汽車空調鋁管怎麼焊接

① 怎樣焊汽車空調鋁管

推薦使用高頻釺焊機來焊接。普通操作工即可操作、焊接一致性好、焊縫美觀

② 鋁管和銅管怎麼焊接誰知道。

鋁管和銅管焊接方法如下：

焊接工藝：釺焊工藝，氧-丙烷（天然氣）、氧-乙炔、石油液化汽火焰釺焊。

焊接工具：裝有石油液化汽的氣瓶、釺焊焊槍。

焊接前期處理：

1、銅管和鋁管焊接

a、接頭設計：接頭單邊間隙應控制在0.08～0.2mm，焊縫長度一般不大於30mm。

b、表面處理：用鹼液或金屬清洗液將接頭焊接處油污等污物清洗掉，再用刮刀（或粗砂紙、 或銅刷、或鋼絲刷）將接頭焊接處表面上的絕緣層颳去。

注意：不能拋光，因為釺料是靠毛細作用焊接的，拋光後不利於焊接。

2、銅排和鋁排（或銅線和鋁線）焊接： 用鹼液或金屬清洗液將焊接處油污等污物清洗掉，再用銅刷（或鋼絲刷、或刮刀、或粗砂紙）將接頭焊接處表面上的絕緣層颳去。

注意：不能拋光，因為釺料是靠毛細作用焊接的，拋光後不利於焊接。

火焰的控制及加熱：

1、選用工具：

優先選用加熱均勻的空氣助燃焊槍（焊槍帶氣流控制閥、旋轉裝置，火焰經焊咀旋轉而出，噴出的火焰火力均勻），優先選用還原性火焰（天然氣、石油液化汽燃燒的火焰）。

2、加熱方法：

火焰要柔和，並能完全包覆焊接區域。應以連接區域為中心，上下及左右移動火焰，使連接區域受熱均勻（當不同種金屬連接時，應多加熱導熱性能好的金屬。如銅鋁焊接時，應多加熱銅部件以保證連接的部件溫度一致）。

3、填焊絲方法：

在加熱的同時。可用葯芯焊絲碰觸連接區域的工件（靠工件溫度熔化焊絲，焊接效果更好），當發現焊絲能夠融化時，應立即進給焊絲，並停止加熱以免過燒而損傷母材。

進給焊絲，直至融化的釺料填滿焊縫為止（由於融化的釺料是由毛細作用而滲入焊縫的，所以當目視看見焊縫處充滿釺料的時候即可停止進給焊絲以避免不必要的浪費）。

4、冷卻方法：

焊接完成後移開焊槍可讓其自然冷卻。 注意：焊接時避免火焰長時間對准某一點且焊接溫度不宜超過630℃，避免將母材燒壞。

安全警示：釺焊工作應穿戴防護服、防護手套和防護眼鏡（或防護面罩），謹防液體釺劑飛濺到皮膚上導致灼傷。

焊完冷卻後不需進一步處理，釺劑殘余物雖可見但無腐蝕性，不吸潮且附著牢固。如確有需要則建議採用物理方法清除，如浸泡後採用金屬刷去除（如有小毛邊則可用細砂紙打磨掉）。

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現代焊接技術已能焊出無內外缺陷的、機械性能等於甚至高於被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭，接頭處的強度除受焊縫質量影響外，還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關。接頭的基本形式有對接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。

對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。

坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。

③ 空調銅管焊接的方法有哪些

1、炭化焰

其特點是氧氣與乙炔氣的體積比小於1，略缺氧，易將炭粒帶入金屬而影響焊料流動，冒黑煙，溫度約為2700左右，可用於對管道的烘烤等。

2、中性焰

其特點是焰芯的尺寸取決於燃燒氣體的成分、耗量和流速，焊炬噴嘴孔直徑決定了火焰焰心的直徑，而混合氣的流速，則決定了焰芯的長度，中性焰的火焰分3層，焰芯呈尖錐形，色白而明亮，內焰為藍白色，外焰由里向外逐漸由淡紫色變成為橙色和藍色，製冷空調的管件焊接多使用中性焰。

3、氧化焰

其特點是是焰芯是圓錐形，長度明顯地縮短，輪廓也不清晰，顏色暗淡，外焰也縮短了，火焰是藍色，火焰燃燒時伴有響聲，響聲大小取決於氧氣壓力，氧化焰的溫度高於中性焰，適用於黃銅的管件焊接。火焰的性質是根據被焊金屬種類及其性質來選擇的，應注意科學地選擇使用。

(3)汽車空調鋁管怎麼焊接擴展閱讀：

空調銅管的工作原理

1、在空調工作時，室外機里的壓縮機將製冷劑壓縮，由氣態製冷劑變為液態並放出熱量，同時液態製冷劑進入室外機的冷凝器（散熱器）由風扇將壓縮時產生的熱量排到室外空間，使製冷劑變為溫度較低的液態。

