鋼板吊裝工需要考什麼證上崗

『壹』 取得汽車起重機操作證需要哪些知識

一般施工機械一般只需培訓合格證、施工操作證、技能等級證。對於屬於特種目錄的機型，學員還需要取得特種作業資格證，哈爾濱瑞奧世紀培訓學校長期致力於成人教育、會計、建機操作證、質監局證書等全國通用、可核查的資格證書。汽車起重機操作證是建機汽車起重機從業人員的資格證書。如果你需要，可以在微信上添加瑞奧世紀姜老師。讓你在職業研究的道路上走得更遠更容易。根據相關標准，為了獲得更好的燃油經濟性和環保性，採用雙動力系統，計算離合器、變速箱、驅動橋、平衡懸架等部件的參數，保證車輛理想的角度關系，避免轉向系統與懸架系統之間的運動干擾，建立了雙軸轉向系統的優化數學模型。確保起重機施工安全。起重機施工安全是在本質安全和使用安全的基礎上，從吊裝方案、現場管理和工程監理等方面保證吊裝作業安全。以大噸位、大跨度結構件的吊裝為例，吊裝方案應包括工程概況、結構件特點及吊裝特點、吊裝力學分析及起重機選型、吊鉤吊具及輔助設備選型，吊車吊裝承重段地壓計算及硬化整平方法、鋼板路基箱及道路底板的選擇、吊裝方案及吊裝方法、吊點及應急救援方案。

起重機施工安全是在本質安全和使用安全的基礎上，從吊裝方案、現場管理和工程監理等方面保證吊裝作業安全。以大噸位、大跨度結構件吊裝為例，吊裝方案應包括工程概況、結構件特點及吊裝特點、吊裝力學分析及起重機選型、吊鉤吊具及輔助設備選型等，吊車吊裝承重段地壓計算及硬化整平方法、鋼板路基箱及道路底板的選擇、吊裝方案及吊裝方法、吊點及應急救援方案。各起重機械操作人員、起重工（信號員）、安全檢查人員職責明確，吊裝前進行安全技術交底。其中，起重工（信號員）必須具有起重工操作證，並按標准起重機起重信號的規定執行起重指揮。現場設施的實施包括在作業區設置警示標志和標志。人員組織實施是指實施吊裝方案，實施現場管理，實施「三個落實」，配備夜間施工照明設備，現場人員佩戴安全帽等，應根據吊裝現場的需要提供。現場設施的實施。吊裝方案的實施，是指吊裝方案中的各項具體工作在吊裝作業前已全部實施完畢。人員組織實施包括指揮員。

樁身振動加速度大，機械產生的豎向振動傳遞到樁身上，引起樁周土結構因振動而發生變化，強度降低。樁身周圍的土降低了樁側與土體之間的摩擦阻力，然後通過挖掘機降低了壓力。振動沉拔樁錘是利用其高頻振動和樁身自重將樁沉入土中。拔樁時採用鋼管樁和長度小於8米的混凝土預制細長樁。這種打樁方法適合在沙土中作業。

可見，對起重機操作證的檢查越來越嚴格，有些地方可能還不完善，甚至很多個人和小項目仍然認為操作證是一個可有可無的問題，但一旦發生事故，就要確定責任，保險賠償，體現了候車吊車操作證的作用。無證駕駛/無證經營需要承擔很多責任。不僅責任重大，無證駕駛即使買了保險也得不到相應的賠償。如何保護自己，實現起重機操作證的功能，對自己和他人負責，是每個操作人員都應該認識到的問題。在許多常規建築工地

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『貳』 鋼結構連廊施工方流程

鋼結構連廊施工方流程

鋼結構應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。下面我為大家分享鋼結構連廊施工方案流程，歡迎大家閱讀瀏覽。

鋼結構連廊施工方流程 篇1

綜合說明及工程概況

該室內懸挑鋼結構連廊位於華能農安生物熱電廠鍋爐房內，為便於窗戶開啟及關閉而增設東、西邊懸挑鋼結構連廊通道，連廊長約為35.00米，懸挑寬度為0.9米，連廊底標高為21.00米，連廊建築面積約為63.00㎡(其做法見附圖)，該鋼結構連廊安全等級為二級，耐火等級為二級，主材構件材質為Q345和Q235型鋼。鍋爐房西側在標高21.8米處、東側在標高21.8m和18.8m處的原來固定玻璃窗拆除改為90系列塑鋼帶紗推拉窗(做法見07J604標准圖集)，帶紗塑鋼窗面積約為129.6㎡。

