模具设计遇到薄钢怎么处理

Ⅰ 模具设计有哪些注意事项

⑴塑件形状及壁厚设计特别应考虑有利于料流畅通填充型腔，尽量避免尖角、缺口。⑵脱模斜度应取大，含玻璃纤维15%的可取1°～2°，含玻璃纤维30%的可取 2°～3°。当不允许有脱模斜度时则应避免强行脱模，宜采用横向分型结构。⑶浇注系统截面宜大，流程平直而短，以利于纤维均匀分散。⑷设计进料口应考虑防止填充不足，异向性变形，玻璃纤维分布不匀，易产生熔接痕等不良后果。进料口宜取薄片，宽薄，扇形，环形及多点形式进料口以使料流乱流，玻璃纤维均匀分散，以减少异向性，最好不采用针状进料口，进料口截面可适当增大，其长度应短。⑸模具型芯、型腔应有足够刚性及强度。⑹模具应淬硬，抛光、选用耐磨钢种，易磨损部位应便于修换。⑺顶出应均匀有力，便于换修。⑻模具应设有排气溢料槽，并宜设于易发生熔接痕部位。
模温的设定
⑴模温影响成型周期及成形品质，在实际操作当中是由使用材质的最低适当模温开始设定，然后根据品质状况来适当调高。
⑵正确的说法，模温是指在成形被进行时的模腔表面的温度，在模具设计及成形工程的条件设定上，重要的是不仅维持适当的温度，还要能让其均匀的分布。
⑶不均匀的模温分布，会导致不均匀的收缩和内应力，因而使成型口易发生变形和翘曲。
⑷提高模温可获得以下效果；①增加成形品结晶度及较均匀的结构。②使成型收缩较充分，后收缩减小。③提高成型品的强度和耐热性。④减少内应力残留、分子配向及变形。⑤减少充填时的流动阻抗，降低压力损失。⑥使成形品外观较具光泽。⑦增加成型品发生毛边的机会。⑧增加近浇口部位和减少远浇口部位凹陷的机会。⑨减少结合线明显的程度⑩增加冷却时间。
希望这些可以帮助到你 有需要更多学习资料可以私聊我

Ⅱ 弯曲模具设计中，怎么有效解决材料回弹的问题

解决方案
（1）、从弯曲材料上克服弯曲件回弹
弯曲冲压所用的材料主要有合金钢、铸铁、碳钢、硬质合金等，在进行弯曲冲压时，如果板料的弹性变形较大，那么在弯曲后极易产生回弹现象，可以在冲压前对板料进行热处理，改变板料内部的应力组织，适当的解决在弯曲过程中的回弹。
（2）、从模具结构上克服弯曲件回弹
①对于回弹较大的材料，如中碳钢、锰钢、硬黄铜等，当弯曲半径较大时，可在凸、凹模上做出补偿回弹角或将凹模的顶出件做成弧形，以补偿圆角部分的回弹。 ②对于一般性的材料其回弹角〈5°时，且工件厚度偏差较小时，可将凸模或凹模做成负角，其弯曲间隙做成最小材料厚度，以克服弯曲后的回弹。
③校正法，当材料厚度〉0.8mm。塑性较好而且弯曲半径不大时，可以采用摆块结构，使校正力集中在弯曲变形区，减小回弹。
④纵向加压法，在弯曲过程完成后，用模具的突肩在弯曲件的端部纵向加压，使弯曲变形区横断面上都受到压应力，卸载时工件内外侧的回弹趋势相反，从而大大减小了回弹，常见的有W形折弯和反向整形的V形折、U形折。
（3）、对于较薄的弯曲件可以采用聚氨酯橡胶弯曲模。聚氨酯橡胶模的冲压深度由贴模深度与校形深度两部分组成。其贴模深度是指板料与凸模贴合时凸模进入橡胶垫的深度。

改变材料性能会带来很多不必要的工序和成本的增加，建议采用对模具进行处理，减少回弹，提高质量，降低成本。相信随着生产实践的深入，对冲压回弹认识的深入，人们将会想出更好的控制回弹方法，使冲压生产质量更上一层楼，满足人们日益增长的需要，文化方面的需求。

