鋁和鋼焊接一起用什麼材料

1. 鋁鋼之間能夠焊接嗎

鋁鋼之間能夠焊接。

鋁合金具有密度小、耐蝕性好、導電性及導熱性高等優良特性，使用鋁合金來代替鋼能夠大大降低焊接結構的質量。而鋼具有良好的焊接性和力學性能，鋁鋼焊接結構已廣泛應用於汽車、輪船製造等行業。

鋁的熔點為660℃，比鋼低700-900℃，在焊接時，熔點低的鋁先熔化，此時鋼仍未熔化，由於鋁與鋼的密度差別較大，熔池中的鋁會浮在鋼上面，冷卻後會造成焊縫成分的不均勻。鋁和鋼之間的線膨脹系數相差較大，會導致在焊接接頭中產生較大殘余應力，會導致產生焊接裂紋。

為實現鋁鋼的可靠連接就需要克服鋁及鋁合金錶面的氧化膜對連接的阻礙作用，以及使鋁合金與鋼的界面上不生成或減少脆性金屬間化合物。

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鋁鋼復合結構具有強度高、耐腐蝕、質量輕等優點，在航空航天、船舶、汽車製造等領域引起了廣泛關注，應用前景良好。

鋁、鋼兩種材料的熱物理性能差異大，且兩者之間的固溶度低，在連接過程中Al、Fe 原子相互作用極易生成脆性的Al-Fe 金屬間化合物，從而降低接頭的力學性能，極大限制了鋁/鋼異種復合結構件在工業生產中的應用。

為了增加液態鋁在鋼表面的潤濕鋪展性，以及有效控制鋁鋼界面Al-Fe 金屬間化合物的生長，國內外學者主要從添加合金元素和鍍層兩方面進行研究，以期獲得成形良好且符合一定力學性能要求的鋁鋼接頭。

在鋁合金及鋼表面沉積過渡層，既能阻止Fe-Al脆性金屬間化合物的生成，又能保證釺料在兩種金屬表面充分潤濕。為了提高鋁鋼異種接頭的焊合率、降低焊接溫度以及減少脆硬化合物相的生成量，通常選用Ag、Cu、Ni 等箔或鍍層作為阻隔層。

鋁鋼焊接接頭界面形成的金屬間化合物對焊接接頭的力學性能影響很大。因此，主要從添加合金元素和鍍層兩方面入手，研究鋁鋼焊接接頭界面金屬間化合物的相成分、種類、微觀組織分布和形成過程，以及金屬間化合物層厚度，以獲得成形良好且符合一定力學性能要求的鋁鋼接頭。

2. 鐵和鋁相互焊接的方法和設備

1、用釺焊，在鐵（碳素鋼）用鋅鍍焊一層，然後用鍍鋅層和鋁焊接。焊接時火焰偏向鍍鋅層。可以用氣焊，火焰不要過大。
2、釺焊是採用比母材熔點低的金屬材料作釺料，將焊件和釺料加熱到高於釺料熔點，低於母材熔化溫度，利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙並與母材相互擴散實現連接焊件的方法。釺焊變形小，接頭光滑美觀，適合於焊接精密、復雜和由不同材料組成的構件，如蜂窩結構板、透平葉片、硬質合金刀具和印刷電路板等。釺焊前對工件必須進行細致加工和嚴格清洗，除去油污和過厚的氧化膜，保證介面裝配間隙。間隙一般要求在 0.01～0.1毫米之間。

3. 鋁和鋼怎麼焊接

你好！
如果是結構承受很大力度的話，攪拌摩擦焊，如果是小件承受力度不大可以採用釺焊的焊接方式，這種情況下適合套接或者角接，搭接的焊接方式，噴槍作為熱源焊接，材料可以選用威歐丁WE-Q303B的材料
如有疑問，請追問。

