鍍鋅管焊接如何二次鍍鋅

⑴ 沖壓彎頭與鍍鋅管可否直接焊接在一起，如果可以焊接後是否應該二次鍍鋅

首先需確定二者的材料，但通常都為低碳鋼，焊接沒有問題；至於是否再鍍鋅或內部防腐專需看實際要屬求而定，因為沖壓彎頭一般不做內部防腐處理；如有內部防腐要求，那最好還是焊法蘭聯接。一句話：具體問題、具體分析、具體操作。僅供參考！

⑵ 熱鍍鋅無縫鋼管是否也允許開洞焊接開洞後的二次鍍鋅如何解決

如果非要焊接的話那也是沒辦法的，標准上並不管這些事情。開孔後把坡口周回邊的鋅都去掉再焊接，避免產生焊答接缺陷，焊接完成後表面清理干凈、乾燥，然後用含Cr元素的銀色自噴漆噴塗完整，不論從顏色還是質量上都可以與鍍鋅相比美。

⑶ 鍍鋅管的焊接要注意什麼

鍍鋅管的焊接應該注意：

1、管徑大於100mm 的鍍鋅鋼管應採用法蘭或卡套式專用管件連接。

2、鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處，為保證焊接質量，應對焊口處鍍鋅進行處理，應用手砂輪或砂紙清理鍍鋅層，或用氣焊火焰清除鍍鋅層。

3、鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處應二次鍍鋅。

⑷ 鍍鋅鋼管焊接法蘭連接，對焊縫及熱影響地區的表面應進行二次鍍鋅或者防腐處理具體怎麼操作呢

現場看到過BAC公司和益美高公司採用一個日本公司的冷鍍鋅塗料，對螺紋和焊接進行二次處理。他們的施工人員說只要表面處理好以後再刷這個漆方面，施工方便而且防腐效果也好。

⑸ 鍍鋅管的焊接應該注意些什麼

根據GB50242-2002《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范》
4.1.3 管徑小於或回等於100mm 的鍍鋅鋼管應採用螺答紋連接，套絲扣時破壞的鍍鋅層表面及外露螺紋部分應做防腐處理；管徑大於100mm 的鍍鋅鋼管應採用法蘭或卡套式專用管件連接，鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處應二次鍍鋅。
根據GB50242-2002《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范》規定，鍍鋅管的焊接應該注意：
1、管徑大於100mm 的鍍鋅鋼管應採用法蘭或卡套式專用管件連接，
2、鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處，為保證焊接質量，應對焊口處鍍鋅進行處理，應用手砂輪或砂紙清理鍍鋅層，或用氣焊火焰清除鍍鋅層。
3、鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處應二次鍍鋅。

⑹ 鍍鋅鋼管怎麼對接

因為鍍鋅層的原因，鍍鋅鋼管應採用螺紋連接。當管徑大於DN100時，可採用卡箍式、法蘭或焊接版連接。如果是焊接的權話，應該去鍍鋅層，焊接後應對焊縫及熱影響區的表面進行防腐處理.
GB50242-2002《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范》是這樣規定的。

4.1.3 管徑小於或等於100mm的鍍鋅鋼管應採用螺紋連接，套絲扣時破壞的鍍鋅層表面及外露螺紋部分應做防腐處理；管徑大於100mm的鍍鋅鋼管應採用法蘭或卡套式專用管件連接，鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處應二次鍍鋅。

