焊接單絲車短了怎麼辦

1. PE管熔接幾次不成。然後太短沒法熔接怎麼辦

PE管道系統熔接技術的優劣,直接關繫到管道網路的運行效果和使用壽命,其中PE管介面的連接質量至關重要.PE管的介面採用熱熔和電熱熔連接,成本上是熱熔低於電熱熔,而質量上是電熱熔優於熱熔.因此了解和掌握有關PE管熔接的方式特點及優越性是十分重要的,有必要對電熔和熱熔熔接的特點做一個系統的了解和掌握.
（一）電熱熔熔接-熔接原理
使用專用的電熔焊機,通過對預埋於電熔管內表面的電熱絲通電而使其加熱,從而使管件的內表面及管材的外表面分別被熔化,冷卻到要求的時間後而達到熔接的目的.
（二）熱熔熔接-熔接原理
PE是一種熱塑性材料,一般可在190－240℃之間的范圍內被熔化（不同原料牌號的熔化溫度一般也不相同,此時若將管材兩端熔化的部分充分接觸,並施加適當的壓力,冷卻後便可牢固地融為一體,從而達到熔接目的. 電熱熔與熱熔對比
1、從操作方式來看,熱熔電焊機比較繁瑣,需要切削,清理管口,對口,焊接吸熱,帶壓冷卻和泄壓冷卻幾個步驟,需要的熟練度比較高,要有專門的技工來操作.電熔電焊機只需要用刮到把管材口處的外面氧化層刮掉,加上電熔套筒就可以焊接,操作簡單.
2、電熔和熱熔焊接方式的靈活性,PE管材的不同,熱熔電焊機的型號也不同,管徑增大相應的熱熔電焊機尺寸也增大,使得焊接時候攜帶不方便.而對於焊接不同管徑的PE管,電熔電焊機的型號是一致的,焊機的體積小,攜帶方便.
3、電熔焊機和熱熔焊機的焊接條件,熱熔焊機體積比較大,對於相對狹窄的管溝就不太合適,對於坡度比較大的地段用熱熔電焊機更不方便.因為熱熔電焊機焊接時需要一定的液壓缸行程,所以對於連接死頭的時候,管線相對已經固定,焊接行程不夠導致焊接質量難以保證,用熱熔電焊機比較費勁.
4、電熔焊機和熱熔焊機的焊接質量,熱熔電焊機的焊介面質量能通過寒假誒翻邊量和削皮量直接的表現出來.焊介面的強度比較大,焊接穩定性能比較高,通過檢查焊口的方式能基本保證焊接管線的質量.電容焊接是用電熔套內部融化把兩個管口連接起來的,由於電熔套的包裹,焊介面的好壞不能從外表直接看出來,只能間接的通過觀察孔指示柱冒出的長度判斷電熔焊接過程是否完畢,管線只有通過試壓才能做到對焊介面的質量檢驗.

