厚板怎麼用氣保焊焊接

❶ 厚板應如何焊接

使用電焊。

焊接方法根據焊接時加熱和加壓情況的不同，通常分熔焊、壓焊和釺焊三類。

熔焊是在焊接過程中將焊件接縫處金屬加熱到熔化狀態，一般不加壓力而完成焊接的方法。熔焊時，熱源將焊件接縫處的金屬和必要時添加的填充金屬迅速熔化形成熔池，熔池隨熱源的移動而延伸，冷卻後形成焊縫。

利用電能的熔焊，根據電加熱的方法不同，分為電弧焊、電渣焊、電子束焊和激光焊幾種。熔焊的適用面很廣，在各種焊接方法中用得最普遍，尤其是其中的電弧焊。

壓焊是在加壓條件下（加熱或不加熱）使焊件接縫連接在一起的焊接方法。在壓焊過程中一般不加填充金屬。壓焊根據焊接機理的不同可分為電阻焊、高頻焊、擴散焊、摩擦焊、超聲波焊等。其中以電阻焊應用最廣。

多數壓焊方法沒有熔化過程，沒有像熔焊那樣有有益合金元素燒損和有害元素浸入焊縫的問題。但壓焊的施焊條件苛刻，適用面較窄。

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厚板材料特點

1、軋制厚板在連接質量、表面狀況、性能均勻性和生產成本等方面優於激光拼焊板，可用於同材質、等寬度、變厚度汽車板材的減重材料，具有良好的應用前景。

2、周期變厚度軋制是一種高效率、低成本生產厚板的有效方法，東北大學已經在實驗軋機上軋制出差厚比達到1∶2的厚板樣件，試驗表明其成形性能良好，初步掌握了軋制厚板的核心技術。

3、軋制厚板的出現為設計師提供了一種汽車減重的新材料，在新車型中廣泛採用厚板將收到節省材料、減輕車重、降低油耗的最佳效果。這需要汽車設計師與厚板開發者和生產廠密切合作，共同推進。

橋梁用鋼板：用於大型鐵路橋梁。要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。

造船鋼板：用於製造海洋及內河船舶船體。要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。

鍋爐鋼板（鍋爐板）：用於製造各種鍋爐及重要附件，由於鍋爐鋼板處於中溫（350°C以下）高壓狀態下工作，除承受較高壓力外，還受到沖擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強度，還要有良好的焊接及冷彎性能。

❷ 請問一下 怎麼焊好氣保焊、這個有什麼注意事項和一些竅門 多層多道焊怎麼焊 急

二層焊時，第一層採用較大的焊接電流，二保焊焊槍與垂直板夾角減小 並指向偏離根部 2㎜~3㎜。第二層焊道焊接電流應減小。焊槍指向第一道的凹坑處，並採用左焊法。兩層焊適合用於焊腳尺寸為8㎜~12㎜。

要求焊腳更大時，應採用三層以上焊道（多層多道焊）。焊槍角度與指向應保證得到等焊腳及光滑均勻的焊道為宜。

多層多道焊接注意事項：

1、控制好焊接電流，特別是當電流太小時容易夾渣。因此，焊接時電流要稍大點。

2、不運條或少運條，以減少變形。

3、每道焊縫焊完後，必須認真清理焊渣，以減少焊縫的焊接缺陷。

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電焊技巧：

1、保持焊條的乾燥。

2、風大的天氣，潮濕的天氣盡量減少焊接。

3、短弧焊接。

4、角度是關鍵。不同厚度的材料焊接，在較厚的材料上停留稍長一點。

5、薄的要點焊，厚的要打坡口，一層層的焊出來。想焊的均勻美觀，就要你的手穩不穩.