2、從冷凝器出來後就經過室內和室外機連接的那根相對較細的管道（稱為高壓管），進入室內機的蒸發器前的「毛細管」（也叫節流器），從毛細管出來就進入了室內機的蒸發器了。

3、因為製冷劑進入蒸發器後的容積「突然」變大，所以製冷劑的「高壓狀態」也「突然消失」，此時由於壓力的減小，所以製冷劑就迅速地汽化，並且大量地吸收蒸發器周圍的熱量（汽化吸熱原理）。

4、由於室內機蒸發器周圍的大量熱量被製冷劑所吸收，所以依靠室內機里的風機可以將「冷氣」吹向室內的空間，達到了製冷的效果。

5、從室內機蒸發器出來，帶有室內一定「熱交換能量」（室內熱能）的「低溫、低壓」製冷劑經過內外機連接的相對較粗的管道（稱為低壓管），再次進入室外機的壓縮機。

6、這樣周而復始，就可以產生對室內的製冷效果了。

④ 鋁管和銅管怎麼焊接在一起

空調的鋁管和銅管焊接在一起是可以用火焰焊接來焊接的，將鋁管與銅管套管以後，用6孔進氣不銹鋼槍頭孔液化氣焊槍加熱，保持焊接部位的金屬溫度均勻即可，這種異種金屬的焊接材料選用銅鋁焊條焊接即可。

⑤ 鋁管與鐵管怎麼焊接

首先鋁管和鐵管用電焊機根本無法連接在一起，所以可以用壓接的方式，用鐵管壓鉛管就可以。

⑥ 我問下汽車空調散熱器有什麼好的焊接方法嗎

汽車空調散熱器是鋁材，當然是鋁焊比較好，如果手頭上有大功率的電烙鐵，你也可以用焊錫的方法焊接。

⑦ 車空調連接管能焊嗎

可以焊接抄

目前空調連接管可以採用高頻釺焊、人工火焰釺焊的方式進行焊接。使用人工火焰釺焊的廠家比較多，但是隨著人工成本的增加，年輕人不願意進工廠的事實。給企業帶來用工成本增加與焊接人才的培養和留住人才的困難增加。隨著產業升級，配件質量的要求提升，傳統的人工火焰釺焊正在慢慢的退出舞台。高頻釺焊做為一種成熟的工藝，具有焊接一致性高，操作簡單、對人工要求低的特點，普通工人傻瓜式操作即可獲得質量優於高級焊工手工焊接的產品。

高頻釺焊正在被廣泛應用

⑧ 如何焊接鋁管

1、火焰焊即氧乙炔焊，需要技術及焊工證，採用低於母材的鋁焊料焊接。

2、交流氬弧焊機，需要技術及焊工證，因為鋁在空氣中容易氧化，在鋁表面形成耐高溫高壓的氧化鋁，所以要用交流氬弧焊機採用陰極破壁法擊穿氧化鋁保護膜才能焊接。

3、高頻焊，不需要技術及焊工證，採用數字控制技術加熱母材及鋁焊環，達到釺料熔化時自動停機，使用高頻釺焊機焊接效果好，質量穩定，成本低。

⑨ 鋁焊接方法與技巧

鋁焊接方法：

1、鎢極氬弧焊

鎢極氬弧焊法主要用於鋁合金，是一種較好的焊接方法，不過鎢極氬弧焊設備較復雜，不合適在露天條件下操作。

2、電阻點焊、縫焊

這種焊接方法可以用來焊接厚度在5mm以下的鋁合金薄板。但是在焊接時用的設備比較復雜，焊接電流大、生產率較高，特別適用於大批量生產的零、部件。

3、脈沖氬弧焊

脈沖氬弧焊可以很好的改善在焊接過程中的穩定性可以調節參數來控制電弧功率和焊縫成形。焊件變形小、熱影響區小，特別適用於薄板、全位置焊接等場合以及對熱敏感性強的鍛鋁、硬鋁、超硬鋁等的焊接[1]。

4、攪拌摩擦焊

攪拌摩擦焊首先並主要在鋁合金、鎂合金等輕金屬結構領域得到越來越廣泛的應用，此方法的最大特點就是焊接溫度低於材料熔點，可避免由熔焊所帶來的裂紋、氣孔等缺陷。

鋁焊接技巧：

1、在熱水中用硬毛刷仔細地洗刷焊接接頭。

2、將焊件在溫度為60～80℃、質量分數為2%～3%的鉻酐水溶液或重鉻酸鉀溶液中浸洗約5～10min，並用硬毛刷仔細洗刷。或者將焊件放於15～20℃質量分數為10%的硝酸溶液中浸洗10～20min。