2. 絲錐、鑽頭斷在工件里怎麼辦

絲錐、鑽頭斷在工件里的解決辦法：
1、灌點潤滑油，用尖簪子或者斬子在斷裂面反向慢慢敲出，不時倒倒鐵削（車間里最常用的方法,但是對於孔徑太小的螺紋孔或者斷掉的絲錐太長可能就不合適了，不過可以嘗試）；
2、在絲錐斷裂截面上焊接一個把手或者六角螺母，然後輕輕反轉出來（本來就是一種好方法，不過焊接有些麻煩，還是同樣的話，對於直徑較小的絲錐就不合適了）；
3、用專用工具：斷絲錐取出器，原理是工件和絲錐分別接上正負電極，中間灌電解液，導致工件向絲錐放電腐蝕，然後輔助尖嘴鉗等取出，對內孔傷害很小；
4、拿鋼輥頂在絲錐裂口用小錘子慢慢敲，絲錐比較脆，最後敲成渣出來，或者更簡單，直接把斷絲錐的螺紋孔鑽爛活鏜爛，重新擴孔攻絲（方法有些野蠻，如果絲錐直徑太小也不好使，直徑太大，敲起來也挺累人的）；
5、將斷絲錐所在的螺紋孔焊平，再磨平，重新鑽孔，雖然很難但是慢慢可以鑽進去(如果那個螺紋孔可以換位置的話，重新鑽孔攻絲的時候，建議還是換到原螺紋孔旁邊）；
6、在斷絲錐截面上鑿個一字槽，用螺絲刀反向擰起(那個一字槽很難鑿出來的，如果絲錐直徑小的話就更難了）；
7、把斷絲錐的螺紋孔鑽大，然後鑲嵌一個鋼絲螺套或者銷釘什麼的，再焊接，磨平，重新鑽孔攻絲，可以做到基本一樣(這種方法雖然麻煩，但是很實用的，絲錐大小都無所謂）；
8、用電脈沖打掉，電火花或者線切割都可以，傷了孔可以擴孔加鋼絲螺套(此法更簡單方便，至於同軸度暫時就不要考慮了，除非你的那個螺紋孔同軸度直接影響設備的質量）；
9、做一個簡單的工具同時插入斷絲錐截面的排屑槽空位內，小心反向扳出來，如，可用帶方榫的斷絲錐上擰2個螺母，用鋼絲(根數與絲錐槽數相同)插入斷絲錐和螺母的空槽中，然後用鉸杠按退出方向扳動方榫，把斷絲錐取出（這種方法的主題思想是通絡斷絲錐的排屑槽，利用鋼絲，最好是鋼針做一個專門取斷絲的扳手。當然，如果車間里經常出現這種斷絲的情況，還是做一個這樣的工具扳手好些）；
10、硝酸溶液可以腐蝕高速鋼絲錐，而且不報廢工件；
11、用乙炔火焰或噴燈使絲錐退火，然後用鑽頭去鑽，此時鑽頭直徑應比底孔直徑小，鑽孔也要對准中心，防止將螺紋鑽壞，孔鑽好後打入一個扁形或方形沖頭再用扳手旋出絲錐；
12、用氣鑽反轉取，全靠手感，因為不是直接鑽掉絲錐的，而是用慢速和一點點的摩擦力（類似汽車半離合）讓絲錐跟著轉出來的。
14、可以使用砂輪機把斷絲的部位磨平，再用小鑽頭先鑽，再逐漸改用較大的鑽頭，斷絲就逐漸脫落，脫落之後用原來大小的絲錐重新攻一下牙，這樣的優點可以不用增大孔徑。
15、在斷入物上焊接一鐵棒，然後擰出。（缺點：a、太小的斷入物無法焊接；b、對焊接技巧要求極高，容易燒壞工件；c、焊接處容易斷，能取出斷入物的幾率很小。）
16、用比斷入物硬的錐狀工具撬。（缺點：a、只適宜脆性斷入物，將斷入物敲碎，然後慢慢剔出；b、斷入物太深、太小都無法取出；c、容易破壞原有孔。）
17、做一個比斷入物直徑小的六角電極，用電火花機床在斷入物上加工一六角沉孔，然後用內六角扳手擰出。（缺點：a、對銹死的或卡死的斷入物無用；b、對大型工件無用；c、對太小的斷入物無用；d、耗時、費事。）
18、直接用比斷入物小的電極，用電火花機床打。（缺點：a、對大型工件無用，無法放入電火花機床工作台；b、耗時；c、太深時容易積碳，打不下去。）
19、用合金鑽頭打（缺點：a、容易破壞原有孔；b、對硬質斷入物無用；c、合金鑽頭較脆易斷。）
20、現在有一種用電加工原理設計製造的攜帶型工具機，能輕鬆快速將斷螺絲、斷絲錐鑽頭取出。
21、如果螺絲不太硬，可以把端面挫平，再找出找中心點，用樣沖打一小點上去，用小一點的鑽頭先鑽，要垂直，然後用斷絲取出器反向擰出即可。
22、如果買不到斷絲取出器，就用大一點的鑽頭繼續擴孔，在孔徑接近螺絲時，有些絲會吃不住勁脫落下來了，剔除餘下的絲牙，然後用絲錐重新修整就行。
23、如果螺絲斷絲有露出來，或斷螺絲處要求不嚴格，還有用手鋸能夠鋸著，可以鋸條縫，連外殼也鋸，然後用平口螺絲刀卸下來。
24、如果斷絲露出一定長度在外面，而且機械材料溶點又不太低，可用電焊在螺絲上面焊一個加長T型桿，這樣就能從焊接的桿輕易擰出。
25、如果螺絲生銹非常嚴重，用上面的方法不好處理的，建議用火烤紅後加進一點潤滑油，再用以上相應的方式處理。
26、經過N多努力後，螺絲雖然是取出來了，但這時孔也廢了，索性就鑽個更大的孔攻絲，要是原來的螺絲位置與大小有限制，也可以打更大的螺絲進去，或者直接焊死攻絲，再在大螺絲中心鑽小孔攻絲。但焊死後內部金屬結構問題有時候攻絲會比較困難。

3. ppr水管焊接總是長了或短了怎麼算管子和管件的標准尺寸

你先別焊，接進配件里比劃一下，看看進深是多少，記錄下來後，扣掉5毫米

4. 電焊機焊把線斷了，怎麼接

電流過大、長時間工作，或者接觸不良。

電焊把

針對以上原因，所以解決的方法有如下四種：

1、接線要牢固。接線不牢固會產生接觸電阻，從而導致電流變大，就容易燙手和燒線，所以上圖電焊把手接線的這地方一定要把線塞好：把電纜線的接頭留長一點，對折一小段，用錘子敲敲，使勁塞進去，然後把銅片塞進去，然後用兩個螺絲把它壓緊。不同的電焊把構造略有不同，總歸是把線接牢固就對了。

2、適當休息，給電焊把和線有一個冷卻的機會。當然，在很多時候這可能做不到或者會被工頭認為是偷懶。

3、調整電流。在不影響焊接質量的情況下適當降低一下輸出電流。如果電流正合適，接線又已經足夠牢固那麼繼續往下看。

4、電焊機的工作原理註定了電流不可能太小，一般說來只要能把焊條化開，電流就已經是不小了。如果經常發生線燒斷的情況，而接的線又確定足夠結實，說明線太細，換粗一點的線就可以了，這其實也是相當於降低了電流。

