① 模具公司簡介怎麼寫
模具公司簡介要介紹公司的名稱、地理位置，生產類型，生產規模設備。公司理念和發展目標，最後寫聯系方式。
機械模具有限公司位於XXXXXXXXX工業區，是一家專業製造各種高難度和復雜模具的廠家。 本公司採用先進的CAD、CAM技術進行成套模具的設計和加工。有數控機床、三座標檢測系統和各類加工機床30多台套，有廠房1000多平方米，總固定資產500多萬元，年生產能力800萬元以上，近幾年實現產值銷售1000萬元。
機械模具主要產品為：砂型鑄造模具、氣沖線、KW線、靜壓線、迪砂線、東久線、自硬砂線、消失模生產線等各種生產線模具、重力澆注模、低壓澆注模、壓鑄模、消失模、精鑄模各類鑄造模具：以及冷芯、熱芯、殼芯等各種制芯機的模具。廣泛使用於發動機缸體、缸蓋、進氣管、排氣管、壓縮機、水泵、變速箱、電機殼、齒輪箱、橋殼等各種零部件模具。
公司現有員工XX人，近年來不斷引進人才，有經驗豐富的鑄造工藝師和模具設計師及鑄造模、低壓澆鑄模重力澆鑄模等各類專家。有多年從事CAD、CAM、CAE工作的工程師及高級工程師，並有大批的模具專職技師和生產專業的技術人員，技術力量雄厚。
為國內外大型企業及公司製作過各種汽車缸體、缸蓋、排氣歧管、前後轉向節手臂、制動器殼體、差速器、閥門、水泵、葉輪、曲軸、凸輪軸等復雜高難度的汽車鑄造模具、沖模、壓鑄模、重力澆鑄模、低壓鑄造模等優質模具，廣泛應用於汽車、拖拉機、電機、機床船舶、紡機、閥門水泵等行業。協作單位一致認為XX模具質量上乘、服務周到。
本公司始終堅持 "以顧客需求為導向，以科技創新為手段，以管理和產品質量升級為保證，為顧客提供零缺陷的優質產品服務的質量方針"，價格合理，交貨及時，不斷開發新產品，開拓新市場， 廣交新朋友，竭誠為新老客戶提供優質服務，共創佳績。
② EVANS 控制台 在國內哪裡生產
崑山和加拿大生產的品質是一樣的，只是產地不同
③ 模具企業
規模不大的私營模具企業，如何堅持走小而專、小而精、小而特的專業化生產道路？看來要根據市場需求，根據自己的技術、資金、設備等條件，確定自己的產品定位和市場定位。集中力量逐步形成自己的技術優勢和產品優勢。
在我國模具行業中，私營個體企業的數量佔有很大的比重。據不完全統計，僅浙江省的私營個體模具企業就有6000多家，一年的模具產值高達60億元人民幣。隨著模具工業生產技術水平的提高、裝備條件的改善和生產規模的擴大，以及國內外模具市場競爭的日益激烈，如何在現有的基礎上進一步加強和改善私營、個體模具企業的經營管理，我覺得有四個問題值得在實踐中研究探索。
第一，私營模具企業的生產管理模式要不要改革，如何改革？企業的管理模式不是一成不變的，而是隨著生產力的發展，技術水平的提高，不斷變化的。過去這些私營模具企業的生產設備是幾台普通的車、銑、刨、鑽床，老虎鉗加砂輪機，一個鉗工師傅帶幾個徒弟，實行從頭到尾的「包工制」。現在有些私企積累了資金，購買了數控加工機床，買了計算機、工作站，再沿用過去那種鉗工師傅包工式的老辦法就不合適了。歐、美等國家模具企業，他們大部分也是30～50人的小企業，但 CAD/CAM應用水平高，數控加工設備多，模具零部件的精度靠先進的加工設備保證，工人嚴格按工藝操作，每個模具零件的加工都很到位，最後鉗工的裝修工作量很小，一個50人左右的模具廠，裝配鉗工一般只有2～3人。目前，我們多數私營模具企業做不到這一點，但數控設備多。CAD/CAM應用好的私營模具企業，可以從提高經濟效益出發，對現有的包工式的生產管理模式逐步進行改革。
第二，私人企業的家庭式管理方式和用人機制要不要改革，過去靠艱苦創業積累資金，買設備，建廠房，有了一定的規模，這是家庭成員共同努力的結果。到現在許多企業仍然是老公當總經理，太太當董事長或總會計師。面對激烈的市場競爭新環境，面對企業技術水平的提高和設備條件的改善，面對企業規模的擴大，再沿用過去的「家族式管理」和「任人惟親」的用人機制，看來已經是過時了。因此私營企業也要「任人惟賢」，「惟才是用」。要讓有才能的人負責企業的生產管理、技術管理和營銷管理。要真正做到，只要有本事，只要能為企業創效益，不是親屬也要「委以重任」。商場如戰場，把有經營管理才能、有技術本領的人放在重要的崗位上，讓他「在其位，謀其政」企業才能辦好，在激烈的市場競爭中才能立於不敗之地。模具企業如何把人才留住，也是一個值得探討的問題。人才不流動，「一潭死水」，不利於人才的成長和作用的發揮。但人才流動過於頻繁，「朝秦暮楚」、「打一槍換一個地方」，也不利於員工經驗、技能的積累和企業的發展。從當前情況看，模具企業的經理、廠長，應該在「事業留人」、「待遇留人」和「感情留人」上動腦筋，想辦法，把真正有本事的人留住。
