模具中的漆絲是什麼

A. 模具中「絲」這個單位

機加工的尺寸單位都是毫米或是英寸，你說的絲就是百分之一的毫米既0.01毫米，100絲就是1毫米，但絲是車間里的俗稱，國標里和國際上都沒有這個單位的。絲南方人說的多，在北方則說道，既0.2mm叫做20道。

B. 模具塗漆這是什麼概念啊

這個問題有意思，看來你是剛開始碰這些東西吧。建議你直接到模型店去問，當面交流效果會好得多，我這里只能給你簡單的說一下了。 首先「粘接」有零件間的粘接和部件間的粘接之分，其次軍品和民品的製作方法大不一樣，不能一概而論。 以民品的摩托為例，摩托的油箱是兩片零件組合起來的，中間會有明顯的縫隙，而真車的油箱卻是一個整體，為了達到逼真的效果就只能先把油箱的兩個零件粘好並用502膠水或者條狀補土等材料把上面的縫隙填滿，用砂紙打磨平整以後上色再裝到車架上；摩托的發動機由多個零件組成，每個零件的顏色又用所差異，所以用製作油箱的方法很不合適，這就需要各個零件分別上色後再粘接，最後裝到車架上。 製作坦克模型時基本可以整體上色，也就是粘接完炮塔和車體並對炮管等部件補縫後整體上色——幾乎所有的坦克都是整車同色或同一迷彩的，其他細小的零部件（天線、榔頭等和車體顏色不同的零件）、履帶、輪子等單獨上色後組裝。戰車做舊可以用煤油漬洗，方法是用煤油調和煤黑、赭石等顏色的油畫顏料，把這些煤油塗抹到車體上，再用棉花蘸上干凈的煤油擦幾遍，這種方法的做舊主要是突出裝甲接縫處的縫隙、淡化迷彩間的色彩輪廓、製造色差等（特別需要注意的是橡皮履帶絕對不能用煤油漬洗，否則會斷裂，塑料拼接履帶也最好不要用這招）。另外單色戰車的色差還可以在上色的時候製作，方法是在車體線條變化明顯的稜角、接縫等位置噴塗深色顏料，之後再整車上色。小的掉漆可以用細筆蘸著塗料直接畫出來，大面積掉漆可以干掃。 不知我說的這些你有沒有看明白，如果不清楚的話還是建議你到模型店和專業的模型論壇去看看，畢竟製作技巧遠不止這些。祝你早日成為高手！

C. 很多做注塑模模具的師傅會經常說「絲筒」，請問什麼是」絲筒「， 它在注塑模模具里起了什麼作用

工程塑料是指被用做工業零件或外殼材料的工業用塑料，是強度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優，能承受一定外力作用，具有良好的機械性能和耐高、低溫性能，尺寸穩定性較好，可以用作工程結構的塑料。

在工程塑料中又將其分為通用工程塑料和特種工程塑料兩大類

通用工程塑料包括聚碳酸酯（PC）、聚醯胺（PA）、聚縮醛（POM）、改性聚苯醚（變性PPE）、聚酯（PETP，PBTP）、聚芳基酯, PMMA英文名稱:Polymethyl Methacrylate.熱硬化性塑料則有不飽和聚酯、酚塑料、環氧塑料等。它們的基本特性為拉伸強度均超過50Mpa,抗拉強度在500kg/cm ,耐沖擊性超過50J/m，彎曲彈性率在24000kg/cm ，負載繞曲溫度超過100℃，硬度、老化性優。聚丙烯若改善其硬度和耐寒性，也可列入工程塑料的范圍。特種工程塑料又有交聯型的非交聯型之分。交聯型的有：聚氨基雙馬來醯胺、聚三嗪、交聯聚醯亞胺、耐熱環氧樹指等。非交聯型的有：聚碸（PSU）、聚醚碸（PES）、聚苯硫醚（PPS）、聚醯亞胺（PI Polyimide）、聚醚醚酮（PEEK）Polybismaleimide、Polysufone(PSF)、BTResin、聚醚醯亞膠PEI、液晶聚合物（LCP）等。