5. 急啊！！高手請進！！！

對症下葯~~把藍屏的代碼寫出來~~
一、藍屏含義1、故障檢查信息***STOP 0x0000001E(0xC0000005,0xFDE38AF9,0x0000001,0x7E8B0EB4)KMODE_EXCEPTION_NOT_HANDLED ***其中錯誤的第一部分是停機碼(Stop Code)也就是STOP 0x0000001E, 用於識別已發生錯誤的類型, 錯誤第二
部分是被括弧括起來的四個數字集, 表示隨機的開發人員定義的參數(這個參數對於普通用戶根本無法理解, 只有驅動程序編寫者或者微軟操作
系統的開發人員才懂). 第三部分是錯誤名. 信息第一行通常用來識別生產錯誤的驅動程序或者設備. 這種信息多數很簡潔, 但停機碼可以作為
搜索項在微軟知識庫和其他技術資料中使用
2.推薦操作藍屏第二部分是推薦用戶進行的操作信息. 有時, 推薦的操作僅僅是一般性的建議(比如: 到銷售商網站查找BIOS的更新等); 有時, 也就是顯
示一條與當前問題相關的提示. 一般來說, 惟一的建議就是重啟.
3.調試埠告訴用戶內存轉儲映像是否寫到磁碟商了, 使用內存轉儲映像可以確定發生問題的性質, 還會告訴用戶調試信息是否被傳到另一台
電腦商, 以及使用了什麼埠完成這次通訊. 不過, 這里的信息對於普通用戶來說, 沒有什麼意義.有時保衛科可以順利的查到是哪個生產小組
的問題, 會在第一部分明確報告是哪個文件犯的錯, 但常常它也只能查個大概范圍, 而無法明確指明問題所在. 由於工廠全面被迫停止, 只有
重新整頓開工, 有時, 那個生產小組會意識到錯誤 , 不再重犯. 但有時仍然會試圖哄搶零件, 於是廠領導不得不重復停工決定(不能啟動並顯
示藍屏信息, 或在進行相同操作時再次出現藍屏).
二、藍屏的處理方法
Windows 2K/XP藍屏信息非常多, 無法在一篇文章中全面講解, 但他們產生的原因往往集中在不兼容的硬體和驅動程序、有問題的軟體、病毒等
, 因此首先為大家提供了一些常規的解決方案, 在遇到藍屏錯誤時, 應先對照這些方案進行排除.1.重啟有時只是某個程序或驅動程序一時犯錯, 重啟後他們會改過自新.(注意:此時參見7.查詢停機碼)2.新硬體首先, 應該檢查新硬體是否插牢, 這個被許多人忽視的問題往往會引發許多莫名其妙的故障. 如果確認沒有問題, 將其拔下, 然後換個插槽試
試, 並安裝最新的驅動程序. 同時還應對照微軟網站的硬體兼容類別檢查一下硬體是否與操作系統兼容. 如果你的硬體沒有在表中, 那麼就得
到硬體廠商網站進行查詢, 或者撥打他們的咨詢電話.Windows XP的硬體兼容列表 Windows 2K的硬體兼容類別
3.新驅動和新服務如果剛安裝完某個硬體的新驅動, 或安裝了某個軟體, 而它又在系統服務中添加了相應項目(比如:殺毒軟體、CPU降溫軟體、防火牆軟體等),
在重啟或使用中出現了藍屏故障, 請到安全模式來卸載或禁用它們.
4.檢查病毒比如沖擊波和振盪波等病毒有時會導致Windows藍屏死機, 因此查殺病毒必不可少. 同時一些木馬間諜軟體也會引發藍屏, 所以最好再用相關工
具進行掃描檢查.
5.檢查BIOS和硬體兼容性對於新裝的電腦經常出現藍屏問題, 應該檢查並升級BIOS到最新版本, 同時關閉其中的內存相關項, 比如:緩存和映射. 另外, 還應該對照微軟
的硬體兼容列表檢查自己的硬體. 還有就是, 如果主板BIOS無法支持大容量硬碟也會導致藍屏, 需要對其進行升級.
小提示: BIOS的緩存和映射項Video BIOS Shadowing (視頻BIOS映射)Shadowing address ranges(映射地址列)System BIOS Cacheable(系統BIOS緩沖)Video BIOS Cacheable(視頻BIOS緩沖)Video RAM Cacheable(視頻內存緩沖)6.檢查系統日誌在開始-->菜單中輸入:EventVwr.msc, 回車出現"事件查看器", 注意檢查其中的"系統日誌"和"應用程序日誌"中表明"錯誤"的項.
7.查詢停機碼把藍屏中密密麻麻的E文記下來, 接著到其他電腦中上網, 進入微軟幫助與支持網站http://support.microsoft.com?, 在左上角的"搜索(知識
庫)"中輸入停機碼, 如果搜索結果沒有適合信息, 可以選擇"英文知識庫"在搜索一遍. 一般情況下, 會在這里找到有用的解決案例. 另外, 在
、Google等搜索引擎中使用藍屏的停機碼或者後面的說明文字為關鍵詞搜索, 往往也會有以外的收獲.
8.最後一次正確配置一般情況下, 藍屏都出現於更新了硬體驅動或新加硬體並安裝其驅動後, 這時Windows 2K/XP提供的"最後一次正確配置"就是解決藍屏的快捷方
式. 重啟系統, 在出現啟動菜單時按下F8鍵就會出現高級啟動選項菜單, 接著選擇"最後一次正確配置".
9.安裝最新的系統補丁和Service Pack有些藍屏是Windows本身存在缺陷造成的, 應此可通過安裝最新的系統補丁和Service Pack來解決.
三、藍屏代碼含義和解決方案
1、0x0000000A:IRQL_NOT_LESS_OR_EQUAL◆錯誤分析:主要是由問題的驅動程序、有缺陷或不兼容的硬體與軟體造成的. 從技術角度講. 表明在內核模式中存在以太高的進程內部請求級
別(IRQL)訪問其沒有許可權訪問的內存地址.◇解決方案:請用前面介紹的解決方案中的2、3、5、8、9方案嘗試排除.
2、0x00000012:TRAP_CAUSE_UNKNOWN◆錯誤分析:如果遇到這個錯誤信息, 那麼很不幸, 應為KeBudCheck分析的結果是錯誤原因未知.◇解決方案:既然微軟都幫不上忙, 就得靠自己了, 請仔細回想這個錯誤是什麼時候出現的; 第一次發生時你對系統做了哪些操作; 發生時正在
進行什麼操作. 從這些信息中找出可能的原因, 從而選擇相應解決方案嘗試排除.
3、0x0000001A:MEMORY_MANAGEMENT◆錯誤分析:這個內存管理錯誤往往是由硬體引起的, 比如: 新安裝的硬體、內存本身有問題等.◇解決方案:如果是在安裝Windows時出現, 有可能是由於你的電腦達不到安裝Windows的最小內存和磁碟要求.
