
10.頂出盡量採用大一點的頂針(受力和壽命) 。
11.能用斜頂使產品自動脫的前提下,盡量避免用氣頂。
12.型芯、型腔氣門要設計同心(尤其透明產品)。
13.模具設計仔細計算頂出距離,避免導致頂出行程不足。
14.沒有原樣的產品要認真仔細的考慮頂出位置和頂出方式。
15.油缸頂出的模具要將油缸放頂針板上。
16.氣門安裝要從下往上拆卸的。
17.推管里芯子盡量不要螺絲固定,必須用壓板固定。
18.斜面上的頂針,頂針台階設計成長巴形,避免D字形加工不便。
19.斜頂滑腳的固定螺絲下的板設計穿,拆卸方便
20.復位桿對面位置要設計墊塊鑲入。(加工方便,耐碰)
21.300㎜以下的模具頂出孔設計¢45mm;大於300㎜的模具設計¢60mm(大模具看情況)。
22.400㎜以上的模具頂出孔要5個以上。
23.氣頂在斜面上的用D字形氣頂。
24.斜頂和方小直頂塊4角要成R角(減少摩擦)。
25.脫料板能設計成頂圈式的盡量設計成頂圈式的。

㈡ 塑料模具A板和B板之間為什麼有1毫米的間隙模仁之間有沒有間隙
首先模仁之間是肯定沒有間隙的,否則會有飛邊(披鋒),A板和B板之間留1毫米的間隙是為了是模仁之間能更好的合緊,這樣可以避免A、B板合緊,而模仁沒合緊的情況。
個人認為你應加強模具的基礎知識。模仁才是真正的成型產品的腔,模仁之間若可有間隙,鉗工無從談起為什麼要配模或飛模,模具也就不是模具了。
希望對你有幫助。
㈢ 模具頂針常用材質有哪些
模具頂針一般採用高速鋼做成,後需要進行熱處理。目前牌號很多,常用的有SKD61,SKH51。其硬度在50--55度。表面硬化及氮化處理。另外還有一種普通高速鋼做的頂針,用在要求不高的場所。頂針市場價格相差很大。名牌廠家的價格較高。有不少客戶對模具頂針的材質不太了解,在選擇模具頂針時拿不定主意,或者挑選的模具頂針材質做出的成品不適合自己工廠用。那樣的話,對於我們和客戶都是雙方面的損失,我們可能會被客戶認為不專業,流失客戶;客戶因為產品不良,會耽誤自己的加工時間。所以為杜絕此類事件發生,小編特意為大家整理了一下模具頂針的材質一般都有哪些。國產SKD61頂針:頂針材料中最普通的存在,硬度和耐熱性都很一般,適合用於對精度硬度沒有太大要求的模具。當然身為頂針材料的藍領階層,價格也是最低。台灣氮化SKD61頂針:相應的較之普通SKD61材質的硬度和耐熱性有所提升,是一般客戶較喜歡的材質,價格比國產SKD61稍貴一些。日本真空氮化SKD61頂針:日本真空氮化爐熱處理,進口SKD61材質,具有高硬度、耐熱性好、不易彎和內外硬度一致等特點,有很多模具對頂針有很高要求時,它是個非常好的選擇。因為原材料優質,當然價格也比前兩種貴。SKH-51頂針:高速鋼頂針,對於頂針要求比較高時,客戶會選擇SKH51定做頂針,SKH51屬含鎢高速鋼,在耐熱、韌性、硬度等方面都有優異表現。

㈣ 頂針及配套塑料模具的設計標準是什麼
頂針及配套塑料模具的標准
1.頂針小於3㎜的要用兩節頂針。
2.用桿頂出的頂塊,要求桿鑲入頂塊8㎜。頂塊必須有導套,導套要有固定
3.碰到小頂塊不能用螺絲固定的,請設計用銷子定位
4.頂片的R角一定要設計
5.在模具既可以用頂片也可以用頂針脫模的情況下,優先考慮頂針。
6.頂針的透刀剩20-25㎜。
7.頂針板的左右間隙透刀0.5㎜。
8.頂針板必須有下導柱和垃圾釘。
9.頂針板復位盡量優先考慮頂出配件,(除客戶要求彈簧 )
10.頂出盡量採用大一點的頂針(受力和壽命) 。
11.能用斜頂使產品自動脫的前提下,盡量避免用氣頂。
12.型芯、型腔氣門要設計同心(尤其透明產品)。
13.模具設計仔細計算頂出距離,避免導致頂出行程不足。

㈤ 頂針透刀是什麼意思
是塑膠模具配件吧
㈥ 關於模具透刀的問題
這個是浙江地區模具的術語,說的就是產品鎖模的接觸面太大,他把關料口往外25毫米以外的接觸面用數控銑做下低於平面0.5-1毫米,可以更好的減少鎖模的接觸面達到更好的鎖模力。
㈦ 什麼樣的模具需要進行偷肉處理
這個是模具裡面的專用術語,我們浙江叫透刀,就是當產品肉厚比較厚的時候,需要減薄需要加工的
㈧ 頂針的作用及相關介紹
說到頂針,大家會首先想到哪一個呢?是縫紉用品中的頂針?還是模具配件中的頂針?還是語文中學到的修辭手法頂針?三個都是頂針,你分清楚了么?今天,小編就給大家介紹其中的一個頂針,那就是用在模具中的頂針,它有什麼作用,又有哪些分類呢?大家看過來吧。頂針塑膠模具配件,用於塑膠模具中。也叫推桿、鑲針、中針、托針等,有時候車床用的頂尖也被叫做頂針。