第三，規模不大的私營模具企業，如何堅持走小而專、小而精、小而特的專業化生產道路？看來要根據市場需求，根據自己的技術、資金、設備等條件，確定自己的產品定位和市場定位。一個企業規模小，資金和技術力量有限，就不能雜七雜八地什麼模具都干，而應該找准市場定位、產品定位，集中力量逐步形成自己的技術優勢和產品優勢。對小企業來說，最關鍵的是要做「強」，而不是盲目做「大」。大而不強是「虛胖子」，「一招鮮」才能「吃遍天」。現在國內外已經有許多小企業，由於堅持走小而專、小而精、小而特的專業化生產之路，成了「小型巨人」，他們不僅在激烈的市場競爭中站穩了腳跟，而且占據了比較大的市場份額。這些做法尤其值得小型模具企業學習和借鑒。
第四，規模小的私營模具企業，如何才能在做強的基礎上適當做大？這些企業，過去都是靠自己一點一滴地積累，今年買幾台設備，明年蓋幾間廠房，逐步滾動發展起來的。但現在時代不同了，現在是商務信息時代，互聯網已走進千家萬戶，可為什麼只是被年輕人接受，而不被中年企業家認可，為什麼不利用電子商務來進行與國際性的接軌呢，讓我們的企業老闆不出家門就能接到國內外訂單，讓老外或想和你合作的廠家在網上就能找到你，何樂不為呢？我們整個台州企業尤其是小型企業對網路的意識還是很薄弱，這是阻礙我們企業發展的絆腳石，我們要打破這個絆腳石，我們的企業老闆就應該開始學習計算機，掌握互聯網，這是成功走出國門走向世界的捷徑。
④ 中國模具企業前十強是哪些 謝謝 分別做什麼模具
朋友，不好意思，我只找到做汽車磨具的前十強，希望能幫到你。
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1.一汽模具製造有限公司位於美麗的北國春城--長春，毗鄰一汽—大眾公司，佔地面積12萬m2,建築面積4.5萬m 2,固定資產5億元人民幣，員工809名。近年來公司先後共投入4億元資金進行了四次大規模的技術改造，擁有大型數控銑床30台、五軸和六軸激光切割機各1台、數控磨刀機1台、大型測量機4台、三坐標測量劃線機7台、大型調試壓力機23台。擁有圖形工作站、微機工作站有116台,伺服器12台，辦公微機146台，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等軟體78套。使硬體水平居國內第一，亞洲前幾名。是目前中國車身模具行業中技術最先進的、最具核心競爭力的龍頭企業。
一汽模具製造有限公司與中國的汽車工業同齡，為一汽集團的中、輕、重卡車、麵包車、轎車製造了大量的冷沖模具、檢驗夾具、焊接夾具、主模型、內飾件模具、樹脂型面模具等，還為全國幾十個廠家提供了車身模具和技術服務，並且還向國外出口了模具。援建了羅馬尼亞汽車車身模具廠和國內一些沖模廠。向國內模具行業輸送了一批批優秀的專業人才。為中國汽車工業的發展和車身模具業的發展作出了不可替代的重大貢獻.先後製造了奧迪、捷達、紅旗、「寶來」A4、國內頂級轎車--紅旗「旗艦」、和奧迪A6等九個轎車車型的部分內外覆蓋件模具。
我們通過借鑒國際先進的三維模具設計製造經驗，制定出一整套實體設計標准，建立了三維實體設計平台。幾年來，完成自主設計製造三維實體模具近300套，成功完成德國PQ35自動化連續模、馬自達激光拼焊落料模兩大項目。我們全面貫徹三維實體設計理念——即標准化、系列化、通用化。現已形成近300種零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大標准系列，約2000種規格的標准件庫，和擁有30多種壓床型號的沖壓設備庫。
通過引進大型三坐標測量機，應用計算機技術、快速掃描與測量技術、數控技術，把實物轉變為數字模型，再通過數控加工將數模轉變為實際模型的數字化製造過程開發應用了逆向工程技術,已在很多項目中得到成功應用。