4、0x0000001E:KMODE_EXCEPTION_NOT_HANDLED◆錯誤分析:Windows內核檢查到一個非法或者未知的進程指令, 這個停機碼一般是由問題的內存或是與前面0x0000000A相似的原因造成的.◇解決方案:(1)硬體兼容有問題:請對照前面提到的最新硬體兼容性列表, 查看所有硬體是否包含在該列表中.(2)有問題的設備驅動、系統服務或內存沖突和中斷沖突: 如果在藍屏信息中出現了驅動程序的名字, 請試著在安裝模式或者故障恢復控制台中
禁用或刪除驅動程序, 並禁用所有剛安裝的驅動和軟體. 如果錯誤出現在系統啟動過程中, 請進入安全模式, 將藍屏信息中所標明的文件重命
名或者刪除.(3)如果錯誤信息中明確指出Win32K.sys: 很有可能是第三方遠程式控制制軟體造成的, 需要從故障恢復控制台中將對該軟體的服務關閉.(4)在安裝Windows後第一次重啟時出現:最大嫌疑可能時系統分區的磁碟空間不足或BIOS兼容有問題.(5)如果是在關閉某個軟體時出現的:很有可能時軟體本省存在設計缺陷, 請升級或卸載它.
5、0x00000023:FAT_FILE_SYSTEM0x00000024:NTFS_FILE_SYSTEM◆錯誤分析:0x00000023通常發生在讀寫FAT16或者FAT32文件系統的系統分區時, 而0x00000024則是由於NTFS.sys文件出現錯誤(這個驅動文件的作用是容許系統讀寫使用NTFS文件系統的磁碟). 這兩個藍屏錯誤很有可能是磁碟本身存在物理損壞, 或是中斷要求封包(IRP)損壞而導致的. 其他原因還包括:硬碟磁碟
碎片過多; 文件讀寫操作過於頻繁, 並且數據量非常達或者是由於一些磁碟鏡像軟體或殺毒軟體引起的.◇解決方案:第一步:首先打開命令行提示符, 運行"Chkdsk /r"(注:不是CHKDISK, 感覺象這個, 但是……)命令檢查並修復硬碟錯誤, 如果報告存在懷道
(Bad Track), 請使用硬碟廠商提供的檢查工具進行檢查和修復.第二步:接著禁用所有即使掃描文件的軟體, 比如:殺毒軟體、防火牆或備份工具.第三步:右擊C:\winnt\system32\drivers\fastfat.sys文件並選擇"屬性", 查看其版本是否與當前系統所使用的Windows版本相符.(注:如果是
XP, 應該是C:\windows\system32\drivers\fastfat.sys)第四步:安裝最新的主板驅動程序, 特別IDE驅動. 如果你的光碟機、可移動存儲器也提供有驅動程序, 最好將它們升級至最新版.
6、0x00000027:RDR_FILE_SYSTEM◆錯誤分析:這個錯誤產生的原因很難判斷, 不過Windows內存管理出了問題很可能會導致這個停機碼的出現.◇解決方案:如果是內存管理的緣故, 通常增加內存會解決問題.
7、0x0000002EATA_BUS_ERROR◆錯誤分析:系統內存存儲器奇偶校驗產生錯誤, 通常是因為有缺陷的內存(包括物理內存、二級緩存或者顯卡顯存)時設備驅動程序訪問不存在
的內存地址等原因引起的. 另外, 硬碟被病毒或者其他問題所損傷, 以出現這個停機碼.◇解決方案:(1)檢查病毒(2)使用"chkdsk /r"命令檢查所有磁碟分區.(3)用Memtest86等內存測試軟體檢查內存.(4)檢查硬體是否正確安裝, 比如:是否牢固、金手指是否有污漬.
8、0x00000035:NO_MORE_IRP_STACK_LOCATIONS◆錯誤分析:從字面上理解, 應該時驅動程序或某些軟體出現堆棧問題. 其實這個故障的真正原因應該時驅動程序本省存在問題, 或是內存有質
量問題.◇解決方案:請使用前面介紹的常規解決方案中與驅動程序和內存相關的方案進行排除.
9、0x0000003F:NO_MORE_SYSTEM_PTES◆錯誤分析:一個與系統內存管理相關的錯誤, 比如:由於執行了大量的輸入/輸出操作, 造成內存管理出現問題: 有缺陷的驅動程序不正確地使
用內存資源; 某個應用程序(比如:備份軟體)被分配了大量的內核內存等.◇解決方案:卸載所有最新安裝的軟體(特別是哪些增強磁碟性能的應用程序和殺毒軟體)和驅動程序.
10、0x00000044:MULTIPLE_IRP_COMPLIETE_REQUESTS◆錯誤分析:通常是由硬體驅動程序引起的.◇解決方案:卸載最近安裝的驅動程序. 這個故障很少出現, 目前已經知道的是, 在使用www.in-system.com/這家公司的某些軟體時會出現, 其中的罪魁就是Falstaff.sys文件.(作者難道不怕吃官司嘛, 把公司網址公布)
11、0x00000050: PAGE_FAULT_IN_NONPAGED+AREA◆錯誤分析:有問題的內存(包括屋裡內存、二級緩存、顯存)、不兼容的軟體(主要是遠程式控制制和殺毒軟體)、損壞的NTFS卷以及有問題的硬體(
比如: PCI插卡本身已損壞)等都會引發這個錯誤.◇解決方案:請使用前面介紹的常規解決方案中與內存、軟體、硬體、硬碟等相關的方案進行排除.
12、0x00000051:REGISTRY_ERROR◆錯誤分析:這個停機碼說明注冊表或系統配置管理器出現錯誤, 由於硬碟本身有物理損壞或文件系統存在問題, 從而造成在讀取注冊文件時出
現輸入/輸出錯誤.◇解決方案:使用"chkdsk /r"檢查並修復磁碟錯誤.
13、0x00000058:FTDISK_INTERNAL_ERROR◆錯誤分析:說明在容錯集的主驅動發生錯誤.◇解決方案:首先嘗試重啟電腦看是否能解決問題, 如果不行, 則嘗試"最後一次正確配置"進行解決.
14、0x0000005E:CRITICAL_SERVICE_FAILED◆錯誤分析:某個非常重要的系統服務啟動識別造成的.◇解決方案:如果是在安裝了某個新硬體後出新的, 可以先移除該硬體, 並通過網上列表檢查它是否與Windows 2K/XP兼容, 接著啟動電腦, 如
果藍屏還是出現, 請使用"最後一次正確配置"來啟動Windows, 如果這樣還是失敗, 建議進行修復安裝或是重裝.