各工程塑料的化學構造不同，所以它們的耐葯品性、摩擦特性、電機特性等有所差異。下面是對工程塑料性能的簡單描述；
PMMA 聚甲基丙烯酸甲酯
英文名稱:Polymethyl Methacrylate
典型應用范圍:
汽車工業（信號燈設備、儀表盤等），醫葯行業（儲血容器等），工業應用（影碟、燈光散射器），日用消費品（飲料杯、文具等）。
注塑模工藝條件:
乾燥處理：PMMA具有吸濕性因此加工前的乾燥處理是必須的。建議乾燥條件為90℃、2~4小時。
熔化溫度：240~270℃。
模具溫度：35~70℃。
注射速度：中等
化學和物理特性:
PMMA具有優良的光學特性及耐氣侯變化特性。白光的穿透性高達92%。PMMA製品具有很低的雙折射，特別適合製作影碟等。PMMA具有室溫蠕變特性。隨著負荷加大、時間增長，可導致應力開裂現象。PMMA具有較好的抗沖擊特性。

POM 聚甲醛
英文名稱:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)
典型應用范圍:
POM具有很低的摩擦系數和很好的幾何穩定性，特別適合於製作齒輪和軸承。由於它還具有耐高溫特性，因此還用於管道器件（管道閥門、泵殼體），草坪設備等。
注塑模工藝條件:
乾燥處理：如果材料儲存在乾燥環境中，通常不需要乾燥處理。
熔化溫度：均聚物材料為190~230℃；共聚物材料為190~210℃。
模具溫度：80~105℃。為了減小成型後收縮率可選用高一些的模具溫度。
注射壓力：700~1200bar
注射速度：中等或偏高的注射速度。
流道和澆口：可以使用任何類型的澆口。如果使用隧道形澆口，則最好使用較短的類型。對於均聚物材料建議使用熱注嘴流道。對於共聚物材料既可使用內部的熱流道也可使用外部熱流道。
化學和物理特性:
POM是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展強度、抗疲勞強度，但不易於加工。共聚物材料有很好的熱穩定性、化學穩定性並且易於加工。無論均聚物材料還是共聚物材料，都是結晶性材料並且不易吸收水分。POM的高結晶程度導致它有相當高的收縮率，可高達到2%~3.5%。對於各種不同的增強型材料有不同的收縮率。

PA塑料(尼龍)(聚醯胺)
英文名稱:Polyamide
比重:PA6-1.14克/立方厘米，PA66-1.15克/立方厘米，PA1010-1.05克/立方厘米，
成型收縮率:PA6-0.8-2.5%、PA66-1.5-2.2%
成型溫度：220-300℃
乾燥條件：100-110℃ 12小時
物料性能: 堅韌,耐磨,耐油,耐水,抗酶菌,但吸水大；尼龍6彈性好,沖擊強度高,吸水較大；尼龍66性能優於尼龍6,強度高,耐磨性好；尼龍610與尼龍66相似,但吸水小,剛度低；尼龍1010半透明,吸水小,耐寒性較好。
成型性能:

D. 機械加工里的幾絲幾絲是什麼意思

機械加工里的幾絲幾絲指的是加工的精度，所謂誤差幾絲，就是說加工出來的工件尺寸或形狀精確度在幾絲范圍內，1絲=0.01毫米。

1絲，在機械尺寸計量中通常將一毫米劃分為一百份,其中的一份所代表的長度單位稱為一絲.一絲為0.01毫米，10微米，在中國傳統長度單位中，1毫=100絲。

(4)模具中的漆絲是什麼擴展閱讀

有上海技術傳承的工人說「絲」，在北方就把 0.01 毫米說成「道」的多，這兩種說法在行業內都明白，1道=0.01毫米=10微米

絲和道都不是規范的長度單位，而是工廠常用的語言，在中國按地區來分，南方習慣於用絲，而北方習慣用道。

習慣上所稱的絲即忽米,10微米=1絲=1忽米=0.01毫米=0.001厘米=0.00001米=0.00000001千米長度單位1絲等於0.01毫米，因為日常生活中機械工人叫1絲是0.01毫米的簡稱。港台也有把「一絲」稱為「一條」。

參考資料來源：網路-1絲

E. 請教各位大俠：在模具設計加工中，單邊5個絲或雙邊5個絲，各是什麼意思

首先所謂絲是模具行業的俗語，單位換算公式1MM=100個絲；
一般模具都有一個中心軸，所以單邊5個絲意思是說：左右兩條邊每條增加5個絲，共10個絲；而雙邊5個絲就是說，總共5個絲，單邊各2.5個絲。