施工准備

1、組織有關工程管理和技術人員對圖紙進行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要作好變更鑒證手續。

2、根據施工圖紙結合本單位的設備和技術條件，制定出工程的施工方案，並提出材料計劃。

3、對鋼結構、塑鋼窗工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態良好，使用功能齊全。

4、鋼結構、塑鋼窗工程所使用的材料除應有質量證明書外，還應根據現行國家標準的規定作出復試檢驗，符合標准後方可使用。

5、在鋼結構、塑鋼窗工程施工前，應對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，並對其進行技術、質量、安全交底，預防發生安全和質量事故。

6、鋼結構塑鋼窗進入現場需進行構件檢驗並合理堆放，以便於構件進入現場後順利的安裝。

施工進度安排

根據華能禪孝銀農安生物熱電廠情況，結合工程實際難度。其具體安排及節點進度控制如下：

施工准備2天———材料采購及加工廠下料製作5天———現場搭腳手架2天———連廊現場組裝，焊接5天———連廊上塑鋼窗製作及安裝6天，全面完成交付共20天。

勞動力計劃

根據本工程實際情況，及時調配現場勞動力，按照工種、級別及項目內容充實配備，總計劃派調各工種勞動力如下：

下料工4人、組裝工4人、焊工2人、架子工3人、油漆工2人賀宴、門窗安裝4人。

主要施工機械准備

鑽床、型鋼自動組合機、帶鋸等製作大型機具均在加工廠配備使用。

現場配備電弧焊機1台，氧焊氧割設備一套，25噸吊車一台。搖鑽、手電筒鑽、砂輪切割機各一台。

鋼結構連廊製作與安裝施工方法

1、鋼結構連廊製作:

1、此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，同時要求進廠的鋼材必須經復試合格後方可使用。

2、選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備。

3、焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘乾箱進行烘乾，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。

4、此鋼構件製作完成後需進行拋丸除銹，要求除銹後24小時之內塗上底漆，底漆採用噴刷，要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。

5、所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。

6、此鋼結構型鋼要求焊接的對接焊縫須作超聲波探傷試驗，檢測等級為二級。

7、鋼結構為提高制孔精度採用鑽模製孔。鑽套用中碳鋼製成，須進行淬火處理，鑽模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM，鑽模厚度不宜過大，一般用15MM左右。

8、為保證製作精度，鋼構件下料時要預放收縮量，預放量視工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又長的工件要預放80-100mm。

9、制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而後焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而後再焊焊角焊縫。

10、焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順慎局序應按焊後變形需要考慮其焊接順序應交錯進行。

2、鋼結構連廊安裝：

1、鋼結構吊裝過程嚴格執行《GB50205-95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221-95鋼結構工程質量檢驗評定表標准》

2、開工前必須對縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格後施工。

3、施工前必須進行技術交底。

4、施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。

5、測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。

6、施工中堅持三檢(自檢，互檢，專業檢)制度，嚴格工序質量檢驗。

塑鋼門窗的製作及安裝施工方法

1、型材下料：長度要考慮焊接餘量，需要增加6mm。長度誤差為 ± 5mm，角度誤差為± 5 °。

2、銑排水孔和氣壓平衡孔 ：無論推拉窗、內開窗還是外開窗都應開設排水孔和氣壓平衡孔，排水孔和氣壓平衡孔不能隨意開，要按規范要求開。排水孔的尺寸為Φ×L(5mm×30mm); 氣壓平衡孔的尺寸為Φ×L(4.5mm×30mm)。

3、銑五金件安裝槽孔 。

4、增強型鋼的切割與裝配：作用：提高門窗的剛性和強度，防止型材變形;使安裝的五金件更牢固。技術要求：壁厚≥1.2mm，配合間隙應為1±0.5mm，增強型鋼要求內外表面平整，不允許裂縫、分層、搭焊缺陷存在;外形平整、稜角清晰，不應有毛刺。增強型鋼的切割與裝配：加裝原則：

a、是按計算確定，

b、需要安裝五金件的框、扇、梃;

c、當主型材長度大於450mm時。增強型鋼距型材端頭不宜大於15mm;用於固定每根增強型鋼的連接緊固件不得少於3個，其間距≤300mm ,距增強型鋼端頭≤100mm。固定後的增強型鋼不得松動。