通過開發模具新產品，使產品更加優化，能夠製造轎車整車製造所需要的大型復雜精密模具。例如設計製造了難度最大的整體側圍外板和前翼子板的模具以及精度要求同樣很高的發罩內外板、頂蓋、左/右前後門外板、左/右後翼子板、後行李箱外板、後翻門等模具。
開發了與自動化開卷線相連的大型覆蓋件高速自動化落料模具，應用於奧迪A6和捷達轎車整體側圍外板生產上，結束了連整體側圍料片都從國外進口的歷史。
開發研製多工位自動化模具，首先應用於寶來副車架上/下體生產上，其壽命為200萬次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方專家的好評。此類模具向天津--豐田提供了兩套，向天津一汽豐田提供了八套；向德國大眾提供了三套。開發了轎車壓合模具、焊接夾具、檢驗夾具、螺釘車、內飾件模具。
2001年通過了德國萊茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的質量體系認證。我們開發了「數字化」高精度模具檢測技術。學習德國經驗採用AUDIT評審法檢測覆蓋件精度。
公司企業信息網建設已經達到同行業先進水平，內部虛擬網劃分，提供信息共享、設備共享、企業網頁等服務，現場大屏幕顯示為無圖化生產服務，在線式全網防毒，通過防火牆與一汽企業網以及國際互聯網連通。已經建成集在線網站、辦公、即時通訊、在線監控等內容的知識管理平台。對外國際互聯網站、視頻會議、RVS等與國內外即時信息傳遞。
一汽模具製造有限公司，擁有國內一流的產品設計、研發和操作人員隊伍。公司員工中本科和大專以上佔43%。每年有三、四十人到國外進行學習考察或搞聯合設計工作的人員，在公司工作的外籍專家每年達到70個人月。歷經多年努力，使企業具備了自主開發轎車整車模具的強大能力。
第一、造就了國內最優秀的車身模具設計製造隊伍，具備了強大的研發能力，整車模具設計製造技術水平居國內領先，整體水平達到國際水平。
第二、經過歷年較大規模的技術改造和長時間積累，工藝裝備水平達到國際先進水平，居亞洲領先水平。
第三、已具備一年完成3款轎車整車模具設計製造能力；和其它企業合作，一年能夠完成5-6款整車模具，可節省模具開發費6億元人民幣。設計製造周期能夠控制在12-14個月。
第四、2003年的銷售收入和利潤分別是2000年的3倍和5倍。在質量、周期、市場信譽等方面居國內車身模具行業領先水平。黨和國家領導人吳邦國和國家發改委正、副主任前來視察，給予了很高的評價。
第五、具備了國際化經營能力，最近眾、福特、豐田、馬自達等廠家和義大利、英國、澳大利亞、韓國等國家的模具企業紛紛來訪，尋求合作。我們分別同大眾本部模具工廠和日本荻原建立了戰略夥伴關系。模具出口額累計達人民幣6736多萬元。
一汽模具製造有限公司奉行「幫助客戶成功，共同打造未來的經營理念」，憑借一流的產品和服務，向國內外客戶承諾：我們有能力提供品質非凡的轎車整車模具。我們願和模具同仁、供應商一道，攜手共創光輝的未來！
2.東風汽車模具有限公司座落在中國著名的道教聖地武當山麓，湖北省十堰市。始建於1969年， 2003年12月19日改制為有限責任公司，是一家立足東風、面向國內外具有獨立法人資格的大型專業模 具公司。該公司佔地面積10．8萬平方米，生產面積3．1萬平方米，固定資產1．7億元；現有員工840 人，其中工程技術人員160人，高中級技術人員73人，高中級技師22人。作為國家「863'』計劃 CIMS高新技術應用先導企業，擁有沖壓調試設備23台，數控加工及檢測設備38台；建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導產品有：汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標准 件等。
自1969年建廠以來，先後為東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司製造模具20000餘套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，在國際、國內模展會上多次獲獎，企業先後被授予「全國環境保護先進企 業」、中國建設銀行「3A信用等級單位」、「湖北省文明單位」等榮譽稱號，並分別通過了 IS09001：2000、TSl6949：2002質量體系認證、IS014001環境管理體系和GB／T28001-2001安全管 理體系認證。