3、在熱水中沖刷洗滌焊件。

4、將焊件用熱空氣吹乾或在100℃乾燥箱內烘乾[2]。

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鋁焊接的行業范圍：

1、製冷行業銅鋁管的套接，中央空調銅與鍍鋅管，不銹鋼管，鋁管的異種焊接。

2、變電行業的銅鋁端子，銅鋁引線，銅鋁導電排的焊接。

3、電子電器工業的散熱器管，電機，母線的焊接。

4、另用於生產生活中水龍頭、耦合連接器、配套的螺母等等。

參考資料來源：網路—鋁合金焊接

⑩ 空調銅鋁管怎麼連接是在銅鋁管接頭處斷的，怎麼辦

1.把銅管的管壁內外清理干凈，再在銅管(銅管外徑等於鋁管內徑)外壁均勻塗上己調制好的糊狀鋁焊粉，插入鋁管內10mm。
2打開焊槍，調節氧氣和乙快的混合比，選擇中性焰。用火焰對准與鋁管相鄰的那部分銅管進行加熱(加熱要均勻，速度要快)，當加熱至鋁管開始熔接於銅管上時，再將銅管俏作轉動，使之均勻溶在一起，然後將焊槍拿開。
3注意糊狀的鋁焊粉是；鋁焊粉+水。
還有一點非常要注意，那就是管道內會有鋁渣了，一定吹乾凈在汗毛細管，因為在銅管擦進鋁管內時會形成鋁雜了
銅與鋁的焊接一直是一個國際性的焊接難題，傳統上常用掛錫的方法焊接銅鋁，但是這種方法成型不好，又沒有很好的強度，無法應用到實際的生產中，到現在為止，能用來焊接銅鋁的材料寥寥無幾，現在給大家介紹兩種低溫焊接銅鋁的焊接材料,很容易解決這兩種金屬之間的焊接。
1:M51焊絲焊絲規格直徑3.2mm,低溫179度就能焊接，焊接方式選用氣焊或電烙鐵，當然有象迴流焊機之類的設備效果更佳，溫度很容易控制，流動性好，無毒，單面焊接雙面成型，焊後的抗拉強度為13kg/mm2．

2:MG460 焊絲焊絲規格直徑1.6mm,低溫260度就能焊接，操作簡單，焊接方式同上，焊接後的抗拉強度18kg/mm2,流動性優於M51．

冷凍蒸發器銅鋁接頭焊接方法

1、 公司推行洛克環維修工藝後，市場上若出現洛克環漏、蒸發器漏或箱體故障需換箱 體時，由於廠內生產的洛克環和售後用的洛克環不同，售後技術部先後從德國洛克林公司采購了部分售後專用洛克環，但價格較為昂貴，容易出現二次泄露，且必須使用專用壓接鉗。

銅鋁焊接一直是焊接工藝中的難題，中科院經過多年研究，開發出一種新型焊接材料，該材料不僅可以進行銅銅焊接、鋁鋁焊接，更能進行不同熔點之間的銅鋁焊接，該成果具有創新性、先進性，屬於國際先進水平。由於該材料為世界最新成果，原材料成本較貴，故價格較高，隨著以後生產成本的降低，價格會逐漸降低。通過計算，採用銅鋁焊接單個焊點的價格仍比使用洛克環降低35%。

一、材料及工具：

銅鋁焊粉（專用）、銅鋁焊條（專用）、焊具、濕毛巾、600#砂布。

二、操作工藝：

1、 准備材料及工具。

2、 將焊口用600#砂布打磨干凈。

3、 將冷藏蒸發器回氣管插入冷凍蒸發器連接管內約8-10mm，然後將焊粉加入少量水攪拌成糊狀（用多少備多少），並均勻抹在鋁焊條上。

4、 將冷凍室內膽四周火焰可能烤到的地方放置濕毛巾。

5、 點燃焊槍，將火焰調至微火，均勻加熱焊點處（如：銅鋁對焊，不能直接加熱焊點，先加熱銅管離焊點3CM處，利用銅管傳遞的熱量對鋁管加熱，加熱至焊點處的銅管微紅，即可均勻加焊料；如：鋁對鋁焊接，先加熱粗鋁管端至微白即可加均勻添加焊料）。

6、 焊接完畢後，將系統內充入8MPA氮氣檢漏，確認無焊漏後，放掉氮氣抽空灌注，檢測試機。

三、注意事項：

1、 焊槍火焰不能過長，且必須用微火加熱，否則鋁管極易熔化。

2、 內膽必須放置濕毛巾，保護到位，因為焊接空間很狹小，因此務必注意冰箱的保護。

3、 焊條不能用焊槍先加熱後蘸取焊粉，因為此焊條熔點太低。

4、 焊接一次性成功效果更佳，因鋁管熔點太低，第二次再加熱時，鋁管極易變形。

5、 焊接時間不能過長，因熔點太低時間過長容易導致鋁管管壁融化或變薄，打壓極易泄漏。

6、 焊條必須均勻塗抹焊劑，才能確保焊點的質量。

7、 焊接完畢，要等二、三分鍾管子冷卻後才能接觸，否則焊點易漏。