15、0x0000006F:SESSION3_INITIALIZATION-FAILED◆錯誤分析:這個錯誤通常出現在Windows啟動時, 一般是由有問題的驅動程序或損壞的系統文件引起的.◇解決方案:建議使用Windows安裝光碟對系統進行修復安裝.
16、0x00000076ROCESS_HAS_LOCKED_PAGES◆錯誤分析:通常是因為某個驅動程序在完成了一次輸入/輸出操作後, 沒有正確釋放所佔有的內存◇解決方案:第一步:點擊開始-->運行:regedt32, 找到[HKLM\SYSTEM\Currentcontrol set\control\session manager\memory management], 在右側新建雙
位元組值"TrackLockedPages", 值為1. 這樣Windows便會在錯誤再次出現時跟蹤到是哪個驅動程序的問題.第二步:如果再次出現藍屏, 那麼錯誤
信息會變成:STOP:0x0000000CB(0xY,0xY,0xY,0xY)DRIVER_LEFT_LOCKED_PAGES_IN_PROCESS其中第四個"0xY"會顯示為問題驅動程序的名字, 接
著對其進行更新或刪除.第三步:進入注冊表, 刪除添加的"TrackLockedPages".
17、0x00000077:KERNEL_STACK_INPAGE_ERROR◆錯誤分析:說明需要使用的內核數據沒有在虛擬內存或物理內存中找到. 這個錯誤常常於是著磁碟有問題, 相應數據損壞或受到病毒侵蝕.◇解決方案:使用殺毒軟體掃描系統; 使用"chkdsk /r"命令檢查並修復磁碟錯誤, 如不行則使用磁碟廠商提供的工具檢查修復.
18、0x0000007A:KERNEL_DATA_INPAGE_ERROR◆錯誤分析:這個錯誤往往是虛擬內存中的內核數據無法讀入內存造成的. 原因可能是虛擬內存頁面文件中存在壞簇、病毒、磁碟控制器出錯、
內存有問題.◇解決方案:首先用升級為最新病毒庫殺毒軟體查殺病毒, 如果促無信息中還0xC000009C或0xC000016A代碼, 那麼表示是壞簇造成的, 並且系統的磁碟檢測工具無法自動修復, 這時要進入"故障恢復控制台", 用"chkdsk /r"命令進行
手動修復.
19、0x0000007B:INACESSIBLE_BOOT_DEVICE◆錯誤分析:Windows在啟動過程中無法訪問系統分區或啟動卷. 一般發生在更換主板後第一次啟動時, 主要是因為新主板和舊主板的IDE控制器
使用了不同晶元組造成的. 有時也可能是病毒或硬碟損傷所引起的.◇解決方案:一般只要用安裝光碟啟動電腦, 然後執行修復安裝即可解決問題. 對於病毒則可使用DOS版的殺毒軟體進行查殺(主戰有kv2005DOS
版下載). 如果是硬碟本身存在問題, 請將其安裝到其他電腦中, 然後使用"chkdsk /r"來檢查並修復磁碟錯誤.
20、0x0000007E:SYSTEM_THREAD_EXCEPTION_NOT_HANDLED◆錯誤分析:系統進程產生錯誤, 但Windows錯誤處理器無法捕獲. 其產生原因很多, 包括:硬體兼容性、有問題的驅動程序或系統服務、 或者
是某些軟體.◇解決方案:請使用"事件查看器"來獲取更多的信息, 從中發現錯誤根源.(發現好像不是解決哦, 看來這里大家要自力更生了!)
21、0x0000007F:UNEXPECTED_KERNEL_MOED_TRAP◆錯誤分析:一般是由於有問題的硬體(比如:內存)或某些軟體引起的. 有時超頻也會產生這個錯誤.◇解決方案:用檢測軟體(比如:Memtest86)檢查內存, 如果進行了超頻, 請取消超頻. 將PCI硬體插卡從主板插槽拔下來, 或更換插槽. 另外,
有些主板(比如:nForce2主板)在進行超頻後, 南橋晶元過熱也會導致藍屏, 此時為該晶元單獨增加散熱片往往可以有效解決問題.
22、0x00000080:NMI_HARDWARE_FAILURE◆錯誤分析:通常是有硬體引起的.(似乎藍屏與硬體錯誤有不解之緣)◇解決方案:如果最近安裝了新硬體, 請將其移除, 然後試試更換插槽和安裝最新的驅動程序, 如果升級了驅動程序, 請恢復後原來的版本; 檢
查內存金手指是否有污染和損壞; 掃描病毒; 運行"chkdsk /r"檢查並修復磁碟錯誤; 檢查所有硬體插卡已經插牢. 如果以上嘗試都無效果, 就
得找專業的電腦維修公司請求幫助了.
23、0x0000008E:KERNEL_MODE_EXCEPTION_NOT_HANDLED◆錯誤分析:內核級應用程序產生了錯誤, 但Windows錯誤處理器沒有捕獲. 通常是硬體兼容性錯誤.◇解決方案:升級驅動程序或升級BIOS.
24、0x0000009C:MACHINE_CHECK_EXCEPTION◆錯誤分析:通常是硬體引起的. 一般是因為超頻或是硬體存在問題(內存、CPU、匯流排、電源).◇解決方案:如果進行了超頻, 請降會CPU原來頻率, 檢查硬體.
25、0x0000009FRIVER_POWER_STATE_FAILURE◆錯誤分析:往往與電源有關系, 常常發生在與電源相關的操作, 比如:關機、待機或休睡.◇解決方案:重裝系統, 如果不能解決, 請更換電源.
26、0x000000A5:ACPI_BIOS_ERROR◆錯誤分析:通常是因為主板BIOS不能全面支持ACPI規范.◇解決方案:如果沒有相應BIOS升級, 那麼可在安裝Windows 2K/XP時, 當出現"press F6 if you need to install a third-party SCSI or
RAID driver"提示時, 按下F7鍵, 這樣Windows便會自動禁止安裝ACPI HAL, 而安裝 Standard PC HAL.
27、0x000000B4:VIDEO_DRIVER_INIT_FAILURE◆錯誤分析:這個停止信息表示Windows因為不能啟動顯卡驅動, 從而無法進入圖形界面. 通常是顯卡的問題, 或者是存在與顯卡的硬體沖突(比
