排氣管焊接後變色怎麼辦

❶ 雅馬哈摩托車排氣管發黃了怎麼辦

如果不是沾上異物烤變色的或是長時間拉風或跑高速高溫造成的，是可以三包的。

❷ 汽車排氣管兩端變色怎麼回事

冬天的正常現象，你要知道當時汽油在汽缸里做完功時的溫度是400--800攝氏度
汽車的排氣管裡面是一個消音器，本來外界的溫度就低
就像我們呼出來的氣一樣，一遇冷就會變成水的放心吧
冷凝水，正常現象

❸ 請教！如何處理不銹鋼管焊接後的氧化色

酸洗吧（硝酸+氫氟酸），或者用酸洗鈍化膏。能夠去除焊接後的氧化色，並使不銹鋼表面形成酸洗鈍化膜，但要注意控制時間，不然會過酸。

❹ 摩托車排氣管變黃,怎麼才能變會原樣

變黃是因為本身的電鍍受到高溫後變色，

❺ 我是做乙炔氣焊鐵管件的，焊接後鐵管裡面變色發黑，鐵管里有氮氣保護也是一樣變色發黑，請問有什麼辦法

你的焊接火焰是不是有問題？如果是中性焰焊接鐵管，焊口應該是灰色，保護的好的話非常干凈。不應該是黑色。焊接前將焊口打磨干凈，最好見到金屬本色。加熱火焰是氧乙炔氣的話，一定要用中性焰焊接。不用氮氣保護。

❻ 摩托車排氣管變顏色怎麼回事

一般是長時間高速行駛、長時間拉風門行駛混合氣過濃、點火時間晚等原因造成的，特別是前兩種原因較多，這種現象一般是排氣管前部變色，如果是整條排氣管變色有可能是質量原因，如果是局部變色也有可能是沾上了什麼東西。

❼ 汽車排氣管為什麼會發黑排氣管發黑了怎麼辦

發黑是正常的，沒有燃燒成分的油蒸汽在經過三元催化時多少有部分會被碳化，時間長了這些碳積累在排氣管口就黑了。

導致燃燒不充分的原因：

1、火花塞工作不好，缸內的燃料燃燒不充分。

解決方法：維修火花塞。

2、發動機的點火時間不對，導致發動機不能正常工作。

解決方法：控制點火時間。

3、開車起步習慣不好、氣缸壓力不足、發動機溫度過低。

解決方法：調整開車習慣。

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維護保養

方法

1、冬季冷車難以啟動時，關閉阻風門啟動發動機，熱車後注意將阻風門及時打開。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛；

2、騎式車（男裝車）禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱；

3、請勿長時間大負荷低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害；

4、請勿長時間原地高轉速轟油門；

5、當消聲器表面有油污時，熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，請及時清理，以免影響其散熱；

6、在安裝消聲器時，應注意消聲器墊安裝到位，並緊固好，防止漏氣，影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃；

7.發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車說明進行及時正確的調整和清洗，如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀都將影響燃燒，對消聲器造成影響引起變色。

❽ 踏板車排氣管生銹，就是很細很細的那個地方，生銹，變色，是什麼原因

沒問題的，踏板車都有這種現象，主要是排氣管前端溫度太高，表面黑漆無法耐高溫的原因。

❾ 今天提車了，新車的排氣管焊接處，為什麼就生銹了

這屬於正常的現象，車輛的排氣管沒有經過防銹處理所以就會生銹，不過不會影響使用的。

第一，我們都知道，排氣管是鐵件，鐵它必然會生銹。這個原理大家都很清楚。我們所謂買的新車，其實都是有一定生產日期的，從排氣管的生產，到發動機的組裝，再到汽車生產線的組裝。都是需要一個時間過程的。雖然說產品在生產線上時有防銹處理的。

但是，我們要知道，排氣管排出的溫度都在100度以上，我們在學修車當中，經常有被排氣管燙傷的經歷，經歷多了也就成師傅，也就知道注意這些防護。在100多度的溫度下烘烤，什麼防銹油防銹劑都沒用。所以說生銹是必然的。

第二，我們通常看到的排氣管的綉，其實它不是由表面開始綉起的，真正的綉是由內而外開始綉的，正常我們排氣管它長期處於一個高溫狀態下，它是不容易生銹的。但是的綉是由發動機排出的有害氣體腐蝕的，雖然我們看是外表生銹，但它是由內而外的。換過排氣管的朋友都應該指點，我們換下的排氣管裡面都是碎的，而新的就不會。

生銹這種情況，我們大可不去理會的，排氣管就是用來排氣的，常年裸露在外，生銹是難免的，車子只要經常跑的話，它就不可能真正的生銹壞。如果說，你的車長時間不使用，停放露天或地下室，那是真的會銹壞的。任何物件只要在運轉，有摩擦就不會生銹的。

一般車輛的排氣管在發動機工作中會溫度很高，遇到空氣中潮濕的水分或者是下雨或者是涉水都會使其吸收相應的水分就會生銹。目前大部分車輛都是這種情況，不過這並不會影響正常使用也不會生銹生的很厲害。如果時間就了生銹嚴重也可以更換新的。

❿ 摩托車排氣管變黑色是怎麼回事

摩托車排氣管變黑色是汽油燃燒不完全的原因，與化油器混合比，空氣濾清器灰塵 過多這些方面有關， 該清洗保養了