超車道與護欄多少公分

❶ 高速路上劃分車道的白色虛線與下一條虛線之間的距離是多少

高速路虛線和虛線之間的距離為9米左右。

車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設在同向行駛的車行道分界線上，在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛，凡同一行駛方向有二條或二條以上車行道時，應劃車道分界線。

(1)超車道與護欄多少公分擴展閱讀

道路交通標線的作用是管制和引導交通，它可以和標志配合使用，也可以單獨使用。

道路交通標線有車行道中心線、車行道分界線、車行道邊緣線、停止線、減速讓行線、導流線、車行道寬度漸變段標線、停車位標線、港灣式靠站標線、出入口標線、導向箭頭、左轉彎導向線、路面文字標記、立面標記、突起路標和路邊線輪廓等17種標志。

車道中心線是設在車行道中心線上(但也不限於一定設在道路的幾何中線上)，用來分隔對向行駛的交通流的標線。車行道中心線包括中心虛線、中心單實線、中心雙實線和中心虛實線4種。凡劃中心虛線和中心單實線的道路，中心線用白色或黃色；劃有中心雙實線和中心虛實線的道路，中心線用黃色或白色。

❷ 高速公路超車道上汽車爆胎了，無法移動，我在高速公路的中間隔離帶，順著護欄向後走150米的地方，

一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得： 
    1.全程雙手握方向盤。 
    2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
    3.如果情況可控請抽出手，花半秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。 
    4.觀察後視鏡很關鍵 。
    5.速度下來後，再輕帶剎車。 
    6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車一百米之外設立三角牌。 
    7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。

❸ 高速公路三車道每個車道各多寬

高速公路三車道每個車道3.75米寬！

標准車道寬：3.75米

緊急停車帶：2.5米

中央隔離帶：1米

如果按雙向6車道，外加緊急停車帶計算：

3.75 X 6 + 2.5 X 2 + 1 = 28.5米

再算上其他附屬設施（護欄等），可以按32.5米計。

❹ 緊急 @！！！！！高速公路四車道包括超車道和緊急停車帶嗎

一般指的是雙向的，單向四車道的高速不多，單向四車道就是一個方向四條車道。六條行車道、兩條超車道、兩條緊急停車帶（不包括在行車道內）。而雙向向四車道是一個方向兩條車道。包括兩條行車道、兩條超車道、和兩條緊急停車帶（也不包括在四車道內）。我覺得是這樣希望能幫助你！

❺ 非機動車超車規則

非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。車輛起步前，駕駛人應對車輛周圍交通情況進行觀察，確認安全時再開始起步。
法律分析
行人、乘車人以及非機動車駕駛人的交通安全違法行為，一般都屬於比較輕微的違章行為，所以，對行人、乘車人以及非機動車 駕駛人的許多情節輕微，沒有影響道路通行的行為，路面值勤的交通警察應當按照本法第八十五條的規定，指出其違法行為，給予口頭警告後放行。根據目前的法律、法規規定，行人、乘車人以及非機動車駕駛人違反通行規定的行為主要有：行人違反道路通行的違法行為主要有：在機動車或者非機動車道內行走；不遵守交通信號的指揮；在沒有交通信號控制的人行橫道不顧車輛追逐、猛跑；穿越、倚坐道路護欄；不遵守鐵路道口有關規定；在道路上扒車、追車，強行攔車或者拋物擊車等等。乘車人違反道路通行的違法行為主要有：攜帶禁止上車的危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車；在貨運機動車上站立或者坐在車廂欄板上；乘坐機動車違章跳車或者將身體伸出車外；在行車道上招呼計程車等等。非機動車駕駛入的道路通行違法行為主要有：違反右側通行的原則；駕駛需要登記而沒有登記的非機動車上道路行駛；駕駛安全機件不全或者無效的非機動車上道路行駛；醉酒後駕駛非機動車在道路上通行；違反非機動車的裝載規定上道路通行；違反會車規定；違反轉彎規定和超車規定。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》 第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