電焊的方式： 平焊、立焊、仰焊

相關知識：

1、氬弧焊電弧溫度一般介於等離子電弧和手工電弧焊電弧之間，電弧溫度為9000-10000K,等離子弧為16000-32000K,手工電弧為5000-6000K。

熔化極氬弧焊電弧溫度為10000-14000K,氧乙炔焰為3100-3200K 主要是焊接粉塵造成呼吸道感染、肺部感染；電焊弧光造成眼睛近視；噪音造成聽力下降。

2、電焊是工件和焊條接電源的不同極(正極或負極)，焊條與工件瞬間接觸使空氣電離產生電弧,電弧具有很高的溫度,約5000-6000K,使工件表面熔化形成熔池，焊條金屬熔化後塗敷在工件表面形成冶金結合 。

3、「氧炔焰」是指乙炔（乙炔俗稱電石氣，是用碳化鈣跟水反應而產生的）在氧氣中燃燒的火焰，其反應文字表達式為：乙炔、氧氣、二氧化碳、水。在此反應中放出大量的熱，使氧炔焰的溫度可達3000℃以上， 鋼鐵接觸到氧炔焰很快就會熔化。

❸ 氣保焊立焊怎麼焊

1 起弧
(1)保持干伸長不變。
(2)倒退引弧法，在焊道前端10—20mm處引弧。
(3)接頭處磨薄，防止接頭未熔和。
2 收弧
(1)保持干伸長不變。
(2)在熔池邊緣處收弧。
起弧與收弧工藝，雖然說CO2的起弧與收弧工藝簡單，但若達到一定的質量要求，掌握規范的操作工藝是很必要的。
起弧工藝：起弧之前在焊絲端頭與母材之間保持一定距離的情況下，按下焊槍開關。在起弧時，保持干伸長度穩定。起弧處由於工件溫度較低，又無法象手工焊那樣拉長電弧預熱，所以應採用倒退引弧法，使焊道充分熔和。
收弧工藝：CO2焊收弧時，應保持干伸長度不變，並把燃燒點拉到熔池邊緣處停弧，焊機自完成回燒、消球、延時氣保護的收弧過程。
3 操作方法
(1)左焊法(右→左)：余高小，寬度大，飛濺小，便於觀察焊縫，焊接過程穩定，氣保效果好(有色金屬必須用左焊法)，但溶深較淺。
(2)右焊法(左→右)：余高大，寬度小，飛濺大，便於觀察熔池，熔深深。
(3)運槍方法：鋸齒形擺搶。
(4)平角焊不擺或小幅擺動。
(5)立角向上焊，採用三角形運槍。
(6)焊槍過渡：熔池兩邊停留，在熔池前1/3處過渡。
(7)槍角度：垂直於焊道，沿運槍方向成80—90°角。
(8)試板：間隙2.0—2.5mm，起弧點略小於收弧點。無鈍邊，反變形1°。
(9)予防缺陷：
防夾角不熔—燒透夾角。 防層間不熔—注意槍角度。
焊接參數
1 電流、電壓
U2=14+0.05I2
焊接電流應根據母材厚度、接頭形式以及焊絲直徑等，正確選擇焊接電流。短路過渡時，在保證焊透的前提下，盡量選擇小電流，因為當電流太大時，易造成溶池翻滾，不僅飛濺大，成型也非常差。
焊接電壓必須與電流形成良好的配合。焊接電壓過高或過低都會造成飛濺，焊接電壓應伴隨焊接電流增大而提高，應伴隨焊接電流減小而降低，最佳焊接電壓一般在1-2V之間，所以
焊接電壓應細心調試。
電流過大：弧長短、飛濺大，有頂手感覺，余高過大，兩邊熔合不好。
電壓過高：弧長長、飛濺稍大，電流不穩，余高過小，焊逢寬，引弧易燒導電嘴。
2 干伸長度
焊絲伸出導電咀的長度為干伸長度，一般經驗公式為10倍的焊絲直徑I=10d。規范大時，略大。規范小時，略小。
