A. 汽車覆蓋件的鈑金沖壓模具設計和開模一共大概多少錢，只要四個車門的話多少錢，用於個性改裝
感謝筆者有如此想法。
本人在一汽大眾下級供應商上班，對於沖壓件有一定的了解。首先汽車車門的覆蓋鈑金屬於A級外觀件，大部分主機廠自行生產，很少有外發。其次，產品難度較大，沒有個十多年鈑金生產經驗的廠家不敢嘗試。
再來說說開模費用，四套車門，至少需要16套沖壓模具，按照2500T多工位設備開模，每套模具均重10噸，模具費用至少在600W。（汽車模具一般3.5-5.5萬元/噸）。如果沒有上千的產量，建議不要輕易嘗試。汽車行業的水還是挺深的。
B. 開一套這樣的模具大概需要多少錢呢
這個產品一套模具是做不出來的，只看上面的外觀，就需要4套模具。底面、內部的零件應該更多。
1.經驗計演算法
模具價格=材料費+設計費+加工費與利潤+增值稅+試模費+包裝運輸費
各項比例通常為:
材料費:材料及標准件占模具總費用的15%-30%;
加工費與利潤:30%-50%;
設計費:模具總費用的10%-15%;
試模:大中型模具可控制在3%以內,小型精密模具控制在5%以內;
包裝運輸費:可按實際計算或按3%計;
增值稅:17%
2.材料系數法
根據模具尺寸和材料價格可計算出模具材料費.
模具價格=(6~10)*材料費
鍛模,塑料模=6*材料費
壓鑄模=10*材料費
C. 模具開模需花費多少
最少35000塊，因為模具材料都有6000這樣，加工費用10000這樣，還有10000是用來預防不可見汪猜答的開模情況，如設計費，用塑料製品費，注射機人工水電費用,w我在模具行業兆好混幾年了，我沒看到2000多塊錢就能開模的事
想一下，你20000個產品，每個產品5毛錢就要10000元啦，況且你說是實心的，你塑料製品困慧費更高！
D. 開個模具配件店需要多少錢
關鍵看你在哪裡看了。准備多少庫存。一般要30.萬以上。以後還要追加投入。資料可以向生產廠家要。我們主要生產快速接頭，和水嘴。有興趣請聯系。18898707257.東莞莞城鑫欣模具配件店。
E. 做一套這種鋼制模具大概多少錢
哪種鋼制模具，是五金沖壓模吧？這種字體類的模具還是相對簡單的，從模具部多年的經驗，一般也就幾千到上萬吧。
F. 一套簡單的模具要多少錢
你好！
模具的種類制有很多，不同種類的價錢也不盡相同。
我主要做壓鑄模，最簡單的一套模具只有500元。沒有抽芯，產品也沒有花紋圖案，模具較小，前後分模的無異形分型面。
前幾天還幫人做了一個壓膠條的模具，價錢200元。
還做了一個切割銅線的沖壓模，沒收錢，太簡單，不好意思收。
平常加工一套簡單點的模具大約1500元左右，這與模具類型，產品形狀大小，以及模具的質量要求等有直接的關系。
希望我的回答能對你有所幫助。
G. 模具的費用大概能有多少
1出4就是 注塑一次注塑出4個產品。
生產這樣的東西要看你產品設計的是否合理
如果合理的話，只是兩板模具的結構
大概1出4隻是在4000元左右。
H. 數控沖床A, B工位的模具一套要多少錢
數控轉塔沖床的發展
數控轉塔沖床，作為金屬板材沖壓加工的關鍵設備，至今已有近五十年的應用和發展。其中，作為沖壓動力源的主傳動部件，也經歷了幾個階段的變化和發展。
最初的機械式主傳動部件由電機、飛輪、離合器與制動器、曲軸、連桿和滑塊等組成。滑塊垂直上下運動，將模具的沖頭壓入金屬板料中。連桿連接曲軸和滑塊，將曲軸的旋轉運動轉變為滑塊的直線運動。飛輪通過皮帶與一直轉動的電機相連，並儲存一定的能量。沖壓時，離合器閉合，飛輪能量通過曲軸連桿機構傳遞到沖頭上。沖壓結束時，離合器在沖頭向上運動時脫開，從而解除飛輪對曲軸的扭矩傳遞，同時制動器開始制動，使曲軸轉動至上死點時停止。機械式主傳動部件中，離合器與制動器的性能很重要，直接影響到主傳動部件的工作效率和使用壽命。
在上世紀六十年代，當數控技術被引入數控轉塔沖床的控制時，使用一種氣動離合器與制動器，雖然其結構較為簡單，但缺點是摩擦片損耗快，污染性強，性能穩定性差，需要經常調整與維修，而且其工作頻率較低，噪音大。直到八十年代，推出了液壓離合器與制動器，它具有性能穩定，噪音低、污染小等優點，而且使用壽命比氣動離合器與制動器長得多，大大減少了停機時間，降低了維修費用。
上世紀九十年代以來，液壓式主傳動部件被越來越多地採用，至今已成為數控轉塔沖床的主流配置。與機械式主傳動相比，油缸取代了曲軸連桿等機械結構，液壓站提供動力，兩者由主液壓閥塊連接，通過專門的電子卡程序化控制整個系統的動作，並由連接於油缸活塞桿上的電子感測器適時測量和反饋，最終實現對沖頭位置、行程及速度的精確控制。
I. 一套國產汽車模具造價多少錢
2-3百萬吧，我有全套林肯，凱迪拉克，別克等磨具。還送組裝說明