Ⅲ 模具中薄钢位是什么意思

产品设计中尽量避免：模具上出现薄钢和尖钢。
1、出现薄钢的结构：会缩短模具的寿命，因为模具钢料薄在注塑的时候受到熔融塑料液体冲击很容易使薄钢处变形。变形后就会产生注塑出来的产品尺寸不正确。
2、出现尖钢的结构：会缩短模具的寿命及伤人（有句话叫做可杀死人的结构，因为钢料太尖了，就会像刀一样锋利，容易伤得模具制造人员）

Ⅳ 哪位好人知道怎么解决不锈钢拉伸变薄时出现粘连料。出现划痕。在模具上怎么设计如果帮忙解决。会重谢。

这些抄都是属于拉伤的范畴，根本原因在于模具的表面光洁度不够，你将模具抛光到花9，拉伸料上的灰尘和金属碎屑都用风枪吹干净，一件一抹拉伸油。做到这3点，如果还出现拉痕，才是模具设计上拉伸量过大，这时候采用2次拉伸或者多次拉伸，就可以解决了。

Ⅳ 模具上面会产生尖钢，求尖钢的定义,如何消除尖钢求详解！

你说的是模仁上的尖角吧？在设计模具时常常会由于产品设计的原因导致模具部分出现尖角，有的很锋利像刀子，有的稍微薄一点儿，这样的就叫尖钢，设计产品是注意减少细缝，或者做成圆角就可以避免。在设计模具时若出现这样的问题，应该在征得客户的确认情况下修改产品成圆角，这样就不会出现尖钢了，但愿对你有用，呵呵！

Ⅵ 薄钢板变形进行手工矫平的技巧是什么

造船行业的船甲板焊接变形问题，已经被研究了数十年，但是各种变形问题依然以不同方式存在。另外，特别对于军用船只，甲板约薄变形越是往结构内部转移。对于高强度钢，如Lioyds DH36（或同级别的S355），这种现象更普遍。最新发布的数据显示，薄板的变形量可以控制在可管理的范围内。目前，通过增加少许余量进一步降低变形已经实现，但是成本很高。在当前较低技术水平情况下，要进一步降低变形量，必须要开发一种更高效、可控的热矫平方法。传统的热矫平方法，通常是用于处理厚度大于8mm的钢板。热矫平的过程是把钢板一侧加热，而另一侧还是冷的，热面冷却时产生的张力把钢板拉直。然而当加热薄钢板时，热量很容易传递到钢板内。这时，加热区域内的筋板也容易被加热，坚硬的筋板就会产生热变形。这样一来把钢板加热到目标温度就需要更长的时间、燃烧更多气体。大量的热散失到周围环境中，将引起多方面的不利后果。在澳大利亚做的试验表明：对于4mm厚的X80钢板，加热区域的屈服力比加热前增加6%。试验用的X80钢板，是一种低碳铌-钛-组合金刚。Huang et al已经总结了很多这种热矫平方法的不足，如不利影响，经验需求，可能用到水和清洁工，还可能引起薄板上筋板的变形。还有，热影响区内对材料机械性能的影响，特别是喷水冷却时，冷却处很有可能在钢板内部产生硬化晶相组织。此外，还在薄钢板上做了其它技术试验。切开误差超差部分，然后把切口焊接好。此方法具有一定效果，但是会造成因切割、焊接及喷涂涂层引起的缺陷。在变形区域，把焊缝焊接到X钢板也会有一定效果，但不能用于结构中易看到区域。

Ⅶ 请问模具钢表面TD处理的相关知识！

热扩散法碳化物覆层处理（Thermal Diffusion Carbide Coating Process）,简称TD覆层处理，是一种通过高温扩散作用于工件表面形成一层数微米至数十微米的金属碳化物覆层，其结构如上图所示。该覆层具有极高的硬度，HV可达3200左右，且与母体材料冶金结合。实践证明，这种覆层具有极高的耐磨，抗咬合，耐蚀等性能，可提高工件寿命数倍至数十倍，具有极高的使用价值。

Ⅷ 不同厚度的薄钢板焊接

单指焊接来方法,不同板厚的与相同自板厚的焊接方法没有区别。
但不同板厚对接时,在焊接前,对板的处理上却有区别:
相同板厚时,焊前只需作坡口和"三净"处理。
而不同板厚的,首先要对厚板进行减薄过渡处理,再作坡口和"三净"处理。
对厚板进行减薄过渡处理是为了改善焊缝受力状态。

Ⅸ 塑胶产品中的"薄钢"是什么意思

是工业设计上产品设计的一个术语，塑胶围成一块很少的区域，这样，制作模具时就会形成薄钢，也就是尖钢