Ⅰ 可以焊鈦管嗎
這個是可以的！
鈦管道焊接工藝是在大氣中採用手工鎢極惰性氣體保護焊( GTAW ) 焊接方法。焊前對鈦管坡口及其兩側各25mm以內的內外表面清除油污後，應用奧氏體不銹鋼絲刷、鉸刀等機械方法清除其氧化膜、毛刺和表面缺陷。清理工具應專用，並保持清潔；經機械清理後坡口的表面和填充焊絲，焊接前應使用不含硫的丙酮或乙醇進行脫脂處理。焊接過程中, 採用特殊的保護措施, 使鈦管焊接區域溫度可能超過400℃部位的局部或全部處於氬氣的有效保護之中, 達到鈦管焊接的目的。
Ⅱ 鈦焊管跟無縫鈦管哪個貴很多資料都說鈦焊管比無縫鈦管便宜百分之十到百分之二十，但是實際上國內鈦焊管要
肯定是無縫管貴，成型工藝明擺著呢，國內現在焊管和無縫管價格相差不大，在特回殊規格上，焊答管比無縫管還要貴，這是正常的，國內焊管工藝大部分是引進日本的，同時國內薄壁無縫管軋制工藝有限，主要是鈦原材料質量不過關，無縫管成品率不高，生產效率低，而焊管這兩年市場較好，價格自然水漲船高，在國外，焊管價格比無縫管價格確實有你說的那樣的差距，在國內，就行不通了，除非你有很大的需求量，價格可以做到比無縫管低，但是也低不了多少
Ⅲ 鈦管多少錢一公斤
具體看您使用的規格 規格不同 價位不等，一般純鈦管單價在165-210/KG
Ⅳ 鈦管怎麼焊接
鈦管有較高的強度、良好的塑性韌性和耐蝕性，在航天、造船、化工中的應用越來越廣泛。要想更好的利用鈦管，必須掌握其焊接性。本文主要闡述了鈦管的焊接工藝，為今後鈦管的焊接提供了有益的借鑒。
1.焊接材料
焊絲：ERTi—2；焊接方法：GTAW（手工鎢極氬弧焊）
保護氣：用純度為99.995%，含水量不應大於50Mg%m3的氬氣，對焊接熔池及焊接接頭內外表面溫度高於400℃的區域均採用氬氣保護。
2.焊前准備
（1）坡口加工
鈦管切割後，採用氧化鋁砂輪機打磨出坡口，如下圖所示，加工坡口不允許使母材產生過熱變色。
（2）坡口及焊絲清理
a.坡口及其兩側各50mm以內的內外表面進行清理，清理程序如下：
磨光機打磨→砂紙輪拋光→丙酮清洗。
清洗後不能直接進行焊接作業，待坡口端面晾乾後方可以作業。如果放置時間超過2小時，須重新清理一遍或者採用自粘膠帶及塑料布對坡口予以保護。
b.焊絲也用沾丙酮的海綿擦拭乾凈，並存放在專用的焊絲盒內。
c.操作人員在焊接過成中必須戴潔凈的手套。
3.焊接工藝規范
（1）焊接規范：如下表
（2）焊接時應在合格的工藝參數范圍內選用小線能量焊接，一般控制在6~35KJ/cm，宜採用小電流，慢速焊。
（3）層間溫度不得高於200℃，防止高溫時間過長晶粒長大。
（4）為保護斷弧後收弧處的表面，應待焊接點溫度在300℃以下，（時間在15~60s，可根據管徑由小到大而逐漸延長）後再停止送氣保護。
（5）充氬保護：具體措施如下：
a．對於DN大於等於450的管子焊接時，管內工作人員戴上防毒面具，手持保護罩對焊接熔池背面進行保護。
b．對於DN小於450的管子或固定口焊接時，整體充氬保護，在管子內表面距離坡口150—300mm處採用可溶紙密封，再塞入一團可溶紙防止管內氣壓過大將密封可溶紙破壞，然後充入氬氣將管內空氣排凈。焊接前必須充分預充氬氣，焊後應延時充氬，以使高溫區充分冷卻，防止表面氧化。
（6）焊接過程中填充焊絲應始終保持在氬氣的保護之下。熄弧後焊絲不得立即暴露在大氣中，應在焊縫脫離保護時取出。焊絲如被污染、氧化變色時，污染部分應予以切除。
（7）不得在焊件表面引弧或試驗電弧；收弧時應將弧坑填滿，多層焊的層間接頭相互錯開。
（8）除有特殊要求外，每條焊縫應一次連續焊完，如因故被迫中斷，再焊時必須進行檢查，確認無裂紋後方可繼續施焊。
（9）如果焊接作業時不慎出現夾鎢時，應停止焊接作業，用磨光機清除鎢點，鎢級端部重新打磨，達到要求後方可重新進行焊接作業。
Ⅳ 做鈦合金管道多少錢一米
金屬材料市場賣得最貴的鈦合金也不會超過600元一米
普通價格￥100.00/件
寶雞東晟鈦業 | 型號:鈦管 報價:￥190.00
Ⅵ 鈦合金TA9價位多少
那要看具體是什麼形式的產品，管，棒，絲，板。。。。不好概論的。。。。
寶雞市雷寶工貿有限公司地處陝西省寶雞國家經濟技術產業開發區東區。公司長期致力於有色金屬材料、能源及環保材料、金屬材料製品配件的生產及加工。公司主要經營：層狀金屬復合材料(鈦/鋼復合板、不銹鋼/鋼復合板、銅/鋼復合板、鋁/鋼復合板、鈦/銅復合棒等)、鈦及鈦合金材料(鈦板、鈦管、鈦棒、鈦絲、鈦標准件等),其它稀有金屬材料。採用成熟的生產工藝及技術，以爆炸焊接和爆炸焊接-軋制工藝所生產的金屬復合板、復合棒等金屬復合材料被廣泛應用於石油、化工、電力、化肥、制葯、輕工、冶金、環保等工業部門，暢銷於國內外各行業。
Ⅶ 鈦鋼管如何焊接
我指導別人焊接鈦鋼是這樣的：先從鈦鋼管上鋸下一段，把它製作焊條，然後用這個自製的焊條氣焊本體，保持原管材的一致性能。
Ⅷ 鈦管焊接多少錢一寸
一米80-120元
Ⅸ 鈦合金價格多少使用鈦合金來製造汽車外殼
鈦合金零部件盡管具有如此優越的性能，但距鈦及其合金普遍應用在汽車工業中還有很大的距離，原因包括價格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。
隨著近年來鈦合金近凈成形技術及電子束焊、等離子弧焊、激光焊等現代焊接技術的發展，鈦合金的成形及焊接問題已不再是制約鈦合金應用的關鍵因素，阻礙鈦合金普遍應用於汽車工業的最主要原因還是成本過高。
無論是金屬最初的冶煉還是後續的加工，鈦合金的價格都遠遠高於其他金屬。汽車工業能夠接受的鈦制零件成本，用連桿鈦材8∼13美元/kg，氣閥用鈦材13∼20美元/kg，彈簧、發動機排氣系統及緊固件用鈦材希望在8美元/kg以下。而目前用鈦材料生產的零件成本比這些價格高了很多，鈦板材的生產成本大多數高於33美元/kg，是鋁板材的6∼15倍，鋼板材的45∼83倍。