5、型材焊接：主要控制焊接溫度、 夾緊壓力、熔融壓力、對接壓力、熔融時間、對接時間等。

6、焊瘤清理 。

7、密封條的安裝：密封膠條有O型和K型，O型用在框、扇之間的密封，K型用於玻璃與壓條之間的.密封;每個框內的密封膠條端頭都應位於上邊框的中部，每個轉角處的密封膠條應用剪刀剪開一個豁口，使密封膠條在直角處平整，嚴禁把膠條剪斷。膠條應平順，無捲曲、脫槽。

8、五金配件的選擇與安裝：門窗的開關是否嚴密、靈活取決於五金件安裝的好壞，特別是執手與鎖點、滑撐的安裝。不銹鋼滑撐必須用不銹鋼螺絲連接。

9、玻璃裝配：建議玻璃做磨邊處理，防止玻璃在製作、運輸、使用過程中破裂。玻璃安裝環境溫度應在15C以上。玻璃安裝必須加設玻璃墊塊，玻璃不得與框、扇直接接觸;玻璃壓條的下料長度應准確，保證角部接縫≤ 1mm。

10、窗框的安裝： 窗框固定點的位置距門窗角、中豎框、中橫框a=150～200mm，固定點之間的間距l≤600mm，不得將固定片(膨脹螺栓)直接安裝在中橫框或中豎框的端部。窗框與附框之間應留10mm的間隙，窗框與附框之間的間隙應該用發泡膠打嚴，確保塑鋼窗的保溫性能，並能夠在溫度變化時自由伸縮。下框的固定應盡量使用固定片安裝，以減小漏水的風險。

11、發泡膠、密封膠的打註：窗框與洞口之間的縫隙必須用聚氨酯發泡膠密封，發泡膠填充應均勻、密實;施工前，應首先用擋板擋在縫隙的外面，在裡面打發泡膠，10～15分鍾後將溢出的泡沫向框內壓平，不可用刀切割，臨時固定的木楔撤掉後也要用發泡膠打嚴。密封膠的打注應由有經驗的人員施工，應做到光滑、平整。

安全施工措施

1、施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。

2、作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全有效。

3、操作面應有可靠的架台，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。

4、起吊鋼構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝後必須檢查其質量，確實安全可靠後方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。

5、施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。

6、安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事後要及時恢復，安全員要認真檢查。

7、搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。

8、重點把好高空作業關，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。

9、切實搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。

10、屋面安裝時，要布置好安全網，並設置拉欄。

11、堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。

12、定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。

13、起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。

14、加強現場保衛，注意防火防盜。

15、吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。

16、所有的安全活動記錄及文件要齊全

現場文明施工措施

1、內業要求各資料及台帳(施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、台帳)等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業持證上崗，安全職責分工明確。

2、進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。

3、電氣應設三級控制兩級保護(總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器)，閘箱標准化，線路規范化，有電工巡視及搖側記錄。

4、本工程設置彩色圍欄，進行現場文明施工管理。現場設有明顯的宣傳標語和在危險處掛有符合標準的色標。

5、現場有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。

6、文明施工不擾民，嚴格控制施工噪音，晚10點以後停止施工。

7、在現場內外做到不違章佔道，不違章堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關部門做好配合。

格構柱施工工藝流程

操作工藝：

1、格構柱放樣、號料：格按照設計要求進行施工。切割前清理原材，預留適當焊接收縮餘量和切割餘量，並盡可能節約材料。

2、格構柱組裝、焊接：如格構柱長度大，不便於運輸，格構柱採用分節組裝焊接。保證格構柱的垂直度。

3、格構柱的吊裝、運輸和堆放：採用吊車吊裝鋼格構柱，吊裝時要慢提輕放。

4、格構柱安裝定位：格構柱吊入樁孔後，與鋼筋籠牢固焊接，鋼筋籠主筋與格構柱焊接要可靠、牢固，搭接長度按規范要求，焊接要求與工程樁的要求一致，必須滿足規范要求。

質量要求：

1、原材料：格構柱的角鋼、鋼板嚴格按照圖紙及規范要求進行采購，必須要有出廠合格證明及檢測報告。

2、焊接要求：格構柱焊接要求較高，焊縫表面應均勻、平滑，無折皺間斷和未滿焊，並與基本金屬平緩連接，嚴禁有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、針狀氣孔和熔合性飛濺等缺陷。

