A. 高速公路護欄撞壞了怎麼賠償
法律分析:高速護欄是公共財產,撞壞高速護欄肯定是要賠償的。
1、正常情況下應由肇事者負責進行賠償。
2、具體的賠償金額,可以由肇事者和高速公路養護或管理部門協商確定;如果協商不成的,可委託物價部門進行估價。
法律依據:《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 十七條 受害人遭受人身損害,因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,賠償義務人應當予以賠償。受害人死亡的,賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外,還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
B. 高速公路撞壞護欄怎麼處理
法律分析:車輛駕駛人發生事故,將高速公路護欄撞壞的,需要承擔相應的賠償責任。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,並且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
C. 我開車撞護欄了,怎麼處理
在撞到護欄時千萬不要逃跑,如果敢跑就不只賠償這么簡單了。開車不小心撞到護欄怎麼辦?保險公司:敢跑就不只賠償這么簡單了。
提到道路上的護欄,相信車主們也都是比較熟悉的。在一些比較容易造成擁堵的路段中,為了防止車主隨意掉頭,所以就在道路的雙黃線處設置了一些一米左右高的護欄,以此來防止車輛掉頭,防止行人隨意橫穿馬路。雖說這些護欄起到的效果非常明顯,但是如果道路上的車輛發生事故的話,車輛就很容易撞上護欄。再加上護欄一般都是連接在一起的,所以撞到一個護欄往往會導致成片的護欄損壞,後果也是比較嚴重的。
看到這種成片護欄損壞的情況,不少車主會非常緊張,可能會出於擔心賠償金額太高,或者是不想賠償的心理,所以就會直接開車走,覺得反正也沒有人看到。不過,在保險公司眼中,這種直接開車跑的方式是最傻的。即使撞到的是護欄而不是人或其他車輛,車主依舊是需要進行賠償的,而且保險公司也能夠幫助車主承擔一部分的賠償費,所以車主最後承擔的部分也不會太多,完全沒有必要為了這點錢而丟掉自己的信譽。
另外一方面,如果在撞到護欄後直接跑了的話,很有可能會被認定為肇事逃逸。護欄屬於一種社會財產,如果車輛撞到護欄的話,車主就不能夠私自解決了,車主這時候敢跑的話,這件普通的事故也就上升為肇事逃逸。
很多車主覺得只有撞到人逃跑了才算是肇事逃逸,這種想法是不對的,只要是給別人生命財產造成傷害而且還逃跑的行為,都很有可能會被認定為肇事逃逸。關於肇事逃逸的危害性,相信大家都比較了解,車主除了需要承擔應付的護欄賠償,還會受到罰款、拘留的處罰,後果也是比較嚴重的,到時候就不只賠償這么簡單了。
不過,還有一些車主覺得,在撞到護欄之後的賠償費實在是「高得離譜」,有些地區的護欄是300、400一米,而有些地區的護欄費用竟高達600元一米,不少車主都不能接受這么貴的賠償費,即使保險公司出了一部分費用,自己的損失還是會不小。為此,一些老司機也建議,如果真的因為護欄賠償費用達不成一致的話,車主可以找評估機構定損,這樣價格會相對比較合理。
D. 我的車在外的高速公路上撞到護欄請問我該怎麼處理
這個已經是逃逸,如果沒有造成公物損壞那就不會追究,如果造成公物損壞逃逸可不是小事了,報保險也沒用吧?沒有現場保險會賠?
E. 高速公路撞護欄怎麼處理
法律分析:駕駛員自己開車撞到護欄怎麼處理 駕駛員自己開車撞到護欄應該馬上停車,報告交警處理,有保險的需報保險。交警到達現場後,確定事故責任。交警確定駕駛員為責任人,則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。
法律依據:《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
F. 開車撞了馬路護欄怎麼辦
法律分析:駕駛員自己開車撞到護欄應馬上停車,並報告交警處理,有保險的需報保險。交警到達現場後,確定事故責任。如確定駕駛員為責任人,則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險,該賠償金可由保險公司承擔。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十條 在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。 在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。 在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,並且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的,事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的,公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後,應當立即派交通警察趕赴現場,先組織搶救受傷人員,並採取措施,盡快恢復交通。 交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查,收集證據;因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,但是應當妥善保管,以備核查。 對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗,公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。
G. 撞壞高速護欄怎麼賠償
如果在駕駛途中撞壞了路邊的交通圍欄那麼面臨的肯定是賠償,高速圍欄屬於國家的公共財務。因此撞壞了高速圍欄應該第一時間聯系交警或者公路管理部門進行協商,在協商過程中公路管理部門就會對造成的損壞估價。
交通事故護欄賠償標準是怎麼樣的?
參照事故地當年省物價局文件核定的標准進行賠付,每個省份的高速公路路產損失不一,但一個省內的絕對是一致的。湖北省:鋼板一塊650;立柱一根500。弓型托架一塊180;圓型托架一塊360;油污瀝青路面一平方100等等。按照我國相關法律的規定,道路交通事故,是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
公共設施被毀壞有什麼樣的後果?
在整個社會發展過程中,公共設施具有舉足輕重的地位,它決定著經濟建設的持續、健康發展,以及人民生活水平的穩步提高。而在現實生活中,盜竊、損毀公共設施的行為時有發生,如盜竊電力設施,這些違法行為嚴重影響了公共設施的正常運轉和公共安全,必須給予相應的法律處罰。根據本條的規定,盜竊、損毀公共設施的行為,主要是指行為人所實施的盜竊、損毀油氣管道設施、電力電信設施、廣播電視設施、水利防汛工程設施或者水文監測、測量、氣象測報、環境監測、地質監測、地震監測等公共設施的行為。這里的「盜竊」,是指以非法佔有為目的,採用秘密竊取等手段竊取,尚不夠刑事處罰的行為。損毀,是指行為人出於故意或者過失損壞或者毀壞公私財物的行為。
法律依據:
《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十三條 盜竊、損毀油氣管道設施、電力電信設施、廣播電視設施、水利防汛工程設施或者水文監測、測量、氣象測報、環境監測、地質監測、地震監測等公共設施的 ,處十日以上十五日以下拘留。損毀公共設施行為:在我國的社會經濟建設過程中,公共設施屬於為國民經濟運行、產業發展、居民生活提供交通、通訊、能源、水務、教育、醫療、文化體育等公共性服務的設施。