新車排氣管為什麼要焊接

1. 今天提車了，新車的排氣管焊接處，為什麼就生銹了

這屬於正常的現象，車輛的排氣管沒有經過防銹處理所以就會生銹，不過不會影響使用的。

第一，我們都知道，排氣管是鐵件，鐵它必然會生銹。這個原理大家都很清楚。我們所謂買的新車，其實都是有一定生產日期的，從排氣管的生產，到發動機的組裝，再到汽車生產線的組裝。都是需要一個時間過程的。雖然說產品在生產線上時有防銹處理的。

但是，我們要知道，排氣管排出的溫度都在100度以上，我們在學修車當中，經常有被排氣管燙傷的經歷，經歷多了也就成師傅，也就知道注意這些防護。在100多度的溫度下烘烤，什麼防銹油防銹劑都沒用。所以說生銹是必然的。

第二，我們通常看到的排氣管的綉，其實它不是由表面開始綉起的，真正的綉是由內而外開始綉的，正常我們排氣管它長期處於一個高溫狀態下，它是不容易生銹的。但是的綉是由發動機排出的有害氣體腐蝕的，雖然我們看是外表生銹，但它是由內而外的。換過排氣管的朋友都應該指點，我們換下的排氣管裡面都是碎的，而新的就不會。

生銹這種情況，我們大可不去理會的，排氣管就是用來排氣的，常年裸露在外，生銹是難免的，車子只要經常跑的話，它就不可能真正的生銹壞。如果說，你的車長時間不使用，停放露天或地下室，那是真的會銹壞的。任何物件只要在運轉，有摩擦就不會生銹的。

一般車輛的排氣管在發動機工作中會溫度很高，遇到空氣中潮濕的水分或者是下雨或者是涉水都會使其吸收相應的水分就會生銹。目前大部分車輛都是這種情況，不過這並不會影響正常使用也不會生銹生的很厲害。如果時間就了生銹嚴重也可以更換新的。

2. 汽車排氣筒軟連接需要用氧焊還是用電焊焊接

需要用氧焊。排氣管一般分為三種材質,碳鋼,不銹鋼,鈦合金。 如果材質是碳鋼或者不銹鋼的話,常規的選用氬弧焊接為比較合理結實,如果是一些特殊因素比較超薄或者沒有氬弧條件可以選用小液化氣噴槍配合低溫的全能焊絲焊接即可。 如果材質是鈦合金的話,只可以選擇氬弧的焊接方式,並且選用純鈦系列的焊絲作為填充料焊接,比如威歐丁301純鈦系列的焊絲焊接,高純氬氣保護,需要配合保護罩焊接。

3. 汽車尾管是焊接的好還是卡扣的好呢

對廣大車主來說裝尾喉是很有必要的。尾喉又叫汽車尾喉，它是安裝在原裝排氣尾端的部件。它除了能夠防止汽車尾氣管變形外，同時起到增壓以及擾流作用，還可以在一定程度上使排氣管聲音變得略微柔和好聽，減少噪音。【尾喉作用】汽車消音裝飾尾喉，它除了能夠防止汽車尾氣管變形外，同時起到增壓以及擾流作用，還可以在一定程度上減弱尾氣管發出的噪音，並使聲音變得略微柔和好聽。不過據銷售人員介紹，很多車主買它還是因為它有極強的裝飾作用。汽車的排氣管雖然是一個不太起眼的小小部件，但它的「面貌」卻也影響著整個車的顏面。如果一輛在陽光下泛著光澤，輪胎黑黝黝、輪轂晶晶亮的汽車，卻有著一隻被廢氣熏得臟兮兮的鐵質排氣管，會大剎風景。但是目前不少車的排氣管都是由最普通的鐵製成，而且暴露在外面時間長了很容易生銹。裝上精巧、美觀的汽車消音裝飾尾喉之後，整個車看起來整潔俊朗、帥氣十足。迷人車身惟一一點美中不足也被彌補了，這樣的車走在路上一定不會被茫茫車流所淹沒。【尾喉分類】1、有專門防火安全用的尾喉，比如油罐車上用的和某些特種用車用的 2、純粹的美觀作用。有很多鍍鉻的尾喉固定在原有鐵質的排氣口。增加美觀性 3、運動改裝，這種主要是增大排氣聲的呵呵~排氣在這種尾喉中通過會產生象跑車一般的吼叫聲。但實際對動力沒有任何的提升。 4、尾喉分為帶消音網和不帶消音網，當然帶消音網的主要功能就是有一定的消音專用！這些中尾喉如果安裝妥當的話都不會影響排氣。【尾喉安裝】消音裝飾尾喉的安裝也很簡便，無需更換任何零件。只需選擇好適合愛車型號的尾喉後，用扳手將尾喉上的緊固螺絲放鬆，然後將尾喉套在汽車排氣管的合適位置，再將螺絲緊固好即可，整個過程用不了5分鍾。

