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激光焊接之后怎么拆掉

发布时间:2022-06-23 11:28:44

1. 请问是 用激光焊接的事故车车顶,用什么方法拆卸车顶和用什么方法焊接车顶最接近原车工艺

生产时车顶是一整快钢板

2. 激光焊接的锂电池怎么把它拆下来一个一个的

哪有激光焊接电池的?大概率是点焊的,融深不过几微米,蛮力拆开即可。(点焊的,通常是用镀镍铜片或者铁片连接,少数用铝丝)。




1、高电压驱动氙灯发光,安装在一起的YGA晶体受激光发光,经全反和半反膜片反身谐振,再通过分光、光闸输入至光纤,最后将激光聚焦到一点。

2、焦平面上的功率密度可达到10 5 -1013 w/cm2,激光焊接机就是利用激光束优良的方向性和高功率密度等特点来进行工作的,通过光学系统。

3、将激光束聚集在很小的区域,在极短的时间内,使被焊处形成一个能量高度集中的局部热源区,从而使被焊物熔化并形成牢固的焊点和焊缝

3. 一事故轿车的车顶激光焊接的车顶应该怎么拆卸和什么方法焊接最接近原车

最好是用直接拆下来好,点焊和激光焊接没什么差别。

4. 激光焊吧痕迹能用什么东西弄掉

激光焊后留在零件表面的焊疤是高温烧蚀造成的,可以用细砂纸砂光一下试试,如果烧蚀痕迹比较重,砂光比较困难。

5. 怎么把已经焊好的电子元件拆下来

电子元器件的拆卸方法

1、电烙铁直接拆卸元器件

管脚比较少的元器件中,如电阻、二极管、三极管、稳压管等具有2~3 个管脚的元器件,可用电烙铁直接加热元器件管脚,用镊子将元器件取下。

2、使用手动吸锡器拆除元器件

利用电烙铁加热引脚焊锡,用吸锡器吸取焊锡,拆卸步骤为: 右手以持笔式持电烙铁,使其与水平位置的电路板呈 35°左右夹角。左手以拳握式持吸锡器,拇指操控吸锡按钮。使吸锡器呈近乎垂直状态向左倾斜约5°为宜,方便操作。

首先调整好电烙铁温度,以 2S 内能顺利烫化焊点锡为宜。将电烙铁头尖端置于焊点上,使焊点融化,移开电烙铁的同时,将吸锡器放在焊盘上按动吸锡按键,吸取焊锡。

3、使用电动吸锡枪拆除直插式元器件

吸锡枪具有真空度高、温度可调、防静电及操作简便等特点,可拆除所有直插式安装的元 器件。拆卸步骤:选择内径比被拆元器件的引线直径大0.1~0.2mm 的烙铁头。

待烙铁达到设定温度后,对正焊盘,使吸锡枪的烙铁头和焊盘垂直轻触,焊锡熔化后,左右移动吸锡头,使金属化孔内的焊锡全部熔化,同时启动真空泵开关,即可吸净元器件引脚上的焊锡。按上述方法,将被拆元器件其余引脚上的焊锡逐个吸净。

用镊子检查元器件每个引脚上的焊锡是否全部吸净。若未吸净,则用烙铁对该引脚重新补 锡后再拆。重新补锡焊接的目的是使新焊的焊锡与过孔内残留的焊锡熔为一体,再解焊时热传递漫流就形成了通导,只有这么做,元器件引脚与焊盘之间的粘连焊锡才能吸干净。

4、使用热风枪拆除表面贴装器件

热风枪为点热源,对单个元器件的加热较为迅速。将热风枪的温度与风量调到适当位置,对准表面贴装器件进行加热,同时震动印刷电路板,使表面贴装件脱离焊盘。

(5)激光焊接之后怎么拆掉扩展阅读:

电子元件保护装置

在过高的电压或电流之中保护电路的被动元件

虽然这些元件,在技术上属于电线、电阻或真空管类,但根据它们的用途列于下方。

有源元件,在半导体类中属于执行保护功能,如下。

保险丝(Fuse)- 过电流保护,只能使用一次。

自恢复保险丝(PolySwitch, self-resetting fuse)- 过电流保护,可重设后重复使用

金属氧化物压敏电阻、突波吸收器(MOV)- 过电压保护,这些是被动元件,不像是TVS

突波电流限制器(Inrush current limiter) - 避免突波电流(Inrush current)造成损坏

气体放电管(Gas Discharge Tube)

断路器(Circuit Breaker)- 过电流致动的开关

积热电驿(Thermal Realy)- 过电流致动的开关

接地漏电保护插座(GFCI)或RCD

6. 如何拆下点焊机焊过的电池

拆下点焊机焊过的电池的方法:
1、采用钳子将电池上镍带逐个拔下,圆柱型电池一般先拆正极再拆负极,钢壳电池 一般先拆负极再拆正极。
2、拆下的电池建议用磨头或锉刀打磨一下,便于再次使用。
3、拆下的电池需要检查外壳并分类,最好测试一下性能,不良品需要区分。
以上供你参考,希望dianchi的回答对你有帮助。

7. 汽车激光焊接怎样去除

你好。用钻头钻掉焊点

8. 迈腾激光焊接怎么弄开

只要有切割片和手持磨光机就可以了。
车子的激光焊接处都很薄,一切就切掉焊缝了。

9. 激光焊接机焊接的处理方法有哪些

尚拓激光总结激光焊接机焊接的处理方法如下:
1.焊接面的处理:将焊接面进行喷砂,去除焊接面的金属氧化物,防止焊接时的能量损失,提高焊接质量。
2.缩孔的处理:缩孔常发生在桥体等较厚的部位,直径多为0.5~2mm,尤其以Co-Cr钢的发生概率较高。虽然在一般情况下可以通过安置储金球等方法来预防,但有时还是会出现缩孔等问题。此时,可选取发生问题的同种材料的焊条,用调整相应参数进行焊接,填实缩孔,平滑焊接面。
3.翘动的处理:翘动常发生在5个单位以上的长桥中,桥体单位越长,发生的概率越高。用0.2mm超薄砂片锯开翘动的问题桥段,选取与发生缺陷同种材料的焊条,修改成所需形状后,插入0.5mm锯缝中,用激光焊接机调整相应参数进行焊接,填实锯缝,平滑焊接面。操作时要注意后一焊点需覆盖前一焊点面积的70%以上。

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