1. 注塑時模具為什麼會變黃那位大哥幫我分析一下,謝謝了。
和你的工作環境有關系,你公司主要生產些什麼材料,有些材料會分解出一些氣體,導致附近一些設備(包括模具)變黃,時間長了或許會生銹,有上油漆的設備會好些。
2. 注塑機模具產品發黃是什麼原因
當達到一定「極限」溫度時,材料就會發生分解、炭化,導致發黃、在製件表面出現黃紋情況。注塑時溫度設定過高;中途停機過久;或者機器控溫有偏差;背壓調節過高,導致炮筒內局部剪切熱過高都會出現發黃、黃紋情況。
3. 拋光的模具表面帶黃色像燒焦是什麼原因
是不是時間太長了,溫度太高了,拋光的過程要降溫-海德研磨
4. 模具彈簧顏色的相關知識介紹
導語:如果仔細觀察,就會發現模具彈簧具有多種顏色。有些人會以為這些顏色僅僅是為了區分模具彈簧的外形,為了好看。但實際上不是這樣的,它也有一定的深意。那麼,你對這些顏色了解嗎?知道它代表著什麼意思,有什麼作用嗎?在這里,土巴兔小編將為大家詳細介紹模具彈簧顏色的相關信息。
模具彈簧
模具彈簧多是矩形,其優點較多,應用廣泛,常常用在汽車、金屬壓鑄模、塑膠模具等領域。其體積通常較小、硬度大、比較精密、有彈性材,在材質上,多選用耐高溫、壽命長的鉻合金鋼。在模具彈簧上,比較出名的品牌是Raymond。
模具彈簧的顏色
模具彈簧有不同的顏色,代表著彈簧的載荷等級,反映出了壓縮彈簧的壓縮量以及彈力的大小。模具彈簧的生產有著多種標准,如國際標准、日標JIS、美標、德標等,還有NAAMS(北美汽車公制標准)。不同的規格、標准,模具彈簧的顏色所代表意思的具體內容有所差異。在這里,會簡要介紹。
常用的模具彈簧的顏色有黃色、藍色、紅色、綠色、茶色,從小到大代表的載荷等級是較小荷重KF、輕荷重KL、中荷重KM、重荷重KH、超重荷重KB。同時,這種標准也是日標B5012所規定的。在這里,茶色在不同的標准中,還被稱為棕色、橙色等。
除此之外,美國聯合標准中可分為中荷重、中等荷重、重荷重、超重荷重,其顏色分別是蘭色、紅色、金黃色、綠色。而美國ISO標準的輕荷重SJL、中荷重SJM、重荷重SJH、超重荷重SJB,顏色分別是綠色、蘭色、紅色、茶色。德標ISO10243有1S、2S、3S、4S、5S,顏色比較多樣。而在我國,對模具彈簧的顏色沒有具體的要求,可參照國外具體的品牌。
對於模具彈簧的顏色,除了上述外還有黑色、乳白色等,具體所代表的意思可以根據所屬的規格來看。模具彈簧的顏色是用烤漆或噴繪加工上的,外表美觀,用來區分模具彈簧的規格,標志各種技術參數,方便生產以及顧客的選購。而且,模具噴塗上顏色可以提高其防腐性能。
以上,就是土巴兔小編總結的有關模具彈簧的一些信息,希望能給需要的人有所幫助。在這里,也提醒大家要注意模具彈簧的顏色區分以及所隱含的信息
5. 熱壓石墨在製造過程過為什麼高碳粉會在模具上留下一層黃色的油脂
摘要 您好,很高興為您解答!
6. 橡膠o型圈製品模具怎麼會越做越臟,有一層黃色的垢,橡膠材質是EPDM75度食品極的,模具還電鍍過的。
原因很多,我給你以下幾種試一下:
1、溫度過高了,降低溫度看一下;
2、打模水過多了;
3、膠的硬度大,膠需要混煉時間長一點;
4、排氣次數不能過多
5、排氣上停可加長1-2秒
6、料不能過多(余料溝不能料滿)
7、料上沾一水試一下
以上只供參考,不一定能幫你,關鍵看操作過程
7. 電鍍鉻的模具出現柳葉寬的黃色印記.上面還沒有鍍層,是溶液中的那一個出現了問題.我用的是中等濃度的配方.
這個屬於工業診斷問題了,要麼就是你用的葯水成分配比不行,裡面發生其他化學反應,要麼就是用的過程中混入了其他雜質。具體是什麼原因,要看情況了
8. 發泡乳膠加熱時模具形成的黃色斑點是什麼原因
摘要 雜色斑點,應該是色粉或色膠的分散性能不好。
9. 沖床上面的模具中間有一個黃色塑料的東西叫什麼啊是干什麼用的
聚氨酯 ,退料用的
10. 為什麼在使用pp改性塑料在注塑產品過後模具和乾燥機上都會殘留黃色污垢啊
南亞改性PP原料不幹燥直接注塑,沒有人用120度乾燥的,那樣會影響改性PP的原料特性,好的產品在除濕乾燥機里是不留任何痕跡的,如改性PP出現黃色油性污垢,則表示此材料根本不是什麼改性PP原料,而是許多再生料的添加物。而那種油污有可能是再生料產品混合的析出物,可以試試用除油質的清潔劉洗掉。