航空母艦是怎麼焊接的

⑴ 航空母艦用鋼是怎樣生產出來的呢

正在紐波特.紐斯船廠建造的“肯尼迪號”核動力航空（福特級第二艘），表面並沒有銹跡斑斑，而是基本防銹漆塗層色。

航空母艦所用的鋼材（鋼板）從鋼鐵工業生產角度來說，生產流程與其它“中等合金含量高度鋼”並沒有任何差別，並不需要特殊的冶金設備，而是使用最常見的基礎鋼鐵工業裝備就能將它生產出來。
這張動圖是：鐵水罐將高爐冶煉出來的炙熱鐵水傾倒進煉鋼轉爐當中。鐵水在轉爐當中經過40分鍾左右的“氧化法”冶煉，再經過初步合金化就出鋼，生產效率非常高！

通過爐外精煉後的鋼水要進入“連鑄”工序，早年間生產航母用鋼時，要把鋼水澆鑄成大型鋼錠，並且要在鋼錠模內緩冷、保溫很長一段時間，因為航母用鋼的鋼錠都非常的大，每一個通常都在13.1噸（板材用）和8.3 噸（球扁鋼用），這樣大的鋼錠冷卻要均勻，否則會因為局部熱脹冷縮造成鋼錠外表和內部拉裂，要是這樣整個鋼錠也就報廢了，損失同樣是巨大的！但是，模鑄工藝投資大，鋼錠模、澆鑄底盤、中心鑄管、各種耐火磚，都是巨大的資金投入，並且效率太低！在1970年代隨著鋼鐵工業的進步，“連續鑄造法”替代了模鑄法，成為目前鋼坯生產的主要工藝手段。

⑵ 二戰時期各國艦船和民船的焊接工藝是怎樣的鉚接還是焊接

鉚接和焊接技術相結合的，各有優點。
鉚接是一個機械詞彙，是使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件，比如球鞋穿鞋帶的孔，就是空心鉚釘鉚成的。
定義：利用軸向力，將零件鉚釘孔內釘桿墩粗並形成釘頭，使多個零件相連接的方法。
使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。

⑶ 航空母艦船板怎麼做的是焊接的還是一次鑄造的

是焊接的，不可能鑄造這么大的零件。

⑷ 航空母艦是怎麼做出來的

航空母艦確實是人造的……沒有人是造不出來的。有人設計，有人建造，才能造的出來。
但是，航空母艦也可以認為是機器造的……人力是不可能造得出來的，得用各種機械設備、電子設備來建造，才能建成……人，只是那些設備的操作者……
不同的視角，不同的結果啦……

⑸ 航空母艦是怎麼造出來的

先是設計、放樣。比較先進的都是無紙化設計，並且不同部門可以共用同一個平台，提高回造船效率。以前答都是手工繪制圖紙。這方面日本、美國都比較領先，韓國也可以，國內近幾年也有所改善，造船速度明顯加快。

然後再是鋼板的切割、材料預處理、並且預製成構件。造航母都是用特種鋼，鋼材本身和切割、焊接，比普通民用或軍用船難度都要高一些。

再然後是在干船塢里進行裝配，龍骨、脅骨、蒙皮、甲板、甲板上層建築，使用龍門起重機將各種預制的構件拼裝到一起，再焊接成整體。

再然後就可以下水了，下水之後要舾裝，就是將船上的設備，像雷達、天線、武器、各種機電、管路等安裝。現在比較先進的或對於大型船隻，將部份管路或機電設備（比如動力）在裝配的過程中就已經安裝了。

再然後就是試航，一般像這種大型船隻1年的試航，1年的修改。

然後就能服役了。

⑹ 航母的建造，分哪幾種方式

建造航空母艦這種大型的作戰平台，基本上三種方式。第一種方式就是傳統的方式，首先是切鋼，把鋼板切出來，比如說像美國福特級的航空母艦一塊鋼板重達14噸，鋼板很大。然後是鋪龍骨，也就是船體的中心軸，像個魚刺一樣鋪開，然後一塊一塊鋼板焊接起來形成一個船體。

第三種方式就是分段式的建築，就是把這艘航母分成幾個大的塊，比如說英國的伊麗莎白女王級的航母就是這樣的建造方法，它把整個一艘6萬噸的航母分成了4個大段，艦首一個段，艦尾一個段，艦的中間分成兩個段，然後分別在英格蘭、蘇格蘭不同的船廠進行建造這四個大段，然後把這四個段集中到蘇格蘭的一個大船廠進行合攏，這樣的話他的速度更快。所以從目前的情況看，世界上建造航空母艦這樣大型的艦艇實際上就是和三種方式。

⑺ 航空母艦是不是水下焊接

答：新的肯定不是，是在船塢上做好後再下水，如果是破損維修有可能是的。

⑻ 中國航母前所未有震撼鏡頭公開，航母是如何製造出來的

提起遼寧號，想必沒有哪個中國人不知道，這是我國的第一艘航空母艦，但它的前身瓦良格號航母，來到中國可謂來之不易，期間歷經曲折，這就不得不提到一個人徐增平。為了將瓦良格號購買回來，徐增平可以說是傾盡全部財產，在將航母買回來之後他又貢獻給了國家，這才有了後來的遼寧號，可以說在購買瓦良格一事上，徐增平是國家的大功臣。但因為這件事，他也破產了，如今已經過去20多年，徐增平的現狀又是如何？接下來我們就來說說徐增平購買航母一事。

此時他們的唯一辦法就是賣給俄羅斯，事實上當時俄羅斯也主動提出過購買瓦良格號，但是烏克蘭提出的要求卻令俄羅斯難以接受。在烏克蘭看來，瓦良格號航母的價值遠遠超過它本身，而且當時如果繼續完成建造工程，就需要2個多億，那麼要賣掉整個瓦良格號，勢必要高出這個價格。

⑼ 國之重器航母的甲板這么厚，工人們是怎麼焊接的呢

航母是現代海軍必須具備的利器，同時也象徵著一個國家的軍事實力。因此，航母在用材上自然昂貴且考究，即使是航母上的一枚鉚釘，也價值千金，與眾不同，而這種鉚釘，大部分都用在航母的甲板上，以保證航母能在軍事領域大顯身手。

現代的航母，用的是高強度鋼，焊縫的強度低、焊縫軟。而鋼結構就相當於航母骨架，鋼結構的質量好，裝配式建築才能更加穩固，而焊接質量是決定鋼結構質量的關鍵因素。

⑽ 我是焊航空母艦的 請問用什麼焊條

航空母艦是由特種鋼製成的，需要用特種焊條來焊接！！！！！！！！！！！！！！