碳鋼比鋁鎂合金護板哪個好

『壹』 鋁合金還是碳鋼可靠性好

主要看用途，如果是腐蝕環境，鋁合金可靠性高於碳鋼，因為鋁合金耐腐蝕，如果承受的應力比較大，那麼碳鋼肯定可靠性更高一些。

『貳』 發動機護板到底是鈦合金好還是鋁鎂合金好

真正的鈦合金金屬價格在200左右/KG，鋁鎂合金20多/KG。。。鈦合金非常輕，強度極高，耐酸、鹼性超強，一般民用。。還真沒什麼地方用，普通工業用途也不是非常廣（特殊除外）主要用於軍工方面相對較多。。世面上的賣真的鈦合金發動機護板的還不多，大都是假的！！

『叄』 鋼質和鋁合金材質的發動機護板哪個強度更好一些

您好，鋼質分為
普通鋼質
和
T16冷軋鋼，
鋁合金分為
普通鋁合金
和
O態5系鎂鋁合金。它們的區別如下：
冷軋鋼材質的護板
比
鎂鋁合金的發動機護板硬度要高，重量要重。
相對冷軋鋼材質的，O態5系鎂鋁合金材質的護板
重量更輕，厚度要比冷軋鋼材質的要厚。綜合性能上來講，推薦鎂鋁合金材質的。

『肆』 發動機護板有必要嗎什麼材料好

有必要，發動機護板是在發動機底部也就是變速箱及油底殼部分安裝一塊塑料或者是金屬的板，車型的不同護板的形狀也不相同。可以保護汽車在行駛過程中不被路上的沙石給彈擊或在坑窪不平的路面給發動機起到第一層保護的作用。
發動機護板有黑鋼，鋁合金和塑料這幾張材質，一般裝鋁合金的就可以了，因為鋁合金比較輕，散熱好而且硬度高。

『伍』 汽車護板碳鋼的好嗎

摘要 你好，發動機下護板使用碳鋼的，這個效果是特別好的，因為這種碳鋼的硬度特別好。而且彈性也是不錯的，在車輛發生拖底的時候，可以有效的安全的保護車輛底盤，不受託底的損害，而且這個碳鋼的散熱效果也是比較不錯的

『陸』 高碳鋼和鋁合金哪個好（優缺點）

大家都知道中國是全球最大的發展中國家，每年都會製造非常多產品，從而會耗損大量的原料。在眾多金屬材料中，高碳鋼和鋁合金由於它擁有非常高的性價比，因此它也是最受眾多廠商歡迎的，它被大量應用到汽車製造業以及家電製造業等方面。到底高碳鋼和鋁合金兩種材料，哪一種它的性能更好一點呢!那下面小編就和他說的是高碳鋼和鋁合金的東西。

高碳鋼和鋁合金哪個好

高碳鋼，常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬火和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造;切削工具如鑽頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼製造。熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性：鋁的導熱率很高，在金屬中僅次於銀、金、銅，是鐵的3倍。

高碳鋼和鋁合金優缺點

高碳鋼優缺點

優點：

1、熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。

2、退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。

3、原材料易得，生產成本低。

其缺點是:

1、熱硬性差，當刀具工作溫度大於200℃時，其硬度和耐磨性急劇下降。

2、淬透性低。水淬時完全淬透的直徑一般僅為15一18mm;油淬時完全淬透的最大直徑或厚度(95%馬氏體)僅為6mm左右，並易變形開裂。

鋁合金優缺點

鋁合金優點

密度小：鋁的密度為2.7約為銅(8.9)或鋼(7.8)的1/3。密度小對於航天航空器、船舶、車輛等交通工具及建築物餓額輕量化非常有益，同時也可以節省搬動費和加工費，減輕成本，在工業、建築業民用等各領域的應用越廣泛;良好的耐腐蝕性、耐候性：鋁及鋁合金在大氣中能夠形成一層硬而且緻密，具有良好抗腐蝕性能的氧化膜，通過陽極氧化、電泳塗漆、粉末噴塗等表面處理，可進一步提高鋁材的抗腐蝕性;

良好的裝飾性：鋁合金具有良好的可塑性，可加工各種規格、形成的產品，通過表面處理可生成不同性質，不同顏色的膜層，具有良好的裝飾性;

鋁合金缺點

鋁合金是脆硬性材料，抗拉強度接近屈服強度，韌性差，硬度低，不耐磨，不耐沖擊，熱傳導系數較大，熱變形大，熱穩定性差，不能通過熱處理來提高材料的機械強度。

中國是世界的製造工廠，每年都會有大量的中國製造走向世界，中國製造越來越受到人們的喜歡。隨著我國製造業的迅速發展，從而使得每年都有大量的原材料所損耗，而在眾多的原材料中，金屬原料是使用量最為大的。在現在的市場上使用最為廣泛的就是高碳鋼和鋁合兩種材料，通過小編給大家說的有關於它們之間的東西，相信大家對其有了一定的了解。

『柒』 發動機護板鋼板的好還是鋁合金的好

貴的好所以鋁合金好，我買的鐵的，便宜，主要去西藏用的，回來就拆了，後來又去，再裝上去的，現在又拆了

『捌』 底盤護板鋁合金和碳鋼哪個好

碳鋼的材質最好。
材質選擇：塑鋼＜錳鋼＜合金＜碳鋼，鋼制護板由於比較結實，缺點是碰撞時卻阻礙了發動機下沉，那麼就很容易對車內乘客造成嚴重傷害。另外也會在一定程度上增加油耗。
鋁合金質量輕，強度大，不過成本較高。

『玖』 發動機護底板安裝鋼板好還是鋁鎂合金好

發動機安裝鋁鎂合金相對鋼板好主要是有5點。

鋁鎂合金與冷軋鋼板的特性比較：
1、鋁鎂合金和冷軋鋼板的散熱比是16:1；
2、鋁鎂合金和冷軋鋼板的導電比是23:1；
3、鋁鎂合金防輻射、消除靜電、安全環保 ；
4、同體積的鋁鎂合金材料和冷軋鋼板重量比是2:3；
5、鋁鎂合金通過模具擠壓拉伸使其成型，一致性好，而常用鋼板易變形。

鋁鎂合金鋁板主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。以Mg為主要添加元素的鋁合金，由於它抗蝕性好，又稱防銹鋁合金。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。

鋁鎂合金鋁板質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是傳統塑料機殼的數倍，但重量僅為後者的三分之一。

『拾』 發動機護板錳鋼好還是鋁鎂合金好

發動機護板錳鋼好。

錳鋼護板這種材質的護板強度高，可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但吸能性不好，有共震異響，而且重量大，容易生銹。鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，而且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，抗沖擊性一般。

發動機護板注意事項

1、平時用車只是在城市上下班，發動機護板根本沒必要安裝，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護板感覺毫無作用。

2、安裝了發動機護板，在關鍵時候，可能會影響發動機下沉。發動機下沉指的是車輛正面碰撞時，發動機支架便會下沉幾厘米使得發動機不會入侵駕駛艙，從而提供更大的生存空間。

3、發動機護板還有可能影響到發動機散熱，材質較重的發動機護板也會導致油耗、操控出現變化。