3.天津汽車模具有限公司是以設計製造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的專業集團化公司。作為國內最大的汽車模具企業之一，經2003年改製成為民營股份制公司。企業以「天汽模」為注冊商標，產品成為國內外知名的汽車模具品牌。
天汽模經過改制後兩年的飛速發展，擁有一個世界級的汽車模具技術中心、檢具、夾具公司、6個模具製造公司、2個沖壓件公司和一系列為汽車模具業服務的信息、設備、實型等專業公司，成為一個為車身開發服務的完整的車身裝備設計、製造企業集團。
天汽模以國際先進水平的CAE/CAD/CAM技術、40多台大型龍門數控加工中心的規模和20多年的現代汽車模具的生產經驗，為國內外汽車廠車身開發服務。目前，天汽模具有1200-1500標准套/年設計製造能力，可每年完成4-5個車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設計製造，其中直接向歐美出口的模具約佔20-30%。
4.四川成飛集成科技股份有限公司是以成都飛機工業（集團）有限責任公司聯合成都航空儀表公司、吉利集團有限公司、南京航空航天大學西北工業大學共同發起，經國家經貿委批准設立的，以工模具設計、研製和製造為主業以計算機集成技術開發與應用為特徵的高科技股份有限公司。
四川成飛集成科技股份有限公司承襲了成飛公司原汽模中心、航空型架車間和航空模具車間精良的裝備、先進成熟的技術，秉承了「市場第一、客戶至上、科技興企」的經營理念，致力於加快重大技術裝備國產化基地建設和企業技術進步，提高我國製造業信息化水平，以股東和公司利益最大化為行為准則，服務於社會。公司總資產29231萬元，注冊資本8041萬。擁有大型計算機工作站70餘台，各類設備近700台。
5。 躍進汽車集團南京模具裝備有限公司是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業，現佔地60000m2, 職工499人，其中有工程技術人員91人，公司擁有各類設備332台，其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台；公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址：南京市玄武區紅山路118號 郵編：210028
電話：0086-25-85417698
傳真：0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
網頁: www.njtooling.com 是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業，現佔地60000m2, 職工499人，其中有工程技術人員91人，公司擁有各類設備332台，其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台；公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址：南京市玄武區紅山路118號 郵編：210028
電話：0086-25-85417698
傳真：0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