4. 汽車排氣管焊接

可以焊接。
汽車排氣管管身以白鐵為主，好一點的會採用不銹鋼，如因銹蝕穿孔或需要改裝排氣管後段，都可以去焊接。
建議到專業的排氣管修理門店去進行焊接處理。

5. 排氣管漏氣可以焊嗎

可以。

如果排氣管破損一定會影響汽車的動力性能，但不一定會損失動力內，還容有可能會增加動力，主要要看是排氣管的哪個部分損壞了。

排氣管中消音部分破損，最大的影響就是噪音會變大，對汽車的其他性能並沒有什麼影響，排氣管後段如破損就會比較麻煩，不僅噪音大，尾氣排放也不達標，必須要更換。

(5)新車排氣管為什麼要焊接擴展閱讀：

認識排氣管：

1、汽車的排氣管分為原廠管，回壓管，直通管，半回壓管，半直通管，半雙閥門可變排氣，可變排氣管。

2、汽車排氣管可以減震降噪，延長排氣消聲系統的使用壽命，因為從引擎排出的廢棄壓力大，噪音大，排氣管起到降噪音的作用。

3、凈化尾氣，汽車排氣管中安有三元催化，對汽車尾氣起到凈化作用，這個是汽車年檢時必需的要求。

4、汽車排氣管要注意防止進水，當我們發現路面有積水時，如果水深超過排氣管，盡量繞路行駛，一旦有水進入排氣管，要發動車怠速幾分鍾盡量將水排出。

6. 排氣管為什麼會焊接

你好，排氣管有水脹一次成型的（法蘭盤要焊接）。也有分段對接成型的，彎度太多不能一次成型，就要分段下料，評接（點固焊），焊接成型。

7. es200新車排氣管會有焊接嗎

排氣管肯定是焊接的零件

8. 汽車排氣管碎了換新的，還是用電焊焊一下

排氣管除了托底導致變形損壞外，其他都是被腐蝕壞的，腐蝕的話都是排氣管尾節或者中節。因為尾氣中含有水蒸氣，水蒸氣多了累積成小水滴，一直存在排氣管中，與空氣中的氧氣作用，就會對排氣管產生腐蝕。因此可以說排氣管生銹腐蝕與裡面有水有直接關系，有水會加速排氣管腐蝕。因排氣管的管壁並不厚，時間久了就會銹透出現孔洞。如果是托底導致變形，那肯定是要換的，排氣管扁了會影響排氣效率，變形位移會與底盤其他件產生干涉，發出異響。如果是被腐蝕壞了，最大的影響是噪音，因為消音器漏氣，排氣噪音會從孔洞傳出來，從車外就能明顯聽到，破洞越大聲音越大。除此之外幾乎沒有其他影響，所以如果你能忍受得了這異常的噪音，是可以不更換的。如果忍受不了噪音，或者說讓別人聽到了車噪音這么大面子過不去，那就要更換。如果排氣管銹蝕破裂的孔洞較小，周圍也沒有生銹太多，一些修理廠也可以修補，修補後還可以用一段時間。但如果銹蝕很嚴重，大面積銹蝕透了，就不能修補了，只能更換。排氣管是因為有水而被腐蝕壞的，可以預防嗎？大多數車都是不可以預防的，因為是排氣管設計和質量問題導致的。有的排氣管設計的有問題，特別容易積水，無法全部排出，排氣管用料還比較差，抗腐蝕性差。那麼無論你怎麼用車，這種排氣管的壽命都是特別短的。用五六年排氣管就壞了的，並且外表也有腐蝕跡象的，大都是因為排氣管質量不佳所致。有時會看到排氣管向外滴水，這是正常現象，不是汽油中含水量過多，也不是車哪裡漏水了。經常有人問排氣管滴水的問題，認為是車漏水了，這就是燃燒產生的水蒸氣凝結成小水滴排出來了。有的車不是從排氣口排出，而是從尾節消音器的前端排出，看上去像是從排氣管中間排出，這也是正常的，不是排氣管壞了。有很多車這里是專門預留了排水孔的，能夠讓水徹底排干凈，有效減少排氣管的腐蝕。有的車消音器上沒有排水孔，設計不合理的話往往會有積水存在裡面。如果經常有積水，可以自己找維修廠鑽一個排水孔，從消音器的最低處鑽，能夠把水排干凈，這是預防存水的唯一辦法。怎麼知道排氣管存水了呢？站在車後會聽到排氣管發出噗噗的響聲就是有水了。也可以找到一個斜坡，車頭朝上停好了，加大油門讓排氣速度變快，也能把水全都沖出來。平時用車排氣管也無需做特殊的養護和檢查，只能是壞了就更換。

9. 汽車排氣管下面有個彎曲的鐵管，是什麼用處

汽車生銹似乎是一個很難令人接受的現象，高價購買的汽車銹跡斑斑似乎會顯得品質很低。然而汽車的車身與車內金屬部分確實不應該生銹，但是底盤總會部分區域的生銹、排氣管一定會生銹——因為無法做防銹處理。。假如每次行駛距離很短，排氣管溫度會不高，此時如果路面有積水，排氣管表面附著的泥水因為排氣管溫度太低無法蒸

新車排氣管生銹的部位大都集中在焊接處，由於排氣管工作表面溫度太高，一般廠家不會噴漆，都處於裸露的狀態。因為排氣管長時間裸露在外，受到來自地面各種酸鹼物質、污水的侵襲，一定注意避免在特別糟糕的路況上行駛，底盤也是需要要及時清理的，尤其是在經過酸鹼地的時候，停車的時候也是要注意停車環境的，只要這些小的方面注意到了，那麼排氣管的使用壽命就會得到很大時間的延長。

10. 剛買的車,發現排氣管處有後焊接的痕跡

你好，排氣管介面處，都是焊接的，可能做工粗糙，你誤以為是維修過【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】