干伸過長：焊絲伸出長度太長時，焊絲的電阻熱越大，焊絲熔化速度加快，易造成焊絲成段熔斷，飛濺大，熔深淺，電弧燃燒不穩。同時氣保護效果不好。
干伸過短：易燒導電嘴。同時，導電嘴發熱易夾絲。飛濺物易堵塞噴嘴。熔深深。
電流 200A以下 200~350A 350~500A
干伸長度 10~15mm 15~20mm 20~25mm
3 氣體流量 L=(10—12)d L/min
過大：產生紊流，造成空氣侵入，產生氣孔。
過小：氣保護不好。
風速≤2m/s 時不受影響。
風速≥2m/s 時應採取措施。
①加大氣體流量。 ② 採取擋風措施。
注意：當發生漏氣時，會使焊縫出現氣孔，必須處理漏氣點，不能用加大流量的方法補充。
4 電弧力
當不同板厚、不同位置、不同規范，不同焊絲，選擇不同的電弧力。
過大：電弧硬、飛濺大。
過小：電弧軟、飛濺小。
5 壓緊力
過緊：焊絲變形，送絲不穩。
過松：焊絲打滑，送絲慢。
6 電源極性
直流反極性：熔深大，飛濺小，焊縫成型好電弧穩定，且焊縫含氫量低。 直流正極性：在相同條件下，焊絲熔化速度快。是反極性的1.6倍，熔深淺，余高大，飛濺很大。在堆焊、鑄鐵補焊、高速焊時採用。
7 焊接速度
焊接速度對焊縫內部與外觀的質量都有重要影響，當電流電壓一定時：
焊速過快：熔深、熔寬、余高減小，成凸型或駝峰焊道，焊趾部咬肉。焊速過快時，會使氣體保護作用受到破壞，易產生氣孔。同時焊逢的冷卻速度也會相應加快，因而降低了焊逢金屬的塑性和韌性。並會使焊逢中間出現一條棱，造成成型不良。
焊速過慢：熔池變大，焊道變寬，焊趾部滿溢。焊速慢易排出熔池中的氣體。因過熱造成焊縫金屬組織粗大或燒穿。
選擇焊接參數應按以下條件：焊縫外型美觀，沒有燒穿、咬邊、氣孔、裂紋等缺陷。熔深控制在合適的范圍內。焊接過程穩定，飛濺小。焊接時聽到沙...沙的聲音。同時應具備最高的生產率。
CO2焊的焊接規范主要包括：焊接電流、電弧電壓、焊接速度和氣體流量。這些參數對焊絲的加熱和熔化及焊縫成型都有很大影響。
~CO2氣保焊操作
1 起弧
(1)保持干伸長不變。
(2)倒退引弧法，在焊道前端10—20mm處引弧。
(3)接頭處磨薄，防止接頭未熔和。
2 收弧
(1)保持干伸長不變。
(2)在熔池邊緣處收弧。
起弧與收弧工藝，雖然說CO2的起弧與收弧工藝簡單，但若達到一定的質量要求，掌握規范的操作工藝是很必要的。
起弧工藝：起弧之前在焊絲端頭與母材之間保持一定距離的情況下，按下焊槍開關。在起弧時，保持干伸長度穩定。起弧處由於工件溫度較低，又無法象手工焊那樣拉長電弧預熱，所以應採用倒退引弧法，使焊道充分熔和。
收弧工藝：CO2焊收弧時，應保持干伸長度不變，並把燃燒點拉到熔池邊緣處停弧，焊機自完成回燒、消球、延時氣保護的收弧過程。
3 操作方法
(1)左焊法(右→左)：余高小，寬度大，飛濺小，便於觀察焊縫，焊接過程穩定，氣保效果好(有色金屬必須用左焊法)，但溶深較淺。
(2)右焊法(左→右)：余高大，寬度小，飛濺大，便於觀察熔池，熔深深。
(3)運槍方法：鋸齒形擺搶。
(4)平角焊不擺或小幅擺動。
(5)立角向上焊，採用三角形運槍。