4. 怎麼把鋁和鐵焊在一起

最近被TataSteel收購的國際鋼鐵公司Corus研發了一種名為「無焊劑激光焊接」的新技術，可應用在汽車組裝過程中，較好地將鋁、鐵兩種金屬焊接在一起。新技術的研發工作由位於荷蘭的Cours研究設計技術中心完成，以滿足汽車工業界在車型設計和製造領域日益增加的對多種金屬混合使用的需求，同時實現車輛減重及減少Co2排放量的目標。

對於全球汽車工業界而言，盡管減輕車重以達到減少Co2排放量依然是主要是技術發展的主要動力之一，但與此同時，同樣需要關注生產商降低成本的要求。由於其良好的性能和成本優勢，對於量產車型，鋼鐵依然無可爭議地成為車身主要部件結構的首選材料。但是，有時汽車設計師為了某些特殊目的，例如為了獲得最適合於駕駛的質量分布情況，他們會在車輛部分類似罩板或是頂棚之類易於減重的結構中採用鋁來代替鋼鐵。

盡管到目前為止，將鐵焊接到鋁材上依然是一個非常復雜的工藝過程，對於製造商而言，依然是一個必須面對的挑戰。當兩種材料焊接在一起時，會生產較厚的化合物層，將使焊點較一般情況更為脆弱，難以滿足汽車工業生產的要求。在使用基於激光的焊接技術的過程中，通過控制熱量輸入可以減少這一化合物層的厚度。但是，傳統的激光焊接方法要求使用含有鹽基化合物的焊劑。這將會帶來另一個問題，即這種焊劑易於使焊點受到更多腐蝕。

上圖：熔化的填充物溶化一側的鋼鐵材料形成焊點，從而將二者粘接在一起。這種新技術所形成的化合物非常薄，使得在焊點處的材料性能在某些情況下可能還會優於鋁、鐵二者各自的性能

由於新研發的工藝技術在焊接過程中不需要使用焊劑，Corus公司堅信這將顯著降低生產過程中的費用和時間成本。此外，由於未使用含有鹽基化合物的焊劑，焊點將不再受到由於可能存在的腐蝕所產生的威脅。

無焊劑激光焊接技術通過使用一種含有鋁填充物的金屬絲在焊接面的鋁材一側製造一個焊接點。熔化的填充物附著在另一側的鋼鐵材料上，從而將二者粘接在一起。非常重要的一點是，實驗已經表明，這種新技術所形成的化合物層非常薄，使得在焊點處的材判性能在某些情況下，可能還會優於鋁、鐵二者各自的性能。

Corus研究設計技術中心的JurgenVrenken指出:「我們所研發的獨特的無焊劑激光焊接技術是綜合應用金屬材料科學與工程經驗，以幫助製造商在實際生產中降低成本消耗的一個成功範例。我們相信，由於新的焊接工藝可以很好地將類似於頂棚之類的鋁質結構焊接至鋼質白車身，這對干生產商而言，意味著他們在實現車輛輕量化的過程中，除去選擇高強度的優質鋼材之外，又多了一個更好的選擇。

5. 請問不銹鋼和鋁怎麼焊接

1、不銹鋼和鋁的焊接材料：

不銹鋼和鋁合金的焊接，一般都是採用氣焊，用M51、MG460F等焊接版材料進行釺焊，接權頭一般採用搭接接頭。

2、不銹鋼和鋁的焊接方式：

不銹鋼和鋁常見的是兩種焊接方式，一種是慣性摩擦焊，一種是爆炸焊，摩擦焊質量公認最好的代表性供應商是法國的 T+C，目前國內很多大型空分企業的重要設備都採用的是他們的鋼鋁接頭，爆炸焊質量公認最好的代表性供應商是日本的旭化成，日本的價格較法國的便宜。

3、焊接難度並不高，就是焊接材料都是比較貴的。

4、如果對於焊縫的要求不是太高，不承受沖擊力，也可以採用手弧焊，成本要低很多，焊接速度也快很多。

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焊接的三種途徑：

1、熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固後便接合，必要時可加入熔填物輔助，它是適合各種金屬和合金的焊接加工，不需壓力。

