1. 汽車後橋裂縫怎麼焊不住
後橋裂紋如何焊接？選用什麼焊條可以確保焊後用得住
如果後橋有裂紋漏油務必版要在裂權紋還未延伸之前修復，很多人感覺漏得不厲害，就用膠粘，結果是害了自己，無論什麼膠都是膠不住的，即使當時膠住了，過一段時間必定會重新裂開漏油，所以趁還沒有裂紋擴展之前，盡快將裂紋徹底焊接修復。
但是後橋裂紋如何焊接呢？如果後橋是鑄鋼用J506的電焊條電焊焊接，不過這個使用焊接是有一定風險，在使用的時候可能會從J506的焊縫出現裂紋，要保證根本的使用壽命和焊接不會產生裂紋鑄鋼的後橋用WEWELDING600合金鋼焊條，高延伸率的高強度合金鋼焊條達到860MPA。大多數的後橋都是鑄鋼件，選用的WEWELDING600合金鋼焊條如下：
當然了如果是鑄鐵的橋，考慮到橋的重要性是強烈建議用高抗裂的進口鑄鐵焊條比如WEWELDING777鑄鐵焊條焊接，這個是冷焊工藝焊接的，不需要預熱和焊後保溫的，因為鑄鐵焊接是很忌諱來回反復焊修，焊接次數多了以後，都會焊廢了，所以重要的鑄鐵件還是選用好一些的鑄鐵焊條，可以保證質量的。
2. 用鑄鐵焊條焊鑄鐵軸套為什麼還裂
一個原因是使用焊條不對，二是焊接工藝不規范。
焊接之前把軸套加熱到微紅，焊接之後放在高溫電爐內部隨爐冷卻。
3. 鑄鐵件磨損嚴重需要修補拿普通焊條能不能焊
鑄鐵件如果磨損嚴重，需要對補的量比較大的話，建議是重新鑄造或者換新。如果比較有修復價值的話是不可以用普通的焊條焊接的，很容易產生裂紋導致鑄鐵件報廢，不重要的鑄鐵件到是可以用普通的J506焊條焊接的，焊接過程中通過預熱母體，然後焊接後做好敲擊，焊接後保溫處理。
也可以用氣保焊絲用銅堆焊，這個相對成本能夠低一些，適合大面積磨損堆焊。不懂的可以繼續追問
4. ZQAL9-4軸套與Q345C如何焊接
MG600是一種通用性極廣的高效率、高強度的鉻鎳合金焊條(焊絲)，具有極好的塑性、韌性、抗裂性，幾乎適用於各種常見鋼材。具有優良的焊接工藝性能，電弧穩定，易脫渣，飛濺少，焊縫均勻美觀。
用途：適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、T-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、未知鋼、以及各種不同類型鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等，效果非常理想。
焊接接頭機械性能；
實驗項目實驗結果
抗拉強度最大124000psi(磅/平方英寸)即855牛頓/平方毫米
屈服強度最大103000psi(磅/平方英寸)即710牛頓/平方毫米
延伸率最大22％
5. 滑動軸承磨損時，一般採用什麼方法維修
國內針對滑動軸承磨損一般採用的是補焊、鑲軸套、打麻點等方法，但當軸的材質為45號鋼(調質處理)時，如果僅採用堆焊處理，則會產生焊接內應力。在重載荷或高速運轉的情況下，可能在軸肩處出現裂紋乃至斷裂的現象，如果採用去應力退火，則難於操作，且加工周期長，檢修費用高;當軸的材質為HT200時，採用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術較高的企業會採用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，這些維修技術往往需要較高的要求及高昂的費用。對於以上修復技術，在歐美日韓企業已不太常見，發達國家一般採用的是高分子復合材料技術和納米技術，高分子技術可以現場操作，有效提升了維修效率，且降低了維修費用和維修強度，在陌貝了解更多軸承安裝還拆卸相關的專業知識。
