液壓油管漏油怎麼焊接

1. 問一下大家，液壓缸的油管處老是漏油，應該如何焊接呢，管徑大概是24，缸體是45號鋼

您把以前漏油的地方用東西清理打磨一下再焊接就行。24的管徑應該挺好焊接的。用普通焊和二保焊都行。

2. 液壓油管漏油怎麼辦

這個如果是鋼的話,焊接的時候一定要把裡面的油放光了,焊接還不能用電焊,最好是用氣焊(氧氣+氮氣).一般的焊接師傅不一定會,最好讓做鈑金的師傅來焊接。
液壓機油管在工作時，要承受相當的工作壓力。
所以你最好是更換一條新的油管。

3. 液壓缸漏油能焊嗎會不會發生爆炸

正常來說不會發生爆炸。可以焊接，前提是停機放油。如果有壓力，或裡面有大量油液，一焊接由於受熱，容易由之前裂縫漏出。還有就是必須可考焊接過程產生的熱量是否燒壞密封件。

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。

液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。

以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。

4. 液壓油缸焊接方法

液壓油缸漏油怎麼焊接，用什麼焊條焊接引用一位網友「動力特區1970」的分析，有一定的道理，但是也還有可以補充的地方，請各位看官看這位網友的分析，及威歐丁焊接的補充。
他分析液壓油缸焊接不好的時候非常多，主要有幾點原因：
1 焊接面有液壓油，用i抹布擦乾凈，焊接過程中還會有，結果焊縫中有氣泡，堅持不了幾天。只能拆下來，把油排空，用汽油洗凈再試試。
2 焊接前要開坡口，很多時候就是用角向磨光機蹭幾下，不夠深，也沒有找到准確的裂縫位置。
3 油缸本身的材質是什麼並不清楚，35號以上的鋼材焊接性能本來就不好，在工廠焊接時要預熱，焊條也要烘乾保溫，現場沒有這條件，只是對付著干。
你的油缸焊不好，以上原因可能都有一些。泵車的大臂油缸受力惡劣，沖擊震動大，交變應力大，焊縫很容易開裂。建議您把油缸拆下來，油放光，清洗干凈，用乙炔火焰慢慢烤，加熱到200度左右，焊條也要加熱，然後焊接，用細焊條多焊2遍，焊接後要緩慢冷卻。
油缸的材質通常是35號缸，焊條用J422就可以。（其實選擇這種J422焊接材料的選擇是出問題的關鍵,看威歐丁在後面的補充）
這些手段都用上，也未必成功，我見到一台大象42米泵車主油缸的方法蘭已經焊了4次了，也沒焊好，花一萬多又買了一個。。。。。
以上是原文復述網友 「動力特區1970」 分析關於很多液壓油缸修不好的原因，在後面也總結了很多未必成功，這個是漏了對於只有400MPA抗拉強度的422的電焊條的使用分析，在剪切強度和屈服強度及延伸率都不夠的前提下焊接高強度的應用的時候是很徒勞的。
補充這位網友：油缸的材質含碳量偏高，用焊接低碳的J422來說是一敗筆，而解決這個問題需要選用抗裂性能好，並且屈服高的焊條，比如抗拉強度達到860MPa的WEWELDING600合金鋼焊條，我們再來看一下他的焊接性能參數：
抗拉強度：125,000 psi （862MPa）
屈服強度： 90,000 psi (620MPa)
延伸率：35%
焊後硬度：HRC23 (工作硬化後達到HRC47)
電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接
前面3步的分析都沒有毛病，但是在選擇焊接材料的時候選用J422是有欠妥，應該選用WEWELDING600合金鋼焊條，冷焊工藝焊接即可，保證第一遍打底焊接可以單面焊接雙買成型，焊接後使用效果就當新的使用也沒有太大問題了。

5. 液壓油箱焊接縫漏油怎麼處理

漏油只能採用焊接修復處理。
放凈液壓油箱內的油液，
將漏油處周圍2公分左右寬度用角磨機打磨干凈，露出金屬光澤。
用二保焊 或 焊條手弧焊焊接。
二保焊用直徑0.8㎜或1.0㎜焊絲的ER50-6鍍銅實芯焊絲，二氧化碳氣體作為保護氣體焊接。
焊條手弧焊用直徑2.5㎜焊條，70A左右焊接電流，斷弧焊焊接。

6. 高壓油管怎樣焊接不容易漏油

不要帶圧補焊，要將油排空並採取防火措施後才能施工。

可以採用電焊回或氣焊焊補。使用與答管材材質相匹配的焊條。氣焊可以用黃銅焊絲焊補。

電焊用3.2焊條。電流110～150視不同的焊接位置而定，焊得不均勻，容易虛焊和焊得不飽滿是操作不熟練，電琉過小造成的。

空曠處的大囗經管也可以用加抱箍方式解決，不用補焊。

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高壓油管用途

油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓，用於工程機械液壓油管、海底天燃氣、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質的輸送。

分類：高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、大口徑高壓膠管、鋼絲(纖維)增強尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強軟、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管。

結構：高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油橡膠、耐腐蝕合成橡膠、耐風化特種橡膠組成。

用途：用於挖掘機、裝載機、側翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農業灌溉膠管、工程機械液壓油管、海底天燃氣輸送、石油運輸。

7. 液壓油缸套外焊接處漏油需用什麼焊條及焊接方法才有效

液壓油缸漏油很多人直接用普通的506焊條焊接，這樣是可以當時焊接住，但是時間不長又會開焊的，這種行之有效的辦法是將漏油的部位開盡可能深的坡口，用WEWELDING600HTIG的氬弧焊絲或者WEWELDING600 2.4直徑的焊條打底焊接，然後用3.2的焊條填充蓋面，這種高抗裂性能的合金鋼焊條WEWELDING600可以讓中碳調質的油缸承受足夠大的壓力，也是從根本解決油缸裂紋的辦法。
WEWELDING600 合金鋼焊條的特性
WEWELDING 600合金鋼焊條（簡稱威歐丁600焊條）是一種低熱輸出，適合全方位焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條，通用性極廣，高強度一般母材強度設計，具有優良的焊接工藝性能，電弧穩定，焊縫均勻美觀，在有油、水及鐵銹的條件下也能焊接效果優異，可以焊接不同的鋼。
WEWELDING600 合金鋼焊條的應用
適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、T-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、未知鋼、以及各種不同類型鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等，效果非常理想。
WEWELDING600 合金鋼焊條的技術參數
抗拉強度：125,000 psi （862MPa）
屈服強度： 90,000 psi (620MPa)
延伸率：35%
焊後硬度：HRC23 (工作硬化後達到HRC47)
電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接
WEWELDING600 合金鋼焊條的工藝參數
直徑（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0
電流（安培） 40-80 65-120 90-150

8. 液壓油箱焊接縫漏油該怎麼處理

漏油只能採用焊接修復處理。
放凈液壓油箱內的油液，
將漏油處周圍2公分左右寬度用角磨機打磨干凈，露出金屬光澤。
用二保焊 或 焊條手弧焊焊接。
二保焊用直徑0.8㎜或1.0㎜焊絲的ER50-6鍍銅實芯焊絲，二氧化碳氣體作為保護氣體焊接。
焊條手弧焊用直徑2.5㎜焊條，70A左右焊接電流，斷弧焊焊接。

9. 液壓油管帶油焊接

不能焊！
如果焊接技術絕對到位，是可以焊的，不過這種老師傅很少，如果沒有技術這么好的還是老老實實拆下來收拾干凈了再焊吧。