6.哈爾濱哈飛汽車模具製造有限責任公司是哈爾濱航空工業集團下屬的具有獨立法人資格的規范化股份制公司。主要從事汽車內外覆蓋件沖壓模具、焊裝夾具和檢具的開發、設計與製造。具有三十多年的汽車模具設計製造經驗，公司佔地面積四十多萬平方米，生產面積 2.1 萬平方米，固定資產 1.1 億元，現有員工 332 人，工程技術（管理）人員 102 人。公司擁有各種工作站 14 台，微機 100 余台，加工設備 100 多台（套），其中大型數控加工（檢測）設備 20 多台（套）、調試設備 20 余台，大型模具年生產能力為 300 標准套，且擁有大型汽車模具鑄造車間，年模具毛坯鑄造能力 5000 噸以上。公司的模具開發已實現 CAD/CAM/CAE 一體化，豐富的汽車模具設計和製造經驗，國內一流的模具鑄造技術，先進的工藝水平和加工設備，還有一支高素質的技術隊伍與公司始終致力於高科技的開發應用，使我公司成為國內較大的、先進的汽車工藝製造專業公司之一，近年來公司已獨立完成了哈飛中意、哈飛賽馬、哈飛路寶、哈飛民意、哈飛賽豹及各改型車的內外覆蓋件模具 2000 多套，檢具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分別通過德國萊茵公司質量體系的環境管理體系認證。
哈飛模具公司始終以質量第一、用戶第一為宗旨，以振興模具工業為已任，我們願以精湛的技術為您服務和您攜手共創祖國美好的未來。
7.上海荻原模具有限公司
上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式會社、上海汽車集團股份有限公司、上海航空發動機製造廠共同投資組建的中日合資企業。公司專業設計、製造、銷售汽車大中型沖壓件模具。公司成立於2000年3月，總投資為1455萬美元。
公司依託日本荻原株式會社的先進模具製造技術竭誠為客戶提供一流的模具產品和售後服務。公司目前的客戶有：上海大眾、上海通用、廣州本田、天津豐田等著名廠家，公司本著「品質第一，顧客滿意度100%」的原則，將努力提高、改善公司的產品和服務，並最終為社會做出更大的貢獻。
公司擁有一批經驗豐富的模具專業人員。目前有員工125名，其中日方常駐人員5名，分別擔任公司的主要領導和技術、製造部門的主管，中方技術人員32名。全公司研究生、本科生占員工總數的20%，20%的員工擁有中，高級技術職稱，30%的工人為中級工。公司還採取定期派員赴日研修及短期聘請日本專家的方式進一步提高員工的技術水平。
SOC作為一家中日合資的設計製造大中型汽車車身內外覆蓋件模具的專業公司，具有雄厚的設計與製造能力。公司全部採用計算機輔導設計，擁有先進的三軸、五軸數控加工設備，採用高速度、高精度、大功率的數控加工設備製造模具。
同時，公司在自身的生產能力上也積極突破，不斷提高。現在能加工的模具已幾乎擴展到了汽車上的所有零件，其中主要的有：
1．覆蓋件類：包括車頂、前後門內板、前後側圍、左右立柱、行李箱蓋、引擎蓋等。
2．骨架類：包括車底板、懸掛支架、散熱器支架等。
公司希望在廣大新老客戶的合作過程中，不僅能為客戶滿意的產品和服務，更能為加速提高我國汽車零件的國產化作出貢獻
8.北汽福田濰坊模具廠（以下簡稱濰坊模具廠）是北汽福田車輛股份有限公司下屬一個專業廠，面向行業和社會從事汽車覆蓋件模具設計製造開發的專業廠家。為福田公司和國內二十幾個廠家提供了中、輕、重和轎卡的汽車覆蓋件模具、檢驗夾具及完善的技術服務。模具製造方面已形成製造汽車覆蓋件模具的優勢，產品質量達到國內先進水平，多年來先後為多家大型骨幹企業的產品更新換代生產製造了各種類型的覆蓋件模具及冷沖模具。「三維實體建模技術」、「逆向工程技術」、「超精加工技術」、「汽車模具檢具技術」等先進技術的應用，使福田模具走了在汽車模具行業的前
9.浙江富鈴汽車模具車身有限公司是一家成立於2001年的外商投資企業，公司位於杭州臨平工業區內，投資2000萬美元，佔地300餘畝。主要業務為汽車車身覆蓋件壓制與焊裝、汽車車身模具設計與製造，及其他汽車配件的製造與銷售。公司引進了日本「KOMATUS」生產的沖壓生產線（1台雙動1600T+5台單動800T），專門用於汽車車身覆蓋件或其他沖壓件的壓制；而公司引進的德國、義大利、法國產的數控加工中心、三坐標測量機、三維掃描儀及先進的模具設計軟體（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成達到最大化，使得模具的設計與製造能有機地結合起來，從而對產品的先進性、多樣性、復雜性、可靠性和經濟性等提供了有效地保證；同時公司引進的焊接機器人可以為車身分總成的焊接提供高質高效保證。本公司為上海大眾（SVW）一級供應商。公司下屬企業擁有600T油壓生產線二條及各類大小沖床、油壓機60餘台.