如:與並行或串列埠沖突).◇解決方案:進入安全模式查看問題是否解決, 如果可以, 請升級最新的顯卡驅動程序, 如果還不行, 則很可能是顯卡與並行埠存在沖突, 需
要在安全模式按下WIN+break組合鍵打開"系統屬性", 在硬體-->設備管理器中找到並雙擊連接列印的LPT1埠的項, 在"資源"選項卡中取消"使
用自動配置"的構選, 然後將"輸入/輸出范圍"的"03BC"改為"0378".
28、0x000000BE:ATTEMPTED_WRITE_TO_READONLY_MEMORY◆錯誤分析:某個驅動程序試圖向只讀內存寫入數據造成的. 通常是在安裝了新的驅動程序, 系統服務或升級了設備的固件程序後.◇解決方案:如果在錯誤信息中包含有驅動程序或者服務文件名稱, 請根據這個信息將新安裝的驅動程序或軟體卸載或禁用.
29、0x000000C2:BAD_POOL_CALLER◆錯誤分析:一個內核層的進程或驅動程序錯誤地試圖進入內存操作. 通常是驅動程序或存在BUG的軟體造成的.◇解決方案:請參考前面介紹的常規解決方案相關項目進行排除.
30、0x000000CERIVER_UNLOADED_WITHOUT_CANCELLING_PENDING_OPERATIONS◆錯誤分析:通常是由有問題的驅動程序或系統服務造成的.◇解決方案:請參考前面介紹的常規解決方案相關項目進行排除.
31、0x000000D1RIVER_IRQL_NOT_LESS_OR_EQUAL◆錯誤分析:通常是由有問題的驅動程序引起的(比如羅技滑鼠的Logitech MouseWare 9.10和9.24版驅動程序會引發這個故障). 同時,有缺陷的
內存、 損壞的虛擬內存文件、 某些軟體(比如多媒體軟體、殺毒軟體、備份軟體、DVD播放軟體)等也會導致這個錯誤.◇解決方案:檢查最新安裝或升級的驅動程序(如果藍屏中出現"acpi.sys"等類似文件名, 可以非常肯定時驅動程序問題)和軟體; 測試內存是否
存在問題; 進入"故障恢復控制台", 轉到虛擬內存頁面文件Pagefile.sys所在分區, 執行"del pagefile.sys"命令, 將頁面文件刪除; 然後在
頁面文件所在分區執行"chkdsk /r"命令;進入Windows後重新設置虛擬內存.如果在上網時遇到這個藍屏, 而你恰恰又在進行大量的數據下載和
上傳(比如:網路游戲、BT下載), 那麼應該是網卡驅動的問題, 需要升級其驅動程序.
32、0x000000EA:THREAD_STUCK_IN_DEVICE_DRIVER◆錯誤分析:通常是由顯卡或顯卡驅動程序引發的.◇解決方案:先升級最新的顯卡驅動, 如果不行, 則需要更換顯卡測試故障是否依然發生.
33、0x000000ED:UNMOUNTABLE_BOOT_VOLUME◆錯誤分析:一般是由於磁碟存在錯誤導致的, 有時也建議檢查硬碟連線是否接觸不良, 或是沒有使用合乎該硬碟傳輸規格的連接線, 例如ATA
-100仍使用ATA-33的連接線, 對低速硬碟無所謂, 但告訴硬碟(支持ATA-66以上)的要求較嚴格, 規格不對的連線有時也會引起這類沒辦法開機
的故障. 如果在修復後, 還是經常出現這個錯誤, 很可能是硬碟損壞的前兆.◇解決方案:一般情況下, 重啟會解決問題, 不管怎麼樣都建議執行"chkdsk /r"命令來檢查修復硬碟
34、0x000000F2:HARDWARE)INTERRUPT_STORM◆錯誤分析:內核層檢查到系統出現中斷風暴, 比如:某個設備在完成操作後沒有釋放所佔用的中斷. 通常這是由缺陷的驅動程序造成的.◇解決方案:升級或卸載最新安裝的硬體驅動程序.
35、0x00000135:UNABLE_TO_LOCATE_DLL◆錯誤分析:通常表示某個文件丟失或已經損壞, 或者是注冊表出現錯誤.◇解決方案:如果是文件丟失或損壞, 在藍屏信息中通常會顯示相應的文件名, 你可以通過網路或是其他電腦找到相應的文件, 並將其復制到系
統文件夾下的SYSTEM32子文件夾中. 如果沒有顯示文件名, 那就很有可能是注冊表損壞, 請利用系統還原或是以前的注冊表備份進行恢復.
36、0x0000021A:STATUS_SYSTEM_PROCESS_TERMINATED◆錯誤分析:用戶模式子系統, 例如Winlogon或客服服務運行時子系統(CSRSS)已損壞, 所以無法再保證安全性, 導致系統無法啟動. 有時, 當
系統管理員錯誤地修改了用戶帳號許可權, 導致其無法訪問系統文件和文件夾.◇解決方案:使用"最後一次正確的配置", 如果無效, 可使用安裝光碟進行修復安裝.
37、STOP 0xC0000221 or STATUS_IMAGE_CHECKSUM_MISMATCH◆錯誤分析:通常是由於驅動程序或系統DLL文件損壞造成的. 一般情況下, 在藍屏中會出現文件名稱◇解決方案:(1)使用Windows安裝光碟進行修復安裝;(2)如果還能進入安全模式, 可以"開始-->運行": sfc /scannow(3)還可以採用提取文件的方法來解決, 進入"故障恢復控制台", 使用或expand命令從光碟中復制或解壓受損的文件. 不過, 藍屏一般都是
驅動程序文件的問題, 所以expand命令會用的都一些, 比如:藍屏中提示tdi.sys文件, 因為驅動文件一般在i386\driver壓縮包里, 所以使用:
expand %CDROM:\i386\driver.cab \f:tdi.sys c:\winnt\system\drivers.(xp為expand %CDROM:\i386\driver.cab \f:tdi.sys
c:\windowns\system\drivers)
38、如果啟動時出現這些藍屏停機碼 如果在Windows啟動時出現藍屏, 並出現附表一中的錯誤信息, 那麼多半時硬體出現了問題, 請用硬體廠商提供的診斷工具來判斷硬體是否存在
問題, 並到其網站查看是否有最新的BIOS或固件更新程序. 如果硬體沒有問題, 重裝Windows 2K/XP, 若相同問題還是出現, 就只能求助專業的
技術支持了. 如果遇到的時附表二中的錯誤信息, 也只有重裝Windows了, 如果不能解決問題, 建議求救專業的技術支持.