F. 做模具一般用什麼油漆

做模具一般用澳貝化工中的膠裝模具漆！經濟實惠，色調好，澳貝化工爭對各行各業都研發了不同層次的油漆！2010被評為中國環保十大品牌先進單位！
澳貝漆Aubay（中國馳名商標，中國名牌，廣東省著名商標，一線品牌，油漆十佳品牌，最早榮獲香港環境標志產品認證）
多樂士Dulux (英國ICI集團世界品牌,一線品牌/牌子,油漆十大品牌)
立邦漆Nippon (中國馳名商標,日本品牌,塗料油漆十大品牌)
嘉寶莉Carpoly (中國馳名商標,中國名牌,一線品牌/牌子,油漆十大品牌)
花王漆Flower king（世界名牌，十大品牌油漆塗料，廣東名牌）
三棵樹Skshu (中國馳名商標,中國名牌,一線品牌/牌子,十大油漆品牌)
紫荊花Bauhinia (中國名牌,十大品牌油漆塗料,於1982年的香港)
大寶漆Taiho (十大品牌油漆塗料,廣東名牌,亞洲知名品牌)
長頸鹿Giraffe (中華制漆旗下品牌,十大品牌油漆,廣東省名牌)
美塗士Maydos (廣東美塗士化工集團,十大品牌油漆,廣東省著名商標)
寸金漆Cunjin(香港百年品牌,十大油漆品牌之一)

G. 模具里的走快絲是什麼意思

快走絲,慢走絲都是線切割(wire-cut).
慢走絲用銅絲加工,用過的銅絲自動剪掉.銅絲直徑一般為0.1mm,精度一般可達正負0.005mm.多用於加工高精度鑲件及配孔，出口模的頂針孔、鑲針孔，大斜度孔，斜頂孔
快走絲使用鉬絲加工,鉬絲可循環作用,其直徑一般為0.3mm,線紋比較粗，需要鉗工修整，精度較差。但加工速度快,加工費約為慢走絲的1/5.多用於精度要求不高的鑲件及配孔、頂針孔、鑲件孔、斜頂孔
、避空孔、銅公清角

H. 模具中拉絲，銀絲是什麼意思

注塑件出現拉絲或者銀絲現象，應該是料溫太高、 原料沒有充分乾燥、噴嘴與模具接觸不良、或者料不純凈、或者排氣不良等原因造成的。所以要具體問題，具體分析。

I. 模具慢絲是做什麼的

模具慢絲是電火花線切割的一種英文簡寫是(WEDM-LS) 是利用連續移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極，對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。
它主要用於加工各種形狀復雜和精密細小的工件，根據電極絲的材料不同(一種是鉬絲，一種是銅絲)，電火花線切割機床通常分為兩類:一類是慢走絲(電極絲是銅絲)電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，精度達0.001mm級，表面質量也接近磨削水平。電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好。而且採用先進的電源技術，實現了高速加工，最大生產率可達350mm2/min

由於慢走絲線切割機是採取線電極連續供絲的方式，即線電極在運動過程中完成加工，因此即使線電極發生損耗，也能連續地予以補充，故能提高零件加工精度。
慢走絲線切割機所加工的工件表面粗糙度通常可達到Ra=0.8μm及以上，且慢走絲線切割機的圓度誤差、直線誤差和尺寸誤差都較快走絲線切割機好很多，所以在加工高精度零件時，慢走絲線切割機得到了廣泛應用。操作簡便，適合中小型企業使用，略有優勢

J. 請教模具師傅:一個絲是多少MM絲是什麼單位

「絲」、「道」這些都是中國機械製造業界的行業俗稱的長度單位，是1%mm，即10微米。
在解放前的舊中國，沒有什麼國家標准，徒弟跟著師傅叫，師傅跟著外國人叫，不同地域叫法不同，同是百分之一mm 南方工廠叫「道」，北方工廠叫「絲」。
新中國成立以後，雖然有了國家標准，但是國家標准往往束之高閣，工人們還是跟著師傅叫，技術幹部跟著工人叫，除了正式的學術刊物採用國家標准或者國際標准，工廠里還是工人階級領導一切。連知道國家標準的技術幹部們也願意工人化，不想脫離群眾。所以有些國家標准只能是束之高閣了。習慣叫法是很難改的。實際上，按漢語的單位進位詞彙（分、厘、毫、絲、忽、微）和新中國的標准 10微米應該叫 1「忽米」，但是這種叫法只限於文件和刊物，在工廠的生產實踐中大家還是採用俗成的習慣叫法。