1. 怎麼計算箱體鋼板下料尺寸
如果是圓來的 長度=2*3.14*R R是半徑;源
如果是正方形 長度=邊長*4。
鋼板是用鋼水澆注,冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。
鋼板是平板狀,矩形的,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分,薄鋼板<4毫米(最薄0.2毫米),厚鋼板4~60毫米,特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分,有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等;按專業用途分,有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面塗鍍層分,有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
2. 鋼制焊接彎頭如何下料
不知你多大和管子,下料圖如圖數值這里可查http://wenku..com/view/493b6cd63186bceb19e8bbfa.html對你肯定有用可免費下載
3. 貨車焊個工具箱交警怎麼處理
法律分析:改裝范圍可以涉及以下多種:
一、引擎更換另一個型號的引擎;加大排氣量(由此推想,換一個排氣量較細但形號一樣的引擎,便不屬於改造車輛)。
二、排擋更換另一種形式的排擋箱(如棍波變自動波);將原有的機械式裝置換成電磁式。
三、操控系統更改方向盤位置;由二輪驅動改成四驅;更改轉向齒輪箱和呔尺位置(左呔變右呔即屬於即此類)。
四、制動系統由鼓型改為碟型制動;以氣壓操作代替油壓操作。
五、懸掛系統變換懸掛構造的種類;改造原有的葉片彈簧。
六、燃料使用另一種燃料。例如汽油引擎改。
七、傳動裝置更改傳動軸的尺寸或物料。更換碳纖維傳動軸等。
八、車身更改前後舷長;更改單體式車架的原有形式和結構。
法律依據:《中華人民共和國道路運輸條例》 第七十條 違反本條例規定,客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處5000元以上2萬元以下的罰款。改裝車輛包括:客車改貨車、貨車改客車、貨車擅自加高或者減少貨箱欄板、擅自更換發動機等車輛主要部件、擅自更換車輛外觀顏色、擅自更改車輛荷載值增加或者減少鋼板、客車擅自增加或者減少座位等。
4. 汽車切割焊接是怎麼焊接的,最好有圖,
摩擦焊機 了解一下
常用於汽車配件的焊接
上海勝春機械
5. 料斗下料口底下是219的口應該怎麼下料
圓形或矩形或方形或橢圓形的料斗的展開放樣下料圖
目前多用軟體
鋼構CAD3.8
輸入參數就能自動出整版體構件圖和展權開圖
還能自動標注所有下料尺寸和構件尺寸
彎頭大小頭圓錐和圓錐台和螺旋片五角星等等的展開放樣都是免費的
6. 怎樣用鋼板來焊接一個箱體
可以將鋼復板直接折彎成箱體後再制焊接,這樣只有6條縫。將這6條縫焊接起來。
如果是薄板,對縫處要卷邊(下料時下足卷邊所需尺寸)後焊接。
如果是厚板,對縫處可開坡口焊接,焊後,如需美觀,可將焊縫打磨平整。
一般每條焊縫只需採用間斷焊。
若需密封,則必須滿焊。
7. 鈑金件下料尺寸計算方法
樣板下料尺寸計算方法
這類製件下料尺寸計算分兩部分:一部分為較復雜的鈑金件(這部分暫不研究,因為鈑金件展開需要單獨分析);另一部分是簡單的鈑金樣板件,一般取其外輪廓尺寸。
1、鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同,多用於組配時的稱呼。
2、國外某專業期刊上的一則定義可以將鈑金定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。
3、鈑金件具有重量輕、強度高、導電(能夠用於電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用,例如在電腦機箱、手機、MP3中,鈑金件是必不可少的組成部分。
資料來源:網路詞條鈑金件
8. solidworks一般板材的焊接箱體是在鈑金模式下畫還是焊件模式下畫
如果不折彎,那保證是焊接模式下畫了。
如果你不需要出材料表,那麼直接造型就行。
9. 我要做焊接工藝評定試件,有板的、管的、管板的,請問一下,關於這些試件的下料尺寸是怎樣規定的呢,
這要看你所評定的產品要求和應用的相關標准了,試件尺寸在焊接標准里有的可以查到
10. 焊接箱體類零件,六面密封,中間還有許多筋板,如圖所示,最後一個面怎麼焊啊
前面我不講,但是後面可以採用分片焊接的方式,也就是說把蓋面按網格的網專線分成大的4到屬6塊,將這些大塊焊接到箱體上即可。或者根據你的要求把網格線精確的劃到蓋板上,用大電流把鋼板焊透,使網格與蓋板焊到一起。