2、壓焊——焊接過程必須對焊件施加壓力，屬於各種金屬材料和部分金屬材料的加工。

3、釺焊——採用比母材熔點低的金屬材料做釺料，利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙，並與母材互相擴散實現鏈接焊件。適合於各種材料的焊接加工，也適合於不同金屬或異類材料的焊接加工。

6. 什麼東西能把不銹鋼和鋁合金粘接在一起

使用釺焊吧，完全可以滿足你的要求，對於不銹鋼和鋁來說，使用硬釺焊（加熱溫度超過450攝氏度）最好。
以下是釺焊的一點資料，你可以了解一下。
釺焊
soldering and brazing
用比母材熔點低的金屬材料作為釺料，用液態釺料潤濕母材和填充工件介面間隙並使其與母材相互擴散的焊接方法。釺焊變形小，接頭光滑美觀，適合於焊接精密、復雜和由不同材料組成的構件，如蜂窩結構板、透平葉片、硬質合金刀具和印刷電路板等。釺焊前對工件必須進行細致加工和嚴格清洗，除去油污和過厚的氧化膜，保證介面裝配間隙。間隙一般要求在 0.01～0.1毫米之間。
種類 根據焊接溫度的不同，釺焊可以分為兩大類。焊接加熱溫度低於450℃稱為軟釺焊，高於450℃稱為硬釺焊。
軟釺焊 多用於電子和食品工業中導電、氣密和水密器件的焊接。以錫鉛合金作為釺料的錫焊最為常用。軟釺料一般需要用釺劑,以清除氧化膜,改善釺料的潤濕性能。釺劑種類很多，電子工業中多用松香酒精溶液軟釺焊。這種釺劑焊後的殘渣對工件無腐蝕作用，稱為無腐蝕性釺劑。焊接銅、鐵等材料時用的釺劑，由氯化鋅、氯化銨和凡士林等組成。焊鋁時需要用氟化物和氟硼酸鹽作為釺劑，還有用鹽酸加氯化鋅等作為釺劑的。這些釺劑焊後的殘渣有腐蝕作用，稱為腐蝕性釺劑，焊後必須清洗干凈。
硬釺焊 接頭強度高，有的可在高溫下工作。硬釺焊的釺料種類繁多，以鋁、銀、銅、錳和鎳為基的釺料應用最廣。鋁基釺料常用於鋁製品釺焊。銀基、銅基釺料常用於銅、鐵零件的釺焊。錳基和鎳基釺料多用來焊接在高溫下工作的不銹鋼、耐熱鋼和高溫合金等零件。焊接鈹、鈦、鋯等難熔金屬、石墨和陶瓷等材料則常用鈀基、鋯基和鈦基等釺料。選用釺料時要考慮母材的特點和對接頭性能的要求。硬釺焊釺劑通常由鹼金屬和重金屬的氯化物和氟化物，或硼砂、硼酸、氟硼酸鹽等組成，可製成粉狀、糊狀和液狀。在有些釺料中還加入鋰、硼和磷，以增強其去除氧化膜和潤濕的能力。焊後釺劑殘渣用溫水、檸檬酸或草酸清洗干凈。
方法 釺焊常用的工藝方法較多，主要是按使用的設備和工作原理區分的。如按熱源區分則有紅外、電子束、激光、等離子、輝光放電釺焊等；按工作過程分有接觸反應釺焊和擴散釺焊等。接觸反應釺焊是利用釺料與母材反應生成液相填充接頭間隙。擴散釺焊是增加保溫擴散時間，使焊縫與母材充分均勻化，從而獲得與母材性能相同的接頭。
烙鐵釺焊 用於細小簡單或很薄零件的軟釺焊。
波峰釺焊 用於大批量印刷電路板和電子元件的組裝焊接。施焊時,250℃左右的熔融焊錫在泵的壓力下通過窄縫形成波峰，工件經過波峰實現焊接。這種方法生產率高，可在流水線上實現自動化生產。
火焰釺焊 用可燃氣體與氧氣或壓縮空氣混合燃燒的火焰作為熱源進行焊接。火焰釺焊設備簡單、操作方便，根據工件形狀可用多火焰同時加熱焊接。這種方法適用於自行車架、鋁水壺嘴等中、小件的焊接。
浸沾釺焊 將工件部分或整體浸入覆蓋有釺劑的釺料浴槽或只有熔鹽的鹽浴槽中加熱焊接。這種方法加熱均勻、迅速、溫度控制較為准確，適合於大批量生產和大型構件的焊接。鹽浴槽中的鹽多由釺劑組成。焊後工件上常殘存大量的釺劑，清洗工作量大。
感應釺焊 利用高頻、中頻或工頻感應電流作為熱源的焊接方法。高頻加熱適合於焊接薄壁管件。採用同軸電纜和分合式感應圈可在遠離電源的現場進行釺焊，特別適用於某些大型構件，如火箭上需要拆卸的管道接頭的焊接。
爐中釺焊 將裝配好釺料的工件放在爐中進行加熱焊接，常需要加釺劑，也可用還原性氣體或惰性氣體保護，加熱比較均勻。大批量生產時可採用連續式爐。
真空釺焊 工件加熱在真空室內進行，主要用於要求質量高的產品和易氧化材料的焊接。