10.河北興林車身模具製造有限公司
河北興林集團成立於1986年，是河北省百強企業，滄州市二十強企業，中國汽車模具協會會員單位，是目前國內模具製造行業規模最大的民營企業之一。主要從事汽車模具和汽車覆蓋件的設計，製造，維修和銷售。多年來與東風汽車公司，江西五十鈴，昌河飛機製造公司，廈門金龍客車廠，廣州本田公司，日本本田公司等廠家保持著友好的業務往來，以可靠的質量，一流的服務在全國模具行業享有良好的信譽。 集團下轄河北興林車身製造有限公司，河北興林模具有限公司，上海千緣汽車車身模具有限公司，興林銷售有限責任公司四家成員單位，目前擁有固定資產10000餘萬元。公司總部位於河北泊頭市經濟開發區，佔地136畝，建築面積31000平方米。公司擁有大型數控加工中心12台，大型龍門銑床2台，精密坐標鏜床2台，數控切割機2台，三坐標測量儀2台，以及其他具有國內先進水平的輔助設備45台，年生產能力為500-600當量套模具，集團公司現有436人，其中具有十年以上模具設計加工的設計製造工程師40餘人。集團公司全面應用各種軟體進行計算機輔助CAD/CAM/CAE，可以方便的接受標准格式的各類圖形數據(IGES,STEP,PRT等)。並具有進行反求工程和三維實體模具設計能力。模具加工精度和使用壽命達到國內先進水平。公司全體人員熱忱歡迎各界朋友來廠指導。
11.湖北十堰先鋒模具股份有限公司始建於1995年8月，主營汽車覆蓋件模具、檢具的設計、製造和生產汽車零部件，系中國模具工業協會理事單位。 公司座落在車城十堰開發區，北有南水北調的源頭漢水，南有道教聖地武當山，西距漢十高速十堰出口約10公里。佔地55000m2 、生產面積15000m2；擁有大型數控銑、調試壓床、檢測設備等主要設備32台。固定資產6000萬元；員工208人，其中CAD/CAM人員43人，管理人員都曾到國外培訓；年生產能力大、中型模具600套，產值6000萬元。 「出精品模具，樹先鋒品牌」。十年來已為國內知名汽車公司提供了數以千計的模具、檢具。
⑤ 模具行業分布在我國哪些地區
中國模具行業幾大區域
近年來，模具行業迅猛發展，其地域分布特色也日漸成形。從地區分布來看，以珠三角、長三角以及安徽等地發展較快。
廣東
廣東是中國現在最主要的模具市場，而且還是中國最大的模具出口與進口省。全國模具產值有40%多來自廣東，而且模具加工設備數控化率及設備的性能、模具加工工藝、生產專業化水平和標准程度領先國內其它省市。
目前在全國排序前10名的企業中，廣東佔有5家，世界最大的模架供應商和亞洲最大的模具製造廠都在廣東。
隨著廣東工業產業結構進一步優化，石化、汽車、高新技術等多個產業的發展都對廣東的模具製造提出了更高要求。未來幾年廣東的模具製造將日趨精密、復雜。
上海
上海現有模具企業1500餘家，從業人員7萬多人，年產值近100億元，年平均增長率超過20%。到2010年總產值將達到200億元左右；進口額從現在的2.9億元基礎上壓縮30%，將為行業增加7億元左右產值，出口額達到1.3億美元，又將為行業增加6億元產值。
上海模具產業將面向6大產業和重點行業，特別是信息（IT）產業和汽車行業，大力發展IT行業的精密鎂合金壓鑄模、精密注塑模；汽車業的覆蓋件模具、大型零件壓鑄模、精密沖壓件多工位級進模。2010年，IT行業的模具實現85%國產化，汽車模具實現90%國產化。
