① 铝合金压铸模具的标准寿命为多少8万模次有资料佐证吗锌合金呢30万模次
如果铝合金压铸模具的模具钢和热处理工艺选取适当，寿命可高于20万模次。8万模次偏低了。锌合金不清楚。但是锌合金熔点比铝合金低很多，所以30万模次也不算高。
② 铝合金压铸模具的标准寿命为多少8万模次有资料佐证吗锌合金呢30万模次
主要看你用的是什么材料
不同的材料的使用寿命是不一样的
另外国产的和进口的也有很大得差异铝合金的压铸模具
各种工艺做的合理
压铸条件恰当20万模次都可以做得到
祝你好运
③ 铝合金模具使用极限次数是多少是怎样计算的
铝合金模具的使用极限次数是没有标准，一般都是要根据1）你使用模具钢材的优劣，2）你在设计开模具的技术，3）你的模具保养有没有到位，4）你生产操作的技术问题，5)生产管理的好坏。如果这5点都要进入最佳状况，一副模具可以使用到百万模次以上是没有问题的，以上5点要件不但是关系到模具寿命，而且也要照着顺序从1）到 5) 去逐一的关联到位。
④ 铝合金热锻模的寿命一般是多少次
问题没有说清楚，热锻是液态模锻吗，一般模具寿命3-5万次，如果是温锻，寿命2-3万
⑤ 请问大家铝合金轮毂的寿命是多久
只要你没有出过事故（大）就不用换，没有必要全换吧。现在的尺寸都控制的很好。轮胎要换应该全换，指新旧不能一起用
⑥ 请教模具使用寿命
一般都在100万件，不过也要看什么模具，有的在50万左右，有的客户也有要求什么内材质做多少万件的容，一般的模具生产到100万就要报废了哦
PS，回答补充问题，大哥，我只知道注塑的模具而已，你说的我没做过那行，但是我相信你的客户在给单子你做的时候，他都有注明使用寿命，他会要求你用什么材质来做的，当然，假如你是自己开发的，当我没说。
⑦ 铝合金压铸模具寿命有多长
铝合金压铸模具寿命跟模具的材质以及热处理的质量有很大的关系。
国产H13，一般的寿命是3-5万件；
进口的H13,一般的寿命是10万件左右。
另外，铝合金压铸模具的寿命与铸件的壁厚关系也比较大，壁厚的铸件，模具寿命相对短些。
⑧ 铝合金热挤压模具正常寿命是多少
模具的寿命肯定是按照使用模次来计算的。
挤压模具的使用寿命的长短取决于加工零件的材料的品种、强度，零件的精度和模具使用的材料的品种、强度。如果是挤压的是铝、铜、锌、锡等有色金属，模具的使用寿命就要长的多。如果挤压的是钢材，那模具的寿命就要低的多了。如果挤压的工件的精度要求比较高的话，那么模具可能挤压几千件，模具的尺寸就有可能超差，模具就要修理，否则就要报废。如果挤压的工件只是毛胚，还要后期加工的话，那么就尽管挤压，只要模具不损坏，一直可以加工到模具报废为止。模具的寿命还取决于制作模具的材料的好坏，用普通的碳素工具钢，就不如用合金工具钢寿命来的长。还取决于模具的结构的合理设计，结构设计合理的模具，其使用寿命肯定要长的多。
⑨ 铝合金压铸模一般寿命是多久
主要看钢材、热处理、后续保养等
烂一点的5~8万模次，一般的10万模次左右，好些的可以达到20万模次
不过吨位越大的模具寿命越短
⑩ 汽车铝合金轮毂能用多少年
车主对汽车外形上的“追求”，对铝质轮毂的“追棒”，均因其时尚的外形、款式的多样，且其特有的高抗振性能、传热导热性能、多变的轮辐、特有的喷涂工艺或镀层工艺....逐渐在现代汽车发展方向上已经广为普及和应用了。
关于使用年限以及维护情况，主要看自己日常的使用过程当中的维护情况、行驶环境以及是否正确按“用户使用手册”当中的一些要求或标准及时对车辆轮毂包括其他相关部位的养护了。
一般情况下，因其特殊的生产工艺和相关行业标准的规范，在安全保障范围上讲，五－十年左右是没问题的，但也不绝对，随着时间的推移，逐渐也会在抗振性能、弹性韧性上、导热传递性、舒适性等方面会有所“退化”。
车主在使用的过程当中，不管已经用了“多久”，例行的保养与维护是不能少的。当发现“故障”或因事故而造成的变形、缺失、老化龟裂、断副等多种“现象”时，应及时更换，确保行车安全。
附：铝合金车轮的特点
A、节油：铝材密度比钢材小,转动惯量小,汽车的加速性能得到提高,煞车性能同样得到提高,提升车子加速能力之余更节油。
B、安全性较高：因锻造的原因其不易变形、散温快，所以对轮胎的影响大大的降低；同时铝合金轮毂的较高、硬度特质明显减小了行驶时特别是转弯时给轮毂的“压力”而“变形”的影响，一定程度上提高行驶的安全性。
C、舒适性：铝合金车毂是精密的铸造件,失圆度和不平衡度很小,抗振性好,能减少行驶中的振动。具有吸能或缓冲作用。
D、散热传递：制动盘和制动片摩擦产生的高温、轮胎和制动片的老化和磨损......。随之而来的是影响制动效果的下降！实际交通路况当中由于轮胎气压的“偏高”导致的爆胎、刹车失灵的“事故”并不少见。正因为铝合金轮毂特质（散热传递性好较快），一定程度上缓解或降低了高速运转时发生的如：“爆胎”事故，使行车更安全。