3、安裝的質量要點：為確保鋼柱的垂直度，安裝時要對格構柱的垂直度進行監控，鋼柱要和鋼筋籠有可靠的連接樁施工工藝下導管進行柱樁砼灌注。

『叄』 鋼結構施工危險與防範措施有哪些

鋼結構施工危險與防範措施有哪些

1.1、鋼結構構件在起吊作業過程中主要存在危險因素：
1.1.1、吊機在起吊鋼柱或鋼梁並進行就位臨時固定時，因起吊角度過大或構件起吊點設置不合理引起吊機傾覆。
1.1.2、起吊鋼絲繩安全系數過低、鋼絲繩本身質量問題以及鋼絲繩缺乏保養而導至鋼絲繩磨損、銹蝕、變形、疲勞、斷絲、繩芯暴露，在起吊過程中斷裂導致構件墜落傷人。
1.1.3、進入施工現場的吊機來路不正規，甚至有的機主是自然人個體機主，吊機未經檢驗合格或未報監理、總包單位審查，作業時引發事故。
1.1.4、無專職的起重駕駛人員、司索、指揮、及現場安全監督人員，違章冒險作業，特別是司索、指揮人員由無證人員代替的現象比較多。
1.1.5、吊裝時未設置警戒區域和有效的警戒維護，有人員在吊裝區活動或穿越時被構件砸傷或碰傷。
1.1.6、大風和極端天氣（如6級及以上大風、極冷、酷熱天氣）為趕進度而冒險作業導致事故發生。
1.2、鋼結構起吊作業的安全防控措施：
1.2.1、 鋼結構吊裝需編制專項安全施工方案，方案應包括根據最重的鋼構件的重量、長度等參數選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規格；根據鋼構重心合理設置吊點；吊機的選擇，吊機選擇應考慮起吊角度，吊臂外伸長度；吊機行走路線圖；吊裝施工作業先後步驟以及作業環境的安全保障措施等。專項安全施工方案必須完成編、審、批程序。
1.2.2、 所有進入施工現場的吊機的機主應該有相應的資質和安全許可，吊機應是經特種設備檢驗機構檢驗合格的設備，進場後應報監理和總包單位審核吊機資料。
1.2.3、 參與吊裝作業的起重駕駛人員、司索、指揮屬特種作業人員，都必須持有特種作業證上崗，並在作業前將名單和相應的特種作業證上崗證報監理和總包單位審核。
1.2.4、 吊裝作業時在吊裝作業區應設置醒目的警戒線，封閉多餘的通道，並有專職的安全監督人員現場監督。
1.2.5、 在樑柱起吊時要確定合適的吊點。無論構件大小都要試吊一次，使構件離地二米左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。
1.2.6、大風和極端天氣（如6級及以上大風、極冷、酷熱天氣）應該停止高空作業。
1.2.7、吊裝作業人員都必須有熟練的鋼結構安裝經驗，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重司機、信號指揮和司索必須熟知本工程的安全操作規程，起重司機與信號指揮人員和司索人員在吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。
鋼結構構件安裝階段的危險源分析及安全防控措施
2.1、鋼結構構件安裝階段的危險因素
2.1.1、 鋼柱就位未進行校正時臨時固定不牢固，導致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。
2.1.2、 鋼柱上無安全爬梯供施工人員垂直上下，施工人員採用原始的攀爬方式上下鋼柱，攀爬過程中由於疲勞或失手從高處墜落。
2.1.3、 鋼柱與鋼梁連接安裝時人員無可靠施工平台，人員懸空作業，鋼樑上未設置生命保險索，工人直接在鋼樑上行走，有高處墜落危險。
2.1.4、 安裝屋面檁條、焊接、對接、螺栓緊固時用竹梯或腳手板擱置在鋼樑上作為施工操作平台（這是在工地檢查時較常見的施工方式），工人安全帶系在竹梯或腳手板，邊施工便往前移動竹梯或腳手板，如竹梯或腳手板有缺陷，或移動過程工人之間配合不默契會導致竹梯或腳手板滑落使在上面施工的工人全部墜落。有的甚至嫌系安全帶費事，乾脆就騎在鋼樑上爬行，一但失穩，易墜落。
2.1.5、 吊運屋面或維護牆檁條時，採用手動葫蘆固定不牢固，易發生墜落，導致物體打擊事故。