❻ 當行車撞向護欄時應當怎樣

高速公路行車常識一、高速公路的組成部分高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設有中央分隔帶及多種安全、管理、服務設施，專供機動車高速行駛的公路。高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環和內環、入口和出口等組成部分;行車道又分為內側車道(亦稱超車道)和外側車道。二、不準進入高速公路的車輛根據《高速公路交通管理辦法》的規定，非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車，全掛牽引車，以及設計最高時速低於70公里的機動車不準進入高速公路。另在實習期的駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路，行人不準進入高 速公路。三、車輛進入高速公路前的注意事項1.注意收聽天氣預報和交通廣播信息。2.檢查所駕車輛的技術狀況:加速性能是否良好;車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、後視鏡等設備是否正常。3.為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車，在上高速公路前，必須對車輛進行下列檢查:燃料是否充足;冷卻裝置是否漏水;冷卻水是否充足;散熱器蓋是否擰緊;發動機油量是否合適;風扇皮帶的松緊是否適度，有無損傷;輪胎的氣壓是否合適;輪胎胎冠花紋是否符合標准，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。4.檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散，因此，貨物的捆紮應平衡、牢固。5.隨車攜帶「故障車警告標志牌」等停車顯示器材。6.安排好行車計劃。長時間連續高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。7.配備滅火器。四、在高速公路上行駛時的注意事項1.車輛進入高速公路起點時，應當盡快將時速提高到50公里以上;從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。2.車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶。駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經核准設有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。3.車輛通行時，應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛;大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。4.車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全後再變更車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車後，應當立即駛回行車道，不得長時間佔用超車道。車輛不得騎、壓車道分界線行駛。5.車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於50公里，最高時速不得高於110公里;但遇有限速交通標志所示與上述規定不一致時，應遵守交通標志或者標記的規定。6.高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。7.車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎;不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。8.車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規定的，須經主管公安機關批准，按指定路線、時間、車道、速度行駛。9.車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的後車與前車必須保持足夠的行車間距。時速為100公里時，行車間距為100米以上;時速為70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。五、遇有低能見度氣象情況時的注意事項1.能見度小於500米大於200米時。必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過80公里;保持150米以上的行車間距。2.能見度小於200米大於100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過60公里;保持100米以上的行車間距。3.能見度小於100米大於50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里;保持50米以上的行車間距。4.能見度小於50米時，車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規定開啟有關燈光，駛離霧區，時速不得超過20公里。六、車輛在高速公路上發生交通事故怎麼辦車輛在高速公路行駛中發生交通事故，司機應該向後續車輛發出危險信號，立即開啟危險報警閃光燈，夜

❼ 駛離高速公路前多少距離時就不應該超車了

要駛離高速公路時，應在距離出口處約500m處時撥亮轉向燈，距離出口約1km處就不應該超車了

❽ 新手開車跑高速走超車道感覺會撞護欄，怎麼回事

這是你沒掌握直線行駛車輪行駛軌跡參照點，掌握了它，就像老師傅一樣了，眼睛視線通過左雨刮安置點與地面的交點就是左輪要壓過的地方，通過右雨刮安置點與地面的交點就是右輪要壓過的地方。。。。。。當然，不同的車型不同坐高的司機車上的參照點也略有不同，所以·最好親自測量一下。有一個名叫「新手開車技巧咨詢」的淘寶店，對下面這些參照點都可以咨詢：車頭位置參照點，前方車的距離參照點，前方人的距離參照點，後面小車距離參照點，車尾和後輪位置參照點，左右車輪位置參照點，左右60公分安全距離參照點，轉彎時右前角或左前角與人或車的距離參照點，等等，

❾ 什麼是高速公路的路肩、匝道、超車道、應急車道、提速車道等

高速公路的
路肩也是應急車道,就是右邊靠護欄的車道.
匝道是高速路主線和收費站或者另一條路的連接車道,一般較窄較彎曲.
超車道是高速路左邊的車道,一般在超前車是佔用.
提速車道就是行車道.就是除去超車道和應急車道以外的車道.