(6)焊槍過渡：熔池兩邊停留，在熔池前1/3處過渡。
(7)槍角度：垂直於焊道，沿運槍方向成80—90°角。
(8)試板：間隙2.0—2.5mm，起弧點略小於收弧點。無鈍邊，反變形1°。
(9)予防缺陷：
防夾角不熔—燒透夾角。 防層間不熔—注意槍角度。
焊接參數
1 電流、電壓
U2=14+0.05I2
焊接電流應根據母材厚度、接頭形式以及焊絲直徑等，正確選擇焊接電流。短路過渡時，在保證焊透的前提下，盡量選擇小電流，因為當電流太大時，易造成溶池翻滾，不僅飛濺大，成型也非常差。
焊接電壓必須與電流形成良好的配合。焊接電壓過高或過低都會造成飛濺，焊接電壓應伴隨焊接電流增大而提高，應伴隨焊接電流減小而降低，最佳焊接電壓一般在1-2V之間，所以
焊接電壓應細心調試。
電流過大：弧長短、飛濺大，有頂手感覺，余高過大，兩邊熔合不好。
電壓過高：弧長長、飛濺稍大，電流不穩，余高過小，焊逢寬，引弧易燒導電嘴。
2 干伸長度
焊絲伸出導電咀的長度為干伸長度，一般經驗公式為10倍的焊絲直徑I=10d。規范大時，略大。規范小時，略小。
干伸過長：焊絲伸出長度太長時，焊絲的電阻熱越大，焊絲熔化速度加快，易造成焊絲成段熔斷，飛濺大，熔深淺，電弧燃燒不穩。同時氣保護效果不好。
干伸過短：易燒導電嘴。同時，導電嘴發熱易夾絲。飛濺物易堵塞噴嘴。熔深深。
電流 200A以下 200~350A 350~500A
干伸長度 10~15mm 15~20mm 20~25mm
3 氣體流量 L=(10—12)d L/min
過大：產生紊流，造成空氣侵入，產生氣孔。
過小：氣保護不好。
風速≤2m/s 時不受影響。
風速≥2m/s 時應採取措施。
①加大氣體流量。 ② 採取擋風措施。
注意：當發生漏氣時，會使焊縫出現氣孔，必須處理漏氣點，不能用加大流量的方法補充。
4 電弧力
當不同板厚、不同位置、不同規范，不同焊絲，選擇不同的電弧力。
過大：電弧硬、飛濺大。
過小：電弧軟、飛濺小。
5 壓緊力
過緊：焊絲變形，送絲不穩。
過松：焊絲打滑，送絲慢。
6 電源極性
直流反極性：熔深大，飛濺小，焊縫成型好電弧穩定，且焊縫含氫量低。 直流正極性：在相同條件下，焊絲熔化速度快。是反極性的1.6倍，熔深淺，余高大，飛濺很大。在堆焊、鑄鐵補焊、高速焊時採用。
7 焊接速度
焊接速度對焊縫內部與外觀的質量都有重要影響，當電流電壓一定時：
焊速過快：熔深、熔寬、余高減小，成凸型或駝峰焊道，焊趾部咬肉。焊速過快時，會使氣體保護作用受到破壞，易產生氣孔。同時焊逢的冷卻速度也會相應加快，因而降低了焊逢金屬的塑性和韌性。並會使焊逢中間出現一條棱，造成成型不良。
焊速過慢：熔池變大，焊道變寬，焊趾部滿溢。焊速慢易排出熔池中的氣體。因過熱造成焊縫金屬組織粗大或燒穿。
選擇焊接參數應按以下條件：焊縫外型美觀，沒有燒穿、咬邊、氣孔、裂紋等缺陷。熔深控制在合適的范圍內。焊接過程穩定，飛濺小。焊接時聽到沙...沙的聲音。同時應具備最高的生產率。
CO2焊的焊接規范主要包括：焊接電流、電弧電壓、焊接速度和氣體流量。這些參數對焊絲的加熱和熔化及焊縫成型都有很大影響。