6. 電焊機焊把線斷了，怎麼接

要根據具體情況來看：

1、直流反接：焊把接正極+，地線接負極-。

2、直流正接：焊把接負極- 地線接正極+。

熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結合的目的。其結構十分簡單，就是一個大功率的變壓器。

(6)焊接單絲車短了怎麼辦擴展閱讀：

焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區域，熔池冷卻凝固後便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。

適宜的焊接速度是以焊條直徑、塗料類型、焊接電流、被焊接物的熱容量、結構開頭等條件有其相應變化，不能作出標準的規定。保持適宜的焊接速度，熔渣能很好的覆蓋著熔潭。

是利用正負兩極在瞬間短路時產生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，來達到使它們結合的目的。電焊機的結構十分簡單，說白了就是一個大功率的變壓器，將220/380V交流電變為低電壓，大電流的電源，可以是直流的也可以是交流的。

7. 氣保焊焊鋁斷絲怎麼回事

NB系列：CO2﹨MIG﹨MAG焊焊機，焊接鋁及鋁合金與焊接碳素鋼、低合金鋼焊絲不同，需要做稍微改裝，才能保證焊接過程不斷絲。
1：更換特氟龍送絲軟管。普通低碳鋼、低合金鋼焊絲自身硬度較大，在送絲軟管送絲有一定的強度。但焊接鋁合金時用MIG焊時，由於鋁絲硬度較低，焊絲本身強度低，不更換送絲軟管焊絲極易出現在送絲軟管內磨擦阻力增大，導致斷焊絲。焊接鋁及鋁合金必須更換：特氟龍送絲軟管。
2：更換雙驅送絲機。低碳鋼、低合金鋼焊絲本身有一定硬度，送絲機使用的都是單驅送絲機。鋁的硬度較低，單驅送絲機送絲壓力太低送絲打滑，無法焊接；送絲壓力太高，焊絲會被壓扁導致焊絲在導電嘴輸出變形，嚴重磨損導電嘴。同時由於焊絲壓扁變形，焊絲在焊接過程也極易出現斷絲。
3：更換焊鋁專用三角孔導電嘴。便於焊絲穩定輸出。普通圓孔導電嘴不適合作為焊接鋁合金焊絲。

8. 焊接變形的矯正方法

焊接變形
鋼構件在未受荷載前，由於施焊電弧高溫引起的變形為焊接變形。包括縮短、角度改變、彎曲變形等。

焊接方法焊接方法有哪些焊接接頭焊接工藝焊接應力焊接類型焊接變形量焊接變形控制焊接變形產生原因及控制焊接性
影響
​焊接變形對結構安裝精度有很大影響，過大的變形將顯著降低結構的承載能力;

原因
對所有熔化式焊接，在焊縫及其熱影響區都存在較大的殘余應力，殘余應力的存在會導致焊接構件的變形、開裂並降低其承載力;同時，在焊縫的焊趾部位還存在凹坑、余高、咬邊造成的應力集中;而焊趾處的熔渣缺陷、微裂紋又形成了裂紋的提前萌生源。由於受殘余拉應力、應力集中和裂紋萌生源的影響，焊接接頭的疲勞壽命大大降低。