據初步統計，上海生產汽車中沖壓、塑料、壓鑄等模具企業近70家，年產值約20億元，民營企業如華庄、千緣、屹豐、黃燕，合資企業如荻原、偉世通、小糹，台資企業如聯恆、宏旭、台麗通等大多年產值在5000萬元以上，其中有近7家企業達億元的年產值，有個別企業年增長率達100%，成為上海汽車模具工業中的主力軍。
浙江
浙江省模具工業主要集中在寧波市和台州市，寧波市的寧海、餘姚、慈溪及鄞州主要生產塑料模具，北侖以壓鑄模為主，象山和舟山以鑄造和沖壓模具為主。台州市主要模具生產企業集中在黃岩和路橋，塑料模具佔大多數。
浙江模具工業具有一些明顯的特點。一是模具生產企業幾乎都是私營企業；二是模具企業相對集中，已形成模具市場；三是模具在可滿足不同層次用戶需求的同時，高水平的模具快速發展，並已佔有較大比例；四是通過多次創業，已涌現出了一批高素質的骨乾重點企業；五是已自然形成專業化分工，主要企業特色明顯；六是模具工業發展對當地和周邊地區工業發展的拉動作用明顯。
江蘇
江蘇蘇州目前有各類模具廠1000多家，模具加工點1000多個，模具年銷售額約50億~60億元，模具業成為該市新興工業之一。
日本、韓國、新加坡、德國、荷蘭、美國及我國台灣、香港地區的獨資、合資企業很多，民營模具企業也不少；蘇州蘭佩鑄造、遠輕模具等企業主要生產汽車發動機及輪轂等部件壓鑄模和鑄模，崑山中大模架、崑山精密模具標准件、崑山華星模具導向件等企業專業生產各種大型模架、模具導向件、模具彈簧等標准件。
安徽
目前安徽省擁有一批國內知名度較高的模具產品，如洗衣機和空調器大型腔注塑模、電冰箱吸塑發泡模、電機定轉子疊片高速級進沖模等，有的市場佔有率高達30％以上；汽車結構件和內飾件模具已穩定用於上海大眾新車型開發；橡膠輪胎模具被國內各大輪胎企業認可；模具標准件、模具材料基地也已形成。
一批有活力的民營模具企業正在崛起，模具製造的聚集區域正在形成。滁州市已成為冰箱吸塑發泡模具的重要製造基地；寧國市是橡膠模具的聚集區；宣州市和蕪湖市以薄板沖壓模具為主，是汽車零部件的重要製造和供應基地；蚌埠市的厚板沖壓級進模獨具特色；合肥市在注塑模、汽車模具和快速制模上有一定優勢
⑥ 寶力臣有自己的生產公司嗎，在哪裡
寶力臣是個低調的老品牌，有自己的工廠，公司在武漢，是武漢寶力臣食品有限公司旗下的品牌，在澳洲也有公司。。有不明白的可以再問我
⑦ 哪裡的模具公司好
台州市新視覺模具有限公司坐落於美麗富饒的海邊城市——黃岩，此地環境優美，交通十分便捷，經濟發達。尤其是模具產業更為成熟，素有黃岩模具之鄉之美譽，在國內外享有盛名！我公司在這美好的環境里一直以新的角度，新的理念專注——塑料模具的製造。多年的發展，目前已成為本地最專業的模具廠家之一。公司自始貫徹ISO9001-2008質量管理體系，堅持不懈的培養研發設計、質量管理等人才。公司本著為客戶創造價值的宗旨一直努力著，進步著！