頂針的作用:
1).在塑膠模具中,將產品從模具上分離下來,也是最常用的;
2).硬質合金頂針如鎢鋼頂針等,則可以用來通較長較細的孔;
3).頂針也叫頂尖那是裝配在車床或磨床上,用來支持工件並使工件圍繞它轉動的頭部圓錐形金屬圓棒,但是與塑膠模具配件的頂針是完全不一樣的東西;
4).塑膠模具頂針也可用於模具裡面,它可以起到穩固作用,被叫做鑲針。
塑膠模具頂針的種類有:[1]、圓頂針、托針、標准頂針、非標准頂針等
塑膠模具頂針的材質有SKH51、SKD61、SKD11、65Mn等
SKH51頂針韌性較SKD61較優;SKD61頂針可以耐1600℃高溫,SKD61頂針表面氮化處理後可以很好的提高頂針的耐磨性,65Mn的頂針因為其品質較差,品質較脆容易斷,大部分塑膠模具已不裝配和使用65Mn材質的頂針。
頂針的類型:
車床、磨床頂針的標准型號:
固定頂針的標準是GB/T9204.1-1988,回轉頂針的標準是JB/T3580-1998
頂針及配套塑料模具的設計標准
1.頂針小於3㎜的要用兩節頂針。
2.用桿頂出的頂塊,要求桿鑲入頂塊8㎜。頂塊必須有導套,導套要有固定
3.碰到小頂塊不能用螺絲固定的,請設計用銷子定位
4.頂片的R角一定要設計
5.在模具既可以用頂片也可以用頂針脫模的情況下,優先考慮頂針。
6.頂針的透刀剩20-25㎜。
7.頂針板的左右間隙透刀0.5㎜。
8.頂針板必須有下導柱和垃圾釘。
9.頂針板復位盡量優先考慮頂出配件,(除客戶要求彈簧)
10.頂出盡量採用大一點的頂針(受力和壽命)。
11.能用斜頂使產品自動脫的前提下,盡量避免用氣頂。
12.型芯、型腔氣門要設計同心(尤其透明產品)。
13.模具設計仔細計算頂出距離,避免導致頂出行程不足。
14.沒有原樣的產品要認真仔細的考慮頂出位置和頂出方式。
15.油缸頂出的模具要將油缸放頂針板上。
16.氣門安裝要從下往上拆卸的。
17.推管里芯子盡量不要螺絲固定,必須用壓板固定。
18.斜面上的頂針,頂針台階設計成長巴形,避免D字形加工不便。
19.斜頂滑腳的固定螺絲下的板設計穿,拆卸方便
20.復位桿對面位置要設計墊塊鑲入。(加工方便,耐碰)
21.300㎜以下的模具頂出孔設計¢45mm;大於300㎜的模具設計¢60mm(大模具看情況)。
22.400㎜以上的模具頂出孔要5個以上。
23.氣頂在斜面上的用D字形氣頂。
24.斜頂和方小直頂塊4角要成R角(減少摩擦)。
25.脫料板能設計成頂圈式的盡量設計成頂圈式的。
看到這大家是不是要感嘆,頂針小小身材卻有很大的作用。頂針的分類那麼多,大家是不是都困惑了呢?到底要選擇什麼樣的頂針呢,當然中這就要看是安裝在什麼模具中了,根據不同的模具,不同的規格、尺寸,選擇適合的頂針,只有選到適合的頂針,正確安裝後頂針才能發揮其該有的作用,整個模具的功效才能被發揮出來,施工作業才能更輕松。
㈨ 冷沖模具綱韌性好,硬度高的是哪種綱材
冷沖模具鋼韌性好,硬度高的是8566模具鋼。除了8566模具鋼,還有內LD,YXR33,CALDIE,DC53,SKH-51。
1)其中DC53模具鋼的價格相對容實惠。
2)耐磨性和DC53差不多,抗崩裂性能比DC53好的模具鋼有LD,CALDIE,這也是比較常見模具鋼。LD模具鋼價格實惠,但熱處理工藝不好把控,因此品質不穩定,市場反應不太好,這也是LD模具鋼使用范圍不廣泛的關鍵原因。
3)SKH-51是高速鋼,耐磨性比DC53好,抗崩裂性能比DC53差。
4)8566模具鋼韌性是SKH-51高速鋼的4倍,D2的2倍。沖頭料用8566模具鋼,不會崩裂。8566使用硬度HRC58-60,耐磨性足夠。
8566模具鋼抗崩裂性能比LD,YXR33,CALDIE,DC53,SKH-51好。沖壓厚板,或有硬度的不銹鋼,65錳鋼,沖頭料不會崩裂。8566模具鋼可以解決DC53無法解決的崩裂問題。
5)YXR33紅硬性好,耐磨性和抗崩裂性能綜合得比較好。但價格貴,熱處理時間久。