㈠ 裝載機液壓油箱可以用電焊焊嗎
裝載機液壓油箱可以用電焊焊接的，但是焊接的時候注意不能急，要一點一點的焊，而且裡面有油的話在焊接的時候容易產生氣泡，因此需要把油放掉，如果焊接達不到理想的效果，還需要在開裂的位置重新加焊一塊寬一點的鐵板。
㈡ 怎樣焊接錳13把履帶板焊接在裝載機鏟斗鏟板下，怎樣焊接用什麼焊條、焊絲。謝謝
高錳耐磨來鋼板的焊接可采選用手工電源弧焊的方法。
焊條選用D256（堆256）或D266（堆266）焊條；焊接前應打磨焊縫，要徹底清理工件坡口及邊緣，去除鐵銹、油污，同時將焊條烘乾；焊接時，應選擇小直徑焊條（一般為3mm-3.5mm），小電流、高電壓、多焊層、多焊道、快速焊接；如採用直流焊接，焊條接正極；焊接每層後要錘擊焊縫，以提高其抗熱裂紋能力。也可使用流動水快速降溫。
這是我查到的信息，但是也查到這材料含碳量0.9-1.2，說明這材料焊接性很差，容易產生裂紋。
只能先試試了。
㈢ 裝載機大梁用什麼焊條焊接
如果是用焊條的話應該是506或者507，不過用二保焊的話應該比較簡單.
㈣ 裝載機鏟斗焊接時用氣焊烤可以嗎
選擇何種焊接方式，要考慮的問題較多，首先就是鏟斗的材質，也就是母材的成分，其次是焊接環境、強度要求等等問題，最後來綜合考慮。
鏟斗現在一般都是用高強度的耐磨鋼板加工而成的，所以最好找專業的特種鋼加工企業來做，像法鋼等。
㈤ 裝載機鏟板用什麼焊條焊！
用2.5或者4個的普通焊條。
焊條的型號是按國家有關標准與國際標准確定的。EXXX,以結構鋼為例，型號編製法為字母「E」表示焊條，第一、二位表示熔敷金屬最小抗拉強度，第三位數字表示焊條的焊接位置，第三、四位數字表示焊接電流種類及葯皮類型。
常用型號
GMT-ZT20鑄鐵焊條
沖壓模的鑄鐵模塊上焊補，焊層為馬氏體，耐磨性優異。
GMT- ZT30鑄鐵焊條
應用於灰口鑄鐵、球墨鑄鐵的焊補，機械加工性能良好。強度是普通焊條的兩倍。
GMT- ZT40鑄鐵焊條
沖壓模的鑄鐵模塊上焊補，焊層為馬氏體，耐磨性優異。
GMT- ZT50鑄鐵焊條
主要用於打底緩沖層。強度高
GMT- ZT60鑄鐵焊條
低溫電焊條，主要用於硬面製作打底緩沖層。
GMT- ZT65鑄鐵焊條
主要用於鑄鐵，合金鑄鐵，鋼與鑄鐵焊接等
㈥ 鏟車鏟板的焊接法
焊條應該在350℃-400℃下恆溫1-2小時。目前的情況建議焊接前在車間暖氣管子上進行預熱保溫。
板材開坡口後，在相應的工裝台架上進行裝配，要求裝配間隙為：0-2mm。建議定位焊長度和間距：20-25mm和150-200mm。
焊接前，清潔坡口及其兩側20mm范圍內的鐵銹，油污，灰塵，水分等贓物，使其露出金屬光澤。
通過計算，根據材質決定預熱溫度。
先用手工電弧焊進行打底焊接，打底時應用短弧焊接，焊接參數稍小，保證焊透即可。打底層數視實際情況而定，大概為1-2層。
打底焊結束後，用氣體保護焊焊接剩下的焊縫。焊接時注意控制層間溫度，大概為：400℃。焊接每層焊縫時，上層焊接方向應該與下層焊接方向相反，且上層焊縫的焊接接頭應該與下層焊縫接頭錯開15-20mm。
蓋面焊接，焊接參數調節偏大點，保證焊縫表面的成型良好，不能出現咬邊，裂紋，氣孔等缺陷，若發現，應該及時的修補。