❹ 二保焊厚板如何焊接

1. 局部熔透焊縫：K=10～15 (δ>30) 坡口深度為(0.3-0.4)δ

2. 全熔透焊縫：δ/4＜K≤10

多層多道焊就是了，電流250-300，電壓25-32，供參考。

❺ 氣保焊初學者的技巧

氣保焊是電氣焊行業最為常見的一個焊種，不用焊條用焊絲，CO2焊效率高，氬氣保護焊主要焊鋁、鈦、不銹鋼等材料。埋弧焊是用焊絲焊接，焊劑保護。焊劑像沙子把電弧埋住，主要用於焊接厚板。對於初學者來說，氣保焊的技巧有哪些呢？

❻ 氣保焊立焊怎麼焊

採用細絲短路過渡（短弧）焊時，取向下立焊能獲得很好的結果。

因為在向下焊時，二氧化碳氣流也有承托熔池金屬的作用，使它不易下墜，而且操作十分方便，焊道成形也很美觀，但熔深較淺此時二氧化碳氣流流量應當比平焊時稍大些，焊絲直徑＜1.6MM時，焊接電流＜200A，用於焊接薄板。

採用向上立焊，那麼會因鐵水的重力作用，熔池金屬下淌，再加上電弧吹力的作用，溶深將增加，焊道窄而高，故一般不採用這種操作法。

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立焊操作要點有：

(1)立焊宜採用比平焊較細直徑的焊條和較小的焊接電流或火焰，減小熔池的體積和使熔池溫度不會過高，從而減少熔池內金屬的下淌。

(2)採用短弧焊接，縮短熔滴向熔池過渡的距離。

(3)焊接時盡量縮短電弧或火焰對工件加熱的時問，不要過長地停留在某點上。可採用挑弧運條法，當電弧或火焰在焊件上形成熔池後，把焊條向上或向兩側移開，使電弧或火焰暫時移開熔池(不滅弧)，有利於熔敷金屬的冷卻凝固，然後再把焊條移回來。

❼ 二氧化碳氣保焊的焊接方法，手法。

使用焊炬必須先檢查吸射性能和氣密性，焊炬的各連接部位、不得沾有油脂。

焊炬點火時，應先開乙炔閥點燃，關火時，應先關乙炔，停止使用時，嚴禁將焊炬、膠管和氣源做永久性連接。

(7)厚板怎麼用氣保焊焊接擴展閱讀：

在割炬點火時，要先做點火試驗，檢查割嘴是否安裝好。

引弧接通焊接電源、行走機構或工件運行機構運轉焊接電流自動衰減構停止運轉、停止送絲、切斷焊接電源、滯後停氣使用焊炬必須先檢查吸射性能和氣密性。

焊炬的各連接部位、氣體能道及調節閥等處，以防銹水和水泥遇高溫爆濺傷人。

在割炬點火時，要先做點火試驗，停火時，應先關乙炔，再關氧氣。

❽ 二氧化碳保護焊怎樣掌握焊接技巧

可以通過掌握以下操作要點來掌握焊接技巧：

1、垂直或傾斜位置開坡口的接頭必須從下向上焊接，對不開坡口的薄板對接和立角焊可採用向下焊接；平、橫、仰對接接頭可採用左向焊接法。

2、室外作業在風速大於1m/s時，應採用防風措施。

3、必須根據被焊工件結構，選擇合理的焊接順序。

4、對接兩端應設置尺寸合適的引弧和熄弧板。

5、應經常清理軟管內的污物及噴咀的飛濺。

6、有坡口的板縫，尤其是厚板的多道焊縫，焊絲擺動時在坡口兩側應稍作停留，鋸齒形運條每層厚度不大於4mm，以使焊縫熔合良好。

7、根據焊絲直徑正確選擇焊絲導電咀，焊絲伸出長度一般應控制在10倍焊絲直徑范圍以內。

8、送絲軟管焊接時必須拉順，不能盤曲，送絲軟管半徑不小於150mm。施焊前應將送氣軟管內殘存的不純氣體排出。

10、導電咀磨損後孔徑增大，引起焊接不能穩定，需重新更換導電咀。

(8)厚板怎麼用氣保焊焊接擴展閱讀：

焊接前要做好的准備工作：

1、焊接前接頭清潔要求在坡口兩側30mm范圍內影響焊縫質量的毛刺、油污、水銹臟物、氧化皮必須清潔干凈。

2、當施工環境溫度低於零度或鋼材的碳當量大於0.41%，及結構剛性過大，物件較厚時應採用焊前預熱措施，預熱溫度為80℃~100℃，預熱范圍為板厚的5倍，但不小於100mm。

3、工件厚度大於6mm時，為確保焊透強度，在板材的對接邊緣應採用開切V形或X形坡口，坡口角度為60°鈍邊p為0~1mm，裝配間隙b為0~1mm；當板厚差≥4mm時，應對較厚板材的對接邊緣進行削斜處理，如圖：

4、焊前應對CO2焊機送絲順暢情況和氣體流量作認真檢查。

5、若使用瓶裝氣體應作排水提純處理，且應檢查氣體壓力，若低於9.8×10.5PQ(10kgf/mm2)應停止使用。

6、根據不同的焊接工件和焊接位置調節好規范，通常的焊接規范可以用以下公式： V=0.04I+16 (允許誤差±1.5V)。