⑺ 鍍鋅管焊接後如何冷鍍鋅

在目前，很多企業選擇鋼格板，格柵板，鋼格柵板產品，用於工廠內部平台踏板，天花吊頂等施工項目。根據項目的不同，客戶對產品質量的要求也不同，尤其是在鍍鋅質量要求上。
國內的鍍鋅方式分為冷鍍鋅和熱鍍鋅。兩者究竟存在多大的差別:
熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法.
原理:熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層緻密，無有機物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及鹼式碳酸鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。當鋅層破壞嚴重，危及到鐵基體時，鋅對基體產生電化學保護，鋅的標准電位-0.76V，鐵的標准電位-0.44V，鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到保護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優於電鍍鋅。
熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與最外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程，工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結合，其過程可簡單地敘述為：當鐵工件浸入熔融的鋅液時，首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態下溶有鋅原子所形成一種晶體，兩種金屬原子之間是融合，原子之間引力比較小。因此，當鋅在固熔體中達到飽和後，鋅鐵兩種元素原子相互擴散，擴散到(或叫滲入)鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移，逐漸與鐵形成合金，而擴散到熔融的鋅液中的鐵就與鋅形成金屬間化合物FeZn13，沉入熱鍍鋅鍋底，即為鋅渣。當工件從浸鋅液中移出時表面形成純鋅層，為六方晶體。其含鐵量不大於0.003%
冷鍍鋅工藝用於保護金屬防止腐蝕，為此利用了鋅填料的塗料，在利用任何一種塗敷的方法將其塗在被保護表面，乾燥之後形成鋅填料塗層，在乾燥塗層中具有含量的鋅（達到95%）。適合於修理工作（即在修理工作過程中，僅在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新塗敷）。冷鍍鋅工藝用於各種鋼製品和構築物的防腐。(冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱浸鍍鋅相差很多。採用電鍍鋅的價格相對便宜一些。
實際上,冷鍍鋅的效果,頂多和塗防綉油相當,甚至不如!!結構受力關鍵部位,千萬小心,特別是外露部位!
鋼鐵在冷卻的條件下在表面鍍鋅，而熱鍍鋅是鋼管在熱浸的條件下對表面鍍鋅，它的附著力很強，不容易脫落，熱鍍鋅管雖然也出現銹蝕的現象，但在很長的周期可以滿足技術、衛生要求
1.電鍍層均勻，厚度很薄；熱鍍層較厚，厚度不均勻。
2.電鍍外觀光亮，熱鍍顏色較暗。
3.電鍍層因為較薄，耐蝕性較差。熱鍍層因為較厚，而且與基體金屬形成滲入層，耐蝕性好

⑻ 【鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處應二次鍍鋅】那麼在哪裡鍍鋅呢，用車運去鍍鋅廠

如果是鋼管和法蘭焊接後要求整體鍍鋅，就沒有使用鍍鋅管的必要。應該使用非鍍鋅管，焊接後再整體鍍鋅。

⑼ 鍍鋅鋼管可以焊接嗎

不可以。

鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，後者還被國家提倡暫時能使用。

熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。

冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。

焊接鋼管的國家執行標准如下：

1、GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）

主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。

2、GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）

主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。

3、GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）

主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。

4、GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）

主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。

5、GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）

主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。

6、GB50242-2002《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范》規定如下

管徑小於或等於100mm的鍍鋅鋼管應採用螺紋連接，套絲扣時破壞的鍍鋅層表面及外露螺紋部分應做防腐處理；管徑大於100mm的鍍鋅鋼管應採用法蘭或卡套式專用管件連接，鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處應二次鍍鋅。

(9)鍍鋅管焊接如何二次鍍鋅擴展閱讀

鍍鋅鋼管的用途：

常說的鍍鋅管，鍍鋅管的用途現在煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年後，管內產生大量銹垢。

流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的健康。

六七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，並陸續禁用鍍鋅管。

中國建設部等四部委也發文明確從二000年起禁用鍍鋅管，目前新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。

⑽ 鍍鋅鋼管怎麼焊接

你好，嚴格的說來是不能焊接的。自
GB50242-2002《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范》是這樣規定的。
4.1.3
管徑小於或等於100mm的鍍鋅鋼管應採用螺紋連接，套絲扣時破壞的鍍鋅層表面及外露螺紋部分應做防腐處理；管徑大於100mm的鍍鋅鋼管應採用法蘭或卡套式專用管件連接，鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處應二次鍍鋅。