焊接變形
殘余應力都集中在焊縫附近，當焊接殘余應力與承載的工作應力疊加，其數值超過材料的屈服極限時，工件就會在焊縫附近產生焊接變形，斷裂等現象。研究殘余應力的影響不僅考慮其數值的大小，而殘余應力的方向也是重要因素，用盲孔法殘余應力檢測儀可以對焊接殘余應力值的大小和方向進行測量。在分析殘余應力的影響時，即使焊接構件的殘余應力值遠遠低於其材料的屈服極限，但如果存在嚴重的應力集中，那麼焊接構件在其運輸和使用過程中也會因殘余應力的釋放而發生永久性的塑性變形。

防止方法
通過消除焊縫及其熱影響區殘余應力，解決應力集中的問題，可以達到防止焊接變形的目的。

消除殘余應力的方法很多，如自然時效、熱時效、振動時效等，但自然時效周期太長，已不適合現在市場經濟的快速要求;熱時效不僅消耗大量的能源、佔用場地和較大的設備資金投入，而且消除殘余應力的效果也因爐況的不同有很大的差異，其對殘余應力的消除率一般在40~80%之間;振動時效雖然使用方便，但其應力消除率一般在30~50%。豪克能消除應力是最徹底消除焊接應力的方法，它不僅使殘余應力的消除率達到80~100%，而且還能產生理想的壓應力，這對焊接構件的抗疲勞性能和抗應力腐蝕性能也大有益處。

豪克能消除焊接應力，防止焊接變形的原理是利用大功率的豪克能推動沖擊工具以每秒二萬次以上的頻率沖擊金屬物體表面，由於豪克能的高頻、高效和聚焦下的大能量，使金屬表層產生較大的壓縮塑性變形;同時豪克能沖擊波改變了原有的應力場，產生一定數值的壓應力，並使被沖擊部位得以強化，防止焊接變形和焊縫開裂。

振動時效防止焊接變形的原理:振動時效是利用工件的共振，給工件施加附加交變應力或變形，當附加交變應力與殘余應力疊加，通過材料內摩擦吸收能量，達到或超過材料的某一閥值時，工件發生微觀或宏觀粘彈塑性力學變化，從而降低和均化工件內部的殘余應力，並使其尺寸精度達到穩定。

減小方法
減小變形的主要方法有，(1)選擇合理的焊接順序;(2)盡可能用對稱焊縫(如工字形截面);(3)採用反變形法

焊接過程中控制變形的主要措施:

1、採用反變形

2、採用小錘錘擊中間焊道

3、採用合理的焊接順序

4、利用工卡具剛性固定

5、分析回彈常數。

矯正
焊接變形的矯正

機械矯正
1、機械矯正法

採用壓力機、矯正機或手工捶擊等機械方法產生新的塑性變形, 以使原開縮短的部分得以延伸, 達到矯正變形的目的。其中多輥平板機適用於薄板拼焊件的矯正。利用窄輪碾壓焊縫及其兩側使之延伸來消除變形, 用於焊縫比較規范的薄殼結構。機械矯正法對塑性差的高強鋼應慎用。

火焰矯正
2、火焰矯正法

利用火焰加熱時產生的局部壓縮塑性變形, 使較長的金屬在冷卻後縮短來消除變形。本法簡單, 機動靈活, 適用面廣。在使用時應控制溫度和加熱位置。對低碳鋼和普通低合金鋼常採用600~800℃的加熱溫度。由於需再次加熱, 對合金鋼等慎用。

焊接變形分類
焊接變形可分為面內變形和面外變形。焊接變形的面內變形可分為焊縫縱向收縮變形、橫向收縮變形和焊縫回轉變形，面外變形可分為角變形、彎曲變形、扭曲變形、失穩波浪變形。

9. 汽車後風擋玻璃加熱線圈斷了能修復嗎

汽車後風擋玻璃加熱線圈斷了不能修復。

充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ECU指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。

點火線圈燒壞的原因：

主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。

10. 原軸斷後,我們通過焊接一根45#鋼接上車床加工使用,壽命更短,不知何解,請各位師傅指點

軸斷裂後焊接修補壽命縮短，這是必然的，主要原因如下：
1，焊接後未做熱處理：軸類零件為增加疲勞壽命一般都要做調質熱處理，你自己焊接修補後不會送去調質熱處理吧？這將會使軸的疲勞壽命縮短數倍。
2，焊接易產生焊接缺陷，尤其是近軸表面的缺陷，很容易成為疲勞裂紋的起始點，從而促進疲勞裂紋的生成。
3，焊接易產生變形，使軸中心線彎曲變形。光用車加工很難消除。而且我猜你們也沒有做時效處理吧（幾個月的自然時效肯定是不會做了，你們也沒有做人工時效處理吧）？那麼軸在焊接後會緩慢變形，進一步惡化軸心的直線度。這不但影響軸的壽命，也影響軸承的壽命。
4，軸的疲勞壽命與表面粗糙度直接相關，一般的軸都需要對表面進行磨加工以減少表面缺陷，以減少疲勞裂紋的產生。傳輸功率較大的軸表面只車不磨是不夠的。
5，雖然焊絲的材料一般高於母材，使焊接接頭的靜強度不低於母材，但是由於我上面說的原因，焊接接頭的疲勞強度總要比母材至少低30%。
6，其他原因，比如接頭處的焊接殘余應力分布不均，造成實際使用中軸內部的最高應力比原設計中大得多，有時候甚至使內應力增加40%，這會使疲勞壽命縮短數倍。

總之，對於傳遞功率的軸來說，疲勞壽命需要很多專門的工藝予以保證，不是焊接能夠滿足的。