7. 鋁板和鋼板能焊在一起嗎可採用什麼方式

鋁板和鋼板焊接在一起並不困難，用MG460、MG460F、M51、MG400（電焊條）等都可以實現有效焊接。但是，版目前鋁和鋼焊接要權達到200*200的面積完全緻密連接恐怕不好操作，需要解決熱源問題。如果對接或者搭接面積小些， 焊接難度就會降低很多。

8. 鋁一般用什麼焊接

鋁一般用鋁氬弧焊接。

如果是小型修造廠，或者特種焊接門市，或者以修復為主或者小型鋁合金件加工為主的，是強烈建議用鋁氬弧焊接的，而不是脈沖氣保焊，因為鋁氬弧焊的焊縫輸出質量和細節的控制是脈沖氣體保護焊機的輸出無法做到的。

如果是批量大厚鋁板料焊接加工，或者批量的結構件加工的，對於焊縫質量除了強度要求，其他的要求不高的情況下適合用雙脈沖氣體保護焊。

焊接鋁的注意事項：

焊接前我們需要了解這些材質的特性。鋁合金的熱導率和比熱容均為碳素鋼和低合金鋼的2倍多。鋁的熱導率是奧氏體不銹鋼的十幾倍。在焊槍焊接過程中，大量的熱量被迅速傳導到基體金屬內部，熔池形成困難。

使用小內徑氣管導致保護范圍過窄，且單位面積氣體吹力過大：如當採用內徑為4mm單銅管保護氣保護，且樣件是豎直擺放時，由於液態鋁合金流動性較大，在保護氣吹力和自身重力等因素的作用下，熔池中的鋁合金易往重力方向下流，導致焊後焊縫下塌。

9. 鋁和鐵能焊接在一起嗎鋁和鐵用普通電焊條焊在一起嗎

鋁電焊條的焊接視頻可以參考wewelding555鋁電焊條的操作視頻，是用普通的直流電焊機焊接的適應於焊接常見的鋁及鋁合金，包括生鋁件的焊接，這個焊條的操作需要操作者有比較扎實的電焊操作基本功，因為需要走條速度很快。操作視頻可以參考專題：we555鋁電焊條在鋁合金焊接的運用
wewelding555鋁電焊條使用說明：
1、使用直流電焊機，焊條接焊機正極，焊接區應當清潔干凈。厚度為1/8〞（3.2mm）或更厚時，需要75º的坡口。
2、完全清潔焊接部位。如果焊接部位超過3.2毫米，請傾斜70-90度。
3、比較厚的截面應預熱至400°f(204℃)，此時當降低電流時會生成更快和更加平整的焊縫，焊接時焊條要近乎垂直於焊口並保持短弧，填滿弧坑。
4、維持短的電弧長度保持焊條距離工件成90度，並加快速度以達到最佳效果。使用窄焊道或者交織焊道，用溫水及鋼絲刷清除表面殘留葯皮.