A. 車身對接焊時留多大縫隙
車身一般焊接得留1mm的縫隙，但是前提得保證車輛尺寸准確。
B. 焊接接頭為什麼要留根部間隙
根部預留間隙主要是為了保證焊縫能完全焊透，一般都是焊接工藝要求單內面焊雙面成型的容焊縫或V形帶墊板的焊縫。背面不能清根，根部不留間隙就很難焊透。（一般單面焊雙面成型的管道焊接接頭根部間隙為2~5毫米，根據壁厚和固定口適當加大。帶墊板V形焊縫根部間隙為3~6毫米）
C. 鈑金件之間焊接時 兩鈑金間是否要留有間隙 ，有的話 一般是多少
1）通常情況下按照圖紙要求。
2）要求熔透的情況下，按照實際情況留版0.5+以上的間隙，確保熔權透。當然間隙的大小影響到鈑金件變形，焊縫外觀，承載等。尤其對於一些特殊材料的焊縫，需嚴格按照標准執行。
3）總之，按照圖紙和標准來執行。前提是你的圖紙是經過評審合格的。
D. 二保焊實心焊絲平板對接留多大縫隙
二保焊實心焊絲平板對接留多大的縫隙，主要取決於焊接工人師傅的技術水平了。
對於焊工來講，技術水平好的可以稍微留的縫隙大一點他也能焊住，而技術一般的人，你給他空隙留的太大了，他就焊接不住了。
一般來講，像這種二保焊實心焊絲平板對接，留5毫米的縫隙已經是可以的了。
不當然也有可能看見師傅的水平比較高超，然後你給他稍微留大一點的空氣，他也可以焊接，但是一般而言最好在5毫米左右，不要超過一厘米。
綜上所述，二保焊實心焊絲平板對接，留5毫米左右的縫隙是比較合理的，當然主要還取決於材料及焊工師傅的工藝水平了。
一條，鋼管是經過高溫彎過來的，不是拼接的
F. 焊接鋼管和焊接彎頭錯開多少可以
摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理問題答案，請稍後
G. 管工下料是否管道焊接預留多少間隙
管道焊接預留間隙需要根據焊接用焊絲的直徑和用什麼方法焊接來確定
如果是氬弧焊打底且用2.5焊絲，那麼間隙要控制在3-5mm左右
希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝。
H. 鋼筋焊接錯縫長度
先回答樓上兄弟提出的問題：鋼筋接頭的間距即是接頭中心之間的距離。補充一些意見：構件的鋼筋施工中對鋼筋的接頭分布都有嚴格的要求。不知樓上兄弟所說的35D是哪裡的規定？一般以500mm為控制標准。以下是規范ＤＬ／Ｔ５１６９－２００２中的規定，供你參考A 鋼筋接頭應分散布置。配置在同一截面內的下述受力鋼筋，其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定：１閃光對焊、熔槽焊、電渣壓力焊、氣壓焊、窄間隙焊接頭在受彎構件的受拉區，不宜超過５０％；在受壓區不受限制。２綁扎接頭，在構件的受拉區中不宜超過２５％；在受壓區不宜超過５０％。３機械連接接頭，其接頭分布應按設計文件規定執行，當沒有要求時，在受拉區不宜超過５０％；在受壓區或裝配式構件中鋼筋受力較小部位，Ａ級接頭不受限制。４焊接與綁扎接頭距離鋼筋彎頭起點不得小於１０ｄ，也不應位於最大彎距處。５若兩根相鄰的鋼筋接頭中距在５００ｍｍ以內或兩綁扎接頭的中距在綁扎搭接長度以內，均作為同一截面處理。B 鋼筋的接頭分布在受拉區和受壓區要求不同，當施工中分辯不清受拉區或受壓區時，其接頭的分布應按受拉區處理。C 機械連接接頭宜避並有抗震要求的框架梁端和柱端的箍筋加密區；當無法避開時，必須採用Ａ級接頭，且接頭數不得超過此截面鋼筋根數的７５％。
I. 氬弧焊焊接管道根部間隙留多少為好
這需要根據管道的壁厚來決定 一般來說，在1~3mm的范圍值都可以 進行焊接。