6. 焊接軸承鋼使用什麼焊條比較好，不能裂
異種金屬焊接，最好的、通用的方法就是氧焊，黃銅焊絲，硼砂助劑。我相信有焊條可以焊接，但可能需要預熱和焊後保溫處理，還需要焊工技術過硬，焊接工藝復雜。推薦用氧焊比較實用。
7. 怎樣用焊錫焊補鑄鐵零件
1 零件結構比較復雜，缺陷位於中間部位，又是切削加工平面，厚薄不勻，四壁牽連，焊後應力不易排除而產生裂紋，如氣門座口間的裂紋，缸體中缸口之間的裂紋等，對這類焊件焊補時，應選用鎳基焊條(z308)冷焊法或火焰回執減應區焊法。
2 缺陷位於邊緣部位，應力較小，又是切削麵上的缺陷，如缸蓋螺孔與水道孔間的裂紋，水道孔延伸到邊緣的裂紋等，可選用鎳基焊條及銅基焊條電弧冷焊法。
3 發生在非切削加工面中央部位薄壁處的缺陷，應力往往不易排除，如缸體水道裂紋或搗缸等，最好用J506碳鋼焊條電弧冷焊，補板法電弧冷焊等。
4 壁厚大於15毫米的邊緣處，如後橋側壁出現裂紋時可採用z208焊條半熱焊法或用J422，J506等低碳鋼焊條電弧冷焊法。
5 對於緊湊結構處的小型零件，如果缺陷發生在壁厚較大處，如軸套孔處斷裂或支重台車平衡臂裂紋焊補，可採用焊條，坡口，連續電弧焊。
6 強度要求較高的部位，必須採用混合焊補法，即用螺栓加固，鋼板加固等配合焊接，後橋體隔板座的裂紋就採用螺栓加固配合法修補。
希望能幫到你，記得採納襖!
8. 薄壁軸套焊接修復是否可行
不銹鋼焊接需要使用專用不銹鋼焊條或者氬弧焊。只要焊接質量好，不會造成軸套斷裂的。但是不銹鋼焊接應力和變形大，質量難以保證。
9. 請教一下2cr13不銹鋼的補焊工藝,有一個軸套外壁破損,想要補焊,請問用什麼型號的焊條焊接時需要注意什麼
2Cr13是馬氏體不銹鋼不含鎳，新牌號20Cr13。
A：工藝難度 〈1〉不銹鋼材料熱敏感性較強，在內 450--850℃溫度容區內停留時間稍長，焊縫及熱影響區耐腐蝕性能嚴重下降。〈2〉容易發生熱裂紋。〈3〉保護不良，高溫氧化嚴重。〈4〉線膨脹系數大，產生較大的焊接變形。
B: 工藝措施〈1〉要依據母材的化學成分，嚴格選擇焊接材料。〈2〉小電流.，快速焊接；小線能量，減少熱輸入。〈3〉細直徑焊絲、焊條，不擺動，多層多道焊。〈4〉焊縫及熱影響區強製冷卻，減少450--850℃停留時間。〈5〉TIG焊縫背面氬氣保護。〈6〉與腐蝕介質接觸的焊縫最後焊接。〈7〉焊縫及熱影響區鈍化處理。
C: 焊材選擇 〈1〉2cr13的材質應使用 G202/G207 焊條
10. 減速器軸與齒輪間隙過大能焊嗎用什麼型號的焊條
減速器軸與齒輪間隙過大能焊，用WEWELDING 600合金鋼焊條焊接。
這種軸類一般是高碳或者高合金的材質，與淬火處理過的齒輪焊接可以採用適合異種鋼焊接的WEWELDING 600焊條焊接，要用正品保證抗裂效果，認准WEWELDING 的焊條標頭，焊接的時候採用小電流焊接，對焊接部位做200度左右的預熱處理。
WEWELDING 600特種合金鋼焊條的適用工藝
1、WE600具有非常有利的熱脹冷縮率，可使裂縫和扭曲最小。
2、在焊接對裂紋敏感的表面硬化金屬時，作低層焊縫是理想的選擇。
3、斜切厚重零件，形成一個90度的V形凹槽。
4、焊接高碳鋼前須預熱200℃；焊接彈簧鋼時要控制焊接溫度，以防彈簧軟化。
5、維持短的電弧長度，並使用窄焊道以防止過熱。
6、在除去熔渣之前，先讓焊接部位冷卻。