公司目前具備了年生產500套大中小模具的生產能力，一直專注汽摩配件、家用電器、日常用品三大類塑料模具的研發和生產。擁有專業的數控電腦加工中心，數控精雕，電火花，線切割等模具精加工設備。擁有專業三維設計人員，三坐標測點人員，質量監督人員等技術團隊，為公司建立了完善的生產管理體系和質量管理體系，為公司人才引進打下了堅實的基礎。然後公司本著做專、做精、做強的理念，以專業的人做專業的事，以專業的管理體系為基礎，不斷地創新與完善。不斷地將新視覺打造成更強實力的專業塑料模具設計、生產的企業！
誠信
和諧
創新
共贏是新視覺遵循的企業哲學，我們竭誠期待著與各界朋友一起與時俱進，為謀求共同的發展而努力奮斗。我們有句話：我們沒有優勢，唯有誠實做人，用心做事，以品質創品牌，以服務創名牌。新視覺人立足黃岩，放眼世界。願與您成為長期的戰略夥伴！
⑧ 中國最大的模具公司是哪家呀
我告訴你亞洲最大你
模具公司
廣州市番禺區覽核鎮
聯盛模具廠
我就在裡面上班
主要生產出口歐美的高精度模具
我就在裡面
開電腦鑼！
⑨ 模具公司從接到產品到生產出模具的詳細流程是怎樣的謝謝～
你的問法不對,一個模具公司製作模具,應該是從客戶提供或老闆接到產品圖開始,終於產出模具.
本人從事模具設計多年,基本流程如下:
客戶上門提供或老闆接到產品圖→老闆或設計工程師分析產品結構並排位→公司將模具價格給客戶→客戶與公司商討價格→客戶若不同意則終止,若同意此價格則簽訂模具製作合同→客戶交付定金→模具公司訂購模具材料(模架與鋼材)→模具設計(設計師)→模具編程(編程師)→模具加工(機器加工與人力加工)→模具組裝→模具實驗→交付產品給客戶確認是否滿足要求→滿足要求後交付模具給客戶→模具公司收取剩餘模具製作費用.
我呆過3個公司,基本都這樣.
⑩ 模具車間里的加工中心!
別的我不多說，請一定要注意安全。
模具製造車間安全操作規程
一.職工上崗必須進行安全教育和設備操作培訓，並做到熟悉車床等各設備的性能，操作程序和維護保養知識。
二. 操作人員進入生產廠區，必須穿工作服，勞保鞋，佩戴安全帽，嚴禁穿戴不符合安全要求的衣物進入生產崗位，嚴禁酒後上崗。
三. 工作前對設備進行加油潤滑保養，加油部位要按設備說明進行，嚴禁設備無油工作，嚴禁設備出現跑，冒，滴，漏現象。
四. 車床工作前要檢查各電器開關，操作按鈕是否安全靈敏正常，開機後檢查各齒輪箱及走刀傳動機構是否運轉正常，嚴禁設備帶病上崗。
五. 如設備發生故障應立即停機切斷電源，及時匯報維修部檢修。檢修過程中必須在斷電開關及操作台前懸掛警告提示標牌。
六.職工在工作前必須首先檢查各類工卡量具是否准確，產品工藝圖紙是否正確，嚴格按照生產工藝，質量標准進行操作生產。
七.車床的導軌，拖板，床頭，尾座等地方不得放置工卡量具及產品零件，以免造成損壞影響設備精度。
八.卡盤裝夾零件要牢靠，對於不規則零件要用專用夾具加以保護後方可加工，以免造成設備損壞或刀具損壞的現象。
九.加工過程中不得用手或其他物件接觸旋轉的主軸或清除刀具上鐵屑等工作，必須停機後方可清理。
十.設備周圍不得放置產品及其他雜物，加工鐵屑及時清理，以免造成設備磕碰損壞或主軸纏繞發生危險。
十一. 車床運轉加工過程中不準閑聊，不準脫崗，不準串崗，不準睡崗，不準坐著工作，以免發生意外造成設備損壞及人員傷害。
十二. 工作完成後必須認真填寫交接班記錄，關閉電源，保養設備，清理好工作現場。整齊存放產品，確保道路暢通，做好車間文明生產。