焊接結束後，打磨所有的焊縫，使其與母材平穩、圓滑過渡，不得有突變的情況出現，以減小焊縫的應力。另外，採用錘擊法適當的敲擊焊縫，有效的減小焊縫的應力，防止焊縫出現開裂的現象。
角焊縫的焊接遇到包角時，應該有良好的包角焊。
如果必要，焊接對接縫時，兩端應該加與母材同等厚度，且坡口大小一致的引弧板和熄弧板，保證兩個端頭的焊縫熔合良好。
焊接順序整體要求：整體採取對稱的焊接方法，從中間向兩頭焊接。考慮到對接縫的收縮量大，所以先焊接對接縫，再焊接角焊縫；焊接角焊縫時，先焊接立角焊縫，再焊接平角及仰角焊縫；先焊接短焊縫，再焊接長焊縫。
遇到長度大於一米的焊縫時，應該採取跳焊法分段焊接。
焊縫尺寸要求：對接縫余高h：1-3mm，角焊縫焊角k:δ=12-23mm時，k=8mm; δ=23-30mm時,k=10mm。
鏟車鏟板的的焊接質量在很大程度影響鏟板的使用壽命，一定要選擇專業的加工企業，像上海的法鋼等，在耐磨鋼板的焊接方面有不錯的經驗和工藝。
㈦ CAT裝載機後配重鐵是什麼材質的用什麼焊條焊接
鑄鐵材質，採用抗裂性比較強的鑄鐵焊條WEWELDING777焊條焊接，冷焊工藝施焊
WEWELDING777特種鑄鐵焊條的特性
WEWELDING777具有特殊葯皮作用，焊接過程中能夠產生類似脈沖的柔和的電弧，對各類鑄鐵母材的熱影響非常小，特殊的脈沖電弧能夠清除各類鑄鐵表面的雜質，甚至對於油污和長期油浸的鑄鐵件的焊接也具有很好的滲透性而不會產生氣孔或者夾雜，而熱影響區硬度不會變得非常高，利用冷焊工藝焊接的成型焊縫具有非常優秀的抗裂性，能夠應對各種惡劣的母材環境。
4、WEWELDING777特種鑄鐵焊條的應用
適合全方位冷焊工藝焊接，可以焊接幾乎所有的鑄鐵母材 ，並且很容易實現鑄鐵與碳鋼的異種焊接，解決如基體斷裂、裂紋、磨損、補洞的缺陷，焊接後完全可以進行機械加工，很多場合應用在引擎殼體、汽缸蓋、機器基座、鑄造齒輪的輪齒等各類鑄鐵件。
5、WEWELDING777特種鑄鐵焊條的技術參數編輯
抗拉強度：≥70,000 PSI (≥482牛頓/平方毫米)
屈服強度：一般62,000 (≥427牛頓/平方毫米)
硬度（HB）：185HB
與母材顏色搭配：相似電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接
㈧ 裝載機變速箱外殼鑄鐵焊接方法
裝載機變速箱外殼就是灰口鑄鐵，就是一般的鑄鐵，採用手弧焊接。由於變速箱外殼結構比較復雜，如果採用熱焊恐怕會產生變形，造成機殼的報廢，因此建議採用冷焊來解決。焊條建議可以採用MG289焊條或者MG210焊條，採用小規范，採用從死角到活角的焊接順序，焊接過程中控制比較低的焊接溫度，在焊接的同時借用焊工尖嘴錘敲擊以釋放殘存應力。
㈨ 柳工裝載機大臂斷開，焊接修復可以嗎
可以的。因為柳工裝載機大臂就是由焊接機器人焊接而成的。你可以用二保焊焊接修復即可。
真誠回答 若滿意請及時採納
㈩ 裝載機鏟板與鏟斗的焊接方法，用什麼焊材
可以用焊條手弧焊焊接。
鏟斗材質是Q345低合金結構鋼，為了提高焊縫的抗裂性、韌版性等力學性能要求，可權以使用牌號J506，型號E5016低氫鉀型低合金結構鋼焊條；或牌號J507，型號E5015低氫鈉型低合金結構鋼焊條。
焊接極性、焊接電流參照焊條包裝盒說明。