A. 模具上的「中托司」是指什麼部件
中托司是指"頂針板導柱"
供頂針板頂出跟退回時的導向用的.
功能:防止頂針磨損.燒壞
你好，你應該說的是模具產品底部進膠吧，這是一種常用的進膠方式，通常用於產品表面要求較高的模具
是斜導柱嗎
模具中的模芯是指：用於模具中心部位的關鍵運作的精密零件。
模芯一般結構極端復雜，加工難度非常大，造價很高，往往製造的人工支出大大超過材料的本身。對於模芯材料的選擇也直接關繫到模具的造價和模具的使用壽命。模芯包含有：拉絲模芯、陶瓷模芯、真空模芯、排氣模芯、汽車部件模芯等。
拉桿。注塑機動定模板由四根柱子固定的，這四根柱子就是拉桿，又叫哥林柱。
強脫具體來說就是強制脫模，是指注塑模具中工件上存在倒扣，不採取特殊的抽芯機構，而是直接強制從模具上頂出，當然這種倒扣一般是不大的且工件的材料具體一定的塑性跟韌性才行。。。
就是集中冷卻塔，把所有的冷卻水管都接到水塔上，與壓鑄機連線時就很方便了，只用將水管直接連到水塔上就行了
它就是一個中轉站
A板及A板以上部分，一般來說A板是凹模，其接觸面是產品的凸出面
前模一般包含
面板（工字板或者直身板）
水口推板（如果是細水口或者簡化型）
A板（也稱作凹模板，母模板等）
水口邊（或者導柱，直邊等）
模具上所說的修配是指凸模與凸模固定板安裝孔的鑲嵌尺寸的配合、凸模與凸模卸料板孔的配合、凸模與凹模沖裁間隙的配合、導柱與導套的配合、導柱與導柱孔的配合、型芯與型腔的配合、鑲件與鑲件孔的配合等都需要修整、調整，以達到理想的配合尺寸。比如過盈配合、間隙配合、過渡配合的幾種配合狀態。
放電加工在現代模具製造業中，與磨床．銑床．車床．線切割等具有同等位置，且是不可或缺的一個工序。它的工作原理是原 蘇聯人發明的。它的歷史可追塑到上個世紀六十年代，型別可分為二極體和三極體式兩種。在此我們介紹一下放電的加工原理：
如果從巨集觀說明的話：放電的加工原理是通過無限靠近但不接觸的正負帶電體（即電極與工件），在絕緣液（火花油）作用下，將電能轉變成熱能的過程（瞬間10000度左右），從而達到腐蝕加工物成型的目的。
如果從微觀說明的話：放電的加工原理是通過機械控制使帶負的電極，無限靠近，但不接觸帶正電的工件時，產生強大電場。從而產生電子流，沖擊絕緣液微粒的外圍電子，使其電子數目以金字塔的形式大量增加，然後以極高的加速度與速度轟擊工件表面的原子微粒，使其產生高溫後在爆破力的作用下脫落。當然，電極的原子微粒也會受到正離子的轟擊從而產生高溫後在爆破力的作用下脫落。同時，在此過程中產生一定數量的正負離子和大量的中性微粒。然後，部分正離子移至電極一邊，且吸附於電極表面，使其損耗得補償。部分負離子則移至工件一邊，且吸附於工件表面。最後當下一波的休止脈沖奏效時，一切脫落物將隨絕緣液沖走。實踐中，我們使用不同的條件時，有不同的粗糙度，速度，損耗，火花位。原因是在上述的過程中，在時間上各種變化是否同步達到最好的配合。當然還有與電極和工件材質的導熱性.熔點.密度等物理特性及介質有很大關系。
總而言之，放電加工是一項精密加工，作為技術人員，我們一定要知道它的放電加工原理。希望各位多加努力，多加探索與發現。相信各位一定能夠超越自我，把握明天！