2.1.6、 安裝使用的工具無安全保護繩，可能導致工具墜落傷人。
2.1.7、 工人高處作業時未正確系用安全帶、安全帽等安全防護用品。
2.2、鋼結構構件安裝階段的安全防控措施：
2.2.1、 鋼柱就位未進行校正正式固定前，必須採用用螺栓、焊接或木塞對鋼柱底部採取可靠的臨時固定措施，上部用纜風繩固定。構件在校正、焊接、安裝牢固之前，不準脫鉤。
2.2.2、 為保證施工人員上下通行安全，在鋼梁或鋼柱上懸掛爬梯，爬梯上下兩端必須固定牢固；為保障施工人員上下攀爬的安全，在爬梯外側架設安全繩一道，施工人員佩戴帶自鎖裝置的安全帶。
2.2.3、 鋼柱、鋼梁安裝、檁條焊接、對接、螺栓緊固時為保證工人安全操作，可以視情況設置操作平台或設置作業專用的掛籃。掛籃掛於設在鋼柱或主樑上翼板的構件上。操作人員將安全帶掛在鋼梁或安全繩上，掛籃掛拆方便、安全可靠，給鋼柱樑對接安裝、校正、焊接 、超聲波探傷等提供了安全保障。掛籃大小外形應利於安裝施掛，並用圓鋼製作嚴禁用螺紋鋼製作，並能保證操作人員有足夠活動操作空間。
2.2.4、 縱橫向鋼樑上都應懸掛安全鋼絲繩，又叫生命線，懸掛高度1.2米，每隔3米架設1.2米鋼管或角鐵用於支撐安全繩，或採取花籃螺栓拉緊方式，防止因安全繩過長引起的安全失效。工人在鋼樑上行走時，安全帶必須懸掛在安全繩上。
鋼結構壓型鋼板安裝（鋪設）階段危險源分析及安全防控措施
3.1、鋼結構壓型鋼板安裝（鋪設）階段危險因素
3.1.1、壓型鋼板的鋪設順序一般為散板、調整、鉚固。壓型鋼板吊放到屋面時，未進行固定或壓型鋼板散板與鉚固不同步。這兩種情況在突遇大風時壓型鋼板會隨風散落墜落傷人或發生溜板現象。嚴重的甚至會把施工人員拍打從高處墜落。
3.1.2、壓型彩鋼板未均勻堆放在屋面上，導致屋面超載，引起鋼構整體變形。嚴重的會引起鋼結構局部坍塌。
3.2、鋼結構壓型鋼板安裝（鋪設）階段安全防控措施：
3.2.1、已吊裝的壓型鋼板進行鋪設作業前應進行可靠的固定，確保鋼結構穩定。散板、調整人員應系好安全帶或防墜器，鉚固人員應及時將調整好的壓型鋼板鉚固好，要鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發生溜板現象。在鋪設壓型鋼板時，禁止無關人員進入施工部位；作業區下方應設置禁戒區，禁止人員穿行。
3.2.2、壓型彩鋼板應均勻、分散堆放在屋面上，嚴禁超載堆放。
鋼結構焊接、拼裝、現場臨時用電、消防管道、消防塗料作業、交叉作業的危險源分析及安全防控措施
1、氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，離明火距離過近。
2、施工現場臨時用電不符合規范要求，用電設備漏電保護、接地、接零措施不到位。所用電纜線破損，接頭處理不規范，容易引發觸電事故。
3、電焊機無二次空載保護。
4、消防管道、塗料作業所搭設的移動式作業平台無方案，搭設不規范，易發生倒塌事故。筆者所在地區曾經發生過用門式腳手架組裝的簡易操作平台倒塌事事故，造**員傷亡。
5、鋼構件在地面拼裝時由於信號不規范，造成擠壓、碰撞傷害，立放較大的鋼構件時無穩定措施而倒伏傷人。
安全管理對策：
1、 氧氣、乙炔瓶因合理放置有足夠的安全距離，離明火距離十米以上。 氧氣與乙炔瓶要保持五米以上安全距離，乙炔瓶必須有防回火裝置，嚴格執行電氣焊工安全操作規程。
2、 現場臨時用電執行一機、一箱、一閘、一漏電保護的「三級配電兩級保護措施」。用電設備必須有可靠的接地或接零措施。電焊機二次側安裝空載降壓保護裝置。
3、 移動式作業平台應有專項搭設方案，並附有計算書，搭設完畢應組織驗收，驗收合格後方可使用。
4、消防管道、塗料作業所搭設的移動式作業平台應有方案，規范搭設，一般不得載人移動。
5、鋼構件在地面拼裝時信號規范、統一，立放較大的鋼構件時應採取雙面頂撐等穩定措施。
鋼結構施工雖然是危險性較大的施工作業，但是只要事先對所有作業人員進行必要的安全教育和安全技術交底，制定科學的專項方案並且嚴格按照專項方案和相關標准規范作業，安全防控措施扎實有效，